Seti ya jikoni, kama sheria, inajumuisha kila aina ya kabati (ikiwa ni pamoja na kabati za ukutani), kabati mbalimbali, sinki na paneli zingine za utendaji kazi na kabati za penseli. Na ikiwa kwa kawaida hakuna matatizo na mpangilio wa makabati ya sakafu na misingi, basi linapokuja suala la vipengele vya kunyongwa vya vifaa vya kichwa, wengi "huanguka kwenye usingizi" kwa sababu hawajui wapi kuanza. Kabla ya kunyongwa makabati ya jikoni kwenye reli inayopanda, hebu tuchambue nuances yote ya kufunga vile na makosa yanayotokea katika mchakato.
Unahitaji zana gani?
Swali la kwanza la kujibiwa kabla ya kuning'iniza kabati za jikoni kwenye reli ya kupachika: Je, zana na viunzi vyote muhimu vinapatikana? Kwa hivyo kwa kaziutahitaji:
- Screwdriver au bisibisi.
- Piga.
- Nyundo.
- Viungio (skurubu, boli, n.k.).
- Roulette na rula.
- Dowels.
- Kanupi.
- Reli ya kupandisha.
Vidokezo vya Baraza la Mawaziri la Kunyongwa
Kuna sheria chache kuhusu jinsi kabati za jikoni zinavyounganishwa kwenye ubao.
- Urefu wa kabati za ukutani unapaswa kuwa hivi kwamba wanafamilia walio watu wazima wanaweza kuchukua kwa uhuru kipengee kutoka sakafuni kwenye rafu ya juu.
- Kabati hazipaswi kuzuia sehemu za kuingiza hewa.
- Milima inapaswa kuwa na nguvu iwezekanavyo ili kabati ziweze kustahimili uzito mwingi - yako mwenyewe, vyombo vya chakula na vya jikoni.
Njia za kutundika makabati
Miongoni mwao:
- Kwenye bawaba au maunzi mengine ya kupachika.
- Kwenye reli ya kupachika.
Njia ya kwanza ni ya kitamaduni, ilitumiwa na wazazi wetu kuning'inia kabati. Lakini makabati ya jikoni ya kufunga kwenye bar yalifunguliwa si muda mrefu uliopita. Lakini kabla hatujazungumza zaidi kuhusu njia hii, hebu tuamue ni nini kibaya na mbinu ya asili ya kufunga.
Hasara za kupachika bawaba
- Ili kuning'iniza makabati sawasawa, unahitaji kuweka alama kwa uangalifu.
- Kifaa hiki si cha kutegemewa na hakiwezi kuhimili uzito mwingi kila wakati.
- Chini ya uzani wa hata uzito wake, kabati zilizo na njia hii ya kusimamishwa mara nyingi huchomoa sehemu ya kiambatisho cha bawaba kwenye ukuta wa nyuma.
- Kabati za ukutani zinazoning'inia kwa njia hii pekee ni karibu kutowezekana.
Lakini labda kuna faida moja tu ya uwekaji kama huu - gharama ya chini.
Kufunga reli
Kabla ya kuning'iniza kabati kwenye reli ya kupachika, unahitaji kusakinisha na kuirekebisha kwa usahihi.
Kitu cha kwanza unachohitaji kuzingatia ni urefu wa mlima. Urefu wa kawaida unachukuliwa kuwa urefu unaoongezeka wa makabati ya jikoni kwenye ubao ndani ya cm 50-60 kutoka juu ya baraza la mawaziri la chini. Umbali wa karibu wa uso wa kazi wa countertop itafanya kuwa vigumu kufanya kazi juu yake. Kawaida mwanamke hutumia muda mwingi jikoni na ni yeye ambaye ni mhudumu huko, hivyo urefu unapaswa kwanza kuwa rahisi kwake. Mbali na urefu wa moja kwa moja wa rafu, fikiria kina chao, kwani katika makabati ya kina urefu wa dari utakuwa chini kidogo kuliko viwango vya kawaida kwa kina. Wakati maadili haya yote yanazingatiwa, unaweza kuendelea moja kwa moja kwenye usakinishaji wa reli.
Kwenye ukuta kwa penseli au alama, weka alama ya urefu unaotokana wa kupachika. Kwa urefu huu, ambatisha reli ya kupachika kabati ya ukuta kwenye ukuta na uweke alama kwenye matundu yote yatakayohitaji kutobolewa.
Inapaswa kusemwa kuwa urefu wa kawaida wa reli ya kupachika ni mita mbili. Ikiwa utapachika makabati kwa umbali kutoka kwa kila mmoja, basi reli lazima ikatwe vipande vipande urefu wa makabati haya. Ili kuning'iniza safu ya makabati, reli haihitaji kukatwa.
Kupandisha mashimo ya reli kwa makabati ya jikoni huanzakufanya kutoka uliokithiri. Baada ya hayo, baada ya kurekebisha reli kidogo, weka kiwango juu yake na ufanye shimo kwa ukali kutoka kwa makali mengine. Ifuatayo, unahitaji kuchimba shimo katikati ili kurekebisha, na baada ya hayo, fanya wengine wote. Kisha ni muhimu kuingiza dowels za plastiki kwenye mashimo haya na kurekebisha reli inayopanda kwa kunyongwa makabati ya jikoni na screws au screws binafsi tapping. Mwishoni mwa kazi, angalia tena ufungaji wa reli kwa kiwango.
Kurekebisha kabati za jikoni
Kabati za jikoni zimewekwa kwenye reli ya kupachika kwa kutumia dari. Ili kuziweka, lazima kwanza ubomoe mlango wa nyuma wa baraza la mawaziri na ushikamishe kwa nguvu dari kwenye pembe za juu za baraza la mawaziri. Jaribu kwenye dari kwa njia ambayo ndoano ambayo itashikamana na reli za kupachika kwa kabati za jikoni inajitokeza kidogo (kama milimita nne).
Baada ya kuhakikisha kuwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, tumia kichimbo chembamba kutengeneza shimo kwenye ukuta wa kando wa kabati kwa ajili ya kupachika dari. Kwa ajili ya kuimarisha, unaweza kurekebisha dari si kwa screws binafsi tapping, lakini kwa screw na nut. Hasara ya njia hii ni kwamba vichwa vya screw vitaonekana kwenye kuta za upande. Inawezekana kurekebisha dari kwenye makabati ya mwisho na screw, usiiweke kwenye shimo, lakini kwenye makabati mengine fanya kufunga screw. Kuwa mwangalifu usikaze skrubu ili kuepuka kupasuka kwa kuta za kabati.
Wakati wa usakinishaji, tafadhali kumbuka kuwa dari zimegawanywa katika "kulia" na "kushoto".
Baada ya shedsfasta, ni muhimu kwa msumari ukuta wa nyuma wa makabati na misumari nyembamba, kuwa na mashimo ya kukata hapo awali kwa ndoano na mkasi wa chuma au jigsaw. Unachohitajika kufanya ili kuning'iniza kabati za jikoni kwenye upau wa kupachika ni kuunganisha ndoano za kuning'inia juu yake.
Inaweza kuonekana kuwa hakuna shida fulani na kabati za jikoni za kunyongwa, lakini kazi hizi zina nuances zao wenyewe. Hebu tuziangalie sasa.
Maandalizi ya ukuta
Kabla ya kuning'iniza kabati za jikoni kwenye reli inayowekwa, unahitaji kuandaa kuta ambazo zitaning'inia. Nini maana ya maandalizi?
- Kwanza kabisa, ni muhimu kusawazisha kuta ili baadaye hakuna skew na makabati "hayatembei" kwa njia tofauti. Pia, kukiwa na kuta zisizo sawa katika siku zijazo, kutakuwa na matatizo ya kufungwa kwa milango ya kabati.
- Ikiwa kipaza sauti kina makabati ya pembeni, basi viungio vya ukuta (pembe) lazima vipimwe kwa uangalifu kwa nyuzi 90.
- Ifuatayo, unahitaji kukamilisha kazi zote za umeme zinazohusiana na uwekaji wa soketi, taa, swichi, pamoja na kuweka nyaya za ndani.
- Maliza kupaka rangi zote za vipodozi na upakuaji wa kuta ambapo kabati za ukutani zitasakinishwa.
- Weka "apron", ikiwa hutolewa jikoni, kabla ya kunyongwa makabati ya jikoni kwenye ubao, ili baada ya kazi yote kukamilika, safu ya juu ya vigae iende chini ya makabati.
Jinsi ya kutuma ombialama za ukuta?
90% ya kazi yenye mafanikio ya kuning'iniza kabati inategemea uwekaji alama sahihi. Hivyo, jinsi ya kunyongwa baraza la mawaziri la jikoni kwenye reli moja kwa moja? Unahitaji tu kuweka alama mara kwa mara na kwa usahihi.
- Sakinisha kabati ya chini na upime umbali kutoka kwayo hadi kabati ya ukutani. Kulingana na GOST, haipaswi kuwa chini ya cm 45, kwa mazoezi - sentimita 50-60.
- Kwenye alama hizi, chora mstari au nyoosha uzi, bila kukosa kupima kila kitu kwa kiwango.
- Pima urefu wa kabati zako kutoka kwenye mstari huu na pia uchore au utie alama kwa uzi.
- Rudi nyuma kutoka ukingo wa juu hadi umbali unaohitajika ambapo una vifuniko au vifaa vingine vya kuning'inia, na uweke alama takribani mashimo.
- Pima upana wa bati la kupachika na uhakikishe kuwa halitatoka juu ya kabati.
- Weka upau kando ya mstari wa juu au chini kidogo (kulingana na vipimo vyako) na utie alama kwenye matundu kama inavyoonyeshwa hapo juu.
Sifa za kuambatisha kabati kwenye kuta za plasterboard
Kwa bahati mbaya, kujaribu kupunguza gharama ya mchakato wa ujenzi, drywall mara nyingi hutumiwa kwa partitions za ndani. Jinsi ya kunyongwa kabati za jikoni kwenye sahani iliyowekwa kwenye ukuta wa plasterboard inapaswa kujadiliwa kando, kwani kuna nuances kadhaa.
Ili nyenzo ziweze kustahimili uzito mkubwa wa kutosha wa kabati zinazoning'inia, hatua ya kwanza ni kuchagua viungio sahihi. Kadi ya Gypsum imejaa jumla ya jasi, ambayo ni laini sana na huanguka kwa urahisi. skrubu za kujigonga kwenye ukuta kama huo hazitashikilia, kama wataalam wanasema, "zitabomoka" kutoka hapo haraka sana.
Kifunga kinachotumika wakati wa kufanya kazi na kuta za ubao wa plasterboard ni skrubu ya fosfeti ya kujigonga yenye uzi mkubwa wa lami. Inapaswa kuwa na fosfeti kutokana na ukweli kwamba kichungi ndani ya karatasi za drywall ni wakala wenye nguvu wa kuongeza vioksidishaji, na mipako kama hiyo italinda skrubu ya kujigonga kutokana na kutu.
Kwa hivyo, jinsi ya kuning'iniza kabati za jikoni kwenye reli inayobandikwa unapofanya kazi na drywall?
Njia ya 1: kwenye boriti ya mbao
Katika hali ambapo unasakinisha vizuizi vya ukuta kavu mwenyewe, unaweza kuweka alama jikoni yako ya baadaye mapema na kuweka boriti ya mbao mahali ambapo reli ya kupachika hupita kabla ya kazi nzuri ya kumalizia. Chagua boriti ya upana wa kati, juu ya sentimita 8-10, ili baadaye uweze kurekebisha kidogo urefu wa makabati. Boriti imewekwa kwenye mapungufu kati ya wasifu wa mwongozo wa wima kwa upana sawa na upana wa kuweka jikoni, na imeshikamana na ukuta kuu wa chumba. Baadaye, chagua vifunga vya baraza lako la mawaziri kwa njia ambayo urefu wake unatosha kwa kushona kwa karatasi ya drywall na kuirekebisha kwenye kizuizi cha mbao. Njia hii kwa kawaida huchaguliwa katika hali ambapo kuta kuu husawazishwa na laha za drywall.
Njia ya 2: kwenye drywall
Ikiwa haiwezekani kuweka boriti mapema, basikufunga makabati ya jikoni kwenye bar inaweza kufanywa moja kwa moja kwenye drywall. Katika kesi hii, hakikisha kutumia screws maalum na kuzifunga kwenye ubao katika muundo wa checkerboard angalau kila sentimita tano hadi nane. Wakati huo huo, ni vyema kupiga screws za nje za kujigonga sio kwenye nyenzo yenyewe, lakini kwenye viungo vya karatasi za drywall, kujaribu kuingia kwenye mwongozo wa wima wa chuma. Kwa njia hii, ni bora kunyongwa sio kabati moja, lakini safu ya makabati ili reli ishikiliwe na screws nyingi za kujigonga iwezekanavyo.
Njia ya 3: kuweka pointi
Njia ya tatu inafaa zaidi kwa kuambatisha kabati moja. Katika matukio haya, ni bora si kutumia reli, lakini kurekebisha makabati kwa njia ya zamani "ya zamani" - kwa kutumia hatua ya kufunga. Katika chaguo hili, ni muhimu kutumia dowels za plastiki au chuma (zenye ulinzi wa kutu).
Njia ya 4: nanga
Njia nyingine ya kuning'iniza kabati kwenye reli ya kupachika, ikiwa una ukuta wa plasterboard, ni kutumia viambatanisho vya nanga vinavyoweza kupanuka. Njia hii ya ufungaji ni bora kwa makabati ya jikoni, kwani inaweza kuhimili uzito mwingi (kuhusu kilo 35). Vifunga vya nanga vinafaa kwa dari zote mbili na reli inayopanda na bila hiyo. Kuiondoa ni ngumu sana, tu ikiwa na kipande kikubwa cha drywall. Inapaswa kusemwa kuwa ni bora kutumia vifungo vya chuma kwa jikoni, kwa vile vya plastiki vinavyouzwa bado si vya kuaminika na vinaweza kuhimili uzito mdogo.
Njia isiyo ya kawaida ya kurekebisha ukuta
Inapaswa kufafanuliwa mara moja kwamba ingawa njia kama hizo ni nadra sana, pia hufanyika, kwani, kwa bahati mbaya, hakuna njia ya kurekebisha makabati kwa njia ya kitamaduni.
- Agiza mapema fremu ya sakafu iliyopambwa kwa chrome, ambayo kabati zake huambatishwa baadaye. Inaweza kuvutia kabisa kuipiga jikoni, haitachukua nafasi nyingi na itaonekana nzuri na ya kisasa. Sharti kuu ni kwamba lazima iwe nzito kuhimili uzito wa makabati.
- Kabati zinazoning'inia kutoka kwenye dari. Njia zinaweza kuwa tofauti - wote kwa msaada wa nyaya zinazohamishika au minyororo, na kwenye zilizopo za chrome-plated na mlima mkali. Njia ya kisasa kabisa ya kuweka seti ya jikoni, haswa katika ndege tofauti.
Hitimisho
Kama kazi nyingine yoyote, kupachika kabati zinazoning'inia hakuhitaji haraka au uzembe. Usiwe wavivu kupima kwa uangalifu na kuashiria kila kitu. Kabla ya kujaza rafu na vyombo vya jikoni, hakikisha kuwa zimefungwa kwa usalama na zitasaidia uzito uliopangwa. Kamwe usifanye kazi kama hiyo "kwa jicho", hakikisha kutumia kiwango. Jaribu kuokoa kwenye vifaa, chagua vifunga vya hali ya juu tu. Na muhimu zaidi: usiogope kufanya kazi hii mwenyewe, kwa sababu sasa unajua hila zote za kazi hii ngumu, ambayo ina maana kwamba utafanya kila kitu sawa na kwa urahisi kukabiliana na kazi hiyo.
