Hata mabomba ya ubora wa juu zaidi hukatika baada ya muda. Hata hivyo, si kila mtu anayeweza kujitegemea kutatua tatizo na kurekebisha bomba inayovuja. Usisitishe ukarabati kwa muda mrefu. Baada ya yote, uvujaji huongeza matumizi ya maji, huharibu kuonekana kwa mabomba na smudges mbaya na athari za kutu. Unaweza kurekebisha bomba mwenyewe. Nini kinahitajika kwa hili na jinsi ya kurekebisha?
Maandalizi ya mabomba
Ikiwa bomba linavuja, unaweza kulirekebisha wewe mwenyewe. Kuanza, unapaswa kuandaa kila kitu. Ikiwa ufungaji kutoka kwa mchanganyiko umehifadhiwa, basi ni thamani ya kuipata. Kama sheria, itakuwa na maagizo ya kina yanayoelezea muundo wa nyongeza na mapendekezo kadhaa ya ukarabati wake. Kwa kuongezea, kifurushi kinaweza kuwa na zana zinazohitajika kurekebisha bomba.
Kabla ya kuanza kukarabati, zima maji. Ili kufanya hivyo, funga valve. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuzima usambazaji wa si tu baridi, lakini pia maji ya moto. Chombo kirefu kinahitajika kukusanya kioevu,kwa mfano bonde. Vitambaa vikavu au sponji vinapaswa kuwepo wakati wa ukarabati ili kufuta michirizi.
Nini kitahitajika kwa ukarabati
Baada ya kazi ya maandalizi, unaweza kuanza kutatua kichanganyaji. Ikiwa bomba iliyofungwa inavuja, basi zana maalum zitahitajika kurekebisha. Wanahitaji kutayarishwa mapema. Kwa utatuzi utahitaji:
- Wrench.
- bisibisi chenye nafasi.
- Wrench inayoweza kurekebishwa.
- bisibisi Phillips.
- Sehemu ya kubadilisha.
- Mkanda wa kuziba au kitani.
- Nyenzo laini.
- Nguo kavu.
- Uwezo wa kina.
Seti hii rahisi ya zana kwa kawaida hutosha kurekebisha uvujaji. Ikiwa hakuna wakati wa kukimbia kwa gaskets mpya, basi zinaweza kufanywa kutoka kwa ngozi au mpira. Kawaida bomba huvuja kwa sababu ya kuvaa kwa sehemu hii. Nyenzo laini zinahitajika ili kulinda kuzama kutokana na uharibifu. Baada ya yote, chombo kinaweza kuondokana na mikono yako. Kwa hivyo, bidhaa za kauri zinaweza kuvunjika, na enamel inaweza kupasuka kwenye za chuma.
Bomba la valves mbili: uingizwaji wa gasket
Kwa nini bomba linavuja? Mara nyingi, vifaa hivi huvaa mjengo au gasket. Ili kuibadilisha, unahitaji:
- Fungua sehemu ya valvu. Ili kufanya hivyo, sehemu lazima izungushwe kinyume cha saa.
- Gasket iliyoharibika sasa inaweza kuondolewa.
- Sehemu mpya inapaswa kutengenezwa kutoka kwa kipande cha ngozi nene au raba. Gasket iliyochakaa inapaswa kuchukuliwa kama sampuli.
- Sehemu mpya inahitajikasakinisha kwa uangalifu badala ya ile ya zamani.
- Funga mkanda wa kuziba kwenye ukingo wa kusimamisha. Unaweza kutumia kitani.
- Kwa kumalizia, inafaa kusakinisha chombo cha valve mahali pake pa asili. Ili kufanya hivyo, sehemu lazima izungushwe kisaa.
- Vali iliyosakinishwa lazima ikazwe vizuri. Unaweza kutumia wrench kufanya hivi.
Ikiwa bomba limekuwa likivuja kwa muda mrefu na inahitajika kubadilisha haraka, kifaa kipya cha gasket kinaweza kununuliwa kwenye duka maalumu. Hii itaokoa wakati. Kuhusu sehemu iliyotengenezewa nyumbani, inafaa zaidi kwa utatuzi wa muda mfupi.
Jinsi ya kubadilisha muhuri wa mafuta
Bomba la valves mbili huvuja kwa sababu kadhaa: gasket ambayo imekuwa isiyoweza kutumika au huvaliwa kwenye sehemu ya kuziba ya sanduku la kujaza. Ikiwa ni lazima, sehemu zote mbili zinaweza kubadilishwa kwa kujitegemea. Kuvaa kwa mjengo wa sanduku la kujaza kunaweza kutambuliwa na maji yanayotiririka kati ya shina la valvu na nati ya sanduku la kujaza. Ili kurekebisha uchanganuzi, lazima:
- Ondoa njugu ya kisanduku chenyewe cha kujaza. Hili linaweza kufanywa kwa kutumia bisibisi na kidokezo kinachofaa.
- Kutoka kwa mkanda wa fluoroplastic unaoziba inafaa kutengeneza mjengo mpya kulingana na ule wa zamani.
- Sehemu iliyochakaa lazima itolewe kwa uangalifu.
- Mjengo mpya unapaswa kuzungushiwa shina la valvu.
- Kaza nati ili umalize.
Ikifanywa vyema, uvujaji utakoma. Katika hali hii, vali itageuka vizuri zaidi.
Vipibadilisha gasket ya bomba la kuoga
Mara nyingi uvujaji hutokea mahali ambapo bomba la kuoga na bomba zimeunganishwa. Sababu kuu ya kuvunjika vile ni kuvaa kwa gasket ya pete. Sehemu hii inaweza kubadilishwa kwa urahisi. Ili kufanya hivi, inagharimu:
- Tenganisha bomba la kuoga kutoka kwa bomba kwa kipenyo. Kila kitu lazima kifanyike kwa uangalifu sana ili usiharibu thread. Vinginevyo, bomba lenyewe litahitaji kubadilishwa.
- Sehemu iliyochakaa sasa inaweza kuondolewa.
- Badala ya O-ring ya zamani, mpya inapaswa kusakinishwa.
- Mwishowe, inabaki kubina bomba la kuoga mahali pake, kuwa mwangalifu usiibane.
Ili kuondoa uvujaji kama huo, wataalam wanapendekeza kutumia O-ring ya silicone. Sehemu zilizotengenezwa kwa raba ni za muda mfupi na huchakaa haraka.
Ikiwa, wakati wa kubadilisha mtiririko wa maji hadi hose ya kuoga, bomba linatiririka vizuri, basi kipengele cha kufunga kinahitaji kubadilishwa. Sehemu hii inaitwa "sanduku la crane". Kipengele cha kufunga kiko kwenye kushughulikia mchanganyiko. Unaweza kununua bushing crane katika duka maalumu.
Sababu kuu za kuharibika kwa valvu ya lever moja
Ikiwa bomba litavuja, basi ni lazima tatizo litatuliwe haraka na kwa ufanisi. Vinginevyo, maji yanaweza kusababisha uharibifu zaidi na kuharibu kabisa mabomba. Bidhaa za aina ya mpira wa lever moja zinaweza zisitumike:
- Kwa sababu ya gasket iliyochakaa.
- Chipu na nyufa kwenye ngozi inayosababishwa na mitambouharibifu.
- Kipeperushi chenye kutu.
- Mkusanyiko wa kiasi kikubwa cha uchafu.
- Ziba kati ya mpira na viti.
Kasoro kwenye mwili inaweza kurekebishwa kwa kupaka welding baridi au sealant. Hata hivyo, hii ni hatua ya muda tu. Baada ya muda fulani, uingizwaji kamili wa muundo utahitajika.
Ikiwa sababu iko kwenye kipulizia chenye kutu, basi kinapaswa kuondolewa na kisha kusafishwa. Unaweza kufanya hivyo kwa mswaki wa zamani. Ikumbukwe kwamba baada ya kusafisha, shinikizo la maji litakuwa na nguvu zaidi.
Iwapo vali ya mpira itavunjika
Vali ya mpira ina muundo changamano zaidi na inatofautiana na vali mbili. Mara nyingi, bidhaa kama hizo huvunjika kwa sababu ya uchafu uliokusanywa ndani ya kesi. Ni yeye anayesumbua operesheni ya mchanganyiko. Ikiwa maji hutoka kwenye bomba, basi lazima ivunjwa, kusafishwa vizuri na kuunganishwa tena. Hii inahitaji:
- Fungua skrubu inayolinda lever kwa bisibisi kwa kidokezo kinachofaa.
- Ondoa kwa uangalifu lever na ufunue skrubu yenye uzi kwa bisibisi.
- Basi inafaa kuondoa muhuri wa plastiki na kuba la bomba.
- Gasket inapaswa kuchunguzwa kwa uangalifu na kisha kusafishwa kwa plaque. Ikiwa kuna uharibifu dhahiri, basi inafaa kuubadilisha.
- Sasa unaweza kutoa mpira nje na kuukagua. Ikiwa sehemu imeharibiwa, basi inapaswa kubadilishwa. Unaweza kununua mpira katika duka lolote la mabomba.
- Kwa kutumia bisibisi nyembamba, unahitaji kuondoa kwa uangalifu muhuri unaorekebisha mpira. Ikiwa ni lazima, gasket ya kuziba inafaabadilisha.
- Mihuri yote inapaswa kutibiwa kwa mchanganyiko maalum unaopendekezwa na watengenezaji kabla ya kuunganisha bomba.
- Mwishowe, inasalia kuunganisha kreni, kuendelea kwa mpangilio wa kinyume.
Matatizo ya bomba mpya
Nini cha kufanya ikiwa bomba linavuja? Jinsi ya kurekebisha bomba mpya? Kama sheria, bidhaa kama hizo haziwezi kurekebishwa. Sababu kuu ya mtiririko wao ni ndoa ya kiwanda. Ili kutatua, unapaswa kuvunja kichanganyaji kipya na kurudisha dukani. Bidhaa iliyoharibiwa lazima ibadilishwe. Jambo kuu si kutupa hundi na nyaraka kabla ya sampuli ya kwanza ya mchanganyiko. Ni fundi bomba mtaalamu pekee ndiye anayeweza kurekebisha bomba ambalo lina hitilafu ya kiwandani nyumbani.
Je kuvunjika kunaweza kuepukwa
Ukipenda, bomba kwenye bafu au jikoni inaweza kurekebishwa na wewe mwenyewe. Hii itakuokoa kiasi kinachostahili. Hata hivyo, matengenezo sio daima kuruhusu kurejesha kikamilifu kazi za crane. Katika hali nyingi, uingizwaji kamili wa mchanganyiko unahitajika. Ili kuzuia kuvunjika mara kwa mara katika siku zijazo, unapaswa kuzingatia kwa uangalifu uchaguzi wa nyongeza. Tafadhali kumbuka:
- Miundo iliyotengenezwa kwa metali nzito kama vile shaba ndiyo inayodumu zaidi.
- Zisizotegemewa na tete zaidi ni bomba za silumini kutoka kwa watengenezaji wa Kituruki na Uchina.
- Bomba za leva moja zinafaa zaidi. Bidhaa kama hiyo hukuruhusu kufungua maji kwa mkono mmoja. Aidha, ukarabati wa vifaa vile unaweza kufanyika kwa kujitegemea. Kama sehemu ya mchanganyiko wa lever mojamaelezo machache zaidi.
- Inawezekana kuepuka kuharibika mara kwa mara kwa crane. Sababu kuu ya kushindwa kwa mabomba ni uchafuzi wa mazingira unaotokana na maji kuu. Ili kuzuia hili, chujio cha coarse kinapaswa kuwekwa. Kifaa kama hiki kitaifanya crane iwe sawa kwa muda mrefu.
Mwishowe
Bomba linalotiririka bafuni au jikoni halipendezi. Maji yanayotiririka mara kwa mara hukasirisha na kuharibu uonekano wa mabomba. Unaweza kurekebisha shida mwenyewe. Jambo kuu ni kufikiria wazi muundo wa muundo na kuwa na zana muhimu karibu. Ukarabati wa bidhaa pia inategemea aina yake. Mara nyingi, viunganishi vya mpira na valves mbili hushindwa kufanya kazi.
