Cable isiyoshika moto imekuwa ikitumika katika usambazaji wa nishati kwa miaka mingi. Hapo awali, ilifanywa kwa misingi ya nyuzi za bas alt, fiberglass, mica na vifaa vingine visivyoweza kuwaka. Uzalishaji ulihitaji muda mwingi, na muundo ulikuwa mgumu sana. Wakati huo huo, gharama ya juu ilipunguza wigo: inaweza kupatikana tu katika tovuti za kimkakati.
Kulinganisha na kibadala kawaida
Wakati wa kusakinisha mifumo ya usambazaji wa nishati, usalama wa moto wa njia za kebo na nyaya umekuwa wa muhimu sana kila wakati. Kupakia kupita kiasi kwa mistari na kutofaulu kwao mara nyingi husababisha moto. Mtandao mpana wa mawasiliano unaweza kutoa sio tu urahisi wa kutumia watumiaji wa nishati, lakini pia kuenea kwa moto katika muundo wote.
Waya wa kawaida katika mchakato wa mwako hubainishwa na uzalishaji mkubwa wa joto, huku thamani inaweza kuongezekakulingana na wingi na vifaa vinavyotumiwa kwa sheath na insulation. Wakati huo huo, bidhaa za gesi zinazopunguza hewa hutolewa, ambayo inatatiza uhamishaji wa watu na huongeza hatari ya sumu na vitu vyenye sumu na babuzi.
Vipengele
Leo, kanuni za usalama wa moto zimekuwa kali zaidi, miongoni mwa ubunifu ni kanuni inayoonyesha hitaji la kutumia nyaya zinazostahimili moto, kama vile kebo ya FRLS, YnKY na chaguo zingine, ili kuandaa mbinu za ulinzi wa moto. Utendaji wa vipengele vile hubakia katika kiwango sawa hata wakati moto unaenea katika jengo lote. Taa za dharura, mifumo ya onyo lazima iendelee kufanya kazi kwa muda mrefu ili kuhakikisha uhamishaji wa waathiriwa.
Kwa sasa, nyenzo zimeundwa ambazo zina sifa za kutosha, miongoni mwao ni silikoni za chapa ya Wacker. Vifaa vilivyotengenezwa kwa msingi wao hubakia kufanya kazi hata wakati wanakabiliwa na joto la juu ya digrii 1000. Hii inawezekana shukrani kwa uso wa kuhami unaofanywa kwa mpira maalum, ambao huunda safu mnene ya kauri katika aina fulani ya joto. Kando na ulinzi wa kiwango cha juu, kebo inayostahimili moto inayo msingi wake ina gharama ya chini kiasi.
Kwa nini unahitaji wiring maalum
Moto wa nyaya, saketi fupi kwenye mtandao husababisha kuenea kwa moto na vifo vinavyowezekana vya binadamu. Matatizo haya sio pekee, hakuna tahadhari ndogo inapaswa kulipwa kwa kiwango cha juukudumisha ufanisi na, kwa sababu hiyo, uendeshaji wa muda mrefu wa vifaa vya uingizaji hewa na mifumo ya kuzima moto.
Kwa sababu ya ukweli kwamba kebo ya kengele za moto kwa muda mrefu imekuwa nyenzo ya gharama kubwa, ambayo ni ngumu kusakinisha, ilianza kuenea hivi karibuni, kwa hivyo leo ni sehemu ndogo tu ya majengo ambayo yana vifaa kama hivyo. Bidhaa zilizofanywa kwenye msingi wa silicone au kioo mica zimewekwa karibu sawa na wiring ya kawaida. Hii haifai tu kwa wasanifu majengo na mafundi umeme, lakini pia kwa watengenezaji wa mali isiyohamishika, kwani inachukua uwekezaji mdogo wa kifedha kuunda mtandao kama huo.
Aina
Kuna aina kuu mbili zenye faida na hasara fulani:
- Cable ya kengele ya moto yenye insulation ya mica ya glasi ina sifa za juu za kustahimili moto kutokana na matumizi ya tepi maalum zinazostahimili athari za halijoto. Muundo huo una vipengele vya conductive vilivyofungwa na kizuizi cha kinga kilichofanywa kwa tepi za kioo zilizo na mica. Uzalishaji unahusishwa na matatizo fulani, yanayoonyeshwa katika upepo wa makondakta na sehemu ndogo ya msalaba na kasi ya chini ya kutumia tepi.
- Kebo za umeme zinazostahimili moto zenye ulinzi katika umbo la elastomer ya silikoni - raba ya thermoplastic, ambayo huunda kizuizi cha kuhami joto na cha umeme. Nyenzo katika mchakato wa mfiduo wa hali ya juu ya joto huunda kwenye uso wa bidhaasafu ya kauri, ya kuaminika, ya dielectri ambayo inazuia uharibifu wa waya za conductive na kuweka mifumo iliyounganishwa kufanya kazi. Uzalishaji unafanywa kwa muda mfupi na hauhitaji hatua ngumu za kiteknolojia, kwa kuwa nyenzo hutumiwa kwa urahisi kwenye cores.
Kebo ya FRLS ina ala iliyotengenezwa kwa misombo ya kloridi ya polyvinyl ambayo haina vijenzi vya halojeni. Bidhaa kulingana na raba maalum ni rahisi kunyumbulika, ambayo huhakikisha usakinishaji kwa urahisi, ambao karibu hautofautiani na vipengele vya kawaida.
Miundo inayostahimili moto
Moto unapoenea, sio wiring tu huathirika, lakini pia vipengele vya kuimarisha vilivyotumika kwa ajili ya ufungaji wake, hasa, masanduku, clamps na trei. Ndio maana upinzani wao dhidi ya moto lazima uwe wa kiwango kinachofaa na ujaribiwe mapema.
Mifumo ya kuzuia moto, kengele na uokoaji inapaswa kuwa na vifaa maalum vinavyoweza kudumisha utendakazi wao wa muda mrefu na kuongeza ubora wa hatua zote muhimu. Katika hatua ya kubuni ya jengo, utendaji wa mistari na mifumo ya ulinzi wa moto huhesabiwa kwa mujibu wa muda uliopangwa kwa ajili ya uokoaji. Ili kuzuia tukio la hali zisizotarajiwa, wiring sugu ya moto, kwa mfano, KPSEng-FRLS, inapaswa kutumika, ambayo itaongeza muda wa uokoaji salama. Thamani ya chini ya majengo ya juu-kupanda ni masaa 1.5, kwa vitu vilivyo na idadi ya wastani yasakafu - saa 1, kwa majengo madogo - dakika 30.
Tumia eneo
Maendeleo ya kisasa katika teknolojia yamewezesha viunganishi visivyoweza kuwaka kupatikana kwa upana zaidi, na kuvifanya kutumika kwa wingi zaidi. Kebo inayostahimili moto imepata umaarufu katika uundaji wa mifumo kama vile:
- taa ya dharura;
- kengele ya moto;
- kuzima kiotomatiki kwa moto wa ndani.
Ongeza ufanisi
Kebo ya kuunganisha inayostahimili moto, ambayo bei yake huanzia rubles 8 kwa kila mita, vipengee vya waya na vitanzi kwenye kengele ya moto lazima zifanywe kwa nyaya tofauti zenye core za shaba. Vitanzi vya umeme mara nyingi hufanywa na nyaya za mawasiliano, katika hali nyingine, paneli za kudhibiti zinahitaji matumizi ya aina nyingine za nyaya.
Ikiwa ulinzi wa moto hauna udhibiti wa kiotomatiki, njia maalum za mawasiliano zinaweza kutumika. Wakati huo huo, vipengele vilivyounganishwa na vipengele vya mfumo lazima ziwe na upinzani wa joto unaofanana na maadili ya muda wa chini wa uendeshaji katika eneo maalum. Kuongezeka kwa upinzani dhidi ya moto kunawezekana kwa kuchagua aina za kisasa zaidi za nyaya na kuchagua eneo bora la usakinishaji.
Vipengele vya Kupachika
Utendakazi wa SOUE unapaswa kuhakikishwa kwa njia ambazo zinategemea masharti magumu zaidi. Kwa mujibu wa sheria zilizowekwa, vipengele vya kuunganisha lazima viko kwenye kuongezekanjia na miundo iliyofanywa kwa nyenzo maalum ambazo hazi chini ya mwako. Wakati huo huo, kuwekewa kwa nyaya zisizo na moto kunaweza kufanywa bila matumizi ya masanduku yenye utulivu wa ziada, yanawasilishwa kwenye soko la Kirusi kwa aina mbalimbali na kupitishwa kwa matumizi.
Mahitaji ya kebo inayostahimili miali
Mahitaji ya juu yanawekwa kwenye vipengele vya kuunganisha, kati yao yafuatayo ni yale kuu:
- uwezekano wa kuunda mitandao ya vikundi vya matawi;
- kiasi kidogo cha bidhaa za mwako iliyotolewa;
- kuzuia kuenea kwa mwali, kitendakazi hiki hutolewa kwa kuyeyusha waya na kuzima wakati huo huo cheche zinazotokea;
- sumu ya chini ya moshi unaotolewa.
Mihuri
Aina ya kisasa ya bidhaa za kuunganisha na kebo zinazopatikana madukani huwakilishwa na idadi kubwa ya vipengee vilivyo na utendaji na sifa tofauti. Kuna watengenezaji wa ndani wanaozalisha bidhaa kama vile VVGngd, VVGng FRLS, na chapa za kigeni ambazo hutoa uteuzi mpana wa chaguo tofauti, kwa mfano, waya zisizo na halojeni FLAME-X 950, FLAME-X950, pamoja na N2XH na YnKY.
Bidhaa zina kategoria ya wastani ya bei, ambayo husaidia kupanua wigo wa matumizi yao. Kebo zinaweza kuhakikisha kutegemewa kwa mifumo ya moto na vifaa vingine katika hali ya moto.
Nyenzo zinazouzwa na kampuni hutofautiana katika usambazaji wa kutoshaFireKab, anuwai ya vipengele vya ubora, vinavyorahisisha kuchagua.
Bidhaa zilizotengenezwa nchini Urusi pia ni maarufu sana, kati yao laini ya KPSVV ndiyo inayoongoza - inatofautishwa na gharama inayokubalika na ubora wa juu unaokidhi viwango vya kigeni.
VVGng-FRLS na bidhaa za KPSEng-FRLS
Wiring KPSeng-FRLS imekuwa bidhaa ya kwanza kati ya bidhaa za nyumbani zenye ulinzi wa organosilicon, ambayo imezalishwa kwa wingi. Hivi sasa, kampuni hii inazalisha makundi makubwa ya bidhaa zinazokusudiwa kuhakikisha utendaji wa mifumo ya ulinzi wa moto. Mfululizo huu unazingatia viwango vyote vilivyoanzishwa na hutumiwa kikamilifu katika mifumo maarufu ya kuzuia moto, hii ilipatikana kwa kuundwa kwa uunganisho wa ubora wa juu na mawasiliano ya vipengele vilivyopo. Kebo ya OPS inayostahimili moto ina msokoto, ulinganifu na hutumika kuunda mtandao wa matawi uliosimama.
Kebo za VVGng-FRLS ni aina ya bidhaa zinazostahimili athari za halijoto, zimetengenezwa kutoka kwa viboreshaji maalum vya plastiki, vinavyojulikana kwa kukosekana kwa viongeza vya halojeni. Wanadumisha muundo muhimu katika moto wazi na hali ya joto la juu, na pia inaweza kutumika kutoa nguvu kwa mitambo ya umeme muhimu kuzima moto. Bidhaa hizi zimewekwa katika vyumba vilivyo na kiwango cha juu cha hatari ya mlipuko na katika majengo ambayo yanahitaji kufuata juumahitaji ya usalama. Mawasiliano na mifumo mbalimbali inayotumia nyaya kama hizo inaweza kufanya kazi kwa zaidi ya saa 3.
