Mojawapo ya njia za kuunganisha sehemu za chuma kwa kila mmoja ni kulehemu kwa gesi, ambayo mchakato wa kulehemu unafanywa kwa kupokanzwa na kuyeyusha kingo za metali zilizounganishwa. Inazalishwa kwa kutumia moto wa kulehemu unaoundwa kutokana na mwako wa asetilini katika mkondo ulioelekezwa wa oksijeni. Hidrojeni, mafuta ya taa, petroli na gesi nyingine zinazoweza kuwaka pia hutumiwa kwa madhumuni haya. Joto la moto kama matokeo ya mwako wa gesi hizi hufikia joto la 3050-3150 ° C. Katika kulehemu kwa gesi, pengo kati ya kingo za sehemu za kuunganishwa hujazwa na waya ya kujaza, ambayo, inapoyeyuka kwenye moto, hujaza pengo hili.
Uchomeleaji wa gesi unafanywa kwa kutumia vifaa maalum, vinavyojumuisha mitungi ya kuhifadhia gesi, kidhibiti chenye vipimo viwili vya shinikizo (chini na shinikizo la juu), iliyoundwa kudhibiti usambazaji wa gesi wakati wa kulehemu, pamoja na tochi na tochi. hosi za kusambaza gesi kwa kichomaji kutoka kwa gia ya kudhibiti.
Uchomeleaji wa gesi hutumika viwandani kuunganisha (kuchomea) miundo iliyotengenezwa kwa chuma na baadhi ya metali zisizo na feri, ikijumuisha shaba nachuma cha kutupwa, kilicho na unene wa si zaidi ya milimita tano. Pia, kulehemu kwa gesi kunatumika kwa uso, soldering na matengenezo mengine. Ulehemu wa metali ya unene mkubwa unafanywa kwa kutumia kulehemu kwa arc umeme. Ikumbukwe kwamba kulehemu kwa gesi ya metali hakuna ufanisi ikilinganishwa na ulehemu wa arc ya umeme.
Ukataji wa metali hufanywa kwa ndege ya oksijeni kwa kutumia vikataji au vichomea maalum. Tofauti yao kuu kutoka kwa mienge ya kulehemu ya gesi ni kwamba wana jeti mbili za oksijeni - moja kwa ajili ya kupokanzwa chuma, nyingine kwa kupiga chuma kilichoyeyuka kwenye sehemu za kukata. Wakataji hutofautiana katika muundo wa pua (kinywa cha mdomo), ambacho hutenganishwa kwa uhusiano na eneo la moto wa joto na jet ya kukata kwa mpangilio uliowekwa wa nozzles, pamoja na zile zinazofuata na za kuzingatia. Pia hugawanywa kulingana na aina ya mafuta yaliyotumiwa. Kuna vikataji vya hidrojeni, asetilini, gesi nyepesi, hidrojeni, n.k.
Mchakato wa kukata chuma ni kama ifuatavyo: wakati kukata huanza, chuma huwashwa na jet ya joto hadi rangi nyeupe, ambayo inalingana na takriban 1000 ° C, baada ya hapo chuma huchomwa kidogo. au kulipuliwa kwenye sehemu ya kukata. Ni muhimu sana wakati wa kukata "kuweka" joto la kuyeyuka la chuma, ambalo chaguo mojawapo la kusambaza ndege ya kukata huchaguliwa. Inafaa kwa kukata chuma, kaboni ya chini na vyuma vya aloi ya chini.
Kutokana na ukweli kwamba kulehemu gesi na kukata metali ni michakato ya uzalishaji ambayo inahitaji ujuzi fulani katika kufanya kazi na vifaa vya kulehemu gesi na ujuzi wa hatua za usalama.wakati wa kufanya kazi ya moto, kwa aina hii ya kazi ni muhimu kuhusisha wafanyakazi wenye ujuzi ambao wamepata mafunzo maalum. Utunzaji wa vifaa bila uangalifu, pamoja na kupuuza hatua za usalama, kunaweza kusababisha madhara makubwa.
