Kuamua kusonga mbele peke yako, unaweza kuongeza mvuto wa gari lako. Lakini sasa gari hilo litakuwa na sauti kubwa zaidi kutokana na mmiminiko wa mkondo wenye nguvu wa gesi. Sauti itakuwa sawa na harakati za magari ya michezo. Lakini ni muhimu kwamba "benki" haina tu kunguruma, lakini hutoa sauti ya kupendeza. Jinsi ya kufanya vizuri mtiririko wa mbele na mikono yako mwenyewe na kuondoa kelele nyingi? Zingatia sasa.
Mtiririko wa mbele ni nini?
Ikiwa hujui jinsi ya kufanya mtiririko wa mbele kwa mikono yako mwenyewe (picha za kazi zinawasilishwa katika makala yetu), basi unapaswa kujifunza habari tangu mwanzo wa mchakato huu rahisi. Leo, warsha nyingi zinahusika katika kisasa cha magari. Na ikiwa katika jiji lolote unaweza kubadilisha mafuta tu, kurekebisha gari lako na kuleta ubunifu mwingine, basi katika warsha za kitaaluma zaidi unaweza kusaga gari la kawaida kwenye gari la michezo. Mojawapo ya njia za kusasisha ni kusakinisha mtiririko wa mbele.
Mtiririko wa mbele ni sehemu inayofanya gari lako liwe na sauti. Katika kesi hii, shughuli zote zinaweza kufanywa kwa kujitegemea. Unahitaji tu kuchukua seti ya zana na vifaa. Na ikiwa tunazungumzia juu ya takwimu, basi mtiririko wa mbele unaweza kupatikana zaidi kwenye magari ya ndani. Ubunifu kawaida huletwa na wamiliki wa "nines", "sita" na mifano mingine ya AvtoVAZ. Fanya mwenyewe mtiririko wa mbele kwa VAZ unafanywa kwa urahisi kabisa. Na hata ikiwa operesheni inafanywa vibaya, hautapoteza pesa nyingi. Ukifanya kila kitu sawa, basi athari itakufurahisha sana.
Kinyamaza sauti ni nini?
Ni plagi ambayo imesakinishwa ili kupunguza sauti ya mtiririko wa mbele. Kwa ukubwa, sehemu hii lazima ifanane na kipenyo cha mwisho cha bomba la kutolea nje. Silencer inachukuliwa kwa ukubwa mdogo, kwa sababu kuziba huingizwa kwenye "jar" yenyewe. Kwa kuongeza, bolts kadhaa hutumiwa kwa kufunga, ili ikiwa ni lazima, inaweza kuondolewa kwa zana rahisi zilizoboreshwa. Na ikiwa unataka kutekeleza utaratibu huu kwenye gari, basi mchakato kama huo hautachukua muda mwingi.
Baadhi ya vipengele unavyohitaji kujua kabla ya kusakinisha
Ikiwa hujui jinsi ya kufanya mtiririko wa mbele kwa VAZ kwa mikono yako mwenyewe, basi hii sio tatizo. Kwa kweli, madereva wengi watataka kununua nyongeza iliyotengenezwa tayari, lakini kuna nuances kadhaa hapa. Kabla ya kuanza kutengeneza au kusakinisha muffler iliyokamilishwa, unahitaji kujifunza kanuni ya uendeshaji wake na kazi za vipengele.
Kabla ya kusakinisha, mchanganyiko wa muffler/carburetor hufanya kazi kama kitengo ili kudumisha kiwango sahihi cha njia ya kuingiza hewa na kutoa. Wakati mtiririko wa mbele umewekwa, mfumo hauna usawa. Hii inaweza kusababisha matatizo zaidi katika injini. Kanuni kuu ambayo unahitaji kujua na kufuata ni kwamba mtiririko wa mbele wa kufanya-wewe-mwenyewe hautoi athari yoyote zaidi ya kuimarisha sauti, isipokuwa kazi nyingine inafanywa ili kuboresha nodes nyingine. Hii inaweza kujumuisha kuboresha ubora wa mfumo wa nishati katika injini, kurekebisha usambazaji wa mafuta, uchujaji wa hewa na mengine mengi.
Sport na muffler sanifu: kuna tofauti gani?
Mtiririko wa moja kwa moja, uliotengenezwa kwa mkono, ni bomba ambalo halina zamu yoyote. Ingawa katika baadhi ya maeneo inaweza nyembamba na kupanua. Katika kesi hii, kutolea nje kunaweza kuruhusu gesi za kutolea nje kuruka nje bila kizuizi chochote. Muffler ya kawaida, ambayo imewekwa kwenye magari yote, ni mfumo unaokuwezesha kupunguza kelele kutoka kwa gesi. Ni kwa sababu hii kwamba kuna mipinduko mingi hapa.
Muffler ni ya nini?
Kila mtu anajua kwamba gesi za kutolea nje baada ya chumba cha mwako huingia kwa shinikizo kwenye njia nyingi za kutolea moshi, na kutoka hapo kupitia sehemu ya nyuma ya gari kwenye mabomba hufikia hewa ya angahewa. Wakati huo huo, mchakato wa sauti kubwa huundwa na mtiririko wa mbele, na bila hiyo itakuwa kimya. Kwa kuongeza, mtiririko wa kufanya-wewe-mwenyewe mbele huongeza hadi asilimia 5 ya nguvu kwa motor. Hasakwa hiyo, wengi wanajaribu kufunga muundo huu ili kuboresha gari la kisasa. Ni vyema kutambua kwamba sauti ya sauti inaweza kufikia decibel 120 (hii ni ndani ya mipaka ya kile kinachoruhusiwa).
Hadhi ya mtiririko wa mbele
Miongoni mwa faida kuu ni zifuatazo:
- Kipenyo cha bomba huongezeka, ambayo huongeza utaftaji wa mitungi.
- Weka.
- Kuna vipinda vichache kwenye muunganisho, kwa hivyo upitishaji pia huongezeka.
- Ni nyenzo za ubora wa juu tu katika muundo wa chuma cha pua hutumika katika utengenezaji. Hii hukuruhusu kuongeza maisha ya huduma.
Kasoro za muundo
Miongoni mwa hasara kuu ni zifuatazo:
- Kuongezeka kwa kiwango cha kelele.
- Miundo hii kwa kawaida haina vichocheo, hivyo haiwezi kutumika kutokana na kanuni za mazingira.
- Injini huchukua muda mrefu kupata joto wakati wa baridi.
- Ubali wa gari unapungua.
Sehemu kuu za mfumo wa mara moja
Mfumo wa mtiririko wa moja kwa moja kwenye gari lolote utafanya kazi kwa usahihi tu wakati maelezo yote yameimarishwa kwa ajili ya muundo. Kufunga tu silencer yenyewe itatoa matokeo ya sehemu. Kwa ujumla, mfumo utakuwa na vipengele vifuatavyo:
- Mtoza. Imefanywa kwa chuma cha pua, ambayo hupunguza uzito na inafanya uwezekano wa kufanya usanidi na kanda za azimio. Hii hukuruhusu kuondoa upinzani dhidi ya mtiririko wa gesi.
- Kichocheo. Hii kawaida hubadilishwa natoleo la michezo (kizuizi cha moto), ambayo ina upitishaji ulioongezeka. Inawezekana pia kuibadilisha na bomba rahisi.
- Kinasa. Hapa inawezekana kuondoa kabisa sehemu hii au kuibadilisha na ya michezo.
- Kidhibiti sauti. Vipimo na urefu vitategemea tu ikiwa kitoa sauti kinastahili au la.
Jinsi ya kutengeneza kibubu cha kufanya-wewe-mwenyewe? Muffler kama hiyo ya nyumbani leo imeenea kati ya madereva wengi. Na kila mmoja wao anajivunia teknolojia maalum ya ufungaji. Hapa chini tunaelezea mojawapo ya chaguo maarufu zaidi.
Nyenzo Zinazohitajika
Kati ya nyenzo na zana za kimsingi ambazo unaweza kuhitaji, tunazingatia yafuatayo:
- Bomba la chuma lenye kipenyo cha milimita 52. Chaguo hili linafaa kwa magari ya Kirusi yanayozalishwa na AvtoVAZ.
- Mashine ya kulehemu.
- Kisagia kinachoweza kukata chuma.
- Brashi ya chuma (vipande 50).
Mchakato wa kazi
Baada ya nyenzo zote kuwa tayari, unaweza kuanza kusasisha kifaa chako cha kuburudisha. Katika kesi hii, ni muhimu kufuata mlolongo wa vitendo rahisi zaidi:
- Kibubu cha zamani kinatolewa kwenye gari. Kwa kutumia mashine ya kusagia, gombo hukatwa kwa urefu wa kinusi.
- Vipengee vyote vya ndani vimekatwa kwa grinder. Hii itajumuisha mabomba, stiffeners na mengi zaidi. Katika kesi hiyo, mabomba yanakatwa, kuondoka nakila upande 30 mm. Hii ni muhimu ili mpya iweze kuunganishwa kwa ile ya zamani.
- Toleo jipya lililotayarishwa la bomba limekatwa kwa ukubwa. Zinapaswa kuwa hivi kwamba sehemu inatoshea kikamilifu ndani ya kibubu.
- Mashimo hutengenezwa kwenye bomba kila baada ya milimita 20. Zinaweza kutengenezwa kwa namna ya kupunguzwa au mashimo.
- Sehemu inayotokana na noti hutiwa shime hadi ncha za bomba la resonator.
- Nafasi isiyolipishwa imefungwa kwa brashi. Unaweza kuzinunua katika duka lolote la maunzi.
- Sehemu ya awali iliyokatwa ya kitoa sauti hufunikwa kwa mfuniko na kuchomekwa.
- Mwisho wa muffler umekatwa.
- Bomba jipya limesakinishwa na kulehemu hufanyika.
Ukiamua kufanya mtiririko wa mbele kwenye pikipiki kwa mikono yako mwenyewe, basi utaratibu utakuwa sawa na wa gari.
Mapendekezo
Mara nyingi, wataalam wengi hupendekeza kulinda muffler, na kisha kutibu kwa primer na aina fulani ya rangi. Yote hii inakuwezesha kuongeza maisha ya huduma na kuondoa kila aina ya matatizo katika siku zijazo. Hii lazima ifanyike kabla ya ufungaji. Kwa hivyo, utapata mtiririko wa mbele unaotengenezwa nyumbani kwa ubora wa juu, ambao gharama yake itakuwa ya chini kabisa.
Lakini jinsi ya kufanya kibubu kiwe kimya zaidi?
Mtiririko wa mbele tulivu kwa mikono yako mwenyewe hauwezi kufanyika mara moja. Wengi baada ya kufunga muffler vile wanataka kuifanya kuwa kimya. Katika kesi hii, muundo rahisi kama filimbi hutumiwa. Ni bomba la perforated hadi urefu wa sentimita 25, mwishoni mwa ambayo washer ni svetsade. Mwisho una jukumu la mbegu. Muundo umefungwa ndani ya mkondo wa mbele wenyewe.
Jinsi ya kutengeneza filimbi mwenyewe?
Ikiwa una hamu, maarifa na ujuzi fulani, unaweza kutengeneza filimbi kwa mtiririko wa moja kwa moja kwa mikono yako mwenyewe ukitumia vifaa na zana chache zaidi. Unapata chaguo cha bei nafuu ambacho kitakuwa bora zaidi kuliko mwenzake wa Kichina. Katika kesi hii, utahitaji bomba la chuma cha pua na kipenyo cha milimita 20, pamoja na karatasi ya chuma hadi milimita moja nene. Ulehemu wa arc ni bora zaidi. Usisahau kuhusu sheria za usalama.
Plagi yenye mashimo yaliyotengenezwa kwa karatasi ya chuma huchochewa kwenye bomba. Ifuatayo, bolts hupigwa kwa kiasi cha vipande kadhaa. Wakati wa utengenezaji, ni bora kupima kwa usahihi kipenyo cha mtiririko wa mbele kwenye kata ili kuziba haifai kwa kutosha, lakini hakuna pengo. Ni muhimu kukumbuka kuwa kuweka vile kunaweza pia kupunguza nguvu za injini. Baada ya yote, haitafanya kazi kufanya mchakato wa kuondoa gesi kuwa kimya bila hasara. Ndio maana unapaswa kufikiria mara moja ikiwa unahitaji nyongeza hii au unataka kukaa kwa nguvu sawa, lakini wakati huo huo vumilia sauti kubwa kila mara kutoka kwa injini yako.
Badala ya hitimisho
Kwa hivyo, tuligundua jinsi ya kufanya mtiririko wa mbele. Kama unavyoona, kutengeneza muffler ya kujitengenezea nyumbani inawezekana hata kwa zana chache zaidi.
