Mara tu jamii ilipoanza kupanga matabaka kulingana na sifa za mali, vifaa vya kufunga vilionekana mara moja, vilivyoundwa kuhifadhi mali. Teknolojia imeboreshwa kwa wakati, vile vile vifaa vya kufuli vya karne zilizopita ni tofauti kabisa na kufuli za kisasa.
Kusudi kuu la kufuli yoyote ni kufunga na kulinda mali halisi na inayohamishika.
Makufuli ya mlango
Kufuli zote za kufungia milango, ya ndani na ya kuingilia, zimeainishwa kulingana na vigezo kadhaa.
Kwa mbinu ya usakinishaji:
- imewekwa;
- ankara;
- kufa.
Kulingana na aina ya kifaa cha kufuli, usiri:
- sumaku, au kielektroniki, kuwa na kiendeshi maalum;
- silinda au maarufu "Kiingereza", ina pini ambazo haziruhusu kupasuka;
- misimbo ya kuthibitisha ambayo hufunguliwa mseto fulani wa nambari unapopigwa;
- lever, idadi ya meno kwenye ufunguo ni sawa na idadi ya vibao katika utaratibu wa kifaa cha kufunga.
Kwa njia ya kufungua zimegawanywa katika:
- zima, yaani, zinaweza kutumikakwa milango ya mkono wa kushoto na kulia;
- kushoto;
- kulia.
Inapendekezwa kuwa kufuli na rimu zisibadilishwe kamwe ikiwa hazijawekwa vizuri. Katika hali hii, mtengenezaji hahakikishi utendakazi wa kawaida wa kifaa cha kufunga, hasa kwa muda mrefu.
Kwa kuongeza, kufuli zinaweza kutumia aina sawa ya utaratibu wa usiri au mchanganyiko.
Unaweza kununua boriti ya kufuli, hii ni aina ya kifaa cha juu. Kufuli ina boliti mbili zinazosogea katika upana mzima wa mlango.
Funga kifaa cha utaratibu
Kabisa kufuli zote zina maelezo yafuatayo:
- kifaa cha kurekebisha;
- valve;
- sanduku la kuvimbiwa;
- ufunguo unaosogeza boli.
Kifaa cha kufunga Rim
Kufuli ya juu ilibuniwa muda mrefu uliopita na mwanzoni ilikuwa boti rahisi, lakini baada ya muda imefanyiwa mabadiliko mengi. Utaratibu wa kufunga kifaa hiki unaweza kuwa aina ya lever au latch.
Toa tofauti kati ya kifunga ankara kulingana na kifaa cha utaratibu:
- yenye au bila lachi;
- aina ya utaratibu wa faragha;
- yenye vipengele maalum.
Kufuli zote za rimu ni pamoja na:
- bar, kubadilishana na mbele;
- kiwiko;
- kesi yenye utaratibu.
Kulingana na maoni ya watumiaji, faida kuu ya kufuli ni uimara na gharama ya chini. Kazi ya ufungajikaribu kamwe usisababishe matatizo yoyote.
mfuli wa kufuli
Mfumo wa kufuli kwenye rehani unafanana sana na utaratibu wa kufuli kwa juu. Vifungo vile mara nyingi hupatikana kwenye milango ya mbele. Kwa milango ya chuma, njia pekee za kufungia mortise hutumiwa. Vifungo vile havionekani kabisa, lakini kudhoofisha mahali ambapo wamewekwa. Ufungaji wa kufuli za maiti unapaswa kufanywa na mtaalamu, au inashauriwa kununua jani la mlango na kifaa cha kufunga kilichopachikwa tayari.
Makufuli
Kutajwa kwa kufuli kulipatikana katika maandishi ya Uchina wa Kale. Kanuni ya uendeshaji wa kifaa kama hicho ni rahisi sana. Kufuli hutumiwa mara nyingi kufunga gereji, ghala na majengo mengine ya nje.
Kifaa cha kufuli kinaweza kuwa lever, diski, silinda, skrubu na hata chenye utaratibu wa msimbo. Hakuna umuhimu mdogo kwa kuaminika kwa kufuli ni pingu, ni wao ambao huivunja wakati wanajaribu kuingia ndani ya chumba. Shackle inaweza kughushi au bar ya chuma. Umbo la mahekalu ni duara na tambarare, linalonyumbulika.
Haiwezi kusemwa kuwa kifaa cha kufuli kinategemewa sana. Mara nyingi kufuli kama hizo hupigwa chini. Unaweza kutatua tatizo hili ikiwa unachagua lock na shackle ya chuma na mwili. Haipendekezi kununua kufuli za alumini, ni rahisi zaidi kubisha chini. Kufuli kwa kidole cha kufunga, badala ya kwa pingu, ni salama zaidi, kwa kuwa macho katika kesi hii yanalindwa zaidi.
Sheria za kuchagua kufuli kwa milango ya mbele
Kabla ya kununua kufuli, zingatia kila mara aina ya upinzani dhidi ya wizi. Kuna madarasa 4 ambayo yanaonyesha wakati ambao kufuli inaweza kufunguliwa na mwizi. Kadiri darasa lilivyo juu, ndivyo itakavyochukua muda mrefu kufunguliwa. Muda mrefu zaidi inaweza kuchukua kufungua kufuli ni dakika 30.
Kwa kawaida, unapaswa kuzingatia aina ya utaratibu wa kufunga. Kufuli za "Kiingereza" zina kiwango cha juu zaidi cha usiri, ingawa kufungua kufuli kama hiyo unahitaji tu kubisha lava. Kwa hivyo, wakati wa kununua kufuli kama hizo, inashauriwa kuongeza mlango kwa kitambaa cha kivita.
Kuegemea kwa kufuli ya lever kunategemea idadi ya bati, au levers, na aina ya nyenzo ambazo zimetengenezwa. Upande wa chini wa kufuli kama hiyo ni ufunguo mkubwa na ndevu zaidi juu yake, ndivyo inavyozidi kuwa nyepesi. Katika matumizi ya nyumbani, kufuli vile si rahisi sana, kwani zimefungwa na kufunguliwa kutoka pande zote mbili pekee na ufunguo. Kufuli za lever hutumiwa kwa usawa na kufuli, kwa kufunga vyumba vya kiufundi.
Kufuli za Mchanganyiko ni maarufu sana. Hii ni silinda mbili, silinda-lever au mbili-lever utaratibu. Mfumo mmoja huzuia mwingine. Kufunga mchanganyiko kunaweza kuwa na "siri", yaani, utaratibu unaoweza kubadilishwa. Lakini, kufuli kama hizo ni ghali kabisa na zinahitaji karibu ujuzi wa "vito" kusakinisha.
Ili kujilinda iwezekanavyo, inashauriwa kutumia vifaa kadhaa kwa wakati mmoja, vyenye kanuni tofauti za uendeshaji. Sivyounapaswa kuzingatia miundo ya bei nafuu zaidi ya kufuli na uzingatie matoleo kutoka kwa watengenezaji wasiojulikana wa vifaa vya kufunga.
Makufuli ya milango ya gari
Makufuli ya milango ya mbele ni tofauti na njia za kufunga magari, ambayo yanawajibika sio tu kwa usalama wa mali.
Kwanza kabisa, ikiwa gari lina athari ya upande, kufuli lazima ihakikishe uhamishaji na uondoaji wa nguvu kutoka kwa mlango yenyewe hadi kwa mwili. Kufuli kwenye gari inapaswa kuwa na sauti ya kupendeza wakati wa kufungua na kufunga. Ni muhimu kuwe na hisia ya kugusa wakati mpini wa mlango unafunguliwa.
Kufuli ya gari ni sehemu tu ya mfumo mzima wa kufunga gari. Mfumo huu unachanganya kufuli ya kofia, shina, tanki la mafuta na sanduku la glavu.
Kifaa cha kufunga milango ya gari kinajumuisha sehemu za mitambo na umeme. Sehemu ya mitambo ni wajibu wa kufunga na kufungua kuvimbiwa. Sehemu ya kielektroniki ni mchanganyiko mzima wa mifumo mbalimbali inayohusika na uendeshaji wa sehemu ya mitambo ya kufuli, udhibiti wa mbali na ufikiaji wa akili.
Kufuli nyingi za magari zina muundo sawa wa kiufundi
- Mbinu ya kufunga. Inajumuisha pawl ya kufunga na kuunganisha latch. Pawl hurekebisha latch na mapumziko ya kufunga. Pawl ina noti mbili za kufunga, moja ambayo ipo kwa usalama tu. Ikiwa mlango haujafungwa kabisa na latch ya rotary haifikii latch, basi mlango, shukrani kwa mapumziko ya ziada, bado utaendelea.itafungwa.
- Mlango wa nguvu karibu. Utaratibu kama huo unapatikana peke katika mifano ya gari ya darasa la mtendaji. Awali ya yote, nguvu inayokaribia kuifunga hufunga mlango kwa nguvu kila wakati na kuchangia kufikiwa kwa faraja ya akustisk wakati wa kufungua na kufunga mlango.
- Mchakato wa lever. Ni utaratibu huu unaohusika na kazi ya ufunguzi. Nguvu inayotumiwa kwenye kushughulikia mlango huhamishiwa kwenye utaratibu wa lever ambayo inafungua pawl ya kufunga, ikitoa latch ya rotary. Baada ya mlango kufunguliwa, utaratibu wa kufunga hurudi katika nafasi yake ya asili.
- Mbinu ya kufunga. Mchakato mzima wa utaratibu unakuja hadi kulemaza tu utaratibu wa lever.
Njia ya kufunga inaweza kuwa:
- Mitambo. Katika kesi hii, utaratibu wa kufunga umeunganishwa kwenye gari, na mlango umefungwa na kufunguliwa kwa kutumia ufunguo wa kimwili.
- Electromechanical. Katika kesi hii, motor ya umeme imejumuishwa na gia ya minyoo, na gari yenyewe imejengwa ndani ya mwili wa kufuli la mlango.
Ni motor ya umeme ambayo ni actuator katika mfumo wa kati wa kufunga.
Magari mengi leo yana kufuli ya kufunga mara mbili, ambayo hukuruhusu kuzuia mlango wa ndani na nje. Wakati huo huo, kifaa cha kufunga shina, milango inaweza kufanya kazi kwa uhuru.
Swichi ya kuwasha
Si muda mrefu uliopita, hakuna gari lililokuwa na kufuli za kuwasha. Injini ilianzishwa na ufunguo wa kawaida wa rotary, kwa kweli kwa mikono. Leo, ufunguo ulibadilisha starter, ambayocranks injini juu ya flywheel na gorofa toothed disc. Diski yenyewe iko kati ya injini na clutch. Baada ya kuanza injini, meno ya flywheel na starter huja katika ushiriki. Wakati huo huo, injini inazunguka. Ni swichi ya kuwasha ambayo ina jukumu la kusambaza mkondo wa moja kwa moja kutoka kwa betri hadi kwa kipengee cha kuanza. Hii ndiyo kanuni ya jumla ya kifaa cha kufuli cha kuwasha.
Mbali na kusambaza nishati, kufuli ya kuwasha huzuia chaji ya betri wakati gari limesimama, limeegeshwa.
Kuna sababu kadhaa kwa nini swichi ya kuwasha inahitaji kubadilishwa:
- kupoteza ufunguo wa kufuli na mmiliki wa gari;
- kuchoka kwa kikundi cha mawasiliano;
- kuvunjika kwa kifaa cha kuzuia wizi.
Mbinu ya kufuli ya kuwasha, kama vile kufuli ya mlango wa gari, ina sehemu mbili, za kielektroniki na za kimakanika, pamoja na kebo ya kebo na terminal.
