Wakati vifaa vyote ndani ya nyumba vinafanya kazi bila kukatizwa, ni watu wachache wanaovutiwa na kanuni ya utendakazi. Kwa kuelewa jinsi jokofu inavyofanya kazi, unaweza kuepuka uharibifu mkubwa au kuelewa kiini cha kushindwa. Kwa kuongeza, ujuzi huo husaidia kufanya kazi kwa usahihi ufungaji. Je, friji ya kaya inafanya kazi gani na ni kanuni gani ya uendeshaji wake? Zingatia katika makala yetu ya leo.
Compressor ya Fridge
Kimsingi, jokofu zote zina compressor, inawajibika kwa kupoeza.
Masters husema kuwa katika kifaa chochote kuna vijenzi vya msingi:
- Mota kimsingi ndiyo kishinikiza. Wakati sehemu hii inafanya kazi, freon huanza kusonga kupitia zilizopo maalum. Inasababisha athari ya baridi. Hii ni muundo maalum wa kioevu. Unaweza kusikia kwamba kuna uvujaji wa dutu hii, baada ya hapo kifaa kinashindwa. Ni kweli. Inaacha tu kuwa baridi.
- Condenser - katika umbo la bomba,iko upande au nyuma. Hii ni kipengele cha lazima ili joto kutoka kwa condenser hairuhusu kuzidi. Kupitia hiyo, joto hutoka kwenye mazingira. Kwa hivyo, maagizo mara nyingi husema kwamba jokofu hazipaswi kusakinishwa karibu na hita na betri.
- Evaporator. Inahitajika ili kubadilisha jokofu kuu kuwa hali ya gesi. Mchakato unahitaji joto la kutosha, ambalo pia huchukuliwa kutoka kwa bomba.
- Ili kusogeza jokofu kwa shinikizo linalohitajika, kuna vali. Inawajibika kwa udhibiti wa halijoto.
- Freon au isobutane. Hizi ni gesi kuu zinazohusika na baridi ya sehemu muhimu za jokofu. Anasonga kila mara katika mfumo mzima wa gari.
Vipengee vya ziada
Kwa kuongeza, kuna vipengele vya ziada katika mfumo wa kifaa - filters, tubes, nk. Hii ndiyo kanuni hasa ya uendeshaji wa jokofu. Haifanyiki vinginevyo. Ni muhimu kuelewa hapa kwamba baridi haizalishwa yenyewe. Hii hutokea kwa sababu joto hutolewa. Chini ya ushawishi wa shinikizo, kila kitu huanza kusonga. Kimsingi, watengenezaji wote hutumia mfumo sawa wa uendeshaji wa friji.
Jokofu hufanya kazi vipi? Ili kuweka hali inayotaka, kuna thermostat. Lakini hakuna kitu kinachosimama - leo kuna paneli zilizo na viashiria vya elektroniki. Wanaweka joto tu. Freon huingia kwenye chujio-kavu, ambapo huondoa unyevu. Zaidi katika njia yake, evaporator hukutana tena. Motor huendesha freon mpaka friji imewekwajoto. Wakati hii inapofikiwa, msukumo hupita na motor inacha. Hivi ndivyo friji inavyofanya kazi. Inabadilika kuwa kifaa sio ngumu sana.
Friji yenye vyumba kimoja na viwili
Unaweza kuziita karibu kufanana, lakini kwa mbinu mbaya zaidi, tofauti ni rahisi kupata. Friji za vyumba viwili huchukuliwa na wengi kuwa chaguo la kizamani. Na ukiondoa barafu mwenyewe wakati wa mchakato wa kufuta, unaweza kuvunja kifaa nzima. Na katika muundo mpya kuna evaporators mbili. Katika kesi hiyo, vyumba vyote viwili vinajitenga kabisa kutoka kwa kila mmoja. Mara nyingi, watengenezaji huweka friji chini, na sehemu kuu juu.
Jokofu hufanya kazi vipi? Kanuni ya operesheni ni karibu sawa. Katika kitengo hicho kuna kanda yenye kiashiria cha joto la sifuri. Freon katika kifaa vile inaweza baridi katika eneo la kufungia na kuongezeka. Baada ya joto kufikia kiwango kinachohitajika, thermostat imeanzishwa. Mwisho hutoa msukumo na motor inacha. Wanunuzi wengi wanavutiwa na jokofu na motor moja, lakini wengine huchagua mbili. Chaguo la pili halina ugumu fulani katika kazi - hakiki zinasema.
Hii sio njia pekee ya friji kufanya kazi. Kuna mifumo ambayo kuna kubadili. Kwa msaada wake, usambazaji wa freon kutoka kwa moja ya idara umezimwa. Jokofu hufanyaje kazi? Mpango wa utekelezaji ni rahisi, lakini kila kitu kitategemea mfumo ulioundwa. Wakati sensorer maalum zipo, kazi inakuwa zaidiya uchaguzi.
Compressor hufanya kazi kwa muda gani?
Katika maagizo ni vigumu kupata data inayolingana na uhalisia. Inatosha kwa mtumiaji kuwa kuna baridi ya kutosha kufungia kila kitu kwenye jokofu. Kuna kiashiria kama mgawo wa kazi. Inahesabiwa kwa kila kifaa kibinafsi. Kipimo kinategemea data ya kazi na kupumzika. Wakati matokeo ni chini ya 0.2 au zaidi ya 0.6, malfunctions hutokea. Inafaa kuangalia friji.
Kioevu cha kufanya kazi
Kioevu kinachofanya kazi (amonia) hutiwa kwenye vifaa vya kunyonya. Inawasiliana na maji, kisha mabadiliko kadhaa na tena kujitenga ndani ya maji na friji. Jokofu kama hiyo haipatikani katika nyumba za kawaida. Sababu ni rahisi: amonia inachukuliwa kuwa sehemu ya sumu, na ikiwa inavuja, sumu itatokea.
Jokofu ya No Frost hufanya kazi vipi?
No Frost ni kifaa ambacho kinahitajika sana. Faida kuu ni kwamba kufuta inahitajika tu kuunda usafi. Wakati wa operesheni, kerzhak ya barafu haikui ndani ya chumba, kwani unyevu huondolewa kutoka humo.
Kuwa na kifukizo kwenye sehemu ya friji husaidia jokofu nzima kusalia. Hii inafanywa na shabiki. Ili kuhakikisha kuwa kila kitu kimesambazwa sawasawa, kuna shimo maalum ambalo hutiririka kutoka.
Punde tu kazi inapopita kwa muda fulani, hali ya kufuta barafu huwashwa. Mfumo huanza kipengele cha kupokanzwa - evaporator. Matokeo yake, barafu yoyote natheluji huanza kuyeyuka. Unyevu unaosababishwa huvukiza na kwenda nje. Ni kawaida kuiita njia hii ya matone ya kuyeyuka. Hivi ndivyo friji ya kisasa inavyofanya kazi. Vifaa vyake, kama unavyoona, ni tofauti kidogo. Wengi walianza kuchagua chaguo hili, kwa sababu hakuna kazi ya ziada inayohitajika juu yake.
Kuganda Kubwa
Kuna aina moja zaidi - hii ni baridi kali. Leo, wazalishaji wengi huiweka kwenye friji zao. Ili kuanza mchakato kama huu, unahitaji kuwasha kifaa kwa kutumia kitufe au kidhibiti maalum (kama kwenye picha hapa chini).
Baada ya kuwasha, injini huanza kuganda hadi bidhaa zote zigandishwe kabisa. Katika hali zingine, hii ni muhimu tu. Mara nyingi, mfumo kama huo unapatikana katika mifano ya vyumba viwili. Lakini kuna tahadhari moja: kipengele hiki kinapaswa kuzimwa baada ya kuganda.
Kila jokofu huja na maagizo kila wakati. Kwa hivyo, mtengenezaji anapendekeza kutumia superfreeze kwa si zaidi ya masaa 72. Kuna vipima muda maalum ambavyo huizima kiotomatiki.
Wakati mwingine unahitaji kuelewa mwenyewe ni nini sababu ya kuvunjika. Sio ngumu sana ikiwa unaelewa mpango wa kifaa. Kwa hivyo, umeme hufanya njia ifuatayo:
- Hupitia relay ya mafuta.
- Kitufe cha Defrost.
- Relay ya joto.
- Anzisha safu ya ulinzi.
- Hutolewa kwenye sehemu ya kazi ya injini.
Jokofu hufanya kazi vipi? Wakati joto linalohitajika linafikiwa,mawasiliano hufungua na injini inacha. Wazalishaji wengi wanajaribu kuunda vifaa vile ambavyo hali ya joto ni tofauti juu ya eneo lote. Hii ni kwa bidhaa ambazo zina masharti yake ya kuhifadhi.
Hitimisho
Mtu anapokuwa na taarifa kuhusu jinsi friji inavyofanya kazi, ni rahisi kwake kuidhibiti. Wakati mwingine, ikiwa kuna kuvunjika, unahitaji kuacha kifaa haraka iwezekanavyo, vinginevyo tatizo litaanza tena. Silaha na data muhimu ni muhimu kwa kila mtu. Huu unakuwa msingi wa kuchagua kifaa sahihi cha friji.
