Leo, mtandao wa usafiri ni mojawapo ya viashirio vya kiwango cha maendeleo ya kiuchumi. Ubora wa barabara ya uso husaidia kuongeza trafiki ya mizigo na kupunguza gharama za usafiri, na katika miundombinu ya mijini huongeza uwezo wa mitaa yenye msongamano. Kwa zaidi ya miaka mia moja, lami imekuwa ikitumika kama lami.
Muundo wa lami
Nyenzo hii inaweza kuwa ya asili au ya bandia. Katika kesi ya kwanza, lami ni mchanganyiko wa vifaa vya madini na lami, maudhui ambayo inaweza kuwa hadi 75%. Nyenzo ya asili ya bandia, pia huitwa saruji ya lami, imetengenezwa kutoka kwa mchanganyiko wa mchanga, jiwe lililokandamizwa, viongeza vya madini au polima, na lami. Maudhui ya mwisho ndani yake ni kawaida 5-15%. Kwa sasa, lami ya asili haitumiki katika ujenzi wa nyuso za barabara.
Kwa nini unahitaji kujua ni cubes ngapi ziko kwenye tani moja ya lami?
Unapotengeneza lami, tambua kiasi kinachohitajikanyenzo kulingana na eneo la lami na unene wa safu. Lakini mimea ya saruji ya lami hutoa mchanganyiko katika vitengo vya wingi - tani. Ili kununua kiasi sahihi, unahitaji kuamua ni cubes ngapi kwenye tani moja ya lami. Kuhesabu vibaya kunaweza kuwa na gharama kubwa. Ikiwa hakuna saruji ya lami ya kutosha, nyenzo zitalazimika kuagizwa kwa kuongeza. Na hii sio tu gharama za ziada za usafiri, lakini pia ni pamoja isiyo ya lazima kwenye mipako. Pamoja na ziada ya mchanganyiko ulioagizwa, nyenzo ya ziada itabaki bila kutumika.
Mbali na upande wa kiufundi wa swali, ni mita ngapi za ujazo katika tani moja ya lami, unahitaji kujua ili kufanya makadirio ya ujenzi.
Uainishaji wa michanganyiko ya lami
Kujibu swali "Ni cubes ngapi ziko kwenye tani moja ya lami?", unahitaji kujua msongamano wa mchanganyiko wa lami. Kulingana na kujaza na viungio vinavyotumiwa, wiani wa lami unaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa. Uainishaji wa mchanganyiko wa lami huzingatia ukubwa na maudhui ya kichungi.
Kulingana na saizi ya jumla, saruji za lami zimegawanywa katika:
- Miti-mbaya, yenye ukubwa wa nafaka ya hadi milimita 40.
- Iliyokatwa vizuri, sehemu ya hadi mm 20.
- Mchanga, ukubwa wa juu zaidi hadi milimita 10.
Kulingana na yaliyomo kwenye kichungi, aina za mchanganyiko zinatofautishwa:
- A - kutoka 50 hadi 60% (jiwe lililopondwa tu);
- B - kutoka 40 hadi 50% (jiwe lililosagwa au changarawe);
- B - kutoka 30 hadi 40% (jiwe lililosagwa au changarawe);
- G - mchanga kutoka kwa uchunguzi wa kusagwa;
- D - mchanga wa asili.
Ubadilishaji wa mita za ujazo kuwa tani za lami
Mbali na sifa kuu, uzito mahususi wa saruji ya lami huathiriwa na maudhui na daraja la lami, muundo wa viungio vya madini au polima, na joto la mchanganyiko. Pia inazingatia maalum ya vifaa vya ndani vinavyotumiwa katika mimea ya lami katika kila mkoa. Kwa hiyo, uamuzi sahihi zaidi ni kuita kiwanda cha saruji cha lami kilicho karibu na kuuliza "mchemraba 1 wa lami - tani ngapi?"
Licha ya aina mbalimbali za madaraja ya lami, VSN 14-95 "Maelekezo ya ujenzi wa lami ya saruji ya lami" inatoa maadili yafuatayo ya msongamano.
Mchanganyiko mzuri:
- aina "A" - 2 385 kg/m3;
- aina "B" - 2 370 kg/m3;
- aina "B" - 2 343 kg/m.cub.
Kwa kuzingatia maadili haya, ili kuhesabu ni cubes ngapi ziko kwenye tani moja ya lami, unahitaji kugawanya tani moja kwa wiani wa mchanganyiko. Kwa mchanganyiko wa chembechembe laini "A", kuna mita za ujazo 0.41 za lami katika tani moja.
Kutumia lami ya zamani
Mbali na ujenzi wa uso mpya wa barabara, mara nyingi ni muhimu kuvunja safu ya lami iliyopo. Kuvunja unafanywa na vifaa maalum kwa kusaga. Nyenzo hii inaweza kutumika kujaza tabaka za chini za lami, zinazotumiwa kuandaa mchanganyiko mpya wa lami, au kupelekwa tu kwenye jaa kwa ajili ya kutupwa. Kwa hali yoyote, ni muhimu kujua wingi wa lami iliyoondolewa. Kwa bahati mbaya,haitawezekana kuamua kwa usahihi jinsi cubes nyingi ziko kwenye tani ya lami ya lami ya zamani kutokana na kutofautiana kwa nyuso na tofauti katika ukubwa wa ngoma ya kusaga. Katika hesabu za wastani, kigezo cha ubadilishaji cha 2.2 t/m3 kinatumika.
