Huwezi kufikiria maisha yako bila kipengele cha maji? Ikiwa unataka kuwa na wakati mzuri na muhimu, hakikisha kipindi cha kusisimua maishani mwako kwa kuanzisha ujenzi wa boti.
Dibaji
Ukijiandaa kwa uangalifu na kwa shauku kubwa kwa ajili ya mchakato wa kujenga boti, saa itakuja ambapo utapanda meli yako kwa ushindi kwa safari yako ya kwanza kuvuka eneo kubwa la maji.
Kwanza unahitaji kuchagua mradi, baada ya kusoma maandishi mengi iwezekanavyo kuhusu mada inayokuvutia.
Matarajio ya upinde wa mvua
Kwa kutafuta mradi unaofaa zaidi, utaleta muda wa ujenzi wa boti karibu. Itabadilisha njia ya kawaida ya maisha yako, itawawezesha kugundua mitazamo na upeo mpya. Unaweza kwenda kwa safari ya kimapenzi au kupanga likizo ya familia isiyoweza kusahaulika, kualika marafiki au kujiingiza katika upweke, kuwasiliana na kipengele cha bluu pekee.
Baada ya ujenzi wa yacht, utaendesha "kwa upepo", utaweza kupiga mbizi kutoka kwa meli katika bandari tulivu, ukichukua gia yako ya scuba nawe. Unaweza kwenda kuteleza kwenye maji au kufurahia tu uvuvi.
Maeneo mapya na ufuo utafungua siri zao kwa ajili yako.
Wapi pa kuanzia
Kama unazingatiachaguo la bajeti kwa ajili ya kujenga meli, tunakushauri kuchukua nyenzo kama vile plywood. Mbali na gharama nafuu, inatofautishwa na nguvu na wepesi wake.
Wakati wa kuchagua michoro ya miundo ya plywood, zingatia upatikanaji wa taarifa kama vile:
- michoro ya mafundo;
- maelezo ya kuchora;
- maelezo ya mbinu ya kuunganisha, ambayo yatapatikana hata kwa wanaoanza.
Wanaume wengi wanajua ndoto za boti kushinda eneo la maji juu yake. Sio kila mtu anayeweza kumudu kujenga yacht ya fiberglass. Hii haimaanishi kwamba matakwa hayakusudiwa kutimia. Unahitaji kufanya bidii, kutumia wakati, kusoma miradi ya ujenzi wa yacht, lakini kwa sababu hiyo, utaweza kuunda kazi bora ambayo itapita meli za gharama kubwa kwa ubora na uzuri.
Huwezi kuanza na miradi mikubwa, lakini tengeneza bidhaa rahisi. Kisha unaweza kuelewa kanuni ya kuunda boti na kuitambua katika ukubwa wa asili.
Kuhusu sifa za jengo
Kuna njia mbili za kutekeleza mpango wa kujenga boti yenye injini. Ni rahisi zaidi kutekeleza mchakato kuu ikiwa kwanza unakamilisha kazi ya juu ya maandalizi kuunda nafasi zilizo wazi. Ni vigumu zaidi kufanya kazi kuanzia mwanzo.
Katika soko la leo la ujenzi wa meli, kuna kampuni nyingi maalum zinazotoa aina za vifaa vya kuunganisha vile, ambavyo vinajumuisha orodha ya sehemu muhimu. Kati ya hizi, ujenzi wa boti ya injini utafanywa moja kwa moja.
Ili kuhakikisha kuwa kila kitu kimefanywa sawa, nafasi zilizoachwa wazi zinaambatana na maagizo na michoro ya kina. Kwa kuongeza, ni muhimu kujua kuhusu mkusanyiko sahihi na kufuata kali kwa teknolojia ya utengenezaji wa chombo.
Kuchagua chaguo na nafasi zilizoachwa wazi zilizonunuliwa
Ukiamua kununua vitu vilivyotengenezwa tayari na kuunganisha boti kutoka navyo, utavutiwa kujua kwamba maandalizi ya kuuza kabla ya kuuza yanafanywa kwa sehemu zote.
Kama sheria, katika uzalishaji, modeli hukusanywa kikamilifu ili kuangalia ubora wa kufunga viunganishi na kufuata vipimo, kisha chombo hutenganishwa, kupakizwa na kutumwa kwa mteja. Mnunuzi atalazimika kupitia mchakato wa kusanyiko tena na kuwa na uhakika wa gundi ya muundo kama inavyoonyeshwa katika mapendekezo ya mtengenezaji. Ili kufanya hivyo, utahitaji kusoma kwa uangalifu habari iliyotolewa juu ya kujenga yacht kwa mikono yako mwenyewe.
Kuchagua njia ngumu zaidi
Ukiamua kufanya kazi na ujenzi huru wa boti za yacht kuanzia mwanzo, itakuwa ngumu zaidi. Lakini si chini ya kuvutia. Tu kwa uchaguzi huu wa vitendo, kila kitu kitategemea usikivu wako na ujuzi. Iwapo umejitayarisha vyema na ukiwa na maarifa mengi, kujenga boti mwenyewe kunaweza kuwa na faida zaidi kwa bajeti yako.
Usisahau pia kwamba utahitaji vifaa maalum vya kuunda meli mwenyewe.
Hatua za kutengeneza meli kuanzia mwanzo
Kwanza kabisa, unapojenga boti, boti na boti, hakikisha kuwa kuna chumba kikubwa ambapo mchakato utafanyika moja kwa moja.uundaji wa kazi bora, inayojulikana kati ya wataalamu kama jumba la mashua. Pata zana na vifaa vinavyohitajika. Ni bora si kuokoa juu ya hili, kwa sababu unataka kupata matokeo ya ubora. Kwa kuongeza, muda ambao unaweza kutumika na vifaa vya heshima mahali pa kazi ni muhimu.
Kusanya njia ya kuteremka kulingana na vipimo vya chombo. Hapa ndipo itawekwa. Katika mchakato wa kuunda jukwaa, mihimili ya kuni ya coniferous imewekwa kwenye njama ya uso wa gorofa ulioandaliwa. Hii inafanywa kwa safu mbili, ikifuatiwa na kuunganisha muundo na kupata uso ambao utakuwa mlalo haswa.
Muendelezo wa kazi
Tunza utayarishaji wa hati za mradi. Maendeleo yake ya kujitegemea na mtaalamu asiye na ujuzi ni kivitendo haiwezekani. Ili kutohatarisha nyenzo na matokeo ya mwisho, inashauriwa kukabidhi utayarishaji wa hati za mradi kwa mashirika maalum.
Pia, Mtandao uko kwenye huduma yako kila saa, ambapo unaweza kusoma sio michoro tu, bali pia muundo wa boti, kusoma habari muhimu na hakiki za watu wenye uzoefu juu ya suala hili.
Kutayarisha nyenzo
Fanya uvunaji wa mbao. Hii ni hatua muhimu sana ya kazi ya ujenzi, kwa kuwa kadiri inavyopangwa vizuri, ndivyo nguvu na usogezaji wa boti ya baadaye utakavyokuwa juu zaidi.
Ili kuunda muundo, chagua aina mbili za mbao: kutoka kwa ubao laini usio na fundo na zaidi yambao ngumu (mwaloni, majivu).
Ni muhimu kwamba kiwango cha unyevu wa kuni si zaidi ya 12-20%, ambayo hutoa ulinzi dhidi ya deformation. Kwenye mteremko, alama mstari wa shina na maeneo ya nafasi ya kinadharia ya sura ya sura. Kwa mujibu wa ishara hizi, kazi ya ufungaji na vipengele vyote vya kimuundo vya chombo itafanywa.
Mkutano
Unaweza kuunganisha na gundi fremu kwa mujibu wa muhtasari wa chombo. Hii inafanywa kwa aina maalum ya muundo ambao ni kiolezo.
Kuunda fremu
Weka alama kwenye eneo la kufanya kazi kwenye plywood yenye unene wa mm 10 hadi 12. Iwapo ungependa kurahisisha kazi, unda fremu zilizofungwa zenye mihimili ya chini.
Unapounganisha fremu kwa upau wa shergen-transverse, tumia skrubu maalum. Kwa ajili ya kuunganisha, jipatie vituo maalum ambavyo vitarekebisha nafasi ya fremu kulingana na markup ya awali.
Tafadhali kumbuka kuwa wakati wa kuunda vichwa vingi, ni muhimu kuvichanganya na fremu, na wakati mwingine uingizwaji wake. Ili kusakinisha shina tupu, ni muhimu kudumisha vipimo vya pembe ya mwelekeo kwa kuzingatia upeo wa macho.
Ili kuunganisha boriti ya keel, chagua pau za mbao ngumu na zifunge kwenye uso wa shina kwa kitufe, na kwenye uso wa sakafu kwa skrubu na gundi.
Kwa ajili ya utengenezaji wa nyuzi, chagua miamba ya misonobari iliyobandikwa na uziweke juu ya uso wa shina na fremu kwa skrubu za kujigonga mwenyewe na gundi.
Ufungaji wa viunga hukamilishwa kwa utaratibu wa lazima wa chaki, unaofanywa,ili kubaini kutoendana na mikondo ya chombo na kuondoa kasoro.
Ngozi ya sehemu ya mwili inapoundwa, chukua plywood iliyookwa na uikate kulingana na kiolezo. Kisha hupachikwa kwa nyuzi kwenye gundi na skrubu za kujigonga, na kuzizamisha kidogo ndani ya plywood.
Kuangalia ubora wa kazi
Usakinishaji wa vifuniko umekamilika, sasa ni muhimu kutekeleza mfululizo wa vipimo vya udhibiti wa mtaro na kusindika uso kando ya eneo la radius moja.
Ili kuondoa laki ya bakelite, lazima utumie zana ya abrasive. Ili kutoa rigidity na tightness kwa uso, ngozi lazima kubandikwa juu katika tabaka kadhaa na T1-GVS-9 fiberglass. Kwa madhumuni haya, muundo wa epoksi huchukuliwa.
Safu ya kwanza inapokuwa ngumu, funika uso kwa glasi ya fiberglass ukitumia resin ya polyester. Hadi safu kumi zinatekelezwa kwa njia hii.
Kuinua sitaha
Baada ya kugeuza msingi wa yacht juu, wanaendelea na utekelezaji wa seti ya longitudinal ya sitaha, ambapo sakafu ya sitaha imewekwa. Ili tabaka ziwe na nguvu na zisizopitisha hewa, ni muhimu kubandika ganda na glasi ya nyuzi, ukibadilisha na epoxy na vifunga vya polyester.
Sanding na priming
Wakati tabaka zote zikiwa ngumu, ni muhimu kusaga na kuweka uso matokeo. Ili kufanya kazi ya uchoraji, rangi maalum ya unyevu huchaguliwa, ambayo itatoa ulinzi wa juu dhidi ya maji ya bahari. Kisha uso hukaushwa kwa nguvu.
Hatua ya mwisho
Imesalia kukamilisha upambaji wa mambo ya ndani, kusakinisha vifaa vya ziada na seti ya silaha za matanga. Hayataratibu zinafanyika wakati hatua ya mwisho ya kazi ya ujenzi imefika. Ikiwa unataka yacht iwe na mtambo wa nguvu, wasiliana na wataalam. Hatua hii inawajibika haswa, kwani inahitaji maarifa ya ziada.
Kukusanya boti kutoka kwa nafasi zilizo wazi
Ukiamua kupata matokeo kwa haraka na usijihatarishe unapofanya kazi zote za ujenzi kuanzia mwanzo, nunua nafasi zilizoachwa wazi na kiwanda za boti na ukusanye meli mwenyewe, kwa kufuata mapendekezo ya kuunda yacht kwa kutumia kifaa cha kuunganisha. Hii ni sawa na kuunganisha mjenzi, anayewajibika zaidi na inahitaji uwazi na kutegemewa kwa viambatisho vyote.
Kutayarisha hati
Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu pia kusoma kwa uangalifu hati zote zilizotolewa ili kuzuia makosa makubwa ambayo yanaweza kusababisha kifo mwishowe. Gundua Miundo ya Yacht ya DIY.
Kusanya boti, kwa kuanzia na ukweli kwamba kabla ya kuunganisha fremu na keel. Matokeo ya kuridhisha yataonyeshwa ikiwa inawezekana kuunganisha muundo huu kwa njia ya muunganisho muhimu.
Mipako ya meli
Sakinisha chemchemi kwenye fremu. Zitatumika kuambatisha nyenzo ya meli, inayojumuisha aina maalum ya mbao zinazostahimili unyevu.
Tafadhali kumbuka kuwa mkusanyiko huu unahitaji nafasi ya jadi. Inahitajika kufunga chombo na keel up. Hii itafikia kiwango kinachohitajika kwa usahihi wa dimensional. Unaweza pia kuunda fomumtaro kamili wa chombo.
Kwa aina maalum ya paneli za plywood zinazostahimili unyevu, nguvu ya juu inahakikishwa katika ujenzi wa chombo.
Nguo ya glasi inaweza kutumika kuziba. Itawekwa juu ya uso wa muundo maalum wa epoxy sugu wa unyevu. Gluing hufanyika katika tabaka kadhaa. Baada ya kila kitu kukauka, sehemu moja isiyo na maji itapatikana.
Kwa mwonekano wa kuvutia na ulinzi wa ziada, tibu nyuso kwa varnish maalum na rangi zisizo na maji.
Rangi isiyozuia maji pia inahitajika ili kupaka ndani ya boti. Baada ya hapo, unaweza kuweka sitaha.
Jaribio
Hatua ya mwisho ya kazi ni kukamilisha umaliziaji wa mwisho wa chombo, kukamilisha chombo na vifaa muhimu na vifaa vya kuendeshea meli. Hakikisha kupima katika mazingira ya kazi. Hii ni hali ya lazima ili kuhakikisha usalama na kufunua usawa wa baharini wa chombo. Ni muhimu kuondoa baadhi ya mapungufu na mapungufu kwa wakati.
Afterword
Ili kuunda meli kabisa, unahitaji kuungana ili kufanya kazi nyingi kwa uwajibikaji wa hali ya juu.
Mradi boti ya tanga itaendeshwa ipasavyo na kutunzwa ipasavyo, itawafurahisha wamiliki wake kote.muda mrefu.
Gundua matumizi mengi ya ulimwengu wa ajabu wa asili, furahia safari zako. Lakini ikiwa huko tayari kujenga yacht halisi, unaweza kufikiri juu ya kujenga yacht ya mfano mwenyewe. Hii itajenga msingi wa maarifa ili kuelewa jinsi yacht inajengwa na kuhakikisha utafiti wa kina wa teknolojia kwani unaweza kuangalia miundo ya boti na yati ili kujijenga. Fanya uamuzi - na kila kitu kitakufaa.
