Ujenzi wa hangars ni sehemu mpya, inayokua kwa kasi ya biashara ya ujenzi. Makampuni yanayoendelea, kupanua nyanja zao za shughuli na kusimamia maeneo mapya, wanalazimika kutafuta maeneo ya kutafuta vifaa vya uzalishaji, majengo ya ofisi na ghala.
Masharti ya kawaida ya uendeshaji kwa kampuni zinazomiliki soko kwa mafanikio ni makataa ya kubana sana ya kuzindua huduma, bajeti iliyodhibitiwa, mahitaji madhubuti ya utendakazi wa majengo na kufuata viwango vya ubora. Hanga zilizotengenezwa tayari zinatimiza masharti haya yote.
Upeo wa hangars
Majengo ya chuma yaliyotengenezwa tayari yanahitajika katika viwanda vingi. Wao ni rahisi kufunga na kwa muda mfupi. Maeneo yao ya matumizi ni tofauti:
- Katika kilimo - kuhifadhi mazao, mbolea, malisho ya mifugo, mifugo, mashine.
- Katika viwanda, hutumika kama maghala, majengo ya viwanda, karakana.
- Katika biashara - maduka makubwa mengi ni hangars zilizotengenezwa kwa paneli za sandwich za nyumba hiyosakafu za biashara, maghala, majengo ya utawala.
- Katika sekta ya huduma - hangars hutumika kama sehemu za maegesho, sehemu za kuosha magari, vituo vya huduma, huduma za gari.
- Katika michezo - teknolojia ya miundo iliyotungwa hutumika kwa ajili ya ujenzi wa viwanja vya ndani vya kandanda, viwanja vya tenisi, viwanja vya mpira wa wavu na mpira wa vikapu, mabwawa ya kuogelea, viwanja vya risasi, viwanja vya barafu, viwanja vya wapanda farasi.
- Katika uwanja wa burudani na burudani - majengo yaliyotengenezwa kwa paneli za sandwich za nyumba kumbi za sinema na sinema, viwanja vya burudani, viwanja vya michezo.
Aina za hangars
Kulingana na teknolojia ya ujenzi, miundo isiyo na fremu na fremu hutofautishwa.
Hanga zisizo na fremu ni nyepesi, kwa hivyo hazihitaji vifaa vya msingi vya mtaji. Upana wao unadhibitiwa kwa kubadilisha radius ya muundo wa arched, lakini urefu sio mdogo.
Miundo ya fremu ni ya kuaminika na hudumu. Maisha yao ya huduma ni kutoka miaka 25 hadi 30. Hangar, kulingana na aina ya fremu, zina upinde, zenye kuta moja kwa moja, zilizochongwa, zenye pembe nyingi.
Hangars zimegawanywa katika:
- baridi - kuta za miundo sio maboksi;
- joto - paneli za sandwich au teknolojia maalum hutumiwa kwa insulation.
Sifa za kuhami joto za kitambaa cha hangar hutegemea sio sana idadi ya tabaka zake, lakini juu ya kubana kwa kontua ya muundo. Kwa hiyo, wakati wa ujenzi, tahadhari hulipwa hasa kwa idadi ya fursa za dirisha na milango.
Faida za hangars joto kutoka kwa paneli za sandwich
Kuna teknolojia mbalimbali za ujenzihangars, lakini ujenzi wa paneli za sandwich una faida kadhaa zisizoweza kuepukika:
- Ujenzi wa kituo unafanywa kwa muda mfupi iwezekanavyo (sio zaidi ya wiki 3-4 kwa hangar yenye jumla ya eneo la 1000 m22).
- Kwa sababu ya wepesi wa miundo ya chuma ambayo ina shinikizo kidogo kwenye msingi, gharama ya kuimwaga imepunguzwa sana. Kwa kuzingatia kwamba ujenzi unahitaji kiwango cha chini cha matumizi ya nishati na ushirikishwaji wa watu wachache, gharama ya ujenzi ni ndogo.
- Paneli za sandwichi hustahimili viwango vya joto kali, kutu, hali ya hewa, hazihitaji usindikaji maalum na kumaliza, zisizo na moto, zimeongeza insulation ya sauti na kuhifadhi mwonekano wa kuvutia kwa miaka mingi.
- Muundo wa hangar ni ya simu na nyepesi, inaweza kusafirishwa na kusakinishwa kwingineko.
- Shukrani kwa safu kubwa ya maumbo na rangi ya paneli za sandwich, jengo huchanganyika kwa urahisi katika mandhari yoyote.
Hanga za hema zenye joto
Hanga ya hema ina fremu ya chuma iliyounganishwa kwa viungio vilivyofungwa, iliyofunikwa kwa kitambaa cha PVC. Vipengele vya muundo wake hufanya iwezekane kufunga hangar yenye upana wa mita 24 kwenye tovuti za lami bila vifaa maalum vya msingi.
Kitambaa cha PVC kinachotumika kama nyenzo ya kufunika kwa miundo ya hema kina:
- nguvu;
- maisha marefu ya huduma;
- mwelekevu katika halijoto ya chini ya sufuri;
- masafa mapana ya halijotouendeshaji: kutoka -60 hadi +70 °С;
- upinzani wa mtengano;
- inafifia sugu.
Kitambaa kilichoharibika cha PVC hurekebishwa kwa urahisi, bila hitaji la kubomoa muundo na kitaji. Kitambaa cha uwazi hutumika kwa kuba la hangar ya hema, ambayo hurahisisha kuokoa taa wakati wa mchana.
Ili kuhami bango la hema kutoka ndani, safu nyingine ya kitambaa cha PVC inavutwa kwenye fremu ya chuma. Safu ya hewa inachangia uhifadhi wa joto ndani ya jengo. Kwa ombi la mteja, miundo ya maboksi ya safu tatu hufanywa. Uhamishaji umewekwa kati ya tabaka, kupata kitu sawa na paneli ya sandwich.
Sifa za teknolojia ya ujenzi
Licha ya urahisi na gharama ya chini ya kujenga hangars joto, ni majengo kamili na maisha marefu ya huduma. Wanaweza kuwa na vifaa vya mawasiliano yoyote ya uhandisi, mistari ya uzalishaji, vifaa vya kuhifadhi. Ufungaji wa sehemu na kujengwa ndani hugeuza hangar ya kawaida kuwa jengo la utawala.
Vidirisha vya Sandwichi ni nyenzo ya kisasa inayotumika. Miundo iliyosimamishwa kutoka kwao ni joto na inafanya kazi, ina miundo ya usanifu ya kuvutia na michoro ya rangi.
Ujenzi wa hangars joto unafanywa kulingana na teknolojia iliyothibitishwa:
- Miundo hukusanywa kutoka kwa paneli zilizotengenezwa tayari, na seti ya viungio na vipengele vilivyo tayari kusakinishwa huwasilishwa kwenye tovuti ya ujenzi.
- Muundo ni mwepesi, kwa hivyo hauhitajitafiti za awali za kijiolojia na ujenzi wa msingi mkuu.
- Ujenzi wa hangars unawezekana chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa, ikiwa ni pamoja na katika halijoto ya chini.
Gharama
Gharama ya kujenga hangars joto ni mojawapo ya vipengele muhimu vinavyozalisha mahitaji makubwa ya miundo hii. Miundo ya mtaji iliyotengenezwa kwa nyenzo za jadi za ujenzi ni oda kadhaa za ukubwa ghali zaidi.
Gharama ya kibajeti ya hangars joto inatokana na gharama ya chini ya vifaa vya ujenzi vinavyotumika katika ujenzi, ukosefu wa gharama za msingi wa ujenzi na kazi ya kumaliza.
Mchanganyiko wa kipekee wa ubora wa juu na utendakazi bora kwa gharama ya chini hufanya miundo hii kuongoza katika soko la ujenzi. Hanga za joto zilizotengenezwa tayari huokoa pesa na wakati bila kughairi ubora.
