Mengi yamesemwa kuhusu kushamiri kwa ujenzi ambao umeenea nchini. Ujenzi unapanuka, vifaa vya ujenzi vinahitajika, viwanda vipya vinajengwa kwa uzalishaji wao. Matofali ndiyo yanayohitajika zaidi, na wanateknolojia wanafanya kazi kila mara ili kuboresha ubora wake.
Asili ya matofali
Inaonekana kuwa matofali yamekuwa yakitumika kwa ujenzi wa nyumba, yalitumika katika ujenzi wa piramidi, ilijulikana kutoka karne ya 3-2 KK. Walichoma udongo, kutengeneza matofali ya zamani, na watu wa zamani sana. Zaidi ya milenia, muundo wake umebadilika. Sura daima imekuwa parallelepiped, ambayo inahakikisha wiani wa uashi. Vipimo tu vilibadilika, kufikia viashiria vyema - 25-6-6, 5 (inaweza kutumika kuamua idadi ya matofali kwenye pallet - chombo maalum cha usafiri).
Aina na ukubwa wa matofali
Kwa miaka mingi, udongo na udongo vilikuwa sehemu ya mawe ya kujengea. Siku hizimatofali ni silicate, kauri na hyperpressed. Pia kuna mgawanyiko huo - nyekundu, nyeupe na mapambo. Kila mmoja wao ana madhumuni yake mwenyewe na faida zisizoweza kuepukika - wengine wana upinzani mzuri wa baridi, wengine wana insulation nzuri ya sauti. Aina za matofali ni kama ifuatavyo: bar, euro, moja, moja na nusu, mara mbili, wakati mwingine laini ya kiwango, wakati mwingine na nyuso moja au mbili zilizopasuka. Zote zina vigezo vyake.
Ukubwa wa mawe ya ujenzi ni tofauti, hata ya kipekee, lakini nyenzo ya uendeshaji ni kama ifuatavyo:
- 25x12x6, 5 - data ya laini moja au ya kawaida (unapaswa kusema mara moja ni matofali ngapi kwenye godoro - vipande 275);
- 25x6x6, 5 - baa, matofali yaliyochanika na kingo mbili zilizochanika, basement. Kuna 375 kati yao kwenye godoro la ukubwa wa wastani;
- 25x9x6, 5 - matofali yaliyovunjwa - wingi kwa kila godoro vipande 307.
Mahesabu yanayohitajika kwa usafiri
Unajuaje ni matofali mangapi kwenye godoro? Kwa hesabu sahihi, ukubwa wa pallet umegawanywa na ukubwa wa matofali, kisha huongezeka kwa idadi ya safu zilizopendekezwa kwa aina hii ya mawe (hakuna zaidi - pallet haiwezi kuhimili), na tunapata kiasi kinachohitajika. Data iliyo hapo juu ni ya vyombo vya ukubwa wa kati. Lakini matofali huwekwa kwenye godoro kwa njia tofauti, wakati mwingine - "kwenye mti wa Krismasi", kwa pembe ya digrii 45, na kisha kiasi cha nyenzo za ujenzi kitakuwa tofauti. Hii lazima izingatiwe.
Baada ya kuagiza vifaa muhimu vya ujenzi kwa kiwango kinachofaa, kujua ni matofali ngapi kwenye pala na vyombo gani vina faida zaidi kuagiza, mteja anaweza.anza usafirishaji.
Vipimo vya matofali lazima vijulikane, ikijumuisha kwa urahisi wa usafirishaji. Muda mrefu ni yale lori baada ya vita kubeba na matofali huru. Usiwainue mahali pa kuwekewa "kutoka mkono hadi mkono". Matofali sasa huhamishwa katika vyombo maalum - vyombo, pallets, mifuko. Vyombo maarufu zaidi ni pallets, ambazo pia zimegawanywa kwa aina - na ndoano na kwenye baa, kwa ukubwa - maarufu zaidi kati yao ni 520x1030, 600x1915 na 520x1740.
Kupunguza gharama za usafiri - kupunguza gharama ya kifaa
Paleti (jina lingine la chombo hiki) ni za mbao, chuma na chuma cha mbao. Vyombo vya chuma hutumiwa sio tu kwa usafirishaji, bali pia kwa kuondoa matofali kutoka kwa tanuu. Swali "ni matofali ngapi kwenye pala" sio wavivu kabisa. Malipo ya usafirishaji moja kwa moja inategemea - pallet chache, malipo kidogo. Na hapa ni muhimu kutoa kila kitu ili usizidi gharama ya kujenga kitu.
Idadi ya matofali yanayohitajika kujenga nyumba imejumuishwa katika mradi wa kawaida. Unaweza kuamua idadi ya vyombo vinavyohitajika kwa kugawanya jumla ya aina hii ya nyenzo za ujenzi kwa idadi yao kwenye pala. Jibu la swali la ni matofali ngapi kwenye pala itasaidia kuamua usafiri - ni magari ngapi na ni uwezo gani wa mzigo utahitaji kutumika kusafirisha mizigo.
