Moto umekuwa katika huduma ya mwanadamu tangu zamani. Mara nyingi hufichwa kutoka kwa macho yetu: ama ndani ya vifaa vya kupokanzwa au chini ya vyombo kwenye jiko. Lakini tamaa ya chanzo wazi cha moto haikutoweka kwa watu, kwa hiyo wanapata hamu ya mara kwa mara katika kutafakari. Watu wanaojua kutengeneza mahali pa moto ni watengenezaji wa jiko. Wengi wana hakika kwamba wana elimu takatifu isiyoweza kufikiwa na watu wa kawaida.
Ingawa msingi wa mpangilio wa mahali pa moto ni sheria za fizikia, pamoja na ujuzi wa uhandisi. Kimsingi, mtu yeyote anaweza kuelewa sayansi hii rahisi na kuweka mahali pa moto kwa mikono yao wenyewe. Unachohitaji ni uvumilivu na hamu kubwa. Wengine wanashangaa jinsi ya kutengeneza mahali pa moto pa kukausha. Kwa kweli, nyenzo hii hutumiwa pekee kwa ajili ya mapambo ya nje. Haitawezekana kutengeneza kikasha cha moto au bomba la moshi kutoka humo.
Maelezo ya jumla
Seko la moto ni jiko, lakini muundo wake ni rahisi zaidi. Ina kikasha cha moto kilicho wazi. Kubuni ni ndogo sana, kwa sababu hii hukusanya joto kidogo kuliko jiko. Njia ya moshi ni sawa, haina mizunguko ya moshi, kuni huwaka kwa kasi zaidi kuliko jiko, na joto nyingi huvukiza kupitia chimney. Sehemu ya moto ina kazi ya mapambo na uzuri, badala ya inapokanzwa. Lakini hii haipunguzi sifa zake. Unahitaji kujua nuances nyingi na kuelewa jinsi ya kufanya mahali pa moto na mikono yako mwenyewe. Kutoka kwa drywall inaruhusiwa kufanya vipengele tu ambavyo viko mbali na kikasha cha moto. Hili ndilo hitaji kuu.
Faida kuu ya mahali pa moto ni uwezo wa kupasha moto majengo kwa haraka na joto nyororo kutoka kwa mwali. Kiasi kikubwa cha oksijeni inayowaka katika tanuru inaruhusu hewa safi kuingia. Lakini tu ikiwa uingizaji hewa umepangwa vizuri. Katika vyumba ambako mahali pa moto huwashwa, daima ni kavu na hakutakuwa na harufu ya musty kabisa. Hata kama hakuna mfumo mkuu wa kuongeza joto.
viko vya moto ni nini?
Katika makala yetu, utafahamiana na mwongozo wa hatua kwa hatua wa kutengeneza mahali pa moto la mapambo kutoka kwa baraza la mawaziri lililotumika. Kwa kuongeza, hapa utapata mchakato wa kina wa kupamba mahali pa moto na stucco, na pia kuunganisha kamba ya LED. Katika makala yetu utajifunza jinsi ya kufanya mahali pa moto na mikono yako mwenyewe. Maagizo ya hatua kwa hatua pia yatatolewa. Kimsingi, unahitaji tu kushikamana na sheria za msingi. Kwa kila kitu kingine, unaweza kutegemea mawazo yako.
Sehemu za moto zinazotumika leo zina kikasha kilichofungwa. Kimsingi ni tanuri ya mini. Baada ya yote, wao hupanga joto la hewa kwa msaada wa convection. Ufanisi wa mahali pa moto huu ni wa juu kabisa, kwani mafuta ndani yao huwaka kwa ufanisi na kabisa iwezekanavyo, hivyo unaweza joto si chumba kimoja, lakini nyumba nzima. Isipokuwa, bila shaka, eneo lake si kubwa sana.
Vijiko vya moto vilivyo wazi
Sasa hebu tuangalie jinsi ya kutengeneza mahali pa moto pa mapambo kwa mikono yako mwenyewe.
Lakini kabla ya kuweka mahali pa moto, unahitaji kujua ni sehemu gani imeundwa, pamoja na madhumuni yao:
- Kikasha cha moto, au kikasha, ndicho sehemu kuu, ambayo ni niche iliyotengenezwa kwa nyenzo za kinzani. Kama sheria, ni matofali ya fireclay. Hapa ndipo mafuta huwaka.
- Kikasha kikiwa na fremu kwa kutumia lango. Kipengee hiki ni cha mapambo tu.
- Chini - hii ndiyo sehemu ya chini kabisa ya kisanduku cha moto, imeundwa kwa nyenzo za kinzani.
- Mafuta yanatumika kwa wavu, na hewa pia hutolewa kutoka chini.
- Majivu hukusanyika kwenye sufuria ya majivu. Kawaida hufanywa kutoka kwa chuma. Hili ni kisanduku ambamo kiasi fulani cha majivu huhifadhiwa.
- Kwa usaidizi wa jukwaa la kabla ya tanuru, imebainika kuwa imezuia diski kugonga sakafu ya chumba. Pia, kipengele hiki ni sehemu ya upambaji.
- Sehemu ya nyuma ya kikasha mteremko, au kioo, hukuruhusu kuonyesha joto ndani ya nyumba. Kutumia kioo, jino la moshi linaundwa. Hii ni kipengele muhimu sana cha mahali pa moto, kwani kwa msaada wake inapitahewa haichanganyiki, pia haidondoki na moshi haupenye ndani ya jengo.
- Kikusanya moshi, au hailo, hukuruhusu kukusanya bidhaa za mwako kutoka kwa kikasha cha moto, na kisha kuzihamisha hadi kwenye kinywa cha moshi. Kisha kwenye sehemu ya kutolea maji na bomba la moshi.
- Kwa usaidizi wa vali, unaweza kufunga mtiririko wa hewa baridi kwenye majengo kutoka mitaani wakati mahali pa moto huwashwa. Pia inaweza kutumika kurekebisha kiwango cha mvutano.
vipimo vya mahali pa moto
Hii si mfumo wa kupasha joto, lakini kipande cha samani. Lakini usisahau kwamba mahali pa moto pazuri inapaswa kutimiza kusudi lake kuu. Hiyo ni, kwa msaada wake, huwezi joto tu chumba, lakini pia tafadhali wamiliki kwa kutafakari kwa moto wazi. Lakini wakati wa kuamua vipimo, ni muhimu kuzingatia sio tu fantasies ya wabunifu na mapendekezo ya wamiliki, lakini pia mahesabu ya uhandisi. Lakini sasa hebu tuzungumze kuhusu jinsi ya kufanya mahali pa moto na mikono yako mwenyewe. Maagizo ya ufungaji kwa sehemu kubwa yana mahitaji na marufuku. Na lazima zizingatiwe.
Katika tukio ambalo unaweka mahali pa moto kubwa kwenye chumba kidogo, basi wakati wa operesheni itaanza "kula" kiasi kikubwa cha oksijeni. Matokeo yake, utapata rasimu yenye nguvu sana. Ikiwa kuna, bila shaka, uingizaji hewa wa kulazimishwa. Pia, wakati wa operesheni, kiasi kikubwa cha joto kitaanza kutolewa, kwa hivyo kuna uwezekano wa kuwa ndani ya chumba.
Mahesabu ya uhandisi wa mahali pa moto
Ni nini? Sehemu ya msalaba na urefu wa chimney, pamoja na vipimo vingine vya mahali pa moto. Njia ya hesabu ni ngumu sana, lakini kuna kilichorahisishwaaina. Ni wao ambao sasa tutazingatia. Kwa kutimiza masharti haya, unaweza kuunda mahali pa moto yako ambayo itakuwa kamili kwa nafasi yako. Na huwezi kuamua kwa wataalamu wa gharama kubwa, kwa sababu wewe mwenyewe utajifunza jinsi ya kufanya mahali pa moto. Maagizo ya hatua kwa hatua yatakusaidia katika suala hili.
Sheria za kukokotoa mahali pa moto
Kwa hivyo hizi ndizo kanuni:
- Ni muhimu kufunga mahali pa moto kwenye chumba cha eneo fulani. Joto lote linatoka kwa eneo la tanuru, ni mdogo kwa lango. Uwiano wa eneo la tanuru na chumba lazima iwe 1 hadi 50. Kwa maneno mengine, ikiwa chumba kina eneo la mita za mraba 20, basi mahali pa moto imewekwa ndani yake inapaswa kuwa na tanuru. sehemu ya takriban mita za mraba 0.4.
- Sasa tunahitaji kufafanua upana na urefu. Kwa sheria zote, wanapaswa kuwa na uwiano wa 2 hadi 3. Hebu sema portal ina urefu wa cm 51. Katika kesi hii, upana unapaswa kuwa 76.5 cm.. Hakikisha uangalie eneo hilo. Kwa upande wetu, ni sawa na mita za mraba 0.39. Na hii ni takriban sawa na kigezo ambacho kilikokotolewa mapema kidogo.
Kigezo kingine muhimu ni kina cha kikasha moto. Ina athari kubwa juu ya uendeshaji wa mahali pa moto. Kwa mujibu wa sheria zote, inapaswa kuwa sawa na theluthi mbili ya urefu wa portal. Ikiwa tutaendelea mfano kwenye mahesabu ya awali, inageuka kuwa kina kinapaswa kuwa 34 cm.
Ukiongeza kina, joto litakimbia kutoka kwenye tanuru mara moja hadi kwenye chimney. Lakini ikiwa unapunguza kina, basi bidhaa zote za mwako zitakuwa kwenye chumba. Kimsingi,unaweza kufikiria jinsi ya kufanya mahali pa moto nje ya masanduku ya chuma. Lakini hii ni hatari sana, kwani kuegemea kwa muundo kama huo hakuna shaka.
Usalama wa moto
Kwa madhumuni ya usalama wa moto, ni muhimu kwamba lifti itoe takriban sentimita 50 mbele ya lango. Utahitaji pia kufuata sheria hizi:
- Tengeneza michomo kwenye kando ya lango kwa sentimita 30.
- Ukuta wa nyuma wa kikasha moto unapaswa kuinamisha takriban digrii 20. Zaidi ya hayo, mteremko lazima ufanywe kutoka takriban theluthi moja ya urefu.
- Kuta zinapaswa kuwekwa kwa pembe ya takriban digrii 50 ili kuakisi joto ndani ya nyumba vyema zaidi.
- Urefu wa jumla wa bomba la moshi lazima uwe zaidi ya m 5.
- Lakini ukitengeneza urefu wa bomba la moshi kuwa mita 10 au zaidi, basi rasimu itakuwa kubwa sana. Katika kesi hii, mahali pa moto "itakula" kuni, lakini uhamishaji wa joto utakuwa chini sana. Katika hali hii, ni muhimu kutengeneza vipengele vya kona ambavyo vitapunguza mvutano.
Eneo la sehemu ya msalaba kwenye bomba la moshi lazima liwe chini ya takriban mara 10 kuliko ukubwa wa dirisha la tanuru.
bomba la chimney
Inapaswa kuzingatiwa kuwa sehemu inayofaa zaidi ya chimney haipaswi tu kufanana na ukubwa wa dirisha la mafuta, lakini pia kwa urefu wa bomba. Pia kuna utegemezi wa parameter hii kwenye sura ya kituo. Ni bora kutumia bran. Msukosuko mwingi unaotatiza uundaji wa rasimu ya kawaida upo kwenye mabomba ya moshi ya mstatili.
Jinsi ya kuchagua mahali pa kuweka moto
Wakati wa kujenga mahali pa motoUnahitaji kutumia juhudi nyingi, na pia kuwekeza pesa nyingi. Na hivyo kwamba hii sio bure, unahitaji kuchagua mahali pazuri katika chumba. Kuna chaguo kadhaa za kuweka mahali pa moto:
- Miundo iliyojengwa ukutani mara nyingi hutengenezwa wakati wa ujenzi wa nyumba. Baada ya yote, unapaswa kutenganisha kipande cha ukuta. Na kufanya hivyo ni vigumu sana. Faida za sehemu hizo za moto ni kwamba hazichukui eneo linaloweza kutumika la chumba.
- Vyumba vya moto vya pembeni vinafaa sana katika vyumba vyenye umbo la mraba.
- Vituo vya moto vya ukutani vinahitaji nafasi ili kutoshea.
- Vijiti visivyoegemea au vya visiwa vinapatikana kwa urahisi katikati ya vyumba vikubwa. Wanaweza kufungua kikasha moto kutoka upande mmoja na kutoka pande zote.
Mahali usakinishaji unaruhusiwa
Lakini unapaswa kujua kuwa si vyumba vyote vinaweza kusakinisha mahali pa moto.
Hebu tuangalie mifano ya wakati unaweza kuweka vijiko, na wakati sivyo:
- Ikiwa eneo la chumba ni chini ya mita za mraba 12, haipendekezi kusakinisha mahali pa moto.
- Vikozi vya moto lazima visakinishwe katika njia za mtiririko wa hewa.
- Hakikisha umeelekeza lango la mahali pa moto katikati. Zaidi ya hayo, kusiwe na vizuizi kwenye njia kutoka katikati hadi lango.
- Sehemu ya moto lazima lisiwekwe kwenye njia ya harakati za watu.
- Inapendekezwa kuweka mahali pa moto kwenye kuta kuu za ndani za chumba.
- Unaposakinisha sehemu za moto za ukuta, zilizojengewa ndani au kona, ni muhimu kuwe na zaidi ya nafasi moja upande wa kushoto na kulia.mita.
Ni nyenzo gani zinahitajika kwa ajili ya ujenzi
Ubora wa kazi unategemea sana nyenzo zinazotumika katika ujenzi. Na moja kuu ni matofali. Mahitaji ya nyenzo zinazotumiwa ni ya juu sana. Aina zifuatazo za matofali zinaruhusiwa:
Tofali jekundu lenye mwili mzima kwa ajili ya kuwekea majiko. Inaweza kuhimili joto hadi digrii 1000. Pia ni nishati kubwa sana, na hupokea na kukusanya kiasi kikubwa cha nishati ya joto. Inashauriwa kutumia daraja la matofali M-200 na zaidi. Jaribu nyenzo kwa kuigonga kidogo kwa nyundo. Sauti ya wazi na ya wazi inapaswa kutokea.
Tofali za Fireclay lazima zitumike mahali ambapo halijoto ni ya juu zaidi. Pia hutumiwa pale ambapo kuna mawasiliano na moto. Kwa sababu hii, sanduku la moto la mahali pa moto lazima liwekwe na matofali kama hayo. Katika utengenezaji wake, udongo wa fireclay hutumiwa, hufanya karibu 70% ya jumla ya wingi. Matofali haya yanastahimili joto la juu kwa muda mrefu, na pia hujilimbikiza joto na kuihamisha. Ikumbukwe kwamba ukubwa wa matofali inaweza kutofautiana na kiwango. Kuna matofali ya udongo yenye maumbo maalum ya kutengeneza matao.
Uteuzi wa matofali
Huhitaji kuwaamini kabisa wauzaji na watengenezaji unaponunua matofali. Usifikiri kwamba matofali yote yana ubora sawa. Nyenzo zote lazima ziangaliwe na wewe mwenyewe kabla ya kununua. Bila shaka, mchakato huu ni mrefu sana. Lakini baadaye mahali pa moto kitaweza kufanya kazi bila kuvunjika.muda mrefu kabisa. Unahitaji kuzingatia pointi kama hizi:
- Gusa tofali kwanza kwa nyundo ndogo. Unapaswa kusikia sauti ya mlio. Matofali ya Fireclay hutoa sauti karibu ya metali.
- Linganisha ukubwa wa matofali na thamani za pasipoti. Mkengeuko wa juu lazima uwe 2mm.
- Ikiwa wakati wa ukaguzi utagundua filamu inayofanana na mica kwenye matofali, hii inaonyesha kuwa kanuni ya halijoto ilikiukwa wakati wa kurusha risasi. Matofali kama haya hayapendekezwi kutumika katika ujenzi.
- Matofali nyekundu na ya fireclay yanapaswa kuwa na rangi sawa juu ya uso mzima. Matofali ya hali ya juu ya moto yanapaswa kuwa ya manjano-majani kwa rangi. Ikiwa tint nyeupe iko, hii inaonyesha kuwa halijoto ya kurusha ilikuwa ya chini sana.
Hitimisho
Wakati wa kuchagua matofali, angalia matofali yaliyovunjika ambayo yako kwenye sehemu moja. Matofali nyekundu haipaswi kuwa na inclusions mbalimbali, maeneo ya giza. Kwa matofali ya fireclay, muundo wa ndani unapaswa kuwa nyeusi kuliko uso wa nje. Ukipiga kwa nguvu kwa nyundo, matofali ya chokaa huvunjika vipande vipande vikubwa.
