Motoblock ni jambo la lazima kwenye mpango wa kibinafsi. Wamiliki wao wenye furaha wamesahau kwa muda mrefu nini koleo ni. Motoblock inakuwezesha kufanya karibu shughuli zote. Kulima, kulima, kupanda na kuchimba viazi - yote haya ni ndani ya uwezo wa msaidizi wa chuma. Inawezekana hata kusafirisha mizigo midogo ikiwa unashikilia trolley. Jambo moja tu halijatolewa: kupanda trekta ya kutembea-nyuma ya usiku, kwa sababu sio wote hutolewa kwa taa. Vipi wale ambao hawana mwanga? Kimoja tu! Soma makala haya hadi mwisho na ujifunze jinsi ya kutengeneza mwanga kwenye trekta ya kutembea-nyuma.
Chaguo za mwanga kwa motoblock
Chaguo hapa ni dogo, yote inategemea muundo wa trekta yako ya kutembea nyuma. Matrekta ya kutembea-nyuma ya kati, kama sheria, yana vifaa vya kuendesha ukanda. Kuna kapi kwenye shimoni ya gari ambayo hupitisha torque kwenye sanduku kwa kutumia ukanda. Kuwasha taa kwenye matrekta kama haya ya kutembea-nyuma kunaweza kufanywa kwa kusakinisha jenereta na kuunganisha taa yake.
Matrekta mazito ya kutembea nyuma, kama vile "Agro", "Belarus", "Ugra", hayana mikanda katika muundo wake. Injini ya matrekta kama haya ya kutembea-nyumainashikilia moja kwa moja kwenye sanduku, kwa hivyo kuweka jenereta kwenye matrekta mazito ya kutembea-nyuma inaweza kuwa shida. Jinsi ya kufanya mwanga kwenye trekta ya kutembea-nyuma ambayo haina pulleys katika muundo wake? Katika hali kama hizi, nishati ya taa ya mbele huchukuliwa kutoka kwa betri.
Baadhi ya matrekta ya kutembea-nyuma, ambayo kwa kawaida hutengenezwa nchini Uchina, tayari yana mwanga wa kawaida na hata kianzio cha umeme. Lakini, kama ilivyotokea kwa kweli, wote wana vifaa vya jenereta za ubora wa chini. Mwangaza kwenye matrekta kama haya ya kutembea-nyuma ni hafifu sana, inayumba, na haifai kwa kuwasha barabara usiku. Ikiwa hujui jinsi ya kutengeneza mwanga kwenye trekta ya Kichina ya kutembea-nyuma, basi mfano utatolewa hapa chini.
Zana
Katika chaguo zote mbili, unaweza kuhitaji zana zifuatazo:
- nyundo,
- koleo,
- Kibulgaria,
- chimba,
- seti ya funguo,
- mashine ya kulehemu,
- benchi ya kazi,
- vifaa.
Kuwasha motoblocks kwa kutumia mikanda
Kama ilivyoelezwa hapo juu, kwa trekta kama hizo za kutembea-nyuma, chaguo bora litakuwa kusakinisha jenereta. Tutakuambia kwa mfano jinsi ya kutengeneza taa kwenye trekta ya Neva ya kutembea-nyuma. Kwa kutumia, unaweza kufanya mwanga juu ya vitengo sawa. Sio ngumu hivyo. Jambo muhimu zaidi ni kuwa na zana za kufuli na vipuri vinavyopatikana, ambavyo vinaweza kuondolewa ama kutoka kwa gari la zamani au trekta, au kununuliwa kwenye disassembly ya gari. Utahitaji pia werevu na mikono inayofanya kazi kwa bidii.
Kwanza kabisa, tunahitaji chanzo cha nishati -jenereta. Karibu gari au trekta yoyote itafanya. Mafundi wengine hurekebisha hata baiskeli. Hali pekee ni kuchukua nafasi ya pulley ya alternator na moja inayofaa, kulingana na upana wa ukanda wa kutembea-nyuma ya trekta. Kupata taa ya taa kwenye trekta ya kutembea-nyuma pia sio shida. Gari au pikipiki inayofaa. Unaweza kuweka tochi ya LED kutoka kwa taa zinazoendesha gari. Inabakia kupata swichi ya kugeuza tu ili kuiwasha na waya kuiunganisha yote kwenye saketi.
Jenereta kwenye trekta ya kutembea-nyuma imewekwa mbele ya trekta ya kutembea-nyuma. Ili kufanya hivyo, unahitaji kufanya bracket. Bracket inafanywa kutoka kwa bomba la wasifu wa sehemu inayofaa au kona ya chuma. Tunahesabu urefu na upana unaohitajika na kukata wasifu na grinder. Kisha sisi weld sura ya quadrangular kwa kulehemu. Tunatengeneza paa kwa jenereta na kwa mwili wa trekta ya kutembea-nyuma.
Vivyo hivyo tunatengeneza taa ya mbele. Tunatengeneza swichi ya kugeuza ili kuwasha taa kwenye usukani, karibu na dereva. Tunaunganisha waya zote ambazo tunaweka kwenye bomba la bati ili kuepuka ingress ya unyevu. Nuru ya trekta ya kutembea-nyuma iko tayari! Na ikiwa una trekta ya kutembea-nyuma yenye trela, basi hii itakusaidia unapoendesha gari usiku.
Mwangaza wa jenereta una faida na hasara zote mbili. Faida ni kwamba daima una mwanga mradi tu injini inafanya kazi. Vile vile hutumika kwa hasara. Ikiwa injini imezimwa, basi hakuna mwanga. Aidha, taa hizo zinategemea sana kasi ya jenereta. Mwangaza mkali utakuwa tu kwa kasi ya juu ya injini. Katika viwango vya chini, taa ya mbele itafifia tu. Bila shaka, hiisio rahisi kila wakati.
Kuwasha matrekta mazito ya kutembea nyuma
Kama ilivyotajwa awali, matrekta mazito ya kutembea nyuma hayana mikanda. Na hii ina maana kwamba kufunga jenereta itakuwa tatizo sana. Jinsi ya kufanya mwanga kwenye trekta ya kutembea-nyuma bila jenereta? Katika hali kama hizi, betri hutumiwa kama chanzo cha sasa. Betri za pikipiki ni bora zaidi. Kuwa na vipimo vidogo, huchukua nafasi kidogo, na ni rahisi zaidi kuziunganisha kwenye trekta ya kutembea-nyuma. Motoblocks haitoi mlima kwa betri. Kwa hivyo, itabidi uifanye mwenyewe.
Pia imetengenezwa kutoka kwa bomba la wasifu au kutoka kona. Sisi kukata, weld kwa namna ya sanduku kulingana na ukubwa wa betri. Kutoka ndani, ni bora kupaka sanduku na plastiki laini ili betri isipige kuta za chuma. Vinginevyo, betri inaweza kuharibiwa na electrolyte inaweza kumwagika. Sanduku lazima liweke kwa usalama kwa mwili wa trekta ya kutembea-nyuma na betri kuwekwa ndani yake. Sasa imesalia tu kutenganisha nyaya kutoka kwa betri hadi swichi ya kugeuza na taa.
Manufaa ya kuwasha kwa betri
Mwangaza wa betri una manufaa kadhaa. Nuru kutoka kwa chanzo kama hicho daima ni sawa, thabiti. Haitegemei kasi ya injini, kama ilivyo kwa taa ya jenereta. Na ikiwa unatumia taa za LED kwenye vichwa vya kichwa, basi malipo ya betri moja yanaweza kudumu kwa muda mrefu. Faida nyingine: utakuwa na mwanga daima, ikiwa injini inafanya kazi au la. Lakini pia kuna hasara. Ikiwa hakuna jenereta katika mzunguko, basi betri italazimika kushtakiwa mara kwa mara. Na hiiinamaanisha kuwa unahitaji kununua chaja maalum.
Vizuizi vya moto vya Kichina
Baadhi ya matrekta ya kutembea nyuma ya Kichina tayari yanauzwa kwa mwanga wa kawaida. Lakini, kama ilivyoelezwa hapo juu, hii sio ya kuaminika sana. Jinsi ya kurekebisha hali hiyo? Jinsi ya kutengeneza taa kwenye trekta ya kutembea-nyuma ya Kichina au kurekebisha taa ya kawaida? Kunaweza pia kuwa na chaguzi kadhaa. Matrekta ya Kichina ya kutembea-nyuma yana vifaa vya jenereta dhaifu. Wakati mwingine inatokea kwamba hakuna mkondo wa kutosha wa kuchaji betri, bila kusahau kuwasha.
Kujua watu kwa urahisi hubadilisha jenereta ya kawaida na yenye nguvu zaidi, kutoka kwa gari moja. Ikiwa huna jenereta nyingine, basi unaweza kufanya hivyo tofauti: tu kuzima jenereta na kutumia betri moja. Katika hali hii, unahitaji kubadilisha balbu ya taa ya incandescent na ya LED kwa muda mrefu wa matumizi ya betri.
Jinsi ya kutengeneza mwanga kwenye trekta ya kutembea-nyuma bila jenereta na betri
Kuna chaguo jingine la kuvutia. Hutahitaji jenereta au betri. Unaweza kutumia tochi ya baiskeli. Ni taa ya mbele yenye usambazaji wa umeme uliojengwa ndani. Kama sheria, hizi ni betri za kawaida au betri za lithiamu-ioni. Unaweza kununua taa mbili na kuziunganisha kwa pande tofauti za trekta ya kutembea-nyuma. Itatokea kwa urahisi sana na kwa gharama ya chini, kwa kuwa trekta ya kutembea-nyuma yenye trela haitumiki mara nyingi usiku.
Hitimisho
Kama inavyoonekana kutoka kwa mifano, karibu trekta yoyote ya kutembea inaweza kuwa na taa, na hatamkulima wa magari. Kufuatia mapendekezo haya, utapata jibu la swali la jinsi ya kufanya mwanga kwenye trekta ya kutembea-nyuma. Ikiwa na taa, trekta ya kutembea-nyuma inageuka kuwa mashine ya kweli ya ulimwengu wote. Shukrani kwa uboreshaji huu, utaweza sio tu kusafirisha bidhaa usiku, lakini pia kulima na kulima. Na ikiwa unaishi katika nchi na kufuga mifugo, unaweza kukata nyasi usiku au asubuhi, kabla ya kupata joto nje. Na hutajuta kamwe wakati uliotumia kufanya kazi hii upya.
