Tamaa ya kuruka angani imekuwa na watu kila wakati, inaonekana, ni hii ambayo ilisababisha wanasayansi kuunda ndege nyingi za ajabu, lakini sio zote zilikuwa salama, zingeweza kuruka kwa umbali mrefu. Miongoni mwao - na kifaa cha kushangaza kama glider, ambayo ni muhimu hadi leo. Aliibua mchezo mzima ambao mashindano hufanyika. Wengi wameisikia, lakini hawajui ni nini.
Kielelezo ni nini?
Hii ni aina ya ndege isiyotumia injini, ambayo uzito wake ni mzito zaidi kuliko hewa. Harakati ndani yake hutokea chini ya ushawishi wa uzito wake mwenyewe. Kielelezo kinaruka kwa kutumia nguvu ya aerodynamic ya mtiririko wa hewa kwenye bawa lake. Anaonekana kuelea angani. Kuna mifano mbalimbali ya kifaa hiki: kwa idadi ya viti - moja, mbili na viti vingi; kwa kuteuliwa - elimu, mafunzo na michezo. Hakuna injini ya mfumo wa anga, hii ndiyo ndege rahisi zaidi.
Kwa kupaa, ndege ya kukokota hutumiwa, ambayo huiambatisha kwenye ubao wake kwa kebo. Baada ya kuinua tug ndani ya hewa, glider pia hupanda. Kisha wanaondoa kebo, mashine huruka peke yake. Watu wengi wanaona kuwa ndege za glider ni nzuri tu, kwa sababu kila kitu hufanyika kimya kimya, bila hum ya kukasirisha ya injini. Baada ya anayeanza kutambua kivitendo kielelezo ni nini, anataka kukirusha tena na tena.
Kuna chaguo mbili za kuruka kwenye kifaa hiki: kupaa na kuruka. Kuteleza ni mteremko wa kushuka wa kielelezo ambacho kinafanana sana katika hisia na kitelezi au mteremko wa mkokoteni. Kupaa kunahusisha matumizi ya lifti, ambayo hutengenezwa na mtiririko wa hewa na kuhimili ndege inaposonga angani.
Historia kidogo
Ilikuwa ni safari ya ndege kwenye glider ambayo ilifungua fursa mpya kwa wanadamu kupaa angani, kwa sababu kabla ya uvumbuzi wa ndege bado ilikuwa mbali sana. Ndege hizi hapo awali hazikuwa na vyumba vya marubani au zana za kutua zinazoweza kurudishwa nyuma. Katika baadhi ya mifano, rubani alilala tu kwenye jukwaa au kudhibiti ndege akiwa amesimama kwa mikono yake, akitumia miondoko ya mwili wake mwenyewe. Bila shaka, hii ilisababisha usumbufu fulani wakati wa kukimbia. Ndege hizi ziliweza kudumisha umuhimu wao kwa wakati huu.
Wachezaji mahiri wengi wanafikiria jinsi ya kutengeneza kielelezo kwa mikono yao wenyewe. Itakuwa nzuri kuwa na kifaa kama hicho kwenye safu yako ya ndege kwa ndege za kibinafsi. Watoto watafurahi sana na uvumbuzi huo na watapata toy nzuri. Na kuruka kwenye glider ya ukubwa halisi inaweza kutoa hisia nyingi za ajabu za mwanga.kuelea angani.
Kuchagua muundo sahihi
Mashine ya kujitengenezea nyumbani lazima hakika iwe na baadhi ya sifa muhimu ambazo zinaweza kupatikana unaposoma chaguo linalofaa dukani.
Kielelezo kitakuwaje? Mara nyingi ni vigumu kwa anayeanza katika biashara hii kufikia muundo sahihi, ndiyo maana ni muhimu sana kuzingatia sheria za jumla.
Kwa wale walio na uzoefu wa chini zaidi katika muundo, itakuwa ngumu sana kutengeneza modeli, kwa hivyo inashauriwa kuchagua kitu chepesi, lakini kisicho na umaridadi wa chini kuliko wenzao wa duka. Kuna miundo miwili tu kuu ya ndege hii, uundaji wake ambao hautahitaji juhudi nyingi na gharama. Kwa sababu hizi, litakuwa chaguo bora zaidi.
Chaguo la kwanza linatokana na kanuni ya mbuni, hukusanywa na kuruka hewani kwenye tovuti ya majaribio.
Chaguo la pili limeundwa awali, lina muundo kamili na ni thabiti. Uumbaji wake ni kazi yenye uchungu na ngumu. Si kila kitelezi kinaweza kutengeneza moja.
Mchoro wa fremu ya hewa
Katika hatua ya awali, unahitaji kufanya hesabu na kufikiria kwa makini. Kwa wale ambao wanataka kufanya glider kwa mikono yao wenyewe, michoro za mpango wa kumaliza zinahitajika kutazamwa. Pia inahitajika kuamua mapema juu ya nyenzo zitakazotumika katika muundo wa siku zijazo.
Kwa miundo tofauti ya vitelezi, seti ya kawaida kabisa ya nyenzo inahitajika: matofali madogo ya mbao, twine,gundi ya ubora, vigae vya dari, kipande kidogo cha mbao.
Thamani ya muundo wa kwanza
Muundo wa kwanza wa fremu ya hewa utakuwa mwepesi kabisa, mafundo yake yamefungwa pamoja na raba za vifaa vya kawaida na gundi. Ni kwa sababu hii kwamba si lazima kuchunguza usahihi katika kubuni hapa. Kuna sheria chache za msingi za kufuata:
- jumla ya urefu wa fremu ya hewa lazima isizidi mita 1;
- thamani ya wingspan - isiyozidi mita moja na nusu.
Maelezo mengine ni juu ya kicheleo.
Muundo wa muundo wa pili
Hapa inafaa kufikiria kuhusu ubora wa mwanamitindo. Ni muhimu sana kwamba maelezo yote ya ndege ya nyumbani yamehesabiwa kwa millimeter. Mchoro wa glider lazima ufanane na mfano ulioundwa, vinginevyo muundo hautapanda hewa. Muundo huu lazima uwe na vigezo vifuatavyo:
- upeo wa urefu wa ndege - hadi 800 mm;
- 1600mm mbawa;
- urefu, unaojumuisha vipimo vya fuselage na kiimarishaji, ni hadi mm 100.
Baada ya thamani zote kubainishwa, unaweza kuanza uundaji kwa usalama.
Mazoezi ni nusu ya vita
Kabla ya kuanza kuunda ndege halisi, unaweza kufanya mazoezi na kutengeneza kielelezo cha karatasi. Unaweza kuifanya kutoka kwa karatasi ndogo na mechi, itaruka sana. Ni muhimu tu kurekebisha uzito mdogo wa plastiki kwenye pua yamifano. Kwa muundo huu rahisi, utahitaji karatasi ya daftari, mkasi, kiberiti, kipande cha plastiki.
Kwanza, unahitaji kukata mwili wa kielelezo kulingana na kiolezo, na kisha kupinda mbawa kando ya mstari wa vitone kwenda juu. Ifuatayo, gundi kwa uangalifu kiberiti ndani ya mfano ili kichwa cha mechi kitoke nje ya pua ya katikati ya mrengo na haina protrusions nyuma. Baada ya gundi kukauka na mechi ni fasta, mchakato wa kurekebisha airframe huanza. Inahitajika kuchagua uzito wa plastiki kwa njia ambayo inasimamia mchakato wa kukimbia. Usawazishaji huu umeambatishwa kwenye ukingo wa mechi.
Tofauti rahisi ya kielelezo
Msingi wa glider (sehemu yake yenye umbo la mabawa) imekatwa kutoka kwa vigae vya dari. Baada ya hayo, rectangles huundwa kutoka kwa nyenzo sawa. Hii imefanywa kwa namna ambayo kuna kutosha kwa maelezo yote: mrengo unapaswa kupima 70 x 150 cm, utulivu wa usawa - 160 x 80 cm, na utulivu wa wima - 80 x 80 cm. Ni muhimu kukata. sehemu kuu kwa uangalifu sana.
Mzunguko unahitaji kugeuzwa kwa karatasi ya choo ili kila kitu kiwe laini sana na hakuna nick. Kila makali nyembamba na nyembamba yanahitajika kuwa mviringo, ili uweze kutoa muundo kidogo uzuri, mali zake za aerodynamic pia zitaboresha. Mbavu zinaweza kuundwa kutoka kwa chips rahisi, zimegeuka tu kwa uangalifu na kuwapa sura inayotaka mapema. Baada ya ghiliba hizi zote, unahitaji gundi kwa uangalifu kipande cha kuni katikati ya mrengo ili isipite zaidi ya kingo. Sehemu kuu iko karibu kuwa tayari.
Sasa tunahitajikuchukua maandalizi ya mwili wa glider, muundo huu ni rahisi sana na una fimbo nyembamba na vidhibiti vidogo. Mraba mviringo unahitaji kuunganishwa pamoja ili aina ya barua "t" inatoka kwa vipimo vitatu. Inashikamana na mkia. Kwa msaada wa ghiliba kama hizo, utafanya sura, inabaki kushikamana na kila kitu kwa msaada wa bendi za kawaida za mpira. Mchoro wa kuteleza utamsaidia mbunifu anayeanza, akitegemea ambayo, kila kitu kinaweza kufanywa kwa ubora wa juu.
Muundo changamano wa ndege
Kuunda glider ya watoto sio ngumu hata kwa wanaoanza. Lakini mifano kubwa zaidi inahitaji juhudi maalum na wakati zaidi wa kubuni. Kwa hivyo, watu ambao wanashangaa jinsi ya kutengeneza glider peke yao wanapaswa kusoma mchakato wa kuunda ndege kwa undani zaidi. Hii itasaidia kuunda muundo thabiti. Kwa kuwa na kielelezo kilichotengenezwa tayari, wanaoanza wataweza kutathmini kwa vitendo kielelezo ni nini, kina faida gani.
Model ya kichezeo chenye injini ndogo
Fuselage ya modeli hii imetengenezwa kwa viberiti vilivyopangwa vyema na kubandikwa kwa karatasi ya kawaida ya sigara. Kipande cha plastiki kwa marekebisho kinawekwa kwenye pua ya mfano. Mabawa, kiimarishaji na keel hukatwa kwenye karatasi nene ya kadibodi. Yeyote anayejua glider ni nini anaweza kushikwa na shaka wakati "squiggle" hii itakuwa mikononi mwake. Hata hivyo, kazi bado haijakamilika.
Sasa imebaki tu kutandaza mbawa za kadibodi na kushikamana na puabaadhi ya plastiki. Baada ya hapo, unaweza kuangalia jinsi mtindo huu unavyoruka.
Uwezo wa muundo huu wa mechi ni mdogo sana, hufanya safari za ndege kwa kupungua, angani inaweza kuhitaji marekebisho ya mara kwa mara. Inafurahisha zaidi kuzindua glider angani ambazo zinaweza kupaa angani peke yao, kwa hivyo unaweza kuwatengenezea gari la mpira. Inachukua chini ya nusu saa kufanya maelezo haya muhimu. Ili kufanya hivyo, unahitaji kwa makini kufanya indentations ndogo katika fuselage kutoka mechi, ambapo kuzaa propeller mbele na ndoano nyuma itakuwa kuingizwa. Sehemu hizi zote mbili zimetengenezwa kwa waya laini wa kawaida. Mwisho lazima uumizwe kwa uangalifu na uzi pekee kwenye sehemu za makutano yake na fuselage. Viungo hivi vimepakwa kwa uangalifu na gundi.
Baada ya hayo, unahitaji kukata screw motor kutoka kwa reli kwa kisu, ambayo urefu wake ni 45 mm, upana ni 6 mm, na unene ni 4 mm. Katikati ya screw, unahitaji kuruka axle ya waya, ambayo mwisho wake umeinama na ndoano kwa motor ya baadaye ya mpira. Nyuzi mbili zilizotolewa nje ya kamba ya nguo zinaweza kutumika kwa gari la mpira, lazima zijeruhiwa na mapinduzi 100-120. Kifaa chenye injini rahisi kama hii kitapaa angani kwa haraka sana.
Baada ya anayeanza kutengeneza kielelezo kwa mikono yake mwenyewe, michoro ngumu zaidi haitaonekana kuwa ngumu kwake. Bahati nzuri!
