Kombora la kutoboa zege: kanuni ya uendeshaji

Orodha ya maudhui:

Kombora la kutoboa zege: kanuni ya uendeshaji
Kombora la kutoboa zege: kanuni ya uendeshaji

Video: Kombora la kutoboa zege: kanuni ya uendeshaji

Video: Kombora la kutoboa zege: kanuni ya uendeshaji
Video: UKIONA DALILI HIZI 9 WIKI 2 BAADA YA KUJAMIIANA KAPIME UKIMWI HARAKA HUENDA UMEAMBUKIZWA 2024, Aprili
Anonim

Suluhisho la kazi mahususi - uharibifu wa njia ya kurukia ndege, mgodi kwa silaha, kuta za zege zilizoimarishwa za mahali pa kurushia risasi - inawezekana kwa kutumia makombora ya kutoboa zege na mabomu ya angani.

Mabomu yenye nguvu ya kupenya yamekuwa yakitumiwa zaidi katika miaka ya hivi karibuni kupambana na magaidi wanaojificha katika makazi ya chinichini.

Imegawanywa katika sehemu

projectile ya kutoboa zege 203 mm
projectile ya kutoboa zege 203 mm

Kombora la kisasa la kutoboa zege linajumuisha vipengele kadhaa vya kimuundo:

  • Kesi. Inafanywa kwa chuma cha juu-nguvu ya juu na index ya viscosity ya juu, ambayo inahakikisha usalama wake wakati wa kupiga kikwazo kwa nishati ya juu. Sifa zinazohitajika za kinematic na zinazobadilika za projectile hufikiwa kwa mwanga wa kuongezeka kwa urefu wa mwili.
  • Ncha ya aloi ya usahihi wa juu iliyo mbele ya ammo. Hutengeneza chaneli inayopenya ardhini. Baadhi ya makombora yana kizuizi cha HEAT kwenye ncha, ambayo huboresha uwezo wa risasi kupenya vizuizi.
  • Aerodynamicvipengele. Ziko kwenye sehemu ya nje ya mwili na ncha. Hutoa usaidizi wa mada na uelekezaji unapotumia toleo linaloongoza.
  • Sehemu ya breki ya chute imewekwa nyuma ya ukutani. Miundo ya kisasa ya projectile ina breki za aerodynamic.
  • Nyuma kuna kurusha parachuti na kitengo cha nyongeza cha ndege kilicho na mfumo mahiri wa kuwezesha.
  • Fuse yenye retarder inayoweza kuratibiwa pia iko nyuma. Kirudisha nyuma hufanya kazi kwa kina kilichowekwa.
  • Nyota iliyo na kiasi kilichokokotolewa cha vilipuzi huchukua sehemu ya mbele ya kurusha risasi. Kizuizi cha ziada kilicho na vitu vya kupiga mara nyingi huongeza hatua ya thermobaric na ya mlipuko wa juu wa risasi. Nishati ya vipengele vinavyovutia wakati wa mlipuko huhifadhiwa ndani ya eneo la hadi mita 100 kutoka kwenye kitovu.
  • Mfumo wa mwongozo wa laser. Huwashwa tu wakati wa kutumia kipokeaji na kitoa umeme kwa wakati mmoja.

Nguvu ya ngumi

projectile ya kutoboa zege
projectile ya kutoboa zege

Makombora ya kutoboa zege yalitumiwa sana na wapiganaji wa Sovieti wakati wa vita vya majira ya baridi na Ufini. Majaribio yasiyofanikiwa ya kuvunja Line ya Mannerheim, ambayo yalisababisha upotezaji wa wafanyikazi, ililazimisha amri kuamua juu ya utumiaji hai wa ufundi wa risasi kabla ya kuhusisha magari ya watoto wachanga na ya kivita. Katika pigano dhidi ya ngome za saruji zilizoimarishwa kwenye Isthmus ya Karelian, mabomu ya kutoboa zege ya mm 203 B-4 yalionyesha ufanisi mkubwa zaidi.

Wafanyabiashara hawa waliwezesha kuharibu mamia ya gharama kubwamajengo, ambayo walipokea jina la "Sledgehammers za Stalin" kutoka kwa Wafini.

Mafanikio ya makombora ya kutoboa zege wakati wa uhasama yaliwatia moyo wahandisi wa Usovieti na wanajeshi kuunda zaidi risasi kama hizo.

Bomu la kwanza la ndani la kutoboa zege la BetAB-150DS liliundwa kwa misingi ya mizinga 203 ya mizinga. Uzito wa kichwa chake cha vita ulizidi kilo 100, hatua ya juu ya jeti iliyojengwa iliiongeza kasi inapokaribia lengo. Kina cha juu cha kupenya cha BetAB-150 ilipogonga mwamba kilizidi mita moja na nusu, baada ya mlipuko huo funnel yenye kipenyo cha hadi mita mbili iliundwa.

Ongeza uwezo wa kupigana

projectile ya kutoboa zege kv 2
projectile ya kutoboa zege kv 2

Msururu wa ndege za washambuliaji zilipanuka kwa kiasi kikubwa katika kipindi cha baada ya vita, na kujazwa tena na makombora madhubuti yenye uzito wa hadi kilo mia tano. Baada ya kupitia hatua kadhaa za kisasa, risasi kama hizo bado zinatumika hadi leo.

Madhumuni makuu ya kutumia makombora ya kutoboa zege ni kuharibu nguzo za amri na ngome za magaidi zinazolindwa, mawasiliano na maghala ya chini ya ardhi ya wanamgambo.

Tofauti na kutoboa silaha na magamba ya kugawanyika, makombora ya kutoboa zege yana mwili wenye nguvu nyingi na kuta zilizoimarishwa. Risasi lazima iingie kwenye muundo wa saruji iliyoimarishwa kwa kasi ya juu na kwa pembe ya kulia. Fuse imewashwa kwa kuchelewa kwa seti.

Kupasuka kwa projectile hutokea ama ndani ya muundo au kwenye wingi wa zege. Kwa sababu hii, bunduki zenye nguvu za kiwango kikubwa hutumiwa katika silaha kuharibu simiti yenye nguvu nyingi.miundo.

Kwa uwezo wa vikosi vya anga vya Urusi kuna aina kadhaa za makombora ya kutoboa zege - yenye nyongeza ya ndege na yale yanayoanguka bila malipo.

Aina za risasi za kutoboa zege za Vikosi vya Wanaanga vya Urusi: BetAB-500

projectile ya kutoboa zege su 152
projectile ya kutoboa zege su 152

Kwa kweli miundo yote ya ndege za kisasa zinazoweza kuruka zina uwezo wa kubeba BetAB-500 rahisi. Utekelezaji wake unafanywa kutoka urefu wa mita elfu kadhaa ili kupata risasi za kasi ya juu na kupata nishati ya kinetic ya kutosha kuvunja kizuizi cha saruji kilichoimarishwa. Bomu lenye uzito wa kilo 500 hupita kwa urahisi kwenye sakafu ya zege yenye unene wa mita moja au kwenda kwenye kina cha udongo hadi mita tatu.

Toleo la BetAB-500SHP

BetAB-500SHP - mojawapo ya marekebisho yake - ina parachuti ya utulivu na injini ya ndege, ambayo inatoa kasi ya ziada karibu na uso wa dunia. Kanuni ya uendeshaji wa projectile ya kutoboa saruji, pamoja na kupenya, ni sawa na toleo la msingi la risasi, lakini muundo uliobadilishwa unaruhusu kuangushwa kutoka urefu wa chini. Usahihi wa mradi pia umeboreshwa.

Muundo wa risasi za kisasa katika ghala la Vikosi vya Wanaanga vya Urusi - safu ya nguzo ya kutoboa zege RBC-500U - inajumuisha vipengele tisa. Mara nyingi hutumika kugonga maeneo makubwa.

Mabango ya kutoboa zege yanayotumika katika KV-2 yanalenga kuharibu njia za kurukia ndege, barabara kuu na njia za uwanja wa ndege; risasi zao ndogo hutawanyika kwa umbali wa makumi kadhaa ya mita.

US Concrete Punch Gun

maganda ya kutoboa zege g 530
maganda ya kutoboa zege g 530

Vikosi vya kijeshi vya Marekani pia hutumia silaha za kutoboa zege katika operesheni zao. Bomu la kawaida linaloongozwa ni GBU-28, iliyoundwa mahsusi kwa Operesheni ya Dhoruba ya Jangwa katika Ghuba ya Uajemi mnamo 1991. Sababu ya maendeleo ilikuwa ukosefu wa uwezo wa risasi kuharibu nguzo za amri na ngome za serikali za jeshi la Iraqi.

Vibanda vya matoleo ya kwanza ya GBU-28 vilikopwa kutoka vipande vya mizinga 203 kwa sababu ya ukosefu wa muda wa kutengeneza silaha.

Kulingana na matokeo ya majaribio hayo, bomu lililokuwa na kilo mia tatu za vilipuzi na lenye uzito wa tani mbili lilitoboa sakafu ya zege iliyoimarishwa yenye unene wa hadi mita sita. Uelekezi wa laser umefanya iwezekane kuongeza usahihi wa onyo.

Wamarekani walitumia vilipuzi vya F-111 kubeba na kuangusha makombora yaliyotengenezwa kwa haraka.

BLU-109/B ilikuwa na uwezo mdogo wa kuharibu. Uzito wa bomu ni kidogo chini ya tani, uwezo wa kupenya unaingiliana hadi mita mbili nene. Faida ya projectile ilikuwa kuwepo kwa mifumo ya akili ya uelekezi ya Paveway III na JDAM.

Nchi nyingine zinashiriki kikamilifu katika uundaji wa silaha za kutoboa zege. Kwa mfano, Jeshi la Wanahewa la Israeli lina ndege za MRP-500 zenye mwelekeo unaoweza kurekebishwa, marubani wa Ufaransa wana silaha za kupenya za BLU-107 Durandal.

Maganda ya zege yanayotoboa nguzo

projectile ya kutoboa zege
projectile ya kutoboa zege

Risasi za vishada huchukuliwa kuwa aina tofauti ya mabomu ya zege; zinatumika kuharibu njia za ndege. KATIKAMnamo 2002, safu ya silaha ya Urusi ilijazwa tena na RBC-500U - mabomu ya kwanza ya nguzo.

Klipu ya bomu kama hilo inajumuisha vipengele kumi vya kutoboa zege vikitupwa juu ya lengo. Kupasuka kwao husababisha uharibifu wa kufunika kwa njia ya ndege ya uwanja wa ndege kwenye eneo kubwa.

Mabomu ya kutoboa zege yaliyopitishwa na Marekani yanafaa zaidi na yana nguvu zaidi kuliko makombora ya kutoboa zege ya nyumbani ya G-530 na mengine kwa sababu kadhaa:

  • Matumizi ya risasi za aina hii katika hali ya mapigano yalionyesha ufanisi mdogo: uharibifu wa ndani wa lami ya njia za kurukia ndege ulirekebishwa kwa muda mfupi na timu ya urekebishaji ya uwanja wa ndege.
  • Uharibifu wa mara moja wa eneo kubwa la barabara ya kuruka na kutua na ardhi yenye uharibifu wa safu ya zege unahitaji juhudi kubwa kutoka kwa timu za ukarabati ili kurejesha kiwango cha chini zaidi cha utumiaji cha njia ya kurukia ndege.
  • Sifa nyingi za utendakazi, nyaraka za kiufundi na maagizo yanayolenga kudumisha risasi katika utayari wa mapigano huainishwa kuwa siri.

Hitimisho

Hali inayoendelea ya kisiasa ya kijiografia inahitaji majeshi ya nchi mbalimbali kutumia silaha madhubuti. Iliyotumiwa katika karne iliyopita kwenye SU-152, makombora ya kutoboa zege bado yanasalia kuwa hoja nzito katika mwenendo wa uhasama katika njia za jadi na katika oparesheni za kupambana na ugaidi na kukabiliana na waasi. Katika siku za usoni, ubunifusilaha na uboreshaji wa arsenal iliyopo.

Ilipendekeza: