Magari yenye magurudumu matatu na injini za pikipiki huitwa trike. Uzalishaji wao mkubwa wa viwanda haujaanzishwa, na bidhaa za makampuni madogo ni ghali. Unaweza kufanya tricycle kwa mikono yako mwenyewe kutoka sehemu zilizopangwa tayari na makusanyiko yaliyotumiwa katika magari na pikipiki. Mchakato huu unachukua muda mrefu, kumaanisha kuwa chumba chenye vifaa kitahitajika.
Swali la asili linatokea, jinsi ya kutengeneza baiskeli ya magurudumu matatu kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa vinavyopatikana na sehemu zilizotengenezwa kiwandani? Kwanza unahitaji kuelewa kifaa cha gari hili. Mpango wa mpangilio wa classic unahusisha ufungaji wa gurudumu moja mbele na mbili nyuma. Mara nyingi katika sehemu ya mbele ya mwili wa pikipiki iliyoimarishwa hutumiwa.
Kutengeneza fremu ya baiskeli tatu
Muundo wa kuunga mkono lazima uundwe kwa ajili ya upakiaji ulioongezeka. Inatumika kwa surabomba lenye nene na kipenyo cha angalau 20 mm. Uunganisho unafanywa na kulehemu kwa umeme, viungo vinaimarishwa na mitandio ya chuma cha karatasi. Kabla ya kuanza kazi, dhihaka kubwa ya sura inapaswa kufanywa. Picha bapa ina ulinganifu mdogo na muundo halisi, unaotambulika kwa chuma.
Baiskeli ya kujifanyia-wewe-mwenyewe imekusanywa kwenye fremu, ambayo ina sehemu mbili: ya mbele kutoka kwa pikipiki nzito na ya nyuma - ya kujitengenezea nyumbani. Ubunifu lazima utoe mahali pa kusanikisha injini, kusimamishwa nyuma na sanduku la gia, na tanki ya mafuta iliyoongezeka. Zaidi ya hayo, nodi huchomekwa kwenye fremu ili kuweka vifyonzaji vya mshtuko, viti vya ukubwa kamili na vidhibiti vya gari.
Maandalizi na ufungaji wa injini na upitishaji
Kati ya chapa za nyumbani za pikipiki nzito, baiskeli bora zaidi ya matatu ni kutoka Urals, imetengenezwa kwa mkono na injini iliyowekwa mbele. Mpango kama huo una faida kadhaa na hutofautiana kimsingi katika unyenyekevu na kuegemea. Mabano ni svetsade kwenye tovuti ya ufungaji ya kitengo cha nguvu. Tricks hutumia injini zilizopozwa hewa, mojawapo ya chaguo bora zaidi ni injini ya ZAZ-968.
Kipimo cha nguvu huwekwa kwenye baiskeli ya magurudumu matatu kwa mikono yako mwenyewe kwa njia ambayo mtiririko wa hewa unaoingia ulipuliza injini vizuri. Inashauriwa kufunga shimoni la kadiani na dampers za ziada, kuweka viungo vya kadi au viungo vya CV karibu iwezekanavyo kwenye sanduku la gear. Sehemu za kuweka kwa sehemu zinazozunguka lazima zilindwe kutokaufikiaji bila mpangilio.
Kukusanya na kurekebisha bidhaa
Baiskeli tatu ni za aina ya magari ambayo yameundwa kwa ajili ya safari maalum. Muonekano wao unapaswa kuonekana na kifahari; wingi wa sehemu za chrome zinaruhusiwa kwa nje. Tangi ya kawaida ya mafuta haina uwezo wa kutosha na mara nyingi hutumiwa kama eneo la kupachika kwa paneli ya chombo. Uwezo wa petroli umewekwa kwenye sehemu ya injini.
Idadi kubwa ya vifaa mbalimbali imewekwa kwenye baiskeli ya magurudumu matatu kwa mikono yako mwenyewe. Vituo vya muziki vilivyo na acoustics yenye nguvu, taa za ukungu na vifaa vingine vinahitaji nguvu. Jenereta yenye nguvu imesakinishwa ili kutoa nishati.
