Kila mwaka, matengenezo ya magari ya kibinafsi jijini yanazidi kuwa ghali. Kwa sababu ya hili, wakazi wengi wa jiji wanapendelea kubadili baiskeli kwa kipindi cha majira ya joto. Kama gari la kusafiri au kutembea kwa muda mrefu mashambani, gari hili linafaa.
Kwa bahati mbaya, hali ya miundombinu ya miji yetu na makazi mengine ni mbali na bora: mara nyingi kuna sio tu njia za baiskeli za banal, lakini hata barabara nzuri za umma. Na kwa hivyo, ikiwa unataka kutumia rafiki wa magurudumu mawili kusafiri kwenda kazini na sio tu, mara nyingi unapaswa kukabiliana na ukweli kwamba mwanzoni mwa siku ya kazi unafika umechoka na ukiwa umechoka.
Ajabu, lakini unaweza kurahisisha safari zako kwa kuweka injini ya umeme yenye nguvu na iliyosonga kwenye kifaa chako. Leo tutatengeneza baiskeli ya umeme kwa mikono yetu wenyewe. Kwa vifaa na wakati unaofaa, hii ni zaidi yahalisi.
Historia kidogo
Ikiwa unakumbuka, katika siku za hivi majuzi ilikuwa vigumu kufikiria betri iliyoshikana na nyepesi vya kutosha ambayo inaweza kutoa msogeo wa kitu kizito zaidi ya gari la watoto la kuchezea ndani ya mita mia moja.
Kusogea kuelekea huku kulianza tu baada ya kuenea kwa betri za Ni-MH (nikeli-metali ya hidridi), ambapo hidroksidi ya potasiamu ilitumiwa kama elektroliti.
Ilibadilika kuwa betri kama hizo zina uwezo wa kuhifadhi nishati mara nyingi zaidi kuliko seli za kawaida za asidi, na maisha yao ya huduma ni marefu zaidi. Kwa kuongezea, pamoja na uboreshaji wa teknolojia ya uzalishaji, ilionekana wazi kuwa gharama yao sio kubwa sana.
Karibu wakati huo huo, watu wengi "wa nyumbani" walianza kutembelea wazo la jinsi wanavyoweza kutengeneza baiskeli ya umeme kwa mikono yao wenyewe. Na kisha muujiza ulifanyika: Wachina wa kila mahali walianza kutoa kwa kiwango cha viwanda sio betri tu, bali pia sehemu zingine zote na mifumo ambayo unaweza kugeuza baiskeli ya kawaida kuwa aina ya "meteor" ya umeme.
Vipengele na gharama zake
Bila shaka, kwanza kabisa tunahitaji injini, ambayo inaweza kununuliwa katika maduka ya nje kwa takriban elfu mbili rubles. Ifuatayo, itabidi ununue kidhibiti chake, ambacho kinagharimu takriban rubles elfu moja.
Usisahau kuhusu kifurushi cha betri (pia takriban elfu kadhaa), pamoja na kijaribu servo na chaja ya ubora.kifaa. Kwa pamoja "wataondoa" tena kwa rubles elfu kadhaa. Kuhusu betri, ni bora kununua bidhaa yenye kiwango cha chini cha 5000 mAh.
Aidha, kuna kila aina ya vitu vidogo kama vile nyaya za umeme, viunganishi na kipima umeme, ambavyo unaweza kununua katika duka lolote kwa mafundi umeme. Bei yao inatofautiana kulingana na mtengenezaji, kwa hivyo ni vigumu kutoa nambari zozote mahususi hapa.
Vifaa vingine
Lakini ni mapema sana kupumzika! Kabla ya kutengeneza baiskeli ya umeme, unapaswa kununua puli nne kutoka kwa jenereta ya VAZ 2108, pamoja na mikanda michache ya jenereta kutoka kwayo.
Katika duka la waendesha baiskeli lazima upate gurudumu lisilolipishwa, vichaka kadhaa na mnyororo wa ubora wa juu zaidi. Usisahau derailleur na 52T sprocket. Miongoni mwa mambo mengine, utahitaji blade ya almasi kwa grinders za pembe, skrubu, kokwa na clamps, ambazo ni bora kununuliwa kwa ukingo fulani.
Kwa hivyo, kila kitu kitachukua angalau rubles elfu 12-13. Ikiwezekana, ni bora kununua vipengele vya ubora wa juu, lakini katika kesi hii, gharama ya mradi inaweza kuongezeka kwa kiasi kikubwa.
Mekaniki
Tunaanza kutengeneza baiskeli ya umeme kwa mikono yetu wenyewe kwa kutumia kijenzi chake cha kiufundi. Bila kusema, kazi zote lazima zifanywe kwa ubora wa juu zaidi, kwani usalama wako mwenyewe unategemea hilo.
Chukulia gari lako litakuwa na kiendeshi cha kawaida cha magurudumu ya nyuma. Ili kuhakikisha torque inayofaa, tunahitaji tu sprocket ya 52T. Kwaambatisha kwa bushing, utahitaji blade ya almasi kutoka kwa grinder ya pembe na kipenyo cha cm 15.
Tulichimba shimo la msituni kwa kuchimba visima na faili, tukitegemea nguvu zetu wenyewe. Unaweza kurekebisha muundo huu wote kwa kutumia "kondoo" wa kawaida wa ukubwa unaofaa. Bila shaka, unapaswa kufikiria kuhusu kusawazisha, vinginevyo utapata misisimko mingi kwa kasi.
Kwa njia, ulishangaa kwa nini tulinunua freewheel? Jibu ni: hii ni moja ya vipengele muhimu zaidi vya kubuni, kwani inazuia uhamisho wa torque kutoka kwa gurudumu hadi kwenye injini, ambayo inaweza kusababisha matokeo mabaya.
Tafadhali kumbuka kuwa minyororo ya kawaida (una mjenzi wa kawaida wa barabara, sivyo?) haikai juu yake, kwa hivyo meno yatalazimika kugeuzwa kidogo. Ili kurekebisha kwa sleeve ya uhamisho na kipenyo cha mm 10, utakuwa na kununua adapta katika duka la baiskeli au kwenda kutafuta kibadilishaji cha kawaida. Kwa njia, bila hiyo, itakuwa vigumu kufanya baiskeli ya umeme kwa mikono yako mwenyewe.
Tunatumia swichi ya kasi ya kawaida ili kuunda mvutano unaohitajika wa mnyororo kutoka kwa gurudumu la bure hadi sprocket inayoendeshwa. Imarisha muundo kadiri uwezavyo, kwani mafanikio ya safari yanategemea nguvu zake.
Muhimu! Torque kutoka kwa injini lazima isambazwe kwa hatua ili kuzuia deformation na uharibifu wa sprocket, ambayo katika baiskeli ya kawaida haijaundwa kwa mizigo hiyo. Kwa hili tu, hizo puli na mikanda ya alternator kutoka VAZ 2108 ambayo tulinunua hapo awali inatumika.
Kidogokuhusu fremu
Haikuwa kwa bahati kwamba tulitaja kwamba kulingana na muundo tunaozingatia, ni vyema kutumia mifano ya kawaida ya baiskeli za barabarani. Kwa kuwa nguvu ya injini inaweza kuwa nzuri kabisa, hatupendekezi sana kutumia muafaka wa kaboni na alumini. Chuma cha kawaida, ambacho hutumiwa sana katika utengenezaji wa "ashanbikes", kinafaa zaidi.
Umeme na Elektroniki
Baada ya kushughulika na sehemu ya mitambo, tunasonga mbele hadi kwenye "moyo" wa rafiki yetu wa magurudumu mawili. Hebu tuangalie jinsi ya kuweka injini kwa ajili ya baiskeli ya umeme na maelezo mengine muhimu.
Hebu tuanze na kidhibiti. Ni bora kuifunga kwa sura, na katika eneo hili ni vyema kufuta rangi kidogo na kuweka sahani ya alumini iliyotiwa na kuweka mafuta. Hii itakuruhusu usifikirie kuipoza, ambayo ni muhimu sana wakati wa safari za kiangazi.
Tunajali usalama
Kijaribio cha servo kinapaswa kubadilishwa hadi hali ya mwongozo: itakuwa muhimu kwa kuweka nishati bora ya gari. Ili kuipa nguvu, inashauriwa kutumia Chip L7805. Ili baiskeli iweze kutoa nishati yote inayowezekana ikihitajika, tunapendekeza uweke swichi rahisi ya mwanzi mahali fulani kwenye mpini (mahali pazuri na panapatikana kwa urahisi).
Ili kuzuia jerks kali katika hali kama hizi, ambazo zimejaa kuvunjika kwa meno kwenye sprocket, tunapendekeza kuweka kigawanyiko cha voltage kwenye jozi ya vipingamizi vilivyounganishwa na capacitor 100 uF (bora) kwenye pembejeo ya kijaribu cha servo. Hivyo unawezatoa ongezeko laini la kasi kwa takriban sekunde 0.5-0.7.
Wattmeter ni bora zaidi kuwekwa kwenye upau mwambao wa usukani, ambayo itakuruhusu kufuatilia kwa haraka matumizi ya umeme, kabla ya wakati ili kufanya mabadiliko kwenye njia yako. Betri zenyewe za baiskeli za umeme zitabebwa vyema kwenye mifuko ya matandiko. Kwa hivyo unaweza kuzibadilisha kwa haraka hadi mpya zaidi, na ufikiaji, ikihitajika, urekebishaji utarahisishwa sana.
Usisahau kuwa gari lako linaweza kuongeza kasi hadi mwendo mzuri. Kulingana na hili, hakikisha kuwa umetoa angalau mawimbi rahisi zaidi ya sauti ambayo itawaonya watumiaji wengine wa barabara mapema kuhusu mbinu yako.
Usifanye hivi
Kwenye Mtandao, unaweza kupata taarifa kwamba baiskeli ya umeme ya kufanya-wewe-mwenyewe kutoka kwa bisibisi itakuokoa kutokana na kununua vipengele vyote vilivyo hapo juu. Siyo.
Hebu tuone: hata screwdriver ya 600 W bila kukanyaga sana haitapanda kila kilima, na hata ukiangalia uvaaji wa utaratibu wake … Kwa kuongeza, utaratibu wa nguvu zinazofaa utagharimu sana, ghali sana., hata kama hutazingatia gharama ya betri zenye chapa.
Kwa neno moja, ni bora kutumia pesa kwa kitu muhimu zaidi.
Baadhi ya noti za uendeshaji
Kabla ya kutengeneza baiskeli ya umeme kwa mikono yako mwenyewe, ni bora kuokoa pesa nyingi kwa betri zenye nguvu. Mwanzoni mwa kifungu, tulizungumza juu yakeBetri ya 5000 mAh. Itatosha kwa kilomita 8-10, chini ya kuongeza kasi nadra hadi 40 km / h. Katika kesi hii, kasi ya wastani ya harakati inapaswa kuwa kama 18 km / h, ambayo ni nzuri kabisa na ya kutosha kwa harakati za starehe kuzunguka jiji.
Hivi ndivyo jinsi ya kutengeneza baiskeli yako ya umeme!
