Wakati wa moto, hatari kubwa ni moshi. Hata ikiwa mtu hajateseka kutokana na moto, anaweza kuwa na sumu ya monoxide ya kaboni na sumu zilizomo katika moshi. Ili kuzuia hili, makampuni ya biashara na taasisi za umma hutumia mifumo ya kutolea nje moshi. Hata hivyo, wanahitaji pia ukaguzi wa mara kwa mara na ukarabati mara kwa mara. Kuna kanuni fulani ya matengenezo ya mifumo ya kutolea nje moshi. Hebu tuiangalie.
Mifumo ya kutoa moshi ni nini?
Mfumo wa uingizaji hewa wa moshi ni muhimu ili kuondoa bidhaa zinazowaka wakati wa moto na kutoa hewa safi kwenye chumba. Hii inatumika kuwahamisha watu kwa mafanikio, kwa sababu wanaweza kuvuta moshi na kudhoofisha afya zao.
Kwa hivyo, mfumo huu lazima uwe katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi kila wakati. Ili kufanya hivyo, wakati wa kuiweka bila kushindwamkataba wa matengenezo ya mfumo wa kutolea nje moshi unatengenezwa. Kwa hivyo, unahakikisha ukaguzi na ukarabati wa mara kwa mara wa vifaa, ambayo huondoa hitilafu kwa wakati usiofaa.
Zimetengenezwa na nini?
Kila kifaa kama hiki kina vipengele vifuatavyo:
- mashabiki kwa ajili ya kutoa moshi kutoka chumbani hadi mtaani;
- feni za kuongeza nguvu hewani ambazo huleta shinikizo na kuzuia kupenya kwa moshi mahali palipochoka;
- mifereji ya hewa yenye vidhibiti vya kutolea moshi;
- vizuia moto;
- mtandao wa mifereji ya uingizaji hewa ili kuondoa moshi kwenye majengo;
- mfumo wa kidhibiti otomatiki, unaojumuisha ubao wa kubadilishia na paneli dhibiti, njia za kebo.
Kanuni ya kufanya kazi
Uingizaji hewa wa moto huanza kiotomatiki kukiwa na ishara ya moto. Kisha, vitendo vifuatavyo vitatokea:
- Mfumo huwasha feni ya kutolea moshi.
- Vali maalum za kutolea moshi hufunguliwa mahali pa moshi.
- Vali zinazozima moto, badala yake, hufunga.
- Jopo dhibiti hupokea taarifa kuhusu maendeleo ya kazi.
Ikiwa vifaa vya mfumo wa kutolea moshi haviko katika mpangilio, basi hii pia hutolewa kwenye paneli dhibiti. Katika kesi hii, hatua ya haraka lazima ichukuliwe.
Pia, katika tukio la hitilafu ya utendakazi wa mfumo, udhibiti wa mikono wa mifumo ya moshi pia hutolewa. Wanaweza ama kutendapamoja na mfumo mkuu wa usalama wa moto, au tofauti.
Aina za mifumo
Kama tulivyokwishaonyesha hapo juu, vifaa vya uingizaji hewa wa moto vinaweza kuwa otomatiki au kwa mikono. Unaweza pia kuona aina hizi zote mbili katika biashara moja. Kwa mfano, mfumo wa kutolea nje moshi wa mwongozo katika jengo la ghorofa nyingi "huhakikisha" moja kwa moja. Iwapo itashindikana, watu wanaweza kutumia nyingine kuokoa maisha yao.
Pia, mifumo imegawanywa kuwa inayobadilika na tuli kulingana na jinsi inavyofanya kazi. Kwa mfano, tuli huzima mashabiki wote, moshi yenyewe huelekea kwenye uingizaji hewa wa asili chini ya dari. Wao ni, bila shaka, nafuu, lakini haitoi usalama muhimu. Huenda zikaidhinishwa kwa biashara ndogo ndogo.
Inayobadilika, kwa upande wake, ina feni maalum za kutolea moshi na vituo vya kubana hewa. Wao wenyewe huondoa moshi na bidhaa za mwako, hutoa hewa safi kwa majengo. Mifumo hii ndiyo yenye ufanisi zaidi, lakini pia ni ghali zaidi.
Matengenezo ya mfumo wa moshi wa moshi
Maisha na afya ya watu hutegemea utumishi wa uingizaji hewa wa moto. Kwa hiyo, wanakabiliwa na ufuatiliaji wa mara kwa mara na ukaguzi uliopangwa. Suala hili lazima lishughulikiwe na wataalamu wenye uwezo. Haiwezekani kufuatilia kwa kujitegemea afya ya mifumo ya moshi wa moshi, na ni marufuku.
Wataalamu katika nyanja hii wanaweza kukupa orodha ifuatayo ya huduma zao:
- tathmini ya hali ya majengo na uingizaji hewa wa asili;
- kuunda mfumo na vijenzi vyake;
- usakinishaji na udhibiti wa vipengele vyote;
- zuia hitilafu za kifaa;
- Angalia uwezo wa kutumia kifaa angalau mara moja kwa mwezi;
- badilisha seti za vipengele vya kizamani;
- kazi ya ukarabati;
- hati.
Upeo
Marudio ya ukaguzi na ukarabati hujadiliwa katika hatua ya usanifu na usakinishaji wa kifaa. Wakati huo huo, Amri ya Serikali ya Urusi (No. 390 ya Aprili 25, 2012) inazingatiwa. Inasisitiza kushikilia kwa hafla kama hizo angalau mara moja kwa robo, ambayo ni, kila baada ya miezi 3. Katika suala hili, mfumo wa matengenezo ya mfumo wa moshi umegawanywa katika kazi ya kila mwezi na robo mwaka.
Ukaguzi wa kila mwezi wa mifumo ya uingizaji hewa wa moto unajumuisha yafuatayo:
- Kuangalia vifaa vilivyosakinishwa (sensa, vifaa, Ratiba, vali, n.k.) pamoja na uchunguzi wake;
- angalia mfumo kwa ujumla kwa ajili ya uendeshaji;
- kutatua matatizo, uingizwaji au ukarabati wa vifaa na mashine.
Uchunguzi wa kila robo wa vifaa vya kuzimia moto na kuondoa moshi hujumuisha vitendo vifuatavyo:
- usafishaji, uchunguzi na urekebishaji wa mfumo uliopo wa uingizaji hewa wa moto;
- uchunguzi wa uendeshaji wa mfumo endapo utaunganishwa kwenye vyanzo vya nishati mbadala;
- marekebishohitilafu, mabadiliko au ukarabati wa vifaa na mitambo;
- angalia uchunguzi na uanzishe vifaa baada ya utatuzi;
- kurekebisha na kuweka kifaa ikihitajika.
Mfumo wa urekebishaji wa mfumo wa moshi hujumuisha maingizo katika jarida maalum na hati zinazohusiana. Wanapaswa kuonyesha ni kazi gani iliyofanywa, ni nini kiligunduliwa kama matokeo ya hundi, ni malfunctions gani, kuvunjika au kushindwa kulipatikana, pamoja na muda wa kuondolewa kwao. Inapaswa pia kuonyesha ni shirika gani lililofanya hundi, anwani zake, leseni kutoka kwa Wizara ya Hali za Dharura. Iwapo itashindwa kutii mapendekezo haya kwa wakati, vikwazo vinaweza kuwekwa kwa biashara.
Wanazingatia nini?
Mfumo wa matengenezo ya mifumo ya moshi wa moshi unamaanisha tathmini ya pointi zifuatazo:
- vipengee vyote vya mfumo wa bomba na feni lazima zisiharibiwe;
- vijenzi vyote vya umeme lazima viwekewe maboksi kwa uangalifu;
- mifumo otomatiki lazima iwe katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi;
- vifaranga na vipandikizi vya moshi lazima viwekwe sawa.
Huchukua muda mrefu kushughulikia vipengele vyote vinavyohitaji kuzingatiwa. Upeo wa kazi unaenea kutoka kwa uchunguzi wa maonyo ya sauti wakati wa moto hadi majaribio ya injini za umeme zinazosafisha majengo kutokana na moshi, vumbi, masizi, majivu na kuungua.
Wakati wa mchakato wa uthibitishaji, umakini maalum hulipwa kwa uzingatiaji wa kibinafsi wa kila nodi ya mfumo.
Huduma
Utunzaji wa mfumo wa moshi wa moshi unaweza kuwa wa aina 2:
- Huduma (ya kiufundi). Inatokea mara moja na mara kwa mara. Mwisho huo una tija zaidi, kwani inafuatilia afya ya mfumo kila wakati. Ikiwa unaomba kwa shirika moja kwa kuangalia mfumo, basi nyaraka hutolewa mara moja baada ya hundi ya awali. Ukaguzi zaidi hauhitaji karatasi ndefu kama hii.
- Dhamana. Aina hii ya matengenezo hutolewa na kampuni iliyouza na kusakinisha kitengo chako cha uingizaji hewa wa moto. Kawaida aina hii ina neno. Imewekwa katika mkataba pamoja na orodha ya huduma zinazotolewa. Mara nyingi, makubaliano kama haya yameundwa kwa mwaka 1, wakati ambapo huduma itakuwa bila malipo.
Kazi ya ukarabati
Mfumo wowote unahitaji kurekebishwa mara kwa mara. Mfumo wa matengenezo ya mifumo ya kutolea moshi ni pamoja na aina 3 za kazi ya ukarabati.
- Ya sasa, au kinga iliyopangwa. Mzunguko wa aina hii ya kazi ya ukarabati kawaida huwekwa mapema. Wakati wa utekelezaji wake, wafanyakazi husafisha mfumo wa vumbi vilivyokusanywa, kuchukua nafasi ya filters, na kuangalia uendeshaji wa vipengele vyote vya mfumo. Uwezo wa huduma wa otomatiki pia huangaliwa na hatua muhimu za kuzuia huchukuliwa.
- Haraka. Aina hii ya ukarabati inahitajika wakati, katika tukio la hundi ya ajabu, kuvunjika kuligunduliwaau kushindwa katika mfumo. Katika kesi hiyo, vifaa vinatambuliwa, ujanibishaji wa kuvunjika umeamua na kuondolewa haraka iwezekanavyo. Yote hii lazima ifanyike mara moja ili biashara isibaki bila uingizaji hewa wa moto kwa muda mrefu. Baada ya upotoshaji, usahihi na kasi ya mfumo wa kutolea moshi huangaliwa.
- Mji mkuu. Uingizwaji kamili wa mfumo unaonyeshwa. Hii ni muhimu ikiwa biashara au jengo la makazi lina mfumo wa zamani wa ulinzi wa moto. Katika hali hii, mfumo mpya unaundwa.
