Haiwezekani kujisikia vizuri hata katika ghorofa ya starehe na ya kisasa ikiwa chumba ni baridi. Kwa hiyo, kipaumbele cha kwanza kinapaswa kuwa mpangilio wa mfumo wa joto wa ufanisi. Inapokanzwa inapaswa kutoa microclimate ya kupendeza zaidi, kwani joto la juu sana ni mbaya zaidi kuliko baridi. Ili wasiingie katika hali mbaya kama hiyo, wahandisi waliunda kifaa rahisi, lakini cha kazi na cha vitendo. Hii ni valve ya bypass. Watu mbali na inapokanzwa wanaweza kuwa hawajui kuwepo kwa kifaa hicho. Hebu tujue ni nini, kwa nini na jinsi inavyofanya kazi.
Hii ni nini?
Kifaa hiki ni kiruka mirija, ambacho huwekwa kati ya nyaya za moja kwa moja na za kurudi za kidhibiti. Kipenyo cha msalaba ni kidogo kuliko saizi ya bomba kuu.
Lengwa
Jukumu kuu la vali ya kupita kiasi ni kurudisha maji ya ziada kwenye kiinuo kutoka kwa vidhibiti kwa kutumia mikono aukidhibiti kiotomatiki hupima kiasi cha kupozea. La mwisho, kwa usaidizi wa vali hii, husogea sambamba na vali za kudhibiti na kuzima.
Ikiwa mifumo ya kupokanzwa haikuwa na kifaa hiki, basi urekebishaji wa radiators haungewezekana wakati mfumo ukifanya kazi. Vali hurahisisha kujaza na kutoa.
Aidha, kusakinisha njia ya kuepusha joto huhakikisha utendakazi wa kuaminika wa kifaa wakati hakuna umeme kwenye mtandao. Wakati wa kukatika kwa umeme, njia ya kupita inafunga bomba ambazo hutoa baridi kwenye pampu. Na kwenye bomba kuu, valve ya kati imezimwa. Kwa kutumia bypass, si lazima kaza mabomba kwa mikono. Kwa kifaa hiki, kila kitu kitatokea moja kwa moja. Hii ni nyongeza kubwa, watumiaji kumbuka.
Kanuni ya uendeshaji
Mara nyingi, mifumo ya kuongeza joto ya bomba moja husakinishwa katika vyumba. Katika mifumo hiyo, uharibifu wa joto wa radiator ya kwanza huathiri uendeshaji wa ijayo. Hii ni kweli kwa mpangilio wa wima na wa mlalo. Ikiwa hakuna bypass, betri zitaunganishwa kwa mfululizo. Kwa hivyo, betri ya kwanza itachukua joto lote, na iliyosalia itapata joto au hata kipozezi baridi.
Ili kuzuia hili kutokea, mabomba ya usambazaji na kurudi karibu na kila kidhibiti huunganishwa kwa jumper, inayoelekeza sehemu ya maji kwa kupita betri. Kanuni ya uendeshaji wa valve ya bypass ni kutoa kiasi sawa cha joto kwa karibu naradiators za mbali na kupunguza utegemezi wao kwa kila mmoja.
Aina
Njia za kupita hutumika katika aina mbalimbali za mifumo ya kuongeza joto. Aina mbili kuu zinaweza kutofautishwa - na au bila vali ya kuangalia:
- Zile za kwanza hutumika na pampu za mzunguko. Ziwashe inavyohitajika. Wakati pampu inafanya kazi, vali huwasha na kufunguka, kisha, chini ya shinikizo linaloundwa na pampu, kipozezi hupitia.
- Njia za kupita zisizo na valves hukuruhusu kurekebisha sehemu moja ya mfumo bila kuzima kipengele kizima cha kuongeza joto.
Bidhaa hii ina vipengele na matumizi mengi. Hapo chini tutaangalia vali ya bypass inawajibika kwa nini katika mifumo tofauti ya joto.
Bypass katika kupasha joto kwa bomba moja
Katika mifumo ya kuongeza joto, kifaa hiki husaidia kutengeneza mtiririko mbadala wa kupoeza kupita njia ya kuongeza joto na viambajengo. Katika majengo ya ghorofa mbalimbali, valve itasaidia katika mchakato wa kutengeneza betri wakati wa baridi. Kwa kuelekeza mtiririko kote, unaweza kuchukua nafasi kwa urahisi au kutengeneza sehemu ya kimuundo ya mfumo. Unaweza kusakinisha kifaa katika sehemu yoyote ya kifaa cha kupokanzwa.
Aidha, katika mifumo ya bomba moja, vali ya bypass hudhibiti uhamishaji wa joto. Kazi kuu ni kuondoa kipoezaji kupita kiasi kurudi kwenye kiinua joto wakati kidhibiti cha halijoto kinapobadilisha kiasi cha kupozea. Kipengele kingine ni kuongeza kasi ya kujaza na kuondoa mfumo hata wakati vali za kudhibiti kwa mikono hazijasakinishwa.
Inapotumika kwa mudaKwa kutokuwepo kwa umeme katika mifumo yenye pampu ya mzunguko, ufungaji wa bypass inapokanzwa huhakikisha uendeshaji usioingiliwa. Kutokana na vali ya kudhibiti, mfumo utafanya kazi katika hali ya asili.
Mara nyingi, kwa usaidizi wa vifaa hivi, upashaji joto wa bomba moja huboreshwa. Matumizi ya bypass ni muhimu katika nyumba za zamani zilizojengwa wakati wa USSR. Nyumba hizi tayari zimepitwa na wakati, na wakati wa baridi inaweza kuwa moto sana katika vyumba. Ili kuboresha utawala wa joto, valve hii hutumiwa. Baada ya usakinishaji, unaweza kurekebisha kiasi cha usambazaji wa kupozea.
Inafanya kazi kama hii. Maji huingia kwenye mfumo kutoka kwenye boiler au kutoka kwenye chumba cha kati cha boiler inapokanzwa mfululizo, lakini kutokana na matumizi ya bypass, inapita radiators. Anapomaliza mzunguko wake, atarudi kwenye sufuria. Kwa sababu ya uhamishaji wa joto, joto la kioevu hupunguzwa sana, na kisha baridi huingia kwenye radiators.
Sifa za kutumia njia za kupita katika mifumo ya bomba mbili
Mifumo kama hiyo ya kuongeza joto inaweza kufanya kazi kulingana na mifumo tofauti. Lakini hata hapa ni muhimu kufunga valve ya bypass. Itafanya iwe rahisi kudhibiti mchakato wa harakati ya baridi. Ikiwa ni lazima, unaweza kudhibiti kujazwa kwa radiators. Upunguzaji wa joto pia unaweza kurekebishwa.
Usakinishaji
Baada ya kujifunza jinsi vali ya bypass inavyopasha joto, unapaswa kujua vipengele vya usakinishaji. Wakati wa kusakinisha, unapaswa kuzingatia mambo fulani yanayoathiri ufanisi wa mfumo wa joto.
Kwa hivyo, kipenyo cha vali kinapaswa kuwa kidogo kuliko saizi ya bomba la kupasha joto. Joto kwenye sehemu za usakinishaji wa bypass zinapaswa kuwa chini iwezekanavyo. Kifaa kinapaswa kuwa karibu iwezekanavyo kwa betri, na mbali na riser, kinyume chake. Kufunga valve ya bypass kwa usawa inakuwezesha kuepuka kabisa hewa inayoingia kwenye mfumo. Ili kuvunjwa kwa haraka, ni muhimu kuwa na vipengele vya kufunga kwenye njia ya kupita.
Usakinishaji wa chaneli ya kukwepa kwa radiators
Unaposakinisha betri mpya katika mfumo wa kuongeza joto wa bomba moja, jambo la kwanza kufanya ni kuhakikisha kuwa kioevu kinaweza kumwagika. Kisha hukusanya kitengo cha mwili cha radiator - hukata grinder ya zamani ya chuma-chuma, kufuta sehemu zisizohitajika za mabomba na mabomba ya uvivu. Ifuatayo, uzi hukatwa na muundo hukusanywa kutoka kwa tee, kiendelezi, pamoja na vali za mpira.
Usakinishaji kwa pampu ya mzunguko
Ikiwa ni muhimu kusakinisha pampu ya mzunguko, basi lazima kichujio kitolewe.
Kulingana na aina ya pampu, njia ya kukwepa inayofaa inachaguliwa. Katika kesi ya pampu ambayo ina mawasiliano kati ya rotor na baridi, bypass imewekwa kwenye kurudi na kwenye mstari wa usambazaji. Wakati rota ya pampu haigusani na maji, bypass imewekwa tu kwenye bomba la kurudi.
Hifadhi kwa njia ya kupita
Usakinishaji wa vali ya bypass hautaongoza tu kwa uendeshaji mzuri zaidi wa mfumo wa kuongeza joto, lakini pia kuokoa umeme. Kwa hiyo, kwa wastani, kiasi cha baridi katika mifumo iliyo na valve huongezeka kwa asilimia 30-35. Hii nihuongeza uondoaji wa joto wa jumla wa betri.
Kwa kumalizia
Sasa ni wazi jinsi vali ya bypass inavyofanya kazi, wapi na katika hali zipi itumike. Wataalam wanapendekeza kufunga kifaa hiki katika mifumo yote ya joto ya kisasa. Valve ya bypass hurahisisha sana utendakazi wa mfumo wa joto na hufanya iwezekane kukarabati vitengo vya mtu binafsi bila kuifunga kabisa, ambayo ni rahisi sana.
