Njia ya kuimarisha hutumiwa mara nyingi katika ujenzi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nyenzo zinazotumiwa mara kwa mara katika ujenzi - saruji, kuwa na nguvu za juu, pia ina mali isiyofaa - brittleness, yaani, haina elasticity. Kwa mizigo ya kutofautiana, vibrations, mabadiliko ya joto, katika miundo mikubwa haitawezekana kutumia saruji bila kuimarisha. Ingepasuka tu na kubomoka na kubomoka.
Nini kinaendelea?
Ni nguvu gani hutenda kwenye muundo? Wacha tufikirie bila kuzama kwenye michoro ya nguvu ya vifaa. Chini ya mzigo au mtetemo, kila sehemu ya muundo inakubali na kupinga kadiri nguvu inavyotosha. Kwa mfano, hebu tuchukue dari ya ghorofa ya kwanza, ambayo pia ni sakafu ya ghorofa ya pili. Inapopakiwa kutoka juu, boriti hustahimili kupinda chini.
Katika hali hii, sehemu ya juu ya boriti hupata mkazo wa kubana, na sehemu ya chini hupata mkazo wa mkazo. Kwa kuwa saruji inawezakuhimili nguvu zaidi ya kukandamiza kuliko nguvu ya mvutano, basi kwa upande wetu, ikiwa boriti haijaimarishwa, basi saruji itaanguka kwa kasi chini ya muundo. Kwanza, nyufa itaonekana katika sehemu ya chini, na kisha muundo utaanguka. Ili kuzuia hili kutokea, kuimarishwa kwa boriti hufanywa. Hatua ni kuzima nguvu za mvutano na ukandamizaji kutokana na kuimarisha chuma au waya. Ya kwanza ina kiwango cha juu cha kupinga kunyoosha na kukandamiza. Kwa hiyo, kabla ya kumwaga saruji, mesh mbili ya kuimarisha hufanywa. Safu ya kwanza ya mesh imewekwa chini (10-50 mm kutoka chini ya uso wa boriti), ya pili juu (10-50 mm kutoka juu ya uso wa boriti). Umbali kati ya wavu wa juu na wa chini utategemea unene wa muundo.
Mimina zege na kiimarisho
Kazi sio ngumu haswa. Kila kitu ni rahisi sana na kinakuja chini kwa hatua nne:
- Kazi rasmi, kuunganisha na kusakinisha.
- Kuimarisha.
- Maandalizi ya zege.
- Kujaza.
Kwanza unahitaji kuandaa tovuti ambapo zege itamiminwa kwa uimarishaji na uundaji wa fomu. Eneo la tovuti linapaswa kuwa sawa iwezekanavyo. Ifuatayo, unahitaji kuandaa vifaa, kuhesabu kiasi cha mchanga, saruji, mawe yaliyoangamizwa, kuimarisha na saruji tayari. Kumwagika huanza kutoka msingi na hufanywa kutoka sehemu za chini hadi za juu.
Kazi ya kawaida
Maoni yanasema kuwa sehemu muhimu zaidi ni uwekaji na usakinishaji wa formwork. Kwa kweli, hii ni uzio uliofanywa kwa bodi, plywood au karatasi za chuma. Muundo kama huo ni rahisi kutengenezakwa mikono yako mwenyewe. Kazi yake ni kutoa saruji sura fulani. Formwork lazima iwe na uso wa gorofa, laini, sehemu zote lazima zifanane vizuri dhidi ya kila mmoja ili hakuna mapungufu, mapungufu, protrusions. Laini na bora formwork imekusanyika, kazi kidogo na vifaa vitatumika kwa kupaka na kumaliza. Nyenzo maarufu zaidi kwa ajili ya utengenezaji wa formwork ni karatasi za plywood laminated na unene wa 16 hadi 24 mm. Unene huchaguliwa kulingana na eneo la muundo. Plywood ni rahisi kukata, na jigsaw unaweza kutoa usanidi ngumu zaidi. Plywood ina uso wa gorofa na hata, na kwa sababu ya lamination, inaweza kuondolewa kwa urahisi au kuhamishwa kutoka kwa saruji iliyopozwa. Baada ya kuondoa fomu kutoka kwa sehemu moja, karatasi sawa zinaweza kutumika kutengeneza miundo mingine ya saruji. Nyufa zote baada ya kusanyiko zimejaa povu inayoongezeka. Baada ya povu kuwa ngumu, ni muhimu kukata mtiririko wote wa ziada ndani ya formwork. Vinginevyo, kutakuwa na voids katika muundo wa saruji ambayo itabidi kufungwa wakati wa kumaliza. Vipimo vya ndani vya formwork, sura yake katika ngazi zote lazima izingatie mradi huo. Wakati kila kitu kinapokusanywa, povu na kusafishwa, unaweza kuendelea hadi hatua inayofuata - kuimarisha.
Kazi ya uundaji safu wima, "staha"
Unapomimina safu wima, fomula ya rununu hutumiwa. Hiyo ni, wanaifanya kulingana na unene wa safu, sema, mita ya juu. Baada ya kumwaga na ugumu wa saruji, kwa msaada wa jacks 4, formwork hubadilishwa juu bila kuvunjwa, na safu inayofuata hutiwa. Njia hii ni nzuri ikiwa kuna nguzo nyingi katika muundo. Hii inaokoa wakati wa kusanyiko nakuvunjwa.
Utengenezaji wa formwork katika ndege mlalo huitwa "deki decking" na wajenzi. Upekee ni kwamba racks zinazoweza kubadilishwa kwa wima zimewekwa kwanza, kwa umbali wa m 1.5-2. Bodi 50-60 mm nene zimewekwa kwenye racks, karatasi za plywood zimewekwa juu yao (upande wa laminated up). Pia ni muhimu kuhakikisha kuwa hakuna mapengo, na kwamba karatasi zinafaa dhidi ya nyingine.
Uimarishaji wa miundo mlalo
Uimarishaji unafanywa kwa njia mbili. Ya kwanza ni mesh ya chuma iliyopangwa tayari kwa ajili ya kuimarisha saruji. Inafaa kwa mizigo si kubwa sana. Mesh imeinuliwa kwenye formwork na kudumu kwa waya kupitia mashimo yaliyochimbwa kwenye plywood. Shimu za kurekebisha zimewekwa kwenye sehemu za viambatisho. Hii ni muhimu ili mesh isiguse formwork. Vinginevyo, baada ya kuondolewa kwake kutoka kwa saruji, sehemu za gridi ya taifa zitaonekana, ambazo zitakuwa na kutu, kuanguka na kuharibu kuonekana kwa muundo.
Njia ya pili ni viambatisho vya waya. Kwa kuzingatia hakiki, muundo huu utahimili mizigo nzito. Kazi zote zinafanywa bila kulehemu. Vijiti vya chuma vimewekwa sawa kwa kila mmoja, kwa umbali sawa, na kisha, juu yao, vijiti vimewekwa kwa usawa ili kuingiliana kwa pembe za kulia. Kiwango kinatofautiana. Vivuko vyote vya vijiti vinaunganishwa na waya wa knitting (laini). Kama tu kwa gridi ya taifa, shim hutumiwa. Baada ya kuunganisha sehemu ya chini ya gridi ya taifa, sehemu ya juu inafanywa kwa njia ile ile. Usaidizi wa kurekebisha pia umewekwa kati ya ndege ya juu na ya chini ya grids. Kawaida hufanywa kutoka kwa baa za kuimarisha, ambazo zina svetsade kati ya safu ya kwanza na ya pili kwa vipindi fulani. Mwisho huhesabiwa ili fimbo zisipunguke chini ya uzito wao wenyewe, na usawa wa muundo unahakikishwa.
Uimarishaji wa ukuta wa zege, nguzo
Kwa kuta, wavu wa rebar unaweza kufungwa kwa mlalo kisha kuinuliwa na kurekebishwa wima. Lakini kwa kiasi kikubwa, ni rahisi zaidi kuunganisha mesh katika nafasi ya wima. Wakati wa kutengeneza kuta, mesh kwanza huunganishwa, kisha spacers huwekwa (kurekebisha unene wa ukuta).
Kwa kawaida vyombo vya anga vya plastiki au vya plastiki hutumiwa. Kwa sababu baada ya formwork kuondolewa, watabaki katika saruji, na plastiki au plastiki bushings si kutu wala kuoza. Baada ya ufungaji wao, vipengele vya formwork vinawekwa. Sehemu zinazopingana zimeunganishwa na vijiti vya screw vya chuma, ambavyo hupitishwa kupitia spacers. Hii imefanywa ili studs zisiwasiliane na saruji. Kisha karanga za studs zimeimarishwa, na hivyo kushinikiza sehemu za kinyume za formwork dhidi ya sleeves ya spacer. Pande za ukuta zimeunganishwa kwenye sehemu za mbele kwa vibano au klipu.
Maoni yanabainisha kuwa wakati wa kuimarisha miundo ya wima (iwe kuta au nguzo), pau za kuimarisha zinapaswa kuwa juu ya uso wa eneo la kumwagika. Fanya hivyoili kuweza kuhusisha sehemu hii na sehemu ya mlalo ya kujaza. Kama sheria, sehemu ya mwisho (sehemu ya juu zaidi ya kujaza) ina ndege iliyo mlalo.
Maandalizi ya zege
Dhamana kuu ya ubora wa mchanganyiko wa zege uliotayarishwa ni utunzaji kamili wa uwiano wa vipengele vyote. Ni muhimu kulipa kipaumbele kwa brand ya saruji kutumika. Madaraja tofauti ya nyenzo yanahusiana na viwango tofauti vya mchanga. Unapaswa pia kuzingatia ugumu wa maji. Ikiwa ni muhimu sana kufikia nguvu ya saruji ya juu, basi ni bora kuangalia kiashiria hiki kwenye maabara kabla ya kuandaa mchanganyiko. Kiutendaji, ugumu wa maji hupunguzwa kwa kutumia sabuni za kawaida (chaguo la bajeti zaidi ni jeli ya kuosha vyombo).
Ni muhimu sana kufuata mlolongo. Kwanza, maji hutiwa ndani ya chombo, kisha saruji, mawe yaliyovunjika na hatimaye mchanga. Kwa kiasi kidogo, zana za mwongozo au ndogo za automatiska hutumiwa. Kwa kiasi kikubwa, mashine maalum hutumiwa.
Kujaza
Sehemu muhimu sawa ya kazi inajazwa. Kabla yake, unapaswa kuangalia tena ukali wa formwork, uwepo wa mashimo ya kigeni. Fomu hiyo inapaswa kupakwa mafuta ya mashine iliyotumiwa au mchanganyiko wowote wa greasi ili iwe rahisi kuiondoa. Ni muhimu kuweka mchanganyiko wa saruji ili usiondoe mesh ya kuimarisha. Baada ya kumwaga, inahitajika kutembea kwa uangalifu na vibrator ili kuunganisha saruji juu ya ndege nzima ya eneo la kumwagika. Hii ni muhimu ili voids isifanyike, haswa kwa usanidi ngumu, ambapo ndanikunaweza kusalia hewa mifukoni mwako.
Hitimisho
Ufunguo wa mafanikio ya ujenzi ni utekelezaji kamili wa shughuli zote, kufuata vipimo, hesabu. Kazi zote katika hatua yoyote zinahitaji umakini, maarifa na ujuzi. Ikiwa kila kitu kinahesabiwa kwa usahihi, na kazi inafanywa kwa ubora wa juu, basi kubuni itakuwa yenye nguvu na ya kudumu. Kama mbadala kwa uimarishaji wa classical, kuna saruji iliyoimarishwa na nyuzi. Kiini cha kuimarisha saruji na nyuzi ziko katika ukweli kwamba mwisho, kwa asili yao, wanaweza kutambua mafadhaiko makubwa kuliko matrix ya zege.
