Katika ulimwengu wa kisasa, betri za bimetallic zinazidi kutumiwa kupasha joto nyumbani, ambazo zilionekana kwa kuchanganya alumini na chuma. Hii ni aina ya mbadala kati ya radiators za chuma zilizopigwa na wenzao wa kisasa wa alumini. Chaguo la mwisho lina faida fulani kwa suala la conductivity ya mafuta, lakini uwezekano wa nyuso za ndani kwa kutu hujifanya kujisikia haraka vya kutosha. Hata baada ya matibabu maalum, bidhaa za alumini hupata utulivu fulani kwa muda mfupi tu. Kuweka radiator ya kupokanzwa si kazi rahisi, kwa hivyo bado inafaa kutunza uimara na ubora.
Leo, betri za metali mbili ndizo chaguo bora zaidi, kwani kifaa chao hukuruhusu kufikia ufanisi wa juu zaidi kwa kuchanganya metali mbili kwa wakati mmoja. Ndani, ambapo uso unawasiliana na maji, chuma cha pua hutumiwa. Imeingizwa kwa usalama katika sura ya alumini ili kuzuia kutu. Hata hivyo, katika radiators za kisasa za aina hii, badala ya chuma cha pua, unaweza kuona mipako mpya ya ndani inayojumuisha chromium na nickel. Bidhaa hizi zimethibitisha thamani yao katika uwanja. Radiator ya chuma haiwezekani kuwa na uwezo wa kushindana namiundo mipya, licha ya utendakazi wa hali ya juu.
Kwa sasa, betri za metali mbili ni bidhaa bora kwa ajili ya kuongeza joto katika anga. Wana uwezo wa kutatua kikamilifu matatizo ambayo yametokea kabla na wenzao wa zamani. Kwa hiyo, baada ya ufungaji wao, hakuna uingizwaji uliopangwa utahitajika. Ubora wa ufungaji una jukumu muhimu kwa utendaji mzuri wa mfumo. Maagizo yote, mapendekezo na miongozo ya mtengenezaji lazima ifuatwe wakati wa ufungaji. Ni bora zaidi ikiwa usakinishaji utafanywa na wataalamu wenye uzoefu.
Hata hivyo, unaweza kusakinisha betri za metali mwenyewe. Mara moja kabla ya ufungaji, ni kuhitajika kusafisha mawasiliano mahali ambapo kioevu kinachozunguka huingia kwenye mfumo wa joto wa uhuru. Kila betri lazima iwe na vali za kiotomatiki au za mwongozo iliyoundwa ili kutoa hewa. Valve iliyowekwa inafunga wakati nafasi ya ndani imejaa kioevu. Ikiwa unahitaji kumwaga hewa mara nyingi sana, basi unahitaji kuangalia kubana kwa mfumo wa kuongeza joto.
Usakinishaji wenyewe huanza na kuweka alama kwenye kuta, ambayo ni muhimu ili kubainisha eneo la mabano. Kufunga hufanywa kwa kutumia saruji au dowels. Radiators ni fasta kwenye mabano kwa njia maalum, ambayo sehemu za usawa za radiator lazima ziingie hasa kwenye ndoano. Kuegemea kwa ufungaji kwa kiasi kikubwa inategemea pengo kati ya ukuta, sakafu na betri. Wataalamu hawapendekeza kupamba radiators za bimetallic na skrini mbalimbali na ducts, kwa kuwa hii itakuwa na athari mbaya juu ya kutambua joto na sensorer. Katika hatua ya mwisho kabisa, mfumo wa kuongeza joto unaweza kujazwa kioevu.
