Kuna chaguo chache za kuweka sakafu kwenye karakana. Hii iliwezekana kwa sababu ya ukweli kwamba unaweza kutumia vifaa kadhaa vya kimsingi ambavyo mipako ina vifaa. Aidha, uteuzi mkubwa wa malighafi pia ni kutokana na ukweli kwamba kila mmoja wao hutumiwa kwa hali ya hewa yake mwenyewe. Pia, chaguo litaathiriwa na kuwepo au kutokuwepo kwa shimo la kutazama.
Chaguo za jalada
Leo, kuna mambo mawili kuu ambayo huamua uchaguzi wa sakafu. Jambo la kwanza ni sifa za udongo kwenye tovuti ya ujenzi, na la pili ni hali ya hewa.
Kwa kawaida, ghorofa ya kwanza na rahisi zaidi katika karakana ni ya udongo. Tovuti imesawazishwa na kuunganishwa. Kwa kawaida, katika kesi hii, karakana haitahifadhiwa kutokana na unyevu, baridi, nk. Kitu pekee ambacho kinaweza kuongezwa kwa namna fulani kuongeza upinzani dhidi ya baridi ni kutumia safu nyingine, juu ya ardhi. Chokaa cha udongo hutumiwa kama malighafi kwa safu hii. Pia imeunganishwa kwa uangalifu na kusawazishwa.
Chaguo lingine la bajeti kwa sakafu ya gereji ni pedi ya changarawe. Badala ya chokaa cha udongo juu ya ardhiMimina changarawe ya sehemu ya kati, ambayo ni unyevu na kuunganishwa. Njia hiyo ni ya gharama nafuu, si ya vitendo sana na si ya kudumu. Hata hivyo, ina uwezo wa kutatua tatizo la unyevu mwingi katika karakana, ambayo si mbaya.
Njia ya tatu ya kuandaa sakafu katika karakana ni kumwaga screed halisi. Chaguo hili ni la kawaida katika ujenzi wa karakana ya mji mkuu. Njia hii itakuruhusu kuandaa shimo la kutazama kwenye chumba, na ikiwa msingi umeimarishwa, basi panga basement nzuri. Chaguo ni la kuaminika kabisa na lina maisha marefu ya huduma, lakini, bila shaka, ni ghali zaidi kuliko mbili zilizopita.
Njia nyingine ya kuweka sakafu kwenye karakana ni kuweka sakafu ya mbao kando ya magogo. Msingi ni rahisi sana kutengeneza na ni rahisi kutumia. Hata hivyo, hatari ya moto imeongezeka kwa kiasi kikubwa hapa. Ikiwa kuni inatibiwa zaidi na misombo ya kinga, basi maisha ya huduma ya mipako kama hiyo inaweza kuzidi miaka kadhaa.
Chaguo la mwisho ni kuweka vigae au mawe. Mbinu hii ya utayarishaji wa sakafu ndiyo ya gharama kubwa na ngumu zaidi kutekeleza.
Mpangilio wa msingi rahisi zaidi
Ni bora kuanza kufanya kazi na msingi wa sakafu katika karakana na chaguzi zake rahisi, yaani, kwa mpangilio wa udongo na / au safu ya changarawe.
- Kitu cha kwanza cha kufanya kwa vyovyote vile ni kuondoa safu ya juu ya udongo yenye rutuba kwa sentimita 15-60, kutegemeana na aina ya udongo kwenye tovuti.
- Baada ya hapo, ardhi hutiwa maji na kwa uangalifurammed.
- Ikiwa hakuna kitakachofanyika, basi karakana itakuwa na unyevu wa juu, ambao utatokea kutokana na mtiririko wa maji ya juu ya ardhi. Ili kupunguza asilimia hii, unaweza kufunika sakafu na safu ya kioevu ya udongo. Unahitaji kutumia tabaka mbili au tatu za udongo. Hata hivyo, kabla ya kupaka inayofuata, ya awali lazima iwe kavu kabisa.
- Ni muhimu kuongeza hapa kwamba ikiwa kuta katika karakana ni mvua, basi chaguo la kuweka udongo ni kutengwa. Katika kesi hiyo, mchanga uliopigwa, ambao hauna chembe za udongo, unaweza kuweka kwenye sakafu kwenye karakana. Baada ya hayo, safu ya matofali nyekundu ya kuteketezwa au slag taka hutiwa juu na pia kuunganishwa.
- Chaguo lingine litakalosaidia kupunguza unyevu kwenye sakafu ya kawaida ya uchafu ni uingizaji hewa. Ili kufanya hivyo, mashimo madogo yanatengenezwa kwenye pembe za jengo.
- Wazo lingine la bajeti ni kuweka linoleum ya zamani chini. Chumba kitakuwa kavu zaidi na cha joto, lakini kitateleza sana. Kwa kuongeza, linoleum yenyewe inapaswa kuwekwa kwa kuingiliana kidogo kwa kila mmoja ikiwa nyenzo zimewekwa vipande vipande. Ili kuifanya iwe rahisi zaidi kuingia ndani, unaweza kuweka mbao kadhaa chini ya linoleamu kwenye mlango wa karakana.
Inafaa kuzingatia kwamba kitanda cha changarawe kinaweza kuwekwa vigae, ambacho kitakuwa kizuri vya kutosha. Nyenzo kama hizo haziwezi kuwekwa kwenye sakafu ya udongo, kwani safu nzuri ya kuzuia maji inahitajika.
Kufanya kazi na vigae
Ili kufanikiwa kuweka vigae kwenye sakafu kwa ajili ya karakana, itachukua juhudi na muda zaidi kuliko ilivyokuwa awali.chaguo. Hapa itakuwa muhimu kutekeleza ujumuishaji wa tabaka zote kwa uangalifu zaidi, na kwa hivyo chaguo bora itakuwa kukodisha rammer ya vibratory, kwani itakuwa ngumu sana na kwa muda mrefu kufanya kazi yote kwa mikono. Kila sehemu ya sentimita tano inapaswa kusindika kwa uangalifu. Inaweza kuzingatiwa kuwa kazi ilifanikiwa ikiwa, baada ya mtu kutembea chini, hakuna athari iliyobaki juu yake.
Mlolongo wa tabaka za kuweka tiles kwenye sakafu kwenye karakana kwa mikono yako mwenyewe ni kama ifuatavyo:
- Safu ya kwanza ni mchanga wenye unene wa sentimita 5.
- Safu ya pili ni changarawe ya sehemu ya wastani. Unene wa tabaka - angalau cm 10.
- Kifuatacho kinakuja mto mwingine wa mchanga, lakini wenye unene wa sentimita 10.
- Zaidi, msingi utahitaji msingi wa saruji au mchanga uliosafishwa, unene wa sentimita 5.
- Kumaliza kigae kilichochaguliwa.
Hapa unahitaji kusimama zaidi. Baada ya safu ya kwanza ya mchanga imewekwa, inashauriwa kuweka moja, na ikiwezekana safu mbili za nyenzo za kuzuia maji. Kama nyenzo kama hiyo, unaweza kutumia nyenzo za paa au, kwa mfano, filamu nene ya plastiki (microns 300). Chaguo la kuaminika zaidi litakuwa kuweka geotextile kwenye sakafu kwenye karakana na mikono yako mwenyewe.
Ikiwa msingi utakuwa na safu mbili za kuzuia maji, basi huunganishwa pamoja na mkanda wa pande mbili au kuuzwa. Vipande vya nyenzo vimepishana kwa sentimita 5. Kila kiungo lazima kitibiwe kwa mastic ya bituminous.
Wakati tiles tayari zimewekwa, inashauriwa kujaza kila kituseams zilizopo na mchanganyiko wa saruji na mchanga 1: 3. Hii imefanywa ili uchafu usiingie ndani yao. Mchanganyiko wa ziada hupigwa kutoka kwa mipako. Baada ya hayo, seams hunyunyizwa na maji na kushoto kukauka. Saruji yote iliyo juu ya tile lazima iondolewe mara moja. Nuance ndogo - haiwezekani kutumia kumwagilia kutoka kwa hose, kwa kuwa shinikizo la maji litabisha mchanganyiko kutoka kwa seams, kazi tu na bunduki ya dawa inaruhusiwa.
Mpangilio wa sakafu ya mbao
Jinsi ya kufunika sakafu katika karakana? Bajeti na chaguo linalokubalika kwa haki ni kuni. Maisha ya huduma ya nyenzo hii katika hali kama hizo ni hadi miaka 20, na ikiwa inasindika, hata zaidi. Mlolongo wa kazi katika kupanga msingi kama huo ni takriban kama ifuatavyo:
- ni muhimu kuondoa safu nzima ya udongo yenye rutuba;
- uso umebanwa kwa kutumia kiunga cha mtetemo chenye unyevu;
- ifuatayo unahitaji kuweka safu ya kuzuia maji - nyenzo kama vile geotextile, nyenzo za paa, filamu au membrane maalum ya kuzuia maji itafanya;
- safu ya mchanga au changarawe unene wa sentimita 10 hutiwa juu ya hii, ambayo pia imegandamizwa kwa uangalifu.
Kiini kimoja muhimu sana. Wakati wa kupanga sakafu ya joto katika karakana iliyofanywa kwa mbao, ni muhimu kuangalia kila safu na ngazi ili iwe sawa kabisa. Ikiwa karakana ni kubwa ya kutosha, basi ni bora kutumia sio kiwango cha kawaida cha jengo, lakini laser.
- Hatua inayofuata ni kuweka magogo ya mbao. Hapa, bodi zilizo na vipimo vya cm 50x50 au 40x40 cm hutumiwa mara nyingi. Nyenzo hii lazima ifanyike.antiseptic au resin na uumbaji wa retardant moto, ambayo italinda dhidi ya kuoza na moto. Vyombo vya kulala vya reli vinaweza kuwa chaguo bora kama lag, kwani huwekwa kwenye kiwanda na misombo yote muhimu na hudumu kwa muda mrefu zaidi.
- Ili kusakinisha sakafu ya mbao kwa mafanikio katika karakana, magogo lazima yawekwe kwenye sehemu za siri. Katika ukuta, wao ni fasta na nanga au unaweza kutumia mchanganyiko wa jasi. Chaguo hili litakuwa haraka zaidi na rahisi kutekeleza.
- Hatua ya kuwekewa ni cm 50-100. Itakuwa bora kuziweka kwa njia ambayo gari, wakati wa kuingia karakana, hupita karibu nao au angalau karibu nao. Kwa kuongeza, inafaa kuongeza kwamba kadiri bodi zinavyowekwa, ndivyo mipako "itatembea".
- Ili kuweka sakafu katika karakana yenye joto, unahitaji kutumia povu ya polystyrene iliyotolewa. Unene wa karatasi lazima iwe angalau cm 5. Kwa kuongeza, chaguo hili ni mbili kwa moja. Polystyrene iliyopanuliwa na kuzuia maji na insulation.
- Ikiwa hutaki kutumia nyenzo kama hiyo, basi inaweza kubadilishwa na glasi ya povu iliyokatwa, ambayo pia hufanya kazi mbili kwa wakati mmoja.
- Kuna chaguo la kuhami sakafu ya bajeti. Ni muhimu kutumia matofali yaliyovunjika, kioo na udongo uliopanuliwa. Hata hivyo, msingi kama huo bado utaruhusu unyevu kupita.
Chaguo la bajeti la sakafu ya mbao
Unaweza kutengeneza kifuniko cha sakafu kwenye karakana bila insulation. Katika hali hii, unaweza kuweka kumbukumbu kwenye machapisho.
- Nchi inasawazishwa naimeunganishwa.
- Inayofuata, mto wa changarawe unatengenezwa, ambapo nguzo za matofali huwekwa. Saizi ya mwinuko ni upana wa matofali mawili na nambari sawa juu.
- Umbali kati ya kila kifaa ni mita moja.
- Nguzo za matofali huwekwa kwenye chokaa cha saruji, ambayo ina maana kwamba unapaswa kusubiri hadi ikauke kabisa ndipo uendelee.
- Sehemu ya juu ya usaidizi imefunikwa na tabaka mbili za mafuta ya kuzuia maji au mafuta ya bituminous.
- Hatua ya mwisho - magogo yamewekwa na sakafu ya mbao imewekwa.
Ghorofa zipi za karakana ni bora
Chaguo jingine la msingi ni screed halisi. Chaguo hili linachukuliwa kuwa moja ya bora zaidi. Hata hivyo, kazi ya uundaji wake inahitaji juhudi zaidi, wakati na pesa.
Kazi huanza na utayarishaji wa msingi wa kazi. Katika hatua hii, unahitaji kuamua juu ya urefu wa sakafu. Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba screed inapaswa kuwa juu kidogo kuliko kizingiti. Wakati kila kitu kiko tayari na hatua hii, unaweza kuanza kuondoa udongo wa ziada kutoka kwenye karakana, ikiwa ipo. Hatua inayofuata ni kuweka mito miwili. Ya kwanza ni kutoka kwa jiwe lililovunjika na urefu wa cm 30 hadi 85. Parameter hii inategemea aina ya udongo. Mto wa pili ni mchanga uliopepetwa. Unene wa safu hii ni kutoka cm 15 hadi 20.
Kujaza sakafu kwenye karakana huanza na ukweli kwamba msingi uliopo umewekwa kwa uangalifu, kuunganishwa, kumwagilia na kuunganishwa tena. Unaweza kutumia njia zote zilizoboreshwa na vifaa maalum,ikiwa ipo. Uso unapaswa kuwa karibu kabisa gorofa. Mteremko lazima usizidi mm 5 kwa kila mita.
Baada ya hayo, unaweza kuendelea na utaratibu wa kuzuia maji ya mvua, insulation na uimarishaji wa mipako. Nyenzo yoyote inayofaa ya kuzuia maji ya mvua, kwa mfano, nyenzo za paa, zimewekwa kwenye uso uliounganishwa. Hivi karibuni, imekuwa maarufu sana kutumia polystyrene iliyopanuliwa kama hita, na kwa hiyo karatasi za malighafi hii yenye unene wa cm 5 hadi 10 zimewekwa juu ya nyenzo za paa. Baada ya hapo, polystyrene iliyopanuliwa inafunikwa na filamu. au utando wa kuzuia maji. Ikiwa uwekaji ulifanyika katika sehemu tofauti, basi unahitaji kuingiliana, na gundi viungo vyote pamoja na mkanda wa wambiso.
Uimarishaji wa sehemu
Jinsi ya kujaza sakafu kwenye karakana? Ili kuunda msingi wa zege kwa mafanikio, safu iliyoimarishwa inahitajika ili kuimarisha sakafu ya baadaye.
Kwa ajili ya kuimarisha, utahitaji pau za kuimarisha zenye kipenyo cha 8 hadi 12 mm. Nyenzo hii imechaguliwa kulingana na mzigo gani utafanyika kwa msingi katika siku zijazo. Kwa kawaida, ikiwa karakana ina vifaa kwa idadi kubwa ya magari au kwa lori, basi unene wa uimarishaji unapaswa kuwa mkubwa iwezekanavyo.
Vipengele vyote vimeunganishwa kwa waya. Uunganisho kama huo tu unawezekana. Kulehemu siofaa, kwani muundo lazima ujulikane na uhamaji fulani, na kulehemu kwa msingi kutaondoa uwezekano huu. Uimarishaji wa mm 6 unaweza kutumika kama rafu za kupita kwa sura. Katika toleo la kumaliza lazimapata mesh ya safu mbili, ambayo umbali kati ya baa ni kutoka cm 5 hadi 10.
Inayofuata, unahitaji kujua baadhi ya masharti ambayo unene wa safu ya zege hubainishwa. Kwa mfano, ikiwa udongo ni mchanga, na eneo hilo lina sifa ya kutokuwepo kwa joto la chini, basi unene wa sahani inaweza kuwa kutoka 25 hadi 35 mm. Lakini katika maeneo hayo ambapo kuna joto la chini, na udongo yenyewe unachukuliwa kuwa wa kuinua, ni muhimu kwamba unene wa screed halisi huzidi 45 mm.
Pia unahitaji kuzingatia ukweli kwamba fremu ya kuimarisha imetenganishwa na kuta na pengo la upanuzi. Nafasi hii itahitajika kwa msingi wa zege ili kupanua au kupunguzwa kwa uhuru, kulingana na hali ya hewa.
Kujaza msingi
Ili kuwa na msingi mzuri kwenye karakana, inashauriwa kutumia saruji ya daraja la M300 au zaidi ya kudumu na inayostahimili theluji. Ikiwa eneo hilo lina sifa ya hali mbaya ya hali ya hewa au ngumu, basi viongeza maalum na plastiki lazima ziongezwe kwenye muundo. Moja ya mahitaji kuu ya saruji ya kumaliza ni msimamo wa homogeneous kabisa. Kutekeleza hitaji hili mwenyewe itakuwa vigumu sana.
Ili kutatua tatizo hili, chaguo bora zaidi lilikuwa kuagiza kichanganyiko cha kukonga myeyusho wa zege. Kwa kuongeza, ni karibu muhimu kufanya hivyo, kwani unahitaji kumwaga screed halisi kwa wakati mmoja. Haiwezekani kugawanya mchakato huu katika sehemu kadhaa, kwa kuwa katika kesi hii uaminifu wa mipako utavunjwa hivi karibuni.
Mchanganyiko unapomiminwa, kanuni hutumika kusawazisha, na miale hutumika kama alama. Hivyo ndivyo wanavyopaswa kuongozwa. Pia ni muhimu kufukuza kabisa Bubbles zote za hewa ambazo zitaonekana kwenye saruji. Lengo kuu ambalo linapaswa kufuatwa katika hatua hii ni kupata chokaa kinachoendelea, hata ambacho hakina utupu ndani.
Siku inayofuata baada ya msingi kumwagika, ni lazima kufunikwa na kitambaa kinachoendelea, ambacho lazima kiloweshwe kutoka nje kila siku. Mpaka kiwango cha nguvu kinafikia hatua inayohitajika, ni muhimu kuepuka kufichua jua kwenye suluhisho. Ugumu kamili na wa mwisho wa slab halisi utatokea siku 28 tu baada ya kumwaga. Ni baada ya hayo tu unaweza kuendelea hadi hatua ya kumaliza sakafu, ikiwa ni lazima.
sakafu za mpira
Hivi karibuni, uwekaji sakafu ya mpira kwenye karakana unazidi kupata umaarufu. Inaweza kufanywa katika matoleo mawili. vigae vya sakafu ya mpira au sakafu ya mpira wa kukunja inaweza kutumika.
Kuhusu vigae, faida zake ni pamoja na uwezo wa kustahimili mikwaruzo, barafu, mizigo tuli na inayobadilikabadilika. Kwa kuongeza, inafanikiwa kupinga athari za kemikali. Ni vigumu sana kuharibu nyenzo hizo, na kwa hiyo kuitumia kama kifuniko cha sakafu kwa karakana ni wazo nzuri. Toleo hili la msingi limewekwa katika sehemu tofauti, hata hivyo, kwa ajili ya ufungaji wake ni bora kumwita mtaalamu. Ikilinganishwa na sakafu ya mpira iliyovingirwa kwa karakana, tunaweza kutofautisha mbilifaida:
- Ya kwanza ni ubadilishaji rahisi. Ikiwa sehemu yoyote bado imeharibiwa, basi inatosha kuibadilisha na nyingine. Ikiwa sakafu iliyovingirishwa imeharibiwa, basi ukanda wote utalazimika kubadilishwa, na sio tu sehemu tofauti.
- Ya pili ni mtindo. Ili kufanikiwa kuweka msingi kama huo, utumiaji wa wambiso maalum hauhitajiki, kwani sehemu zina viunga maalum.
Kuhusu unene wa sehemu, kielelezo cha juu zaidi ni sentimita 4.
Iwapo tunazungumzia kuhusu raba, ni vyema kutambua kwamba zimetengenezwa kutoka kwa matairi ya gari yaliyotumika. Kwa hili, kuna vifaa maalum - vulcanizers ya aina ya ngoma. Sakafu hii ina maisha marefu ya huduma na nguvu ya juu.
Kuweka sakafu ya mpira
Inafaa kuanza kwa kuweka vigae vya kawaida. Ikiwa mizigo mikubwa haijapangwa kwao, basi huwezi gundi kwenye sakafu, lakini tu kurekebisha kando ya sehemu. Kwa kuongeza, kwa urahisi wa kuunganishwa na kila mmoja, kila sehemu ina protrusions ya docking. Kwa sababu ya hili, ufungaji wa sakafu unafanana na mkusanyiko wa puzzle. Baada ya sehemu kadhaa kuunganishwa pamoja, seams zote zilizobaki zimefungwa na sealant. Maisha ya huduma ya mipako iliyokusanywa vizuri ni angalau miaka 10. Kwa kuongeza, kwa ajili ya ufungaji wa aina hii ya sakafu ya mpira, hakuna haja ya kusindika msingi, ambayo huokoa muda mwingi na jitihada. Kwa kuongeza, slabs zinaweza kusakinishwa kwenye sakafu ndogo hata bila kusawazisha hapo awali.
Kuhusu usakinishaji wa mipako ya mpira iliyoviringishwa, basihapa tayari unapaswa kufanya kazi na msingi. Safu ya msingi ya msingi hupigwa kwa uangalifu, baada ya hapo inafunikwa na mchanganyiko maalum wa wambiso wa polyurethane na turpentine. Matumizi ya takriban ya primer ni 300 g kwa kila m2. Rolls za mpira wenyewe zimeenea kwenye msingi wa saruji, baada ya hapo wanahitaji kuruhusiwa kupumzika kwa siku kadhaa. Kwa kuongeza, tofauti na ufungaji wa makundi, matumizi ya wambiso kwa ajili ya ufungaji ni muhimu kwa hali yoyote, bila kujali mizigo zaidi.
Teknolojia ya hivi punde zaidi ya uwekaji wa sakafu ya mpira ni kujitengenezea sakafu. Utungaji ambao hutumiwa katika kesi hii ni pamoja na crumb ya mpira, rangi na gundi ya polyurethane. Mchanganyiko wa kumaliza una hali ya kioevu. Inatumika sawasawa kwa msingi ulioandaliwa kulingana na maagizo. Dutu kama hiyo inaweza kutumika kwa kunyunyizia dawa, ambayo inafanya iwe rahisi kuitumia sio tu kwa usawa, bali pia kwenye nyuso za wima na zilizoelekezwa. Inafaa kumbuka kuwa gharama ya yoyote ya aina hizi tatu za sakafu ya mpira ni ya juu kabisa, lakini hii inathibitishwa na kuegemea na maisha ya huduma ya msingi.
Kutoka kwa yote hapo juu, tunaweza kuhitimisha kuwa swali la jinsi ya kutengeneza sakafu kwenye karakana sio shida kama ilivyokuwa hapo awali.
