Kila mtu ana ndoto ya kuwa na nyumba ya mashambani ambako angeweza kutumia likizo yake na kupumzika kutokana na shughuli nyingi za jiji. Na ili iliyobaki iende kama inavyopaswa, jumba la majira ya joto lazima liwe na mazingira mazuri. Kwa hiyo, ni muhimu sana kujua jinsi ya kufanya kuingia kwenye tovuti kwa njia ya shimoni na mikono yako mwenyewe. Kuna njia nyingi za kuunda mbio, ambayo kila moja itajadiliwa hapa chini.
Vidokezo na mbinu za jumla
Ili kufanya mbio ziwe za kuaminika, za ubora wa juu na za kudumu, kabla ya kuanza ujenzi wake, unapaswa kufikiria nuances yote mapema. Katika kesi hii, unapaswa kuzingatia mambo yafuatayo:
- Ikiwa nyumba kwenye ardhi bado haijajengwa, basi unapaswa kuzingatia kwa makini eneo lake.
- Ikiwa jengo halipo kwenye mpaka wa tovuti, basi mlango wa tovuti kupitia shimoni (huko St. Petersburg, kwa mfano) unaweza kujengwa mahali popote rahisi, kwa kuwa hii haitaathiri urahisi wa uendeshaji wake. Ikiwa nyumba itajengwa pande zote za ardhi, basi sehemu ya kuingia inapaswa kujengwa upande wa pili.
- Upana wa usafiri. Ili kuifanya iwe rahisi na salama kuipitia, lazima iwe angalau mita sita. Katikahii inapaswa pia kuzingatia upana wa bomba. Kingo zake zinapaswa kujitokeza mita 1-2 zaidi ya mbio. Ikiwa sheria hii haijatolewa, basi bomba litaziba kila wakati, na kusafisha kwake kutakuwa na shida sana.
Kuna nuances zingine, lakini ni za pili, kwa hivyo zinaweza kupuuzwa wakati wa kuunda mbio.
Ujenzi wa hatua kwa hatua wa kuingia kupitia mtaro kwa mikono yako mwenyewe
Kuingia lazima kuwe vizuri na salama, kwa hivyo ni muhimu sana kufuata sheria za jumla za ujenzi. Baada ya yote, unaona, itakuwa mbaya sana kuanguka kwenye shimoni kwenye gari wakati wa kuvuka. Ili kuingia kwenye tovuti kwa uhakika kupitia shimoni, ni muhimu kufuata madhubuti mlolongo fulani wa kazi unaofanywa kwa hatua.
Hatua ya 1: Ujenzi wa mto
Kwanza kabisa, unapaswa kumwaga mto ambao utatoa mifereji ya maji na kuunda uimara wa kutegemewa kwa nguzo za zege. Ili kufanya hivyo, unahitaji kusafisha shimoni vizuri, na kisha uweke bomba la saruji urefu wa mita 2.5 na kipenyo cha 0.5 m chini yake. Bomba la plastiki la bati na kipenyo cha 460 mm na urefu wa mita sita huwekwa ndani. Mto wa mawe yaliyoangamizwa hutiwa juu ya mabomba. Kifaa kama hicho cha kuingia kwenye tovuti kupitia shimoni sio tu cha kuaminika na cha kudumu, lakini pia kitazuia uchafu kuziba shimoni.
Hatua ya 2: usakinishaji wa viunga
Ili kuzuia maji kumomonyoa tuta, ni muhimu kujenga sehemu mbili za kubakiza.kuta, moja kwa kila upande wa shimoni. Kwa kufanya hivyo, mchanga au mstari wa granite hutiwa kwanza, baada ya hapo uimarishaji wa chuma huwekwa, ambayo hutiwa na chokaa cha saruji. Katika kesi hiyo, ni muhimu sana kuchagua siku sahihi ya kumwaga saruji. Joto la hewa linapaswa kuwa angalau digrii 5, na haipaswi kuwa na mvua. Baada ya kumwaga zege, lazima iruhusiwe kusimama kwa takriban siku sita ili chokaa kiwe kavu kabisa na chenye nguvu.
Hatua ya 3: Kukamilika kwa kazi
Baada ya zege kuwa ngumu, mtaro hufunikwa na mawe yaliyopondwa pande zote mbili. Ili maji yasioshe mchanga, mlango wa tovuti kupitia shimoni umefunikwa na geotextiles kutoka juu. Juu ya hili, kazi yote ya ujenzi inachukuliwa kuwa imekamilika, hata hivyo, haipendekezi kuanza mara moja kuendesha mbio, kwani inahitaji angalau siku tatu ili kupungua.
Bei ya toleo
Angalia kwenye jumba la majira ya joto kupitia mtaro, mchakato wa ujenzi ambao umeelezwa hapo juu, ni wenye nguvu sana na wa kudumu, lakini ujenzi wake utagharimu kiasi gani? Ikiwa unafanya kazi yote mwenyewe, bila kuhusisha wataalamu, basi utahitaji takriban 20,000 rubles kununua vifaa vyote muhimu. Wakati huo huo, unaweza kuokoa pesa nyingi ikiwa utajenga kuingia pamoja na majirani zako. Haipendekezi kupunguza gharama ya muundo kwa kununua vifaa vya bei nafuu na vya chini, kwa kuwa vina uimara mdogo, na muundo kama huo utaendelea kwa muda mfupi.
Licha ya kwamba elfu 20rubles zinaonekana kama kiasi kikubwa, hata hivyo, ni nafuu zaidi kuliko kuagiza kiendeshi cha turnkey kwenye tovuti kupitia shimoni kwenye makampuni maalumu katika ufungaji huo. Mbio kama hizo zitakugharimu angalau rubles 30,000, ambayo ni ghali zaidi.
Angalia sehemu ya vilaza
Vilala vya reli vina upachikaji maalum ambao huipa mbao upinzani bora dhidi ya vipengele hasi vya mazingira na uimara bora. Kutokana na hili, usingizi hutumiwa sana katika ujenzi kwa ajili ya ujenzi wa miundo mbalimbali. Hii inatumika pia kwa kuwasili kwenye jumba la majira ya joto, ambalo litageuka kuwa la kutegemewa sana na litakalodumu kwa muda mrefu.
Nyingine ya faida ya kutumia vilaza ni nafuu ya nyenzo hii. Kuangalia kwenye tovuti kwa njia ya shimoni kutoka kwa wasingizi itagharimu kidogo kuliko chaguo lililozingatiwa hapo awali. Hata hivyo, mtu anapaswa kuzingatia ukweli kwamba wasingizi wana hasara fulani. Kwanza, resin ambayo mti hutiwa mimba ina harufu kali sana, yenye nguvu na isiyofaa, na pili, walalaji sio kati ya aina za kudumu za vifaa, kwa hivyo haziwezi kutumika kwa kupita kwa lori, kwani haziwezi kutumika. kuhimili uzito wa gari na kuvunja au sehemu kwa kando.
Miundo ya zege iliyoimarishwa
Mlango wa tovuti kupitia mtaro unaweza pia kuwa na slaba za zege zilizoimarishwa. Hata hivyo, njia hii inafaa tu ikiwa udongo katika eneo hilo unaugumu wa juu. Vinginevyo, baada ya muda, muundo wote utapungua sana na haitawezekana kuendesha gari kwa njia ya kawaida. Ikiwa na msingi thabiti wa kutosha, miundo ya zege iliyoimarishwa inaweza kustahimili hata usafirishaji wa mizigo.
Walakini, ikiwa slabs za zege zilizoimarishwa zinatumiwa, inafaa kuzingatia ukweli kwamba, licha ya nguvu zao za juu na uimara, pia zina shida fulani, kati ya hizo ni:
- Kifaa maalum kinahitajika kwa usafirishaji na usakinishaji wa muundo kwenye tovuti;
- gharama kubwa sana ya nyenzo;
- umuhimu wa kufanya uchambuzi maalum wa miamba ya udongo kabla ya ujenzi wa saruji iliyoimarishwa, ambayo inahitaji gharama za ziada za kifedha.
Kwa hivyo, kabla ya kusimamisha gari la saruji iliyoimarishwa, unapaswa kupima faida na hasara vizuri sana, ili usijuta baadaye. Gharama ya juu sana ya vifaa na utata wa ujenzi hufanya chaguo hili lisiwe suluhisho bora katika hali nyingi.
Mapendekezo ya usajili wa kiingilio cha tovuti
Kwa hivyo sasa unajua jinsi ya kuendesha gari kwenye sehemu nyingi kupitia shimoni, kwa hivyo ni wakati wa kuzungumza juu ya mandhari. Hii inapaswa kuchukuliwa kwa uzito sana, kwani mlango hautumiwi tu kusafirisha magari kwenye shimoni, lakini pia hujenga hisia ya kwanza ya mmiliki wa tovuti. Kwa hivyo, mbio lazima ziwe za kutegemewa tu, zenye nguvu na za kudumu, bali pia zuri.
Mara nyingiuboreshaji unafanywa katika hatua ya kuwekewa njia, hata hivyo, mchakato huu unaweza pia kujitegemea. Watu wengi huacha tu katika ujenzi wa kuingia, wakiamini kuwa mpangilio wake ni shida sana na ni ghali sana. Ikiwa unaajiri wataalamu, basi hii inajumuisha gharama za ziada, kwa kuwa huduma zao sio nafuu, lakini ikiwa unafanya kila kitu mwenyewe, basi unaweza kupata kwa uwekezaji mdogo.
Ili kubainisha vyema jinsi mashindano yanavyostahili kutayarishwa, unahitaji kuzingatia teknolojia ya ujenzi ambayo utatumia wakati wa kuunda usafiri. Katika hali hii, unapaswa pia kuzingatia ni kwa madhumuni gani mashindano yatatumika.
Mara nyingi hutumika kutekeleza kazi zifuatazo:
- uwasilishaji wa ardhi na mchanga kwenye jumba la majira ya joto;
- utupaji taka;
- kupakua fanicha, vifaa vya nyumbani na vitu vingine vya ndani kwenye tovuti;
- kuagiza vifaa vya ujenzi.
Watu wanaohusika na bustani na bustani wanahitaji kuwasili kwa uhakika. Kuwepo kwa lango katika kesi hii hurahisisha sana utekelezaji wa kazi nyingi.
Bila kujali kwa nini unahitaji kuendesha gari hadi kwenye tovuti, unahitaji kuelewa kwamba ujenzi wake unahusishwa na matatizo mengi, na pia unahitaji uwekezaji wa kifedha na gharama za kazi. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kazi yoyote, unapaswa kuzingatia kwa makini mambo yote madogo, na tu baada ya kuanza kazi yoyote ya ujenzi. Ikiwa unatenda kulingana na maagizo fulani, basi hakuna matatizo ndaniwakati wa ujenzi wa kuingia haitatokea.
