Pampu za sehemu za CNS, ambazo zilionekana kwa mara ya kwanza mwanzoni mwa miaka ya 1980, zimekuwa maarufu sana katika tasnia, madhumuni yake kuu ambayo ni uzalishaji wa mafuta. Pampu hizi zilitolewa kwa madhumuni ya kusukuma maji maalum ya fujo kwenye miundo yenye kuzaa mafuta. Maji yenye sulfidi hidrojeni pia yaliletwa ndani yao. Kwa hivyo, shinikizo fulani lilidumishwa ndani ya hifadhi na mafuta, ambayo ilikuwa muhimu kwa uchimbaji wa dutu hii ya thamani.
Baada ya miaka mingi ya kusoma hati na nyenzo muhimu, na pia kuzingatia matakwa ya wateja, pampu ya CNS 180 ilibadilishwa kisasa na wataalamu katika uwanja wa muundo. Hii ilifanyika ili kuongeza maisha ya huduma., kuegemea na kudumisha mfumo. Wakati wa uboreshaji wa kisasa, maeneo yafuatayo yamefanyiwa mabadiliko:
1. Mfumo mpya wa mtiririko umetumika, yaani, vichochezi vya hivi punde zaidi vimetumika, ambavyo vinaongoza vifaa vyote muhimu.
2. Pampu ya mfumo mkuu wa neva imepata mihuri mipya na mfumo wa kisasa wa kusafisha maji. Katika baadhi ya matukio, mihuri ya tezi imerekebishwa ili kusaidia pampu kufanya kazi bila kuvuja.
3. Pete mpya za mpira ziliwekwa, ambazo ni muhimu kuzuiascour shaft na viti vya magurudumu.
4. Pete za Carbide zilitumika katika mihuri ya katikati ya jukwaa.
5. Nodi imesakinishwa ambayo inaboresha kipakuaji.
6. Kama nodi za uunganisho, pampu ya mfumo mkuu wa neva ilipata kiunganishi cha bati kinachonyumbulika.
7. Kihisi cha shift ya mhimili kilisakinishwa kwa kengele iliyowashwa baada ya kufikia kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha uvaaji wa mguu wa majimaji.
Wakati wa kuunda vitengo vyote vipya zaidi, zana za programu zilitumika kuiga mchakato fulani (au sehemu). Baada ya kupima mifumo yote kwenye mashine za CNC kwa usahihi wa juu, matokeo yalikuwa mazuri. Kwa kweli, sifa zote zimebadilika kwa asilimia moja tu. Pampu iliyoboreshwa ya CNS ilipata vipengele vifuatavyo:
1. Utendaji uliongezwa karibu mara tatu.
2. Upeo wa juu unaoruhusiwa wa eneo la kazi umepanuliwa.
3. Kuongeza ufanisi wa kazi katika eneo la uendeshaji.
4. Viwango vya uvujaji wa nje na mtetemo pia vimepunguzwa hadi kiwango cha chini zaidi.
5. Ufikiaji wa nodi muhimu umekuwa rahisi.
6. Mfumo wa kuunganisha umerahisishwa.
7. Muundo wa pampu umekuwa wa kuvutia zaidi.
Kwa sasa, utengenezaji wa mifumo hii unafanyika katika warsha na idara maalum, ambazo zina vifaa vya kisasa zaidi. Katika hatua zote za uumbaji, kutoka kwa kuyeyusha chuma hadi kuunda sehemu,udhibiti kamili wa utiifu wa vigezo vyote muhimu.
Wasanifu pia walipendekeza wazo la kuboresha pampu ya mfumo mkuu wa neva kwa kusakinisha mifumo mipya ya mtiririko ambayo itasaidia kuhamisha mtiririko bora hadi takriban 120 m3/h. Inaweza pia kufanywa ili uhamisho hutokea saa 240 m3 / h. Katika hali hii, motors za umeme zitatumika sawa, bila kufanyiwa mabadiliko yoyote.
