Urekebishaji wa tundu la majimaji. Sababu za kuvunjika na kuondolewa kwao

Urekebishaji wa tundu la majimaji. Sababu za kuvunjika na kuondolewa kwao
Urekebishaji wa tundu la majimaji. Sababu za kuvunjika na kuondolewa kwao

Video: Urekebishaji wa tundu la majimaji. Sababu za kuvunjika na kuondolewa kwao

Video: Urekebishaji wa tundu la majimaji. Sababu za kuvunjika na kuondolewa kwao
Video: UKIONA DALILI HIZI 9 WIKI 2 BAADA YA KUJAMIIANA KAPIME UKIMWI HARAKA HUENDA UMEAMBUKIZWA 2024, Novemba
Anonim

Jeki ya majimaji hutumika kwa kazi zote ambapo mzigo unahitaji kuinuliwa hadi urefu kidogo.

Mara nyingi huonekana katika maduka ya kufuli, tovuti za ujenzi, maduka ya kutengeneza vifaa.

Urekebishaji wa jack ya hydraulic
Urekebishaji wa jack ya hydraulic

Lakini, kama ilivyo kwa utaratibu mwingine wowote, hitilafu hutokea katika uendeshaji wake, na kisha urekebishaji wa jeki ya majimaji hauepukiki.

Kipimo hutumia kioevu, kwa hivyo hitilafu kuu ya utaratibu kama huo wa kunyanyua ni kuvuja kwa mafuta. Kwa sababu ya ukosefu wa mafuta, hewa huingia kwenye patiti ya kufanya kazi, ambayo hupunguza kasi au kufanya operesheni ya kuinua isiwezekane.

Matatizo yanaweza kutatuliwa kwa mojawapo ya njia tatu:

  • wasiliana na warsha;
  • fanya-wewe-mwenyewe kutengeneza jeki ya majimaji;
  • tupa utaratibu wa zamani na ununue mpya.

Mara nyingi, njia rahisi na ya gharama nafuu huchaguliwa - kujirekebisha.

Kwa ufafanuzisababu za kuvunjika kwa jack lazima disassembled. Maji ya zamani hutiwa ndani ya chombo kilichoandaliwa maalum. Kisha, unahitaji kuondoa bastola na kuzichunguza kama kuna kutu.

Kununua jack ya gari
Kununua jack ya gari

Sehemu muhimu zaidi katika ujenzi wa jaketi ni shina. Inaangaliwa kwa curvature. Ikiwa kuna deformation, basi inaweza kusema kwa uhakika kwamba ukarabati wa jack hydraulic haiwezekani.

Ni muhimu kuchunguza vali inayopitisha mafuta. Inaweza pia kushindwa kutokana na deformation ya mitambo. Katika kesi hii, inabadilishwa na mpya. Lakini mara nyingi zaidi valve ni chafu, mpira hauketi vizuri kwenye kiti, ndiyo sababu maji huvuja.

Baada ya kutenganisha jeki, osha vizuri sehemu zote ili kuondoa uchafu na mafuta yaliyosalia.

Mafuta yaliyotumika lazima yamwagiwe maji kwa kusukuma mfumo kwa misogeo ya wima ya lever.

Ikiwa kuna pingu, vikapu na sehemu nyingine za kuziba, lazima zibadilishwe kabisa na mpya. Ni ya nini? Gasket yoyote iliyotumiwa hapo awali tayari ina kasoro, hata ikiwa haionekani, ambayo itaonekana kwa hakika shinikizo linapoongezeka.

Mafuta safi hutiwa. Hii inakamilisha ukarabati wa jeki ya majimaji.

Urekebishaji wa jacks za majimaji
Urekebishaji wa jacks za majimaji

Muhimu. Kabla ya kukusanya jack, lazima iwe pumped. Kutokwa na damu kutaondoa hewa yoyote iliyobaki kutoka kwa mfumo. Ukisahau kufanya hivi, utendakazi wa utaratibu utashuka, au hautafanya kazi hata kidogo.

Kama huna uhakika kabisa kuwa weweikiwa utaweza kufanya ukarabati wa ubora - peleka kifaa kwenye warsha.

Ukarabati wa jaketi za majimaji ni biashara inayosumbua, hivyo watu waliofunzwa maalum pekee ndio watafanya ukarabati kwa ubora wa juu na kwa uhakika wa ubora huu.

Na mwisho - ushauri kwa madereva. Nani mwingine isipokuwa wao hutumia jacks mara nyingi zaidi kuliko wengine. Kwa hivyo, unapaswa kuwa nayo kila wakati. Jeki gani ya kuchagua?

Haitakuwa vigumu kununua jeki ya gari ikiwa utatumia kanuni ifuatayo:

  • amua ukubwa wa mzigo;
  • chagua urefu wa juu zaidi wa kunyanyua;
  • zingatia urefu wa kuchukua;
  • chagua aina ya hifadhi;
  • chagua chapa.

Baada ya kuelewa maelezo na hila zote, utafanya uamuzi sahihi na kuchagua chaguo sahihi kwa urahisi.

Ilipendekeza: