Haijalishi jinsi magari ya kisasa yalivyo ya hali ya juu, wao, kama kifaa kingine chochote, huwa na matatizo mara kwa mara. Na, bila shaka, mbaya zaidi ni malfunctions ya vipengele vinavyounda mfumo wa injini. Uwezo wa kujitegemea na kwa wakati kutambua tatizo fulani katika gari lako husaidia kuepuka matengenezo makubwa na ya gharama kubwa katika siku zijazo. Kwa mfano, umeona kwamba lifti za majimaji hugonga. Lakini kuna sababu nyingi za hii. Jambo kuu ni kuwatambua kwa usahihi.
Sababu zinazowezekana za kugonga viinua maji
Kama ilivyotajwa tayari, sababu zinazosababisha tatizo hili zinaweza kuwa tofauti kabisa, lakini zote zimegawanywa katika makundi mawili. Ya kwanza ni pamoja na malfunctions ambayo yametokea katika sehemu ya mitambo au hydraulic ya compensators. Kwa pili - malfunctions katika mifumo ya injini ambayo inawajibika kwa kusambaza mafuta kwao. Kila moja ya vikundi hivi viwili, kwa upande wake, linajumuisha milipuko kadhaa inayowezekana, kutokana na ambayo vinyanyua vya majimaji hugonga.
Vitukundi la kwanza
• Nyuso za jozi za plunger zimechakaa.
• Vali ya usambazaji wa mafuta imekwama au imevunjika.
• Kuna kasoro dhahiri kwenye vipengele vya kifidia majimaji yenyewe.
• Uchafu kwenye nyuso za kifidia.• Kupeperusha mfumo wa HA.
Mambo ya kundi la pili
• Kuingia kwa hewa ndani ya mafuta, na kusababisha kupungua kwa mgandamizo wake. Hili linaweza kutokea kwa sababu mbalimbali, kama vile kiwango cha juu sana cha maji au cha chini sana.
• Kichujio cha mafuta hakifanyi kazi. Hili linaweza kutokea kwa sababu ya uchafuzi.
• Njia za mafuta zilizoziba zinazosambaza mafuta kwenye mfumo wa kiinua hydraulic.• Matumizi ya ubora duni au mafuta yasiyofaa. Aina maalum ya dutu imekusudiwa kutumiwa katika hali fulani za hali ya hewa. Ikiwa mafuta "mabaya" hutiwa ndani ya mfumo, basi mambo ya nje yanaweza kuathiri mnato wake, na kutokana na utendaji wake usiofaa, injini itazidi joto, na hii itaathiri vibaya sifa zake za mitambo.
Njia za kutambua na kurekebisha matatizo
Kwa hivyo, kutokana na sababu moja au zaidi zilizo hapo juu, mfumo wa GC unaweza kushindwa kufanya kazi. Walakini, inapaswa kuzingatiwa kuwa mara nyingi wainuaji wa majimaji hawagonga wote mara moja, lakini ni moja tu kati yao. Njia rahisi zaidi ya kugundua kipengele cha shida ni kwa msaada wa uchunguzi wa acoustic. Kwa kufanya hivyo, utendakazi wa utaratibu wa GK unachunguzwa. Ni lazima kuzingatiwa kwambani vigumu sana kuamua sababu kwa nini wainuaji wa majimaji wanagonga, kwa hiyo ni bora kuwasiliana na kituo cha kiufundi. Wataalamu hutenganisha sehemu, zioshe vizuri na kisha angalia uwezo wa kila mmoja wao kushikilia nguvu. Katika kesi hiyo, uingizwaji wa lazima wa matumizi (filters, gaskets) na mafuta hufanywa. Ikiwa GC mbaya imepatikana, inabadilishwa na mpya. Lakini inaweza pia kutokea kwamba hata baada ya vitendo hivi vyote, viinua majimaji vinagonga, kama hapo awali, ambayo inamaanisha, ole, unapaswa kujiandaa kwa ukarabati wa injini mrefu na wa gharama kubwa.
