Teknolojia za kisasa hazijasimama. Hii ilitoa msukumo kwa mpito wa vifaa vya kisasa zaidi vya ujenzi. Hata hivyo, wenye magari wengi leo wanapendelea kujenga gereji za matofali. Maelezo kuu ya hii ni sifa za nyenzo, kati ya hizo zinapaswa kuangaziwa: kuegemea kwa uimara wa nguvu.
Ukiamua pia kujenga muundo kama huo, lazima uchague aina ya muundo, ambao unaweza kupachikwa ukuta, kujengwa ndani au kuonekana kama jengo tofauti. Gereji zilizounganishwa na makao kuu ni rahisi sana, kwa vile unaweza kuziingiza kutoka kwa nyumba, kutoka upande au kutoka mbele. Moja ya kuta zitapashwa joto pamoja na nyumba, jambo ambalo litaokoa matumizi yako ya nishati.
Karakana zilizojengwa ndani kwa kawaida huwekwa katika hatua ya ujenzi, suluhu kama hizo zina faida zake, yaani, urahisi na uhifadhi wa nafasi. Chaguo la kawaida katika eneo letu ni jengo tofauti. Gereji kama hiyo kwa kawaida hupangwa kwa uzio ili lango liangalie barabara.
Kuunda mradi uliofanikiwa zaidi
Kabla ya kuanza kujenga karakana ya matofali, lazima uunde mchoro wake. Katika hatua hii, kazi muhimu zinatatuliwa. Kati yao, inafaa kuangazia ikiwa karakana itatumika kama sehemu ya maegesho ya gari au unapanga kuiendesha kwa kukagua na kukarabati gari. Katika suala hili, ni muhimu kuamua ikiwa pishi au shimo la kutazama inahitajika.
Wakati mwingine mradi wa karakana ya matofali hutoa dari. Katika hatua ya pili, utahitaji kuamua ukubwa wa jengo. Wanachaguliwa kwa kuzingatia eneo ambalo ujenzi utafanyika. Ni muhimu kuzingatia kazi ambazo karakana itabidi kufanya. Ikiwa inahitajika tu kuhifadhi gari, basi vipimo vinaweza kuwa kama ifuatavyo: 3 x 5.5 m. Ikiwa kuna shimo la ukaguzi au pishi, basi vipimo vitakuwa tofauti, kama ilivyo wakati vifaa vya ziada vinahitajika kuwekwa. ndani.
Alama za mandhari
Kabla ya kujenga karakana ya matofali, itakuwa muhimu kuweka alama kwenye eneo. Ili kufanya hivyo, tunza upatikanaji:
- vigingi;
- roulette;
- nyundo au nyundo;
- kamba ndefu.
Mwisho unaweza kubadilishwa na kamba ya nailoni ya mita 40. Kunapaswa kuwa na takriban 10, urefu wake ni cm 40. Kipimo cha tepi kinapaswa kuwa angalau m 5. Mara tu zana zote zinapotayarishwa, mahali pa ujenzi panapaswa kusafishwa.
Vigingi huwekwa kwenye pembe za jengo la baadaye, huku vipimo vilivyobainishwa vinapaswa kufuatwa. Vigingikushikamana na kamba au kamba. Hii itatayarisha msingi kwa ajili ya hatua inayofuata.
Kazi za udongo
Karakana ya matofali ni nzito sana, kwa hivyo itahitaji msingi. Kulingana na markup, unapaswa kuchimba mfereji chini ya msingi. Hii inaweza kufanywa kwa mikono au kwa kuagiza mchimbaji, ambayo itagharimu zaidi. Kwa karakana, msingi wa strip unafaa, upana wake ni 40 cm au zaidi. Ya kina cha msingi kinaweza kutofautiana kutoka cm 60 hadi 120, ambayo itategemea mstari, kufungia udongo. Kina cha wastani cha msingi ni cm 100. Kutokana na vipimo hivi, lazima kuchimba mfereji, ukiangalia wima na usawa wa kuta. Chini haipaswi kuwa huru. Ili kuboresha ubora wa msingi chini, unaweza kutengeneza mto wa sentimita 5 wa mchanga au changarawe, ukikandamiza.
Kujaza msingi
Wakati wa kujenga karakana ya matofali, hatua inayofuata ni kuanza kumwaga msingi. Suluhisho rahisi zaidi itakuwa muundo wa saruji. Ili kutekeleza wazo hilo, ni muhimu kuweka jiwe la kifusi kwenye mfereji ulioandaliwa, kujaza kila safu na chokaa cha saruji mpaka mfereji umejaa. Nguvu ya msingi, jengo linaweza kusimama kwa muda mrefu. Kiwango cha kupungua kwa karakana, pamoja na uwezekano wa nyufa, inategemea hii.
Kwa suluhu, lazima uchague nyenzo za ubora wa juu. Kwa kufanya hivyo, saruji ya juu ni pamoja na plasticizer, mchanga na maji. Suluhisho linachanganywa katika mchanganyiko wa saruji. Ndoo ya saruji itahitaji ndoo 2.5 za mchanga. Ongeza kioevu cha kutosha ili kupata uthabiti unaofaa.
Kujenga karakana ya matofalikwa mikono yako mwenyewe, unaweza kutumia chokaa cha kawaida kwa kumwaga msingi. Katika kesi hii, jiwe lililokandamizwa huongezwa badala ya mawe ya kifusi. Katika kesi hii, chokaa zaidi kitatumika, na mesh iliyoimarishwa itahitaji kuwekwa kwenye mfereji. Ikiwa ardhi ni ngumu sana, formwork inahitajika tu katika sehemu ya chini ili kuunda msingi. Imetengenezwa kwa mbao zilizowekwa kulingana na kiwango.
Ili kuzuia uenezaji wa saruji, kusiwe na mashimo au mapengo katika uundaji wa fomu. Inapaswa kuimarishwa na braces. Kujaza kunapaswa kufanywa kwa tabaka kadhaa, na sio sehemu. Baada ya kumwaga, hewa hutolewa kutoka kwa suluhisho, saruji imeunganishwa, na uso wake umewekwa na mwiko. Baada ya wiki moja, saruji itakauka, lakini itawezekana kuanza uashi si mapema zaidi ya mwezi mmoja.
Unapojenga karakana thabiti ya matofali, utahitaji kulinda basement yake dhidi ya maji kwa kuweka safu ya kuzuia maji. Ili kufanya hivyo, nyenzo za paa zimewekwa kwenye msingi katika tabaka 2. Inaweza kufunikwa na lami. Shukrani kwa hili, kuta hazitachukua unyevu kutoka kwa udongo, na msingi hautaanguka.
Kuta za uashi
Basi msingi umekauka, unaweza kuanza kujenga kuta. Wanaweza kuundwa kwa matofali moja ikiwa ujenzi unafanywa katika eneo lenye hali ya hewa ya joto. Wakati wa baridi ni baridi, ni bora kuweka matofali 1.5 kwa insulation. Ni muhimu kutopindisha.
Chokaa kinapaswa kuwa na uthabiti sawa katika uashi wote. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia sehemu 3 za mchanga na sehemu moja ya saruji. Ni muhimu kufuataunene wa mshono, ambayo haipaswi kuwa zaidi ya sentimita moja. Unaweza kutumia muundo wa lath unapoweka tofali.
Maandalizi ya kazi ya usakinishaji
Unapomaliza na msingi wa karakana ya matofali, unaweza kuandaa zana zote, kati yao:
- ngazi ya jengo;
- lace;
- matofali;
- uwezo;
- jembe;
- plummet;
- mwiko;
- chagua;
- ndoo.
Kuta zinapaswa kujengwa kwa kutumia teknolojia ya kuweka mnyororo ili safu moja ifunike mishororo ya safu nyingine. Anza kuwekewa kutoka pembe. Wakati wa kujenga kuta, tumia kiwango cha jengo. Kwa kunyoosha mstari wa uvuvi au kamba kati ya matofali mawili makali, unaweza kufikia usawa kamili.
Baada ya safu mlalo kuzunguka eneo zimewekwa, unaweza kuinua pembe na kuvuta kamba, ukiendelea kufanya kazi. Ikiwa paa inamwagika, unahitaji kutoa mteremko kwa mtiririko wa maji. Katika kesi hiyo, kuta za mwisho zinafanywa kwa urefu tofauti, wakati makali ya juu ya kuta yanapigwa. Ikiwa karakana ina urefu wa m 6, mteremko wa cm 30 utatosha. Kwa hili, mteremko wa cm 5 unafanywa kwa kila mita.
Chaguo za ujenzi wa jengo la orofa mbili
Karakana ya matofali ya orofa mbili inaweza kujengwa kwa njia mojawapo. Ya kwanza ni ujenzi wa chumba cha Attic kilichotengenezwa kwa kuni; katika kesi hii, mihimili ya mbao itafanya kama dari. Chaguo la pili ni kutumiaslabs za saruji zilizoimarishwa kwa sakafu, wakati kuta za ghorofa ya pili pia zitafanywa kwa matofali. Chaguo la kwanza ni rahisi kutekeleza, wakati ghorofa ya pili ina mzigo mdogo kwenye kuta na msingi.
Attic inaweza kujengwa kwa mihimili ya mbao. Kwanza, mihimili ya kupita huwekwa, ambayo hutumika kama msingi wa dari. Kisha unaweza kuanza kujenga sura ya ghorofa ya pili na kuweka nyenzo za paa. Gereji za ghorofa mbili na slabs za sakafu za monolithic zinajengwa kwa kutumia crane. Katika hatua ya mwisho, inawezekana kumaliza majengo ya karakana yenyewe na ghorofa ya pili, kwa kawaida hii inahitajika kulinda matofali kutoka nje. Kwa hili, plasta hutumiwa, na ndani ni maboksi na pamba ya madini. Kwa insulation ya nje, unaweza kutumia povu, ambayo sio tu italinda matofali kutokana na unyevu, lakini pia kuizuia kufungia.
Kumaliza gereji kutoka ndani
Ndani, gereji za matofali zinaweza kumalizwa kwa nyenzo tofauti. Kwa kuta, kwa mfano, unaweza kutumia plasta, na sakafu mara nyingi hutiwa na screed halisi. Njia hii inakidhi mahitaji mengi ya majengo kama haya. Katika kesi hiyo, kuta zitakuwa zenye nguvu, zisizo na moto, zinakabiliwa na matatizo ya mitambo na ya kudumu. Haja ya ukarabati haitatokea hivi karibuni.
Badala ya njia ya mvua, unaweza kutumia plasta kavu, inayojulikana kama drywall. Karatasi zimewekwa kwenye ukuta kwenye maalumgundi au kushikamana na sura ya chuma. Chaguo la mwisho hutumiwa wakati uso una uharibifu mkubwa au kuta zinahitajika kuwa maboksi. Hata hivyo, mbinu hii inaharibu nafasi ya bure kwenye karakana.
Mapendekezo ya kitaalam
Baada ya kukagua picha za gereji za matofali, unaweza kuchagua mwenyewe chaguo linalokubalika zaidi kwa mapambo ya ndani. Ikiwa unaamua kutumia drywall, basi unapaswa kununua nyenzo zisizo na moto na zisizo na unyevu. Wakati mwingine wapanda magari huamua mapambo ya ukuta na tiles za kauri. Inatoa usahihi wa nyuso, upinzani wa maji na upinzani wa moto. Inaweza kusafishwa kwa urahisi, hata kwa sabuni. Ili kumaliza karakana, inashauriwa kutumia mawe ya porcelaini au matoleo ya klinka ya nyenzo hii ya kumalizia.
