Hivi karibuni au baadaye fremu ya baiskeli inaweza kuhitaji kupaka rangi. Sababu zinaweza kuwa tofauti. Wakati huo huo, ni muhimu kuchagua rangi sahihi na nyenzo za varnish, kuandaa uso na kufanya kazi kuu madhubuti kulingana na maagizo. Je! unataka kufanya kila kitu bila makosa? Soma makala yetu.
Kwa nini nipake rangi fremu ya baiskeli yangu?
Kunaweza kuwa na sababu nyingi za kupaka fremu ya baiskeli:
- kubadilika kwa mwonekano (kwa mfano, rangi nyekundu ya fremu ni uchovu tu au baiskeli ya zamani ya waridi ilirithiwa na kaka mdogo);
- kusasisha safu ya rangi, kwa mfano, ikiwa ya zamani inavua;
- ulinzi dhidi ya uharibifu wa mitambo na aina nyingine, ikiwa ni pamoja na kutu.
Uteuzi wa rangi
Kupaka fremu ya baiskeli inaweza kuwa njia ya kusasisha nje yake. Rangi hii inaweza kusaidia kwa hili:
- Metali (rangi hii si lazima iwe na kipengele cha metali, athari sawa inaweza kuundwa kwa kuongeza vipande vidogo vya chuma). Rangi hii haitumiki sana.kutokana na hitaji la kupaka joto la juu kwa kukausha.
- Akriliki. Inahitaji kuchanganya ngumu na rangi, ambayo si rahisi kila wakati nyumbani. Kwa kuongeza, haina vikwazo vingine (rangi inafaa vizuri juu ya uso, hukauka haraka kwa joto lolote).
- Hupaka kwenye makopo ya kunyunyuzia (kwa mfano, fluorescent). Chaguo hili ni rahisi kwa sababu halihitaji dilution na uteuzi wa zana.
- Poda. Rangi kama hiyo mara nyingi hutumiwa kufunika milango ya chuma, kwa kuwa ina mali ya kuzuia uharibifu, kwa hivyo, mipako kama hiyo italinda sura ya baiskeli kutokana na uharibifu wa mitambo.
Kabla ya kazi kuanza
Hatua ya kwanza ya kupaka rangi fremu ya baiskeli ni kuandaa zana na nyenzo zinazofaa, kama vile:
- seti ya zana za kutenganisha baiskeli;
- osha (ni bora kuchagua bidhaa ya kitaalamu);
- kupangua chuma;
- vipande kadhaa vya sandpaper za kalibe tofauti;
- kutengenezea degreasing (asetoni, roho nyeupe, mafuta ya taa);
- putty;
- primer;
- zana za kupaka rangi (brashi au bunduki ya hewa);
- rangi (epoksi, akriliki, alkyd, poda);
- glavu za mpira;
- kipumuaji.
Msururu wa kutenganisha baiskeli
Wakati zana na nyenzo zote zimetayarishwa, rangi na aina ya rangi imechaguliwa, unaweza kuanza kutenganisha baiskeli. Hii lazima ifanyike ilikuchora sura ya baiskeli (kwa poda au rangi nyingine) haipaswi kuchafua sehemu nyingine za gari. Kwa ajili ya kutenganisha, utahitaji seti maalum ya zana (inaweza kuuzwa na baiskeli yenyewe).
Mtengano wenyewe kabla ya kupaka fremu ya baiskeli kwa rangi ya unga (au nyingine yoyote) inapaswa kujumuisha:
- kuvunjwa kwa dari zote (hii inatumika kwa breki, vifyonza mshtuko na vitu vingine sawa);
- kupasua gurudumu la mbele (inahitaji kuondolewa kutoka kwa midondoko ya uma na fender, ikiwa ipo);
- kufungua usukani kutoka kwenye uma;
- kuondoa shina;
- kuondoa gurudumu la nyuma kwa kutumia fender iliyopo.
Baada ya mchakato wa kuvunja iliacha kiunzi tupu, unahitaji kuondoa uma kutoka kwa bomba la mbele.
Kutayarisha uso wa fremu kwa ajili ya kupaka rangi
Rangi yoyote kwenye chuma huwekwa chini sawasawa ikiwa tu uso utakaopakwa umetayarishwa kwa uangalifu. Inafanywa kabla ya kupaka rangi fremu ya baiskeli kwa rangi ya akriliki au nyingine yoyote.
Unaweza kuifanya hivi:
- Ondoa rangi ya zamani kwa kiondoa maalum. Kwa kufanya hivyo, wakala wa kemikali lazima atumike kwenye uso ili kutibiwa katika tabaka kadhaa, kushoto kwa dakika 15-20. Unaweza kuondoa rangi hiyo kwa kikwarua cha chuma.
- Sasa uso wa fremu unahitaji kusafishwa kwa sandarusi. Hii lazima ifanyike hadi uso tambarare kabisa upatikane.
- Angalia fremu kwa chipsina dents, hawapaswi kuwa. Ikiwa zipo, basi unahitaji kurekebisha makosa na putty au kulehemu baridi. Kadiri uso ulivyo laini ndivyo rangi itakavyowekwa chini.
- Fremu iliyotiwa mchanga lazima itolewe mafuta, ambayo suluhisho lolote la mwelekeo litafanya.
- Hatua inayofuata ni kuongeza uso. Omba makoti kadhaa nyembamba kwa muda wa dakika 20.
- Wacha fremu ikauke kwa saa 24.
- Hatua ya mwisho itakuwa kuweka mchanga kwa sandarusi sifuri. Hii inapaswa kufanywa kwa uangalifu iwezekanavyo ili usivunje safu ya kwanza.
Maelekezo ya kupaka rangi fremu ya baiskeli kwa mikono yako mwenyewe
Ili kupata rangi tajiri na uso uliosawazisha zaidi, rangi lazima ipakwe katika tabaka kadhaa, na haijalishi ikiwa hii inafanywa kwa brashi, bunduki ya kunyunyuzia au bomba la dawa.
Kuna mbinu moja zaidi: unaweza kufanya rangi ijae na kung'aa zaidi ikiwa utafunika safu ya kwanza na nyeupe. Ikiwa kuna hamu ya kuunda mpito, basi rangi nyeusi lazima iwekwe juu ya ile nyepesi.
Haipendekezwi kufanya safu ya rangi iwe nene sana. Ikiwa kuna tamaa ya kufanya rangi imejaa zaidi, basi ni bora kufunika sura na tabaka kadhaa, lakini nyembamba. Hii itasaidia kuzuia michirizi mibaya.
Ikiwa rangi inatumiwa kwa brashi, basi hii inapaswa kufanyika kwa viboko vidogo, wakati ni bora kupitia sehemu moja si zaidi ya mara mbili. Wakati wa uchoraji na dawa ya dawa, unapaswa kuiweka daima kwa umbali sawa.(sentimita 15-20) kwa uwekaji sawa.
Baadhi ya mabwana wanapendelea kumaliza kazi kama hiyo kwa varnish au mapambo kwa vibandiko mbalimbali. Hii inapaswa kufanyika baada ya rangi kukauka kabisa, ambayo hudumu kwa saa 24.
Kuchora sura ya baiskeli sio tu kulinda chuma kutokana na athari mbaya za matukio mbalimbali ya asili, lakini pia kuipamba, kubadilisha mwonekano wa baiskeli. Ikiwa unajua jinsi ya kuifanya mwenyewe, basi unaweza kuboresha pindi tu unapochoka na baiskeli ya zamani.
