Sanduku la gereji ni jengo linalohitajika kwa kuegesha gari lolote. Lakini mara nyingi wamiliki wanavutiwa na maswali kuhusu ikiwa kuna sheria za ujenzi wake, jinsi ya kufunga inapokanzwa, nk Haupaswi kujihusisha na shughuli za amateur, ni rahisi kujipatia habari muhimu. Ya kwanza ni kuzingatia kanuni na sheria, mapendekezo ya wataalam na takwimu.
Ni nini kinahusika katika sheria na kanuni?
Usitafute jina "sanduku" au "gereji" katika sheria, kwa kuwa hakuna kitu kama hicho. Ili sio kuunda makala tofauti, majengo haya yote yaliunganishwa. Unahitaji kupata seti ya sheria SP 113.133302012, hii ni toleo sawa na SNiP 21.0299, ambayo ina mapendekezo ya kuhifadhi magari, inayoitwa kura ya maegesho. Hati hii ina maelezo fulani. Watu huzitumia wakati wa kuunda sanduku la gereji.
Kuna uainishaji wa masharti wa maeneo ya kuegesha magari. Hii haijumuishi maduka ya ukarabati ambapo kazi ya kitaaluma inafanywa. Sheria hizi kwa vilemajengo hayatumiki. Pia, maegesho ya magari yenye bidhaa hatari hayahitaji kuzingatiwa. Kwa kuongezea, sehemu ya maegesho ni chumba kilicho wazi au kilichofungwa, maegesho ya chini ya ardhi, karakana.
Kutokana na hili ni rahisi kuelewa kwamba eneo linaweza kuwa lolote - kama jengo kamili, au sehemu yake, au hata eneo wazi. Inatokea kwamba kuna ufumbuzi mwingi wa kuhifadhi gari. Kwa hivyo, karakana au sanduku inaweza kuwa:
- Huru.
- Imeambatishwa au kujengwa ndani ya jengo.
- Chini au kwa kina.
- Juu ya maji.
Maelezo ya kimsingi
Inaaminika kuwa jina "gereji" linaweza kuwa na jengo lolote. Yaani, kusimama peke yake au kuwa mwendelezo wa jambo fulani. Kipengele kingine ni kwamba gari linaweza kusimama na kuhudumiwa katika jengo la kudumu au lililojengwa awali.
Ili usikosee, kuna ufafanuzi wa miundo hii. Muundo wa mji mkuu ni ujenzi kulingana na sheria zote, uwepo wa msingi wa kuaminika, kuta kamili na paa ya kuaminika. Lakini ikiwa gari iko katika muundo wa chuma mwepesi, uliowekwa maboksi na umefunikwa na vifaa maalum, basi hii ni karakana ya kawaida. Kwa hali yoyote, inapaswa kufutwa haraka. Ni vigumu kuliita jengo muundo usiohamishika, lakini mtu yeyote anaweza kulijenga peke yake.
Wakati watu wawili wanaomiliki mashamba ya jirani wanajenga karakana, baada ya hapo wanaigawanya kwa mgawanyo wa mtaji, basi hii inaweza tayari kuitwa masanduku. Ni muhimu kwamba hii ni eneo tofauti katika kubwachumba. Jinsi ya kutofautisha karakana rahisi kutoka kwa ndondi? Mwisho unamaanisha ujenzi wa eneo kubwa na kugawanywa kuwa ndogo kwa msaada wa sehemu ya mtaji.
Usichanganyikiwe kuwa maegesho ya kawaida ya magari hayawezi kuitwa gereji au masanduku. Kabla ya kuanza kujenga sanduku la karakana, unapaswa kuelewa dhana, vinginevyo maswali na matatizo hutokea.
Ni mahitaji gani yanazingatiwa wakati wa ujenzi?
Mmiliki wa sanduku la karakana lazima aelewe kwamba kazi ya ujenzi haianzi bila mradi. Inafaa kuamua ni magari ngapi yatakuwa kwenye chumba cha kuhifadhi muda. Baada ya kupokea habari kama hiyo, mara nyingi mashirika ya kubuni hufanya kazi hiyo. Si kila mtu asiye na uzoefu anaweza kuifanya kwa umahiri.
Ikiwa hili si kibanda tu, bali ni eneo kamili la kuhifadhia gari, basi litachukuliwa kuwa ni sakafu, lililo na njia ya kutokea dharura na zana za kuzimia moto.
Ni nini kingine unapaswa kuzingatia:
- Lazima kuwe na nafasi ya kutosha ili gari liwe salama kabisa. Ikiwa chumba kizima ni sanduku la karakana, basi wakati mwingine huwa na si tu kura ya maegesho ya gari, lakini pia vyumba vya huduma, vifaa vya usafi, kuzama, nk Unahitaji kuanza kutoka kwa mradi.
- Vipimo vyote na nafasi za ziada zimejumuishwa katika mchakato wa kubuni. Uwepo wa maduka na maduka mengine katika kura ya maegesho haukubaliki. Vyumba vinavyoruhusiwa kwenye kisanduku lazima vitenganishwe kwa sehemu.
- Sio kila mara kwenye sanduku la gari, mgawanyo wa eneo la gari unapaswa kuwa mtaji,mesh inaruhusiwa. Katika hali hii, nyenzo lazima ichaguliwe isiyoweza kuwaka.
- Kulingana na sheria, kuwepo kwa taa na kupasha joto kwa sanduku la gereji sio msingi. Ni muhimu mafuta yasihifadhiwe pamoja na gari, kuna vyumba tofauti kwa hili.
Haya ni baadhi ya marekebisho ambayo huzingatiwa kabla ya kuanza kupanga na ujenzi.
Mahitaji
Ukiukaji wowote utazuia jengo kupata hali ya sanduku la gereji. Vipengele vya ujenzi vimeonyeshwa hapa chini.
- Urefu wa kisanduku cha gereji huhesabiwa kulingana na gari kubwa zaidi litakalohifadhiwa ndani yake siku zijazo. Lakini muundo kama huo hauwezi kuwa chini ya mita 2. Umbali huu umewekwa kutoka sakafu hadi sehemu ya chini kabisa ya boriti ya dari.
- Sakafu haipaswi kuwa na mteremko mkubwa, na pia haipaswi kuguswa na bidhaa za mafuta zilizomwagika kwa bahati mbaya.
- Kulingana na sheria, si vigumu kujenga sanduku la karakana na sakafu kadhaa, lakini kuna vikwazo. Katika hali hii, idadi ya njia za kutoka lazima iwe sawa na idadi ya magari katika eneo la maegesho.
- Katika chumba kama hicho uingizaji hewa wa hewa unapaswa kufanyika, vinginevyo ni marufuku kufanya partitions za mtaji.
Faida za Ndondi
Kuweka masharti ya gari, kila mtu anapata idadi nzuri ya mambo mazuri:
- Magari yanalindwa dhidi ya wizi na matatizo mengine.
- Mvua, mvua ya mawe na theluji huathiri vibaya gari, mchezo wa ngumi unaweza kulinda. Pia italinda gari dhidi ya halijoto kali.
- Kuwa na "nyumba" yagari ni fursa ya kufanya ukaguzi na matengenezo huru ya kiufundi wakati wowote unaofaa, bila kujali hali ya hewa.
- Wakati mwingine vitu muhimu huhifadhiwa kwenye masanduku, lakini si mafuta na vilainishi.
Kuna pluses za kutosha kupanga kisanduku cha gereji na kutekeleza mradi.
Hasara
Ni vigumu kufikiria mradi wowote wenye nyongeza pekee. Kuna pande hasi kila wakati, lakini unapaswa kujaribu kuzipunguza:
- Gharama za ziada za matengenezo ya jengo.
- Si kila sanduku lipo karibu na nyumba, kwa hivyo maana ya maegesho kama hayo wakati mwingine hupotea.
- Ikiwa hali ya hewa ndogo katika muundo kama huo haifai, basi hii itaathiri maunzi ya mashine.
Hakuna hasara nyingi, kwa hivyo miundo kama hii ilianza kuonekana mara nyingi zaidi katika sehemu tofauti. Pia, kila mwaka idadi ya magari ya kibinafsi huongezeka, lakini ni vigumu zaidi kujenga karakana. Na matengenezo yake zaidi yanahitaji pesa na juhudi zaidi.
Nini kingine cha kuzingatia?
Hata mchezo wa ndondi kwa magari unahitaji mbinu sahihi. Baadhi ya nuances hakika inafaa kufuata:
- Ili usiweke maji ya moto kwenye kisanduku, inafaa kusakinisha vitengo vya kuzimia moto kiotomatiki. Inafaa, na muhimu zaidi, inafaa katika visa vya moto wa ghafla.
- Kuna sheria: ikiwa kuna zaidi ya masanduku 50 katika jengo moja, ugavi wa maji lazima uwe huru. Mara nyingi miundo kama hii hukaguliwa kutokana na ajali.
- Sanduku zina miundo tofauti: sakafu kadhaa; vyumba zaidi ya tano; eneo la chini ya ardhi. Ni lazima ziwe na mfumo wa kuzimia moto otomatiki.
Hitimisho
Kwa hivyo, tumezingatia vipengele vya ujenzi wa sanduku la karakana. Kila mtu lazima azingatie masharti wakati wa ujenzi. Wakati wazo la muundo kama huo linamaanisha kutoka tofauti kwa kila gari, basi hakuna haja ya kuunda mifumo ya kuzima moto na usambazaji wa maji unaojitegemea. Ni kwa sababu hii kwamba ujenzi wa sanduku la karakana lazima uanze na mipango makini.
