Vipunguza mafuta ya petroli ni muhimu sana katika uondoaji wa magugu nyuma ya nyumba, na pia katika utayarishaji wa nyasi. Ndio, kama "Kilithuania" wa babu pia walithibitisha kuwa wasaidizi wa lazima. Tatizo ni moja tu: hata braids kuukuu ilibidi kurekebishwa baada ya msimu.
Nini cha kufanya wakati kipunguza petroli kinaharibika? Kukarabati katika kituo cha huduma sio radhi ya bei nafuu. Je, kuna nafasi ya kurekebisha hali peke yetu?
Nini hupaswi kufanya
Inajulikana kuwa kinga ni bora zaidi kuliko tiba, na kwa hivyo usisahau kutunza kifaa ili kisihitaji matengenezo. Kwanza kabisa, baada ya kila dakika 15 ya kazi, unahitaji kutoa kifaa angalau dakika kumi za kupumzika. Pia, huhitaji kufyeka nyasi juu ya ile iliyobainishwa kwenye mwongozo wa maagizo.
Kama kinga haikusaidia
Nifanye nini iwapo kipunguza mafuta yangu kitaharibika? Ukarabati wa kujifanyia mwenyewe ni chaguo nzuri! Mara mojatutafanya uhifadhi kwamba tutazungumza zaidi juu ya malfunctions ya injini, kwani karibu kila mtu anaweza kurekebisha fimbo iliyovunjika. Katika hali mbaya zaidi, unaweza kuilinda kwa urahisi kwa aina fulani ya tairi na vibano.
Kuwasha
Kwa hivyo, ikiwa una shida na ukweli kwamba chombo hakianza au kukwama mara baada ya kuanza kazi, kwanza unahitaji kulipa kipaumbele kwa hali ya mfumo wa kuwasha. Jaribu kufuta mshumaa na uikague. Katika kesi wakati kifaa kimekauka kabisa, ni lazima kitu kiwe kimetokea kwenye usambazaji wa mchanganyiko wa mafuta.
Je, mshumaa umelowa maji? "Kutupwa" kabisa na mchanganyiko wa mafuta ya petroli? Kipunguza petroli yako, ukarabati tunaojaribu kuelezea, una matatizo na marekebisho ya kabureta. Hii mara nyingi hutokea wakati wasio wataalamu walijaribu kuisanidi. Ikiwa huna uzoefu, tunakushauri sana uwasiliane na kituo cha huduma, kwani kwa matendo yako unaweza kuchoma mfumo mzima wa bastola.
Siyo mbaya sana, ingawa: ukivunja sheria za kuanza baridi kwa kujaribu kuongeza mafuta kila wakati, inaweza kusababisha ujazo wa mafuta kwa urahisi.
Ni tofauti wakati mshumaa umefunikwa na safu nene ya masizi nyeusi. Katika kesi hiyo, trimmer ya petroli, ukarabati ambao tunaelezea, ulikuwa wazi kwa mchanganyiko wa mafuta duni. Labda uhakika ni tena katika marekebisho mabaya ya carburetor, ambayo hutoa mchanganyiko wa mafuta uliojaa sana. Badilisha tu plagi ya cheche.
Ugavi wa mafuta
Mara nyingi, ukosefu wa petroli inayoingia kwenye chumba cha mwako ni kutokana na ukweli kwamba uchafu mwingi umekusanyika kwenye tank ya gesi, ambayo iliziba tu bomba la usambazaji. Tenganisha hose ya mafuta. Ikiwa mafuta hayatiririki kutoka kwayo, basi kichujio cha mafuta kilichoziba au kipumuaji ni cha kulaumiwa. Mwisho unaweza kusafishwa kwa sindano, na ya kwanza inapaswa kubadilishwa kabisa kila baada ya miezi mitatu.
Miongoni mwa mambo mengine, ukarabati wa trimmers ya petroli "Patriot" mara nyingi inahitaji uingizwaji wa chujio cha hewa. Inapoziba, huzuia uundaji wa mchanganyiko wa mafuta kwa kawaida.
Na jambo moja zaidi: mara nyingi muffler iliyoziba masizi ni lawama kwa kila kitu. Lazima ivunjwe, ioshwe kwa mafuta ya taa au ichomwe kwenye burner. Hii ni kweli hasa kwa wale ambao kuwakarabati vichochezi vya petroli vya Husqvarna ni kazi ya kila siku.
