Ni muhimu kwamba eneo la karibu liwe na ua. Na inapaswa kuwa na njia - lango na lango. Lakini si rahisi sana, kwa mfano, katika mvua au theluji, kutoka nje ya gari na kufungua lango kwa manually. Itakuwa bora zaidi ikiwa utaajiri mfanyakazi maalum kwa kusudi hili. Lakini anahitaji kulipwa. Kisha chaguo bora ni lango la sliding moja kwa moja. Ufungaji wao ni rahisi sana, lakini bado unapaswa kutumia pesa kwa ununuzi wa vipengele vyote. Unaweza kutumia miundo iliyopangwa tayari na iliyofanywa nyumbani - hakuna tofauti nyingi ndani yao. Hiyo ndiyo gharama.
Sifa chanya za miundo ya kuteleza
Kawaida milango ya kuteleza huchaguliwa (ufungaji na utengenezaji wa muundo rahisi utajadiliwa baadaye katika kifungu) kwa sababu kadhaa. Wana muonekano wa kuvutia, wa kuaminika, na pia wanaomanufaa mengine kadhaa:
- Operesheni iko kimya kabisa. Hakuna njuga na milio itakusumbua wewe au majirani zako.
- Lango halitachukua nafasi nyingi likifungwa na kufunguliwa.
- Hakuna haja ya kufuta muundo wa theluji, uchafu au barafu.
- Utunzaji ni mdogo - unahitaji tu kuangalia gia ya kukimbia kwa wakati ufaao.
- Muundo ni wa kutegemewa na hudumu. Baada ya yote, hutumia chuma. Ikilinganishwa na milango ya mbao, nguvu zake ni za juu sana.
- Mbali na lango, unaweza kusakinisha mfumo wa otomatiki ambao huongeza faraja ya utumiaji.
Ikumbukwe kwamba uwekaji otomatiki unadhibitiwa kutoka mbali. Wewe, ukiwa umeketi kwenye gari lako, unaweza kufungua lango baada ya sekunde chache.
Kasoro za mfumo
Lakini kuna hasara kadhaa za muundo, tungekuwa wapi bila hizo? Dakika mbili pekee:
- Ni muhimu kufanya nafasi ya kuingilia iwe kubwa vya kutosha. Hii inapaswa kuzingatiwa hasa ikiwa kuwasili kwa magari makubwa kunatarajiwa.
- Hakikisha kuwa umesakinisha milango ya kuteleza kwenye jukwaa moja.
Ikiwa utafanya kila kitu kulingana na sheria na kutumia pesa kutengeneza lango mara moja, basi watakuhudumia kwa muda mrefu.
Aina za malango
Katika makala yetu tutaangalia aina za mageti. Kuna tatu kati yao, unahitaji kusoma kwa uangalifu miundo hii yote ili kuchagua bora kwako mwenyewe. Baadhi wana muundo rahisi, wakati wengine wanahitajimaendeleo ya makini ya awali ya michoro, pamoja na muda mkubwa na gharama za kazi. Jifunze kwa uangalifu vipengele vyote vya kazi hiyo na maagizo ya ufungaji kwa milango ya sliding. Sio ngumu sana kuziweka kwa mikono yako mwenyewe, haswa ikiwa unafuata ushauri wa mabwana. Tutawasilisha baadhi yao katika nyenzo zetu.
milango ya aina ya Cantilever
Lango kama hili ni muundo ambao paneli inayoweza kuondolewa huwekwa kwenye reli ya chini. Inashauriwa kufanya lahaja kama hiyo ya lango, kwani ina faida wazi ikilinganishwa na zingine. Kwa mfano, haijalishi gari litapita urefu gani (hakuna kikomo kwenye kigezo hiki).
Lango huchukua nafasi kidogo kando ya uzio. Wao ni sugu ya wizi, lakini pia kuna shida - kiwango cha juu cha upepo. Hata mjenzi wa novice anaweza kujenga lango kama hilo kwa uhuru - hakuna vizuizi kwa hili. Na ikiwa utafanya usakinishaji unaofaa wa milango ya kuteleza ya kiotomatiki, basi itakuwa rahisi sana kutumia.
Milango ya kuning'inia
Aina hii ya lango hutumiwa, kama sheria, katika hali ambapo kuna kikomo juu - katika maghala, hangars, nk. Vipengele vya kusonga viko kwenye reli ya juu. Hii ni dosari kubwa ya muundo, kwani ni ngumu sana kwa magari makubwa kuingia kwenye eneo hilo. Kipengele hiki kinapaswa kuzingatiwa ikiwa unapanga kufanya kazi ya ujenzi kwenye tovuti yako ambayo inahitaji vifaa maalum. Walakini, aina hiiujenzi ni bora kwa kesi ambapo vifaa vikubwa havitaingia kwenye yadi. Kwa kusakinisha milango ya kutelezesha kiotomatiki, utahakikisha kiwango cha juu cha faraja.
Miundo ya magurudumu
Jani la lango la kuteleza limewekwa katika mwendo kutokana na reli - limewekwa moja kwa moja chini au saruji iliyoimarishwa. Turuba ina magurudumu kadhaa chini. Ubaya wa muundo ni kwamba mara nyingi kuna kuziba kwa njia ambayo magurudumu husogea. Baada ya yote, unahitaji kuzingatia kwamba reli ziko karibu sana na ardhi, hivyo majani yaliyoanguka, barafu, theluji inaweza kujilimbikiza juu yake. Sio tu kuwa na shida kufungua lango, lakini chuma pia kitaanza kutu. Na ikiwa umefanya usakinishaji wa kiendesha lango la kuteleza, basi unahitaji kuhakikisha kuwa hakuna kitu cha nje kinachoingia ndani. Vinginevyo, hifadhi inaweza kuharibika.
Kabla ya kuanza uzalishaji au kabla ya kununua bidhaa iliyokamilishwa, unahitaji kuchanganua faida na hasara. Unahitaji usafiri wa ukubwa mkubwa kwenye tovuti, katika msimu gani umepangwa kutumia lango, ni mara ngapi wanahitaji kufunguliwa na kufungwa. Kulingana na hili, tunaweza kuhitimisha ni muundo gani ni bora kutumia. Pia unahitaji kuzingatia uwezo wako wa kifedha - malango yana wingi mkubwa, kwa hivyo nyenzo za hali ya juu tu zinapaswa kutumika katika utengenezaji.
Vifaa na sehemu kuu za lango
Kama unavyoelewa, unahitaji karatasi ya chuma - huu ndio msingi wa yotemiundo. Kwa kuongeza, wakati wa kusakinisha kiendeshi cha lango la kuteleza na vipengele vingine, utahitaji pia vifaa vifuatavyo:
- Reli ya mwongozo - unaweza kutumia boriti ya chuma. Inashauriwa kutumia nyenzo na sehemu ya 71 x 65 mm, urefu unapaswa kuwa zaidi ya mita 6. Ili lango litumike kwa muda mrefu, ni muhimu kwamba kuta ziwe na unene wa mm 3.5 au zaidi.
- Beri na roli - kwa msaada wao, wavuti husogea kwa uhuru kwenye reli ya elekezi.
- Kwa usaidizi wa traps na end rollers, inawezekana kupunguza utembeaji wa wavuti. Kwa kuongeza, vipengele hivi haviruhusu turubai kuanguka nje ya miongozo.
- Plagi na vidhibiti - haziruhusu utaratibu kuziba na theluji, matope, barafu.
Vipengele vyote vya sare lazima vinunuliwe kulingana na muundo na makadirio ya uzito wa muundo uliokamilika. Unahitaji kuzingatia viashirio kama hivi:
- Ikiwa urefu hauzidi m 4, basi mzigo wa juu kwenye viunga haupaswi kuwa zaidi ya kilo 500.
- Kwa urefu wa jani wa hadi m 5, ni muhimu kutumia viunga vilivyoundwa kwa mzigo wa hadi kilo 600.
- Ikiwa urefu wa turubai ni mita 5-6, unahitaji kusakinisha viunga vyenye mzigo wa muundo wa hadi kilo 700.
Na hivyo basi upeo wa juu wa mzigo kwenye muundo huhesabiwa. Unauzwa unaweza kupata idadi kubwa ya vifaa vilivyotengenezwa tayari kwa kuweka milango ya kuteleza. Lakini ni lazima ieleweke kwamba vifaa vinaweza kununuliwa tofauti. Lakini ni busara kufanya hivi ikiwa unahitaji tu kuokoa kwenye utengenezaji.
Hesabu ya upanalango
Kwa hivyo, hatua ya kwanza ni kufanya hesabu na kuchora angalau mchoro wa muundo wa siku zijazo. Na unahitaji kuhesabu kila kitu kwa uangalifu sana, kwa sababu ubora wa muundo wa baadaye unategemea. Wakati wa kuunda milango ya kuteleza, kila kitu kinapaswa kuzingatiwa - uandikishaji wa magari, uchezaji wa bure, nk. Kuwa na data zote, unaweza kuanza kufanya mahesabu. Na jambo la kwanza unahitaji kuamua ni upana gani unapaswa kuwa wa ufunguzi.
Katika kesi hii, ni muhimu kuzingatia vipimo vya usafiri ambao utaingia kwenye eneo. Kwa kifungu cha bure cha "gazelle" unahitaji angalau 2.5 m, lakini kwa KamAZ angalau nusu ya mita zaidi. Wakati wa kuhesabu, unahitaji kuzingatia ukweli kwamba gari litaendesha kwa pembe ya digrii 45. Lazima kuwe na umbali wa cm 30 kati ya nguzo zinazoshikilia muundo na vioo vya gari. Pia, hakikisha kuzingatia ukweli kwamba gari linaweza kupindua ikiwa ardhi inazama chini yake. Kwa hiyo, pengo linapaswa kuongezeka hadi karibu nusu ya mita. Upana unaofaa ni takriban m 5.
Kukokotoa urefu wa turubai
Hakuna utata hapa. Tayari una data juu ya upana wa ufunguzi, sasa unahitaji kuongeza kuhusu 40-50% kwa thamani hii. Katika kesi hii, utaweza kuficha pengo ambalo litakuwa kati ya lango na turuba ya uzio. Hiyo ndiyo yote, hesabu ya urefu wa jani la lango imefanywa, unaweza kuanza kuhesabu urefu.
Urefu wa juu wa lango
Kama unavyoelewa, kigezo hiki hakina jukumu la vitendo. Lakini bado anamaana. Jihadharini na aesthetics - ni muhimu kufanya hesabu kwa namna ambayo sash iko katika ndege moja na sehemu kuu ya uzio. Vinginevyo, tofauti ya urefu itazingatiwa bila shaka. Na hii si nzuri sana na ya kupendeza.
Kwa mfano, uzio wako umetengenezwa kwa karatasi yenye wasifu, urefu wa jumla ni kama m 2. Urefu wa lango lazima uhesabiwe kwa kuzingatia vigezo vyote vya vipengele vilivyojumuishwa kwenye kit - mwongozo, magurudumu. na magari, sura ya kushikilia na vipengele vingine. Hakikisha kuzingatia pengo ambalo litakuwa kati ya makali ya chini ya lango na ardhi. Inahitajika kwamba umbali uwe karibu cm 10-15. Masharti haya lazima izingatiwe wakati wa kufunga milango ya kuteleza ya Dorkhan na miundo yoyote iliyotengenezwa nyumbani.
Tengeneza mchoro wa muundo
Sasa unaweza kuchora muundo mzima kwenye karatasi au katika mpango - upendavyo. Msingi ni jukwaa lililofanywa kwa saruji iliyoimarishwa. Kati ya racks ni muhimu kufunga sura ambayo catchers ya sura svetsade ni vyema. Karatasi ya wasifu imeunganishwa kwenye sura. Lazima kuwe na kushughulikia kwenye pazia ikiwa lango halina vifaa vya gari la umeme. Inastahili kuwa kuna chaguzi mbili za kufungua - kwa mikono na kiatomati. Ikiwa gari la moja kwa moja linashindwa, unaweza kufungua lango kwa mikono yako. Inafaa kumbuka kuwa hakuna tofauti katika usakinishaji wa milango ya kuteleza ya kiotomatiki na rahisi.
Anza usakinishaji
Bila shaka, ni vigumu sana kufanya kazi yote ya utengenezaji wa milango ya cantilever peke yake. Kwa kiwango cha chini, unahitaji wanandoamtu huyo alisaidia. Pata zana ikiwa huna. Hakikisha kuandaa vifaa vyote ambavyo concreting ya eneo chini ya lango hufanywa. Tengeneza orodha ya nyenzo unazohitaji na uweke kila kitu kwenye makadirio.
Jinsi ya kusakinisha nguzo za usaidizi
Ili kupunguza gharama ya muundo, pamoja na kiasi cha jitihada zinazohitajika kwa ajili ya ujenzi, ni muhimu kufanya saruji tofauti chini ya sura ya cantilever na nguzo. Lakini pia kuna "pitfalls", wao ni kuhusishwa na sifa ya udongo - unahitaji kuzingatia uhamaji wa udongo, heaving, kufungia. Kwa athari hiyo, muundo wa lango unaweza kubadilika - jani haliwezi kuanguka kwenye mitego, lango litakuwa slanting. Kwa hivyo, itakuwa muhimu kurekebisha kila wakati wakati wa operesheni.
Lakini unaweza kutafuta hila na usakinishe sehemu zote za nguvu za mmiminiko kwenye msingi mmoja wa zege. Katika hali hii, hata mabadiliko makubwa katika muundo yataweza kubadilisha urefu wa mfumo mzima.
Kwa hivyo, wacha tuendelee na usakinishaji wa milango ya kuteleza. Maagizo ya kusakinisha viunga ni kama ifuatavyo:
- Cha kwanza cha kufanya ni kuchimba mtaro, upana wake uwe sawa na ule wa nguzo. Na kina ni kidogo zaidi kuliko kiwango cha kufungia cha udongo. Hakikisha unazingatia uhamaji wa udongo - ongeza kina kwa 20% ikiwa unajenga kwenye udongo wa kichanga au unaoelea.
- Kisha ni muhimu kumwaga mchanga na changarawe chini katika tabaka mbili - urefu wa kila mmoja ni karibu 15. Kwa msaada wa tabaka hizo, unyevu hautakuja karibu na saruji. Kwa hivyo, uimara wa jengo huongezeka. Na kuna moja zaidi - wingi mkubwa wa lango hautaweza kuathiri ubora wa jukwaa.
- Mfereji lazima uimarishwe kwa upau wa chuma. Unahitaji tu kuifunga ndani ya ardhi na kuifunga pamoja na waya. Kulehemu haipaswi kutumiwa, kwani inaweza kuharibu chuma. Hakuna haja ya kutumia vijiti vya nene - ni vyema kutumia unene wa mm 6 au chini. Waya hutumiwa maalum tu - kwa uimarishaji wa kuunganisha.
- Mara moja, rehani ya chuma lazima iwekwe kwenye fimbo. Hii ni njia ambayo imewekwa chini ya rafu. Behewa litaambatanishwa nayo katika siku zijazo. Tafadhali kumbuka kuwa chaneli inapaswa kuwekwa kwa usawa - kudhibiti msimamo wake madhubuti kulingana na kiwango. Vinginevyo, lango litapinda.
- Sakinisha fomula. Katika tukio ambalo unaweka nguzo za usaidizi tayari, mara moja uziweke kwenye maeneo yao. Ikiwa hii haijafanywa, basi ni muhimu kufanya formwork ili iwezekanavyo kujaza msingi chini ya console. Kwa ajili ya utengenezaji wa formwork, unahitaji kutumia bodi ya mbao, ambayo ni knocked katika ngao. Hakikisha umesakinisha vifaa ambavyo havitaruhusu muundo mzima kusambaratika.
- Kujaza kunapaswa kufanywa mara moja. Hakikisha kwamba hewa yote inatoka - bayonet suluhisho. Usizidishe zege kwenye chaneli. Ikiwa maziwa yanayoitwa nyeupe inaonekana kwenye saruji, basi shimoni limejaa kabisa. Kwa siku kadhaa, suluhisho lazima limwagike kwa maji baridi ili nyufa zisionekane.
Besi itakuwa tayari baada ya takribani saa 3wiki, tu baada ya ugumu wa mwisho, unaweza kuendelea kufunga milango ya kuteleza (fanya mwenyewe au la - haijalishi, kwa sababu utaratibu ni sawa).
Jinsi ya kulehemu milango
Kwanza unahitaji kuandaa nyenzo - kata mabomba yote vipande vipande, zingatia mradi wako. Kisha weld vipengele vya sura kuu. Baada ya kulehemu crate (mabomba ya sehemu ndogo). Profaili ya kuimarisha inapaswa kukimbia kwa diagonally. Kulehemu lazima kufanywe kwa nyongeza 30 cm na weld tack. Reli lazima iwe svetsade chini ya sura iliyokamilishwa. Haiwezekani kupaka shea mara moja - kwanza, ukaguzi wa utendaji unafanywa.
Kusakinisha fremu na vifuasi
Sasa unaweza kusakinisha mitego na magari kwenye nguzo zinazounga mkono. Fanya madhubuti kulingana na kiwango. Kurekebisha hufanywa tu na bolts za aina ya nanga - hakuna wengine wanaweza kuhimili mzigo mkubwa. Baada ya kuangalia uhamaji, unaweza kuendelea na usakinishaji wa lango.
Lango lazima liwekwe kwenye wasifu wa behewa na kuchomwa kwa vibao kwenye mduara. Hii itahakikisha utulivu wa juu kwa lango. Ulehemu wa mwisho unaweza kufanyika baada ya kuangalia kwa utendaji na vinavyolingana na viwango vya urefu. Hapa ni jinsi ya ufungaji na ufungaji wa milango ya sliding. Sasa tuendelee hadi hatua ya mwisho.
Kukamilika kwa kazi
Muundo uliokamilika unaweza kupakwa rangi ambayo lazima ilingane na ile kuu. Inashauriwa kutumia rangi zilizo na mawakala wa kupambana na kutu. Omba chachetabaka za rangi, baada ya kukausha mwisho, unaweza kuendelea na sheathing. Hii ni bora kufanywa na karatasi ya kitaaluma. Ni muhimu kuzingatia kwamba ufungaji wa milango ya sliding "Alutech" sio tofauti na ufungaji wa "homemade". Mahitaji ya bwana ni sawa.
Kila kitu kikiwa tayari, unaweza kusakinisha kit au vipini vya otomatiki. Weka waya za nguvu kwenye gari. Ikiwa unapanga kufunga mfumo wa ufunguzi wa lango moja kwa moja, utahitaji kufunga kituo kingine. Sio ngumu sana kutengeneza mfumo peke yako, lakini itabidi ufikirie juu ya wapi kuweka seli za picha au swichi za kikomo. Kwa usaidizi wao, kisimamo cha kiendeshi cha umeme kinatolewa kwa wakati unaofaa.
