Kuunda hali ya hewa ndogo inayofaa katika ziara yoyote ni kazi muhimu. Wakati huo huo, tahadhari hulipwa sio tu kwa nafasi ya ndani. Insulation ya mabomba ya joto kwenye barabara ni suala la mada leo. Sababu nyingi huathiri mchakato. Maduka yana aina mbalimbali za vifaa. Kwa hiyo, insulation ya mabomba ya joto kwenye barabara ni ngumu ya vitendo rahisi, ambayo si vigumu kutekeleza. Kila hatua ya kujenga insulation ya mafuta inapaswa kufanyika kwa hatua. Katika makala tutazingatia kwa undani suala la insulation ya mabomba ya joto mitaani. Taarifa hii itakuwa muhimu kwa mtu yeyote anayehusika katika ukarabati au ujenzi.
Kazi za nyenzo za kuhami joto mitaani
Kila nyenzo ina madhumuni yake, ambayo si insulation tu, lakini pia kuhakikisha uendeshaji salama wa mfumo mzima. Ili kuzuia shida, inafaa kutenganisha kila mojafanya kazi na, ukiongozwa na hili, fanya chaguo:
- Kuondoa hasara za joto. Uvujaji mkuu hutokea wakati baridi inapita kupitia mabomba. Mara moja katika mazingira ya kazi, carrier hupoteza utendaji wake. Inatokea kwamba maji yenye joto, kufikia radiators, hupunguza viashiria vyake vya joto kwa sehemu. Kulingana na nyenzo za bomba, mgawo wa joto unaofikia mwisho utapungua. Kwa kuunda insulation ya ziada, huzuia uvujaji wa joto kupitia kuta, hewa, nyenzo za bomba.
- Hakuna kuganda. Insulation ya mabomba ya joto kwenye barabara itawazuia kufungia katika msimu wa baridi. Kwa hivyo, kipozezi kitatolewa hadi mahali panapofaa kukiwa na mabadiliko madogo katika kiashirio kikuu.
- Kutengwa kwa uundaji wa mvuke wa maji. Kuundwa kwa condensate juu ya uso itasababisha hasara ya ziada ya joto. Kwa kuunda kizuizi cha kinga, tatizo hili huondolewa kwa urahisi.
- Kinga dhidi ya kuungua. Nyenzo za insulation za mafuta husaidia kulinda dhidi ya athari kali za joto. Inapoguswa moja kwa moja na mkono wa mwanadamu, hakutakuwa na athari mbaya ya joto.
- Ukiwa ndani ya jengo, mabomba yanaweza kuathiri nyenzo zilizo karibu na kuziharibu. Kizuizi cha ziada huzuia hili.
Uzimaji wa mabomba ya kupasha joto mitaani ni mojawapo ya kazi za kwanza. Vinginevyo, haitawezekana kuleta joto kwenye chumba kinachohitajika na kiashiria cha shahada chanya. Shukrani kwa insulation, unaweza kuongeza utendaji wa mfumo wa joto. Uhamisho wa joto kwenye betri utakuwa wa juu, tangukipozezi kina joto kama kilivyokuwa awali.
Nyenzo ya kinga inapaswa kuwa nini?
Nyenzo za kuhami joto lazima zitekeleze utendakazi wa hali ya juu, kwa hivyo mahitaji makubwa huwekwa juu yake. Taarifa hii iko katika SNiP:
- Ili kufikia lengo, uwekaji joto wa nyenzo lazima uwe wa chini iwezekanavyo.
- Ustahimilivu wa halijoto ya juu wa nyenzo. Insulation iliyochaguliwa inapaswa kuhimili joto la juu na la chini bila kupoteza sifa zake. Wakati huo huo, usishughulikie vitu vinavyokuzunguka na usitoe vitu vyenye madhara.
- Ikiwa safu ya insulation ya mafuta italowa, ubora wake utapotea kwa kiasi. Kwa hivyo, sifa zake zinapaswa kujumuisha kiashiria cha kurudisha maji, vinginevyo athari kwenye bomba haijatengwa.
- Upenyezaji wa mvuke. Hii ni muhimu katika hali ambapo kuna mawasiliano ya moja kwa moja na maji na safu ya kinga hupata mvua. Inapaswa kukauka haraka.
- Kupumua - huondoa mwonekano wa vumbi, uchafu, ufindishaji chini ya safu ya insulation.
- Katika maagizo ya mabomba, watengenezaji huonyesha muda wa kufanya kazi. Nyenzo ya insulation lazima ifikie makataa kikamilifu.
Kila kipengee ni muhimu wakati wa kuhami mabomba ya kupasha joto mitaani. Uharibifu wowote ukitokea, basi haitafanya kazi kuunda kizuizi cha kinga, na kipozezi kitapoa haraka.
Nyenzo gani ya kuchagua kwa ulinzi?
Inauzwa kuna anuwai nyingi kwa kila bajeti. Kwa urahisi wa matumizi, kila nyenzokugawanywa na utendaji:
- Katika safu. Inauzwa kwa fomu sawa, ina upande mmoja wa foil. Urekebishaji unafanywa juu ya uso mzima kwa vilima, viungo kutoka chini, kando ya mzunguko mzima, nyenzo zimewekwa na rims za ziada za kurekebisha. Upande wa foil hutoka, lakini sio ulinzi mzuri dhidi ya mvua, kama watumiaji wanasema. Kwa sababu hii, kitu cha ziada kitahitajika kutumika juu, kwa mfano, kuunda sanduku au kufunika bomba kwa casing.
- Katika mikeka. Sio chini ya nyenzo za kawaida, fixation inafanywa kwa njia ile ile. Kuna safu ya ziada juu ili kuepuka kupata mvua na uharibifu wa mitambo.
- Insulation ya Kozhukhovy ya mabomba ya kupasha joto mitaani. Fanya mwenyewe mara nyingi. Inaweza kuwa laini na ngumu. Chaguo la mwisho ni silinda ya kipenyo kinachohitajika, na inafaa kwa kufunga. Laini inaweza kufanywa kutoka kwa nyenzo rahisi au kitambaa ambacho kina mpasuko wa longitudinal. Ikiwa hakuna, basi bomba linapaswa kuwekewa maboksi kabla ya kusakinisha mfumo wa joto.
- Misa ya kioevu. Mabwana wanadai kuwa wao ndio wenye ufanisi zaidi na ni rahisi kufanya kazi nao. Zinatumika kwa kunyunyizia dawa au kupakwa rangi tu. Kunyunyizia kunahitaji vifaa maalum, vinginevyo brashi au roller.
Wingi wa watengenezaji huboresha ubora wa nyenzo zinazozalishwa ili kuhakikisha ushindani wake sokoni, na kwa hivyo sifa hubadilika. Kwa kuzingatia mahitaji makubwa ya bidhaa sokoni,daima ni rahisi kuchagua nyenzo kwa aina mahususi ya kazi.
Jinsi ya kuweka bomba la joto mitaani?
Wakati wa mchakato wa ujenzi, hali hutokea wakati mfumo wa kupokanzwa sio tu umewekwa ndani ya nyumba, lakini pia unahitaji kuletwa kwenye majengo mengine. Katika hali hiyo, kazi ni kuhami mabomba ya joto kwenye barabara na mikono yako mwenyewe. Hii sio kesi pekee. Inawezekana kuunganisha nyumba kwa njia kuu ya kupokanzwa inayopita, pamoja na kuunganishwa kwa nyumba ya boiler iliyo karibu. Kuna njia mbili za kufunga mabomba: wazi na chini ya ardhi.
Ikiwa bomba limeundwa kwa chuma, basi inafaa kuandaa uso kwa kutumia misombo ya kuzuia kutu na zaidi. Lakini mabwana wa kisasa wanapendelea kutumia polypropen. Maisha yake ya huduma ni marefu sana.
Urekebishaji juu ya ardhi
Jinsi ya kuhami mabomba ya kupasha joto mitaani kwa usakinishaji kama huo? Mara nyingi, bomba huwekwa kwenye vifaa maalum vya kuaminika na urefu na umbali unaohitajika. Haziwezi kuwekwa chini. Hapa ni muhimu kuzingatia umbali kutoka kwa wanadamu na wanyama, yaani urefu wa eneo. Laini ya kukimbia kwa chini lazima iwe na kifuko cha kinga kilichoundwa kwa nyenzo mnene.
Usisahau kuhusu mtazamo wa kuona. Usalama wa moto unapaswa pia kuzingatiwa. Ikiwa nyenzo zinazowaka hutumiwa katika ulinzi, basi ni muhimu kufanya mapumziko ya ziada kwa namna ya vipande visivyoweza kuwaka.
Ulinzi wa chinichini
Hapa inafaa kuamua kama kutakuwa na kituo au la. Ya kwanza ina maana sanduku la kinga, ili halifanyikeshinikizo la dunia kwenye bomba, na pili ni shimoni tu. Wakati huo huo, kituo kinachukuliwa kuwa cha gharama kubwa na haitumiwi mara chache katika nyumba za kibinafsi. Jinsi ya kuhami mabomba ya joto kwenye ardhi? Ikiwa bomba limewekwa tu chini, kuna vikwazo. Haikubaliki kutumia insulation ya mabomba ya joto kwenye barabara na pamba ya madini, kwani inapata mvua. Kwa sababu hii, utendakazi wake umepotea kabisa.
Kazi kuu
Kuna njia nyingi, kila moja inategemea nyenzo iliyochaguliwa. Hata kwa mahitaji ya juu ya sifa za ulinzi huo, wazalishaji wapya wanaonekana mara kwa mara kwenye soko. Kabla ya kuingiza mabomba ya joto kwenye barabara wakati wa baridi, unapaswa kuhesabu bajeti yako. Ni baada tu ya hapo ndipo unaweza kwenda dukani.
povu ya polyethilini
Baadhi ya watu hutumia insulation ya ganda mitaani, lakini ufanisi wake ni mdogo. Lakini PPE ndiyo nyenzo bora zaidi yenye mshikamano wa joto wa 0.035 W/m2. Inaendelea kuuzwa katika anuwai ya vifurushi na kwa anuwai ya saizi iliyopanuliwa. Kuonekana kabisa sio kuvutia, wakati inachukuliwa kuwa mipako ya kuzuia maji. Mtu yeyote anaweza kufanya kazi naye, hata mtu asiye na uzoefu.
Mvuto mahususi ni mdogo, kwa hivyo hakuna mzigo mkubwa kwenye bomba. Haijafunuliwa na moto, inapogusana na moto wazi, hutoka baada ya kuwasiliana, bila kutoa vitu vyenye madhara ndani ya hewa. Ni bora kutumia sleeves na notch ya upande, vinginevyo ni vigumu kuunda safu ya kinga (lazima kuingiliana, ambayo inahitaji.sheria za ufungaji). Nyenzo hii ya mabomba ya kuhami joto kwenye barabara ndiyo maarufu zaidi, kwa sababu inachanganya viwango vya juu vya ulinzi na bei ya chini.
Ni nini kingine kinachofaa kwa usawa?
Penofol ni spishi ndogo ya nyenzo ya kwanza. Tofauti yake ni foil ya upande mmoja. Inatekelezwa kwa aina tofauti, kila mtu anachagua rahisi kwake mwenyewe. Hapa kuna kiwango cha juu cha kuzuia uvujaji wa joto kutoka kwa kuu, ni rahisi kufunga, lakini kuna idadi ya hasara. Mmoja wao ni kizuizi cha kiashiria cha joto (si cha juu kuliko digrii +80). Katika nyumba za kibinafsi, kuunda usambazaji wa uhuru na usambazaji wa joto, itakuwa sahihi kuomba. Lakini kwenye barabara kuu za kati, kiashiria cha kupozea ni cha juu zaidi, ambacho kitasababisha kutofaa kwa insulation na kupoteza sifa zake.
Insulation ya bas alt
Kila mtu anajaribu kuchukua sio nyenzo za ubora wa juu tu, bali pia ni rahisi kusakinisha. Insulation halisi ya bas alt ya mabomba ya joto kwenye barabara. Ili kuunda ulinzi huo, fiber ya bas alt hutumiwa. Inauzwa ni kwa namna ya mitungi. Nyenzo ni ya ubora wa juu, hujenga kizuizi cha juu cha kutolewa kwa joto. Haipakii kondakta wa joto, pamoja na muundo wa kubakiza.
Nyenzo zote za ujenzi zina faida na hasara zake. Ni nini kinachojulikana hapa: ubora wa juu na vipengele, lakini wakati huo huo gharama ya chini ya bei nafuu. Ili kupachika safu ya ulinzi, huhitaji kuwa na ujuzi au uzoefu wa ziada.
Inatumika sana insulation
Njia mojawapo ya kawaida ni kutumia pamba yenye madini. Imejeruhiwa karibu na mzunguko wa nzimamstari na umewekwa na waya yenye nguvu. Matokeo yake ni ulinzi wa juu na gharama za chini, hivyo mahitaji ya nyenzo hayapungua kwa miaka. Kuna chaguo tatu kuu zinazouzwa kila wakati:
- pamba ya glasi;
- pamba ya mawe;
- pamba ya slag.
Mara nyingi, chaguo mbili za kwanza hufanya kama ulinzi. Wanakidhi mahitaji yote ya ufungaji. Lakini kwa slag, kila kitu ni tofauti, ina dutu inayosababisha oxidation kwenye bomba. Kwa hiyo, ni muhimu kuongeza rangi ya uso wa barabara kuu, lakini bei ya nyenzo ni ya chini. Aina zote tatu, kwa sababu ya uwezo wao wa kupumua, lazima zifichwe kwenye visanduku, vinginevyo uharibifu wa kiufundi hauwezi kuepukika.
ganda la povu la polyurethane
PPU ni nyenzo ambapo msingi ni dhabiti na ulionyunyiziwa na povu ya polyurethane. Inajionyesha kwa ufanisi wakati wa operesheni, kuna bidhaa zaidi ya 25 za wazalishaji tofauti kwenye soko. Hakuna shida katika kuunda safu ya kinga, kila mwenyeji atakabiliana na kazi hiyo. Uhamishaji wa mabomba ya kupokanzwa mitaani na sheath ya povu ya polyurethane ina faida zake:
- Uwepo wa chini wa hygroscopicity.
- Kiwango cha juu cha uwezo wa kupumua.
- Upinzani wa kemikali.
Inauzwa imewasilishwa kwa namna ya ganda lenye sehemu ya kupachika na yenye upande wa karatasi. Inaweza kuwa ya ukubwa tofauti. Baada ya ufungaji kwenye bomba, inahitajika kurekebisha kwa clamps, mkanda wa ujenzi. Leo saamabomba tayari ya maboksi yanapatikana kwa kuuza. Bei yao ni ya juu, lakini hakuna ugumu katika usakinishaji.
PPU iliyonyunyiziwa hupuliziwa kwenye uso wa bomba kwa kifaa maalum, ni muhimu kuandaa uso. Kazi hiyo inafanywa kwa hatua kadhaa. Safu ya kwanza hukauka, baada ya hapo ni muhimu kuomba ijayo mpaka unene unaohitajika ufikiwe. Ni nyenzo hii ya kuhami joto mabomba mitaani ambayo inachukuliwa kuwa ya ufanisi, lakini si kila mtu anaweza kushughulikia maombi, kwani vifaa na uzoefu unahitajika.
Miundo ya povu
Hii ni pamoja na mpira wa sintetiki. Gharama ni ya chini, lakini nyenzo zinafaa. Wachawi huangazia sifa kuu:
- Unyumbufu mzuri.
- Mvuto Maalum wa Nyenzo 40kg/m3.
- Utendaji wa ulinzi wa hali ya juu.
- Hakuna kupunguzwa kwa sauti wakati wa operesheni.
- Hutoa ulinzi dhidi ya moto.
- Maji na mvuke hazipiti.
- Nyenzo sugu kwa kemikali.
Raba inauzwa katika chaguzi mbalimbali - roli, sahani, mikono na vingine. Baada ya kufunga kwake, masanduku ya ziada yanapaswa pia kuundwa, vinginevyo athari za mitambo hazijatengwa. Bei ya nyenzo za insulation ya mafuta ni tofauti, kinachozingatiwa ni mtengenezaji.
Underground Dive
Jinsi ya kuhami mabomba ya kupokanzwa barabarani kwa mikono yako mwenyewe, nyenzo gani ni bora? Kuelewa suala hili wakati wa kufunga joto kwenye ardhi, inafaa kuzingatia mambo mengi. Athari kuu juu ya uso ni shinikizo la ardhi. Si kila muundo utaweza kuhimili mizigo mizito.
Kutengeneza mfereji ni muhimu sana, lazima usisahau kuhusu kuganda kwa udongo. Tatizo likishughulikiwa kwa umakini, basi matokeo yatakuwa ulinzi wa hali ya juu.
Hitimisho
Kwa muhtasari, ni vyema kutambua kwamba masafa ni makubwa na chaguo lazima lishughulikiwe kwa umakini wote. Nyenzo za kuzuia joto lazima zifanye kazi kuu - kuzuia baridi kutoka kwa baridi haraka. Ni muhimu kuunda safu ya kinga bila mapungufu, kwa kutumia vipengele vya ziada vya kurekebisha - rims au mkanda wa ujenzi. Ni nadra kwamba insulation ya bomba inaweza kufanya kama kipengele cha kujitegemea. Mara nyingi huhitaji mfuko.
