Mwalimu wa kisasa wa nyumbani huwa na bisibisi kwenye ghala lake. Ikiwa unapanga kununua tu, unaweza kuwa na uhakika kwamba baada ya kutumia kifaa hiki huwezi kufanya bila hiyo tena. Baada ya yote, unaweza kukabiliana nayo sio tu kwa ukarabati na ujenzi, lakini pia na kazi ndogo za nyumbani karibu na nyumba.
Kibisibisi ni cha lazima kwa kuunganisha vipande vya samani, skrubu kuukuu, pamoja na cornices na rafu zinazoning'inia. Kabla ya kununua kitengo hiki, unahitaji kufikiri juu ya wapi unapanga kuitumia, kwa sababu kuna mifano ya wataalamu au wafundi wa nyumbani wanaouzwa. Ikiwa wewe ni amateur, basi haupaswi kulipa kupita kiasi kwa kununua mfano wa kitaalam. Vitendaji vyote unavyohitaji vitakuwa kwenye bisibisi ya kaya, na itakuwa na uzito mdogo ikilinganishwa na analogi ya hali ya juu zaidi.
Iwapo unatumia vifaa kama hivyo kila siku, screw na kujenga, na kufanya ukarabati wa kitaaluma, basi huwezi kufanya bila mfano wa kitaaluma. Kawaida zinaendeshwa na mains, zina kubwauzito na vipimo. Hata hivyo, ni muhimu kwanza kuamua juu ya mtengenezaji, mmoja wao ni AEG, ambayo itajadiliwa hapa chini.
Mtengenezaji AEG
Bibisibisi AEG ni kawaida sana leo. Chapa hii ilianzishwa nyuma mnamo 1887, na mnamo 1996 ilikomeshwa kwa sababu ya kuunganishwa na Daimler benz. Kampuni hii ya umeme ya ulimwengu wote inataalam katika nguvu za umeme, mashine, na bidhaa za nyumbani. Biashara ya asili haipo leo, lakini chapa hiyo hutumiwa na kampuni ya uhandisi ya Uswidi Electrolux, ambayo hutoa vifaa vya nyumbani. Kundi la makampuni ya Kichina ya Techtronic Industries pia hutumia jina la chapa hii katika utengenezaji wa zana za nguvu.
Bidhaa za kwanza za kampuni hii zilikuwa taa za umeme. Wataalamu wa kampuni hiyo walianza kuwatengeneza mwaka wa 1883, wakati mjasiriamali wa Ujerumani na mhandisi E. Rathenau alinunua patent kwa utengenezaji wao. Lakini mwaka uliofuata, kampuni hiyo ilirekebisha na kubadilisha jina lake kuwa linalojulikana sasa. Ikiwa unahitaji screwdriver, basi unaweza kuzingatia bidhaa za kampuni hii kama moja ya kwanza. Muhtasari, vipimo na vipengele vya baadhi ya miundo vitafafanuliwa hapa chini.
Uhakiki wa Muundo wa AEG BS14G3LI-152C
Vibisibisi vya AEG vimepata umaarufu duniani kote. Moja ya mifano ni AEG BS14G3LI-152C, gharama ambayo ni 8600 rubles. Kifaa hiki kina chuck isiyo na ufunguo na kufuli ya spindle, ambayo inahakikisha uingizwaji wa haraka na rahisi.haraka. Kulingana na msongamano gani nyenzo zitakuwa nazo, wakati wa kuzima au kufunga screws, unaweza kuchagua moja ya njia nyingi za torque. Betri za G3 zinaweza kutumika tu kwenye zana zinazofaa.
Bisibisi hizo za AEG zina faida nyingi, ambazo ni:
- marekebisho ya torque;
- upoaji wa injini;
- mpini wa kustarehesha;
- muundo mpya;
- gia za chuma;
- uhamaji.
Kwa kutumia sleeve ya kurekebisha, unaweza kuweka kiasi cha torati inayokaza, ambayo itategemea nyenzo mahususi. Mtengenezaji alitunza uimara wa kifaa kwa kufunga mfumo wa baridi wa injini ya kuaminika, inajumuisha mashimo ya uingizaji hewa ambayo iko kwenye kesi hiyo. Ndiyo maana mzunguko wa hewa karibu na motor ni mkali sana. Ni rahisi kufanya kazi na zana kwa shukrani kwa mpini, ambayo ina viingilizi vya mpira na hukuruhusu kushikilia zana kwa usalama iwezekanavyo.
Maagizo ya muundo
Vibisibisi hivi vya AEG vina motor iliyoboreshwa na betri mbili zimejumuishwa. Ukubwa wa cartridge hutofautiana kutoka 1.5 hadi 13 mm. Chombo kina lock ya spindle, pamoja na kazi ya kuvunja injini. Kitengo kina uzito wa kilo 1.2 tu. Kasi ya spindle inaweza kubadilishwa kutoka 0 hadi 400 na kutoka 0 hadi 1700 kwa dakika. Hakuna utendakazi wa athari katika kifaa hiki, lakini kuna kinyume.
Maelezo ya bisibisi ya AEG BSB14G2
Kibisibisi hiki cha AEG BS kinagharimu rubles 10,000. na ni bisibisi isiyo na waya yenye kazi za kuchimba visima. Vifaa vilivyotumika kwa mashimo ya kuchimba visima na inaruhusu operator kufanya kazi na vifungo. Muundo una jozi ya vishikio vya kurekebisha, moja ambayo inawajibika kwa torque, na nyingine kwa hali ya uendeshaji.
Kifaa kinaweza kufanya kazi katika mojawapo ya modi tatu, opereta ataweza kukunja skrubu, kuchimba visima na kuweka kifaa katika hali ya uchimbaji. Seti hii inakuja na betri ya Li-Ion yenye ulinzi mara tatu na kiashirio cha chaji, ambayo hurahisisha utendakazi.
Maoni kuhusu modeli
Kulingana na wanunuzi, wanachagua kiendeshi kilichotajwa hapo juu kwa sababu kadhaa, miongoni mwazo ni:
- ufunguo usio na ufunguo;
- mikono miwili ya kurekebisha;
- upoaji wa injini kwa nguvu;
- mpini wa kustarehesha.
Lakini hizi sio faida zote ambazo toleo hili la kifaa linayo. Kwa mfano, kwa kutumia hali ya athari, operator ataweza kufanya mashimo hata kwa saruji. Lakini ikiwa kuchimba visima kumekwama kwenye nyenzo, basi bwana ataweza kutumia utendaji wa nyuma, ambao utarahisisha ujanja huu. Reducer hufanya kazi kwa kasi mbili ambayo hutoa urahisi wa kufanya kazi tofauti. Wanunuzi wengi, wanasema, wanapenda sana muundo huo, ambao ni wa dharau na mkali, unaofaa kwa mtu wa kisasa. Betri imelindwa mara tatumfumo wa kuongeza muda wa maisha. Miongoni mwa mambo mengine, kiendeshi hiki cha kuchimba visima cha AEG huangazia eneo la kazi, ambalo hupendwa sana na wanaoanza.
Maelekezo ya kutumia mtindo wa BS 12C2
Bisibisibisi isiyo na waya ya AEG lazima itumike kulingana na maagizo. Kutoka humo utakuwa na uwezo wa kuelewa kwamba chombo cha kukata kinaweza kuunganisha kwenye wiring umeme au cable, hivyo vifaa vinapaswa kushikwa tu na vipini maalum vilivyoundwa wakati wa operesheni.
Zana ya kukata ikigusana na waya inayoishi, inaweza kuwezesha sehemu za chuma za chombo, hivyo kusababisha mshtuko wa umeme kwa opereta. Betri ya bisibisi ya AEG haipaswi kuhifadhiwa pamoja na vitu vya chuma, hii itazuia mzunguko mfupi wa mzunguko.
