Mashine za kuchakata tupu za mbao leo hazitumiki katika uzalishaji na warsha za kitaaluma pekee. Nyumbani, kitengo kidogo cha kugeuza hukuruhusu kufanya kwa usahihi vipande ngumu vya fanicha, sahani, vifaa vya mapambo, mapambo ya kuchonga, nk. Kwa kazi kama hizo, mashine ya ndani ya Enkor Corvette-71 inafaa kabisa, vipimo ambavyo vimeundwa kwa operesheni. katika semina, jengo la matumizi au karakana.
Muundo wa mashine
Mfano huo ni mashine ya kuwasha mbao ya umeme. Kitengo kinategemea sura ya chuma, ambayo ina maana ya ufungaji wa desktop na uwezekano wa udhibiti kwa urefu na nafasi ya viongozi. Kati ya sehemu kuu za kusanyiko za mashine ya Corvette-71, inafaa kuangazia yafuatayo:
- Kichwa cha mashine.
- soti ya mbele.
- Kishikilia zana.
- Usaidizi wa mmiliki wa incisal.
- kitufe cha kurekebisha kishikilia zana.
- Bamba la uso linalogeuza.
- Tailstock quill.
- sehemu ya kituo cha mkia.
- kitobo cha kufuli cha nyuma.
- Kifundo cha kufunga mkia.
- Tailstock.
- Gurudumu la mkono la kusogeza quill.
- Ugavi wa kianzio wa sumaku.
- Motor ya umeme.
Muundo wa mashine hukuruhusu kuchakata vipengee vya kazi vyenye kipenyo cha hadi 250 mm na urefu wa hadi 455 mm. Wakati huo huo, kazi na chuma, jiwe, asbesto-saruji na bidhaa za mpira haziruhusiwi. Vikwazo kuhusu hali ya uendeshaji yenyewe inapaswa pia kuzingatiwa. Uwezo wa kitengo haujaundwa kwa umbizo la uchakataji endelevu.
Vipimo
Uwezo wa nishati na muundo wa kiufundi wa muundo huu umeundwa kwa ajili ya kuchakata vipengee vya kazi vya umbizo ndogo, ambayo pia inalingana na zana nyingi za mkono. Jambo lingine ni kwamba muundo na miongozo iliyo na kufuli inawezesha shughuli za kazi kwenye mashine ya Corvette-71. Kitengo cha kugeuza katika urekebishaji huu kina sifa zifuatazo:
- Nguvu ya gari - 370 W
- Aina ya injini - umeme wa asynchronous.
- voltage ya umeme inayohitajika - 220 V.
- Idadi ya kasi – 5.
- Kasi ya spindle ya mashine - kutoka 760 hadi 3150 rpm.
- Kipenyo cha mashine - hadi 250 mm.
- Urefu wa kitengenezo - hadi 455 mm.
- Umbali kati ya vituo vya kushika sehemu - 420mm
- Vipimo vya mashine ni 83 x 30 x 43 cm.
- Uzito wa muundo - kilo 38.
Utendaji wa ziada
Mmiliki wa mashine ana chaguo kadhaa za kurekebisha, ambazo hutekelezwa kutokana na kusokota na kuendesha mikanda. Hii inakuwezesha kurekebisha kasi ya usindikaji kwa mzunguko unaohitajika, kwa msisitizo juu ya sifa za workpiece na vigezo vya hatua ya mitambo. Pia kuna nyongeza kadhaa za usalama kwenye mfumo wa kufanya kazi wa Corvette-71, ambao baadhi yao unahusiana na usaidizi wa umeme. Kwa mfano, katika kesi ya upakiaji wa ziada kwenye mtandao, kitengo maalum cha ulinzi wa aina ya RAM hutolewa, na mwanzilishi wa sumaku huzuia mashine kuanza kwa hiari baada ya kukatika kwa umeme. Kuhusu kazi na njia za usindikaji, katika ngazi ya msingi, ufumbuzi wa kazi za kusaga na polishing hutolewa, lakini kwa ujuzi sahihi katika kufanya kazi na vifaa vya kugeuza, mtumiaji ataweza kufanya shughuli za kukata kwa usahihi wa juu.
Mwongozo wa maagizo ya mashine
Unaweza kuanza kuunganisha na kuendesha mashine zaidi baada tu ya kusakinishwa kwa usalama kwenye benchi ya kazi au sehemu nyingine thabiti. Uunganisho unafanywa tu kwa tundu la 220 V na kutuliza. Mikengeuko ndogo ya voltage ya 10-20 V inaruhusiwa, lakini tu katika mfumo wa hitilafu ya muda wakati wa kushuka kwa njia kuu.
Kuwasha lathe "Korvette-71" hufanywa kupitia kitufe cha kijani kibichi. Kuanzia sasa, mashine haipaswi kuachwa bila tahadhari mpaka itakapokuwaitazimwa na kitufe chekundu. Marekebisho ya hali ya usindikaji hufanywa kupitia bolt ya kuweka kichwa. Inapofunguliwa, itawezekana kusonga jukwaa na injini, kubadilisha vigezo vya nafasi ya workpiece na kasi ya mzunguko wa spindle. Mkia wa mkia huhamishwa kwa kufanya ghiliba za kurekebisha kwa kisu cha kufunga. Pia hubadilisha msimamo kuhusiana na kitanda. Workpiece imewekwa kwa ukali, lakini kwa njia ambayo bado kuna uwezekano wa hatua sahihi ya mitambo na mmiliki wa chombo. Uwezekano wa kukata ni tathmini ya kuibua - baada ya kufunga sehemu, inatosha kuisonga karibu na mhimili wake, kuangalia pointi za kuwasiliana na chombo cha usindikaji.
Usalama Kazini
Wakati wa shirika la kazi na kitengo na katika mchakato wa usindikaji wa moja kwa moja wa vifaa, sheria zifuatazo za usalama zilizopendekezwa na mtengenezaji wa vifaa zinapaswa kuzingatiwa
- Hali ya vifaa vya usalama na vifuasi inapaswa kudhibitiwa kila wakati.
- Zana, matupu na vitu vingine vilivyo na nyenzo havipaswi kuwa karibu na mashine bila hitaji.
- Chumba chenyewe, ambapo Corvette-71» inatumika, lazima kiwe na taa nzuri, uingizaji hewa na vifaa vya usalama wa moto.
- Mhudumu lazima avae vifaa vinavyofaa - aproni, glavu, viatu vya kuzuia kuteleza, kipumuaji na miwani.
- Wakati wa operesheni, ni marufuku kufikia kupitia mashine, kujaribu kupatamaelezo taka. Mienendo ya opereta lazima isivuruge usawa wake na kujumuisha hatari zaidi za majeraha.
- Mashine inaweza kutumika kwa madhumuni yaliyokusudiwa pekee - hii inatumika kwa nyenzo za uchakataji, vigezo na utendakazi wake.
Matengenezo ya mashine
Mara kwa mara, na hasa baada ya kila kipindi cha kazi, ni muhimu kusafisha mashine kutokana na uchafu na vumbi. Inastahili kuwa bomba la ushuru wa vumbi liunganishwe na vifaa wakati wa operesheni, ambayo hupunguza mkusanyiko wa vipande vya kuni kwenye mashine na katika eneo la uendeshaji. Kuhusiana na mashine, tahadhari zaidi inapaswa kutolewa kwa injini na nyuso za kichwa, ambapo kiasi kikubwa cha vumbi hujilimbikiza. Inashauriwa kufunika mashine ya Corvette-71 na nta ya gari, ambayo itachangia harakati laini ya caliper na tailstock. Viunganisho vya nyuzi na vipini vinapaswa kuvikwa na mafuta ya mashine na grisi maalum ili kuhakikisha utulivu wa kukimbia. Ukaguzi mkubwa na hatua za kuzuia matengenezo hufanyika angalau mara moja kila baada ya miezi sita, chini ya matumizi ya mara kwa mara ya vifaa. Hii inatumika kwa kusafisha, kusafisha, kulainisha na kurekebisha shughuli. Matatizo yakipatikana, ni muhimu kuanza shughuli za uokoaji wa kiufundi, ikiwezekana bila ushiriki wa wataalamu.
Shida zinazowezekana na jinsi ya kuzitatua
Mbali na hitilafu za miundo na uharibifu unaoweza kutatuliwa kwa kubadilisha vipengele vya mtu binafsi, ni muhimu kujiandaa kwa ajili yamatatizo yafuatayo ya gari:
- Kipimo cha nishati hakiwashi. Uwezekano mkubwa zaidi wa kuwa na matatizo ya nyaya, nguvu za umeme zisizotosha, na voltage ya chini. "Corvette-71" moja kwa moja hutiwa alama katika sehemu za stator, swichi na fuse.
- Injini haifanyi kazi kwa ujazo kamili. Kawaida tatizo hili linazingatiwa katika hali ya chini ya voltage au uharibifu wa cable - unapaswa kuangalia vilima na kupima mtandao na multimeter.
- Injini ina joto kupita kiasi. Pia, aina mbalimbali za malfunctions ya mtandao na kamba ya kuunganisha hazijatengwa, lakini kunaweza pia kuwa na matatizo na mvunjaji. Kwa kuongeza, upakiaji wa mafuta na mwili unawezekana ikiwa mashine itaendeshwa kwa muda mrefu katika uwezo wa kilele.
Maoni chanya kuhusu mashine
Wamiliki wa muundo huu wanaibainisha kama mashine nyepesi, inayotegemewa na rahisi kutumia, inayofaa zaidi kwa matumizi ya nyumbani. Ubora wa juu wa mkusanyiko, hasa, unathibitishwa na upinde mkali wa kitanda cha kutupwa na tailstock bila kucheza. Katika mchakato wa kufanya kazi, "Encore Corvette-71" pia inaonyesha pande zake bora - hakuna beats, vibrations, na hata tabia ya kelele ya mashine hizo. Kuhusu vikomo vya upakiaji, hakiki nyingi zinaonyesha uwezo wa kifaa kuhimili saa nyingi za vipindi vya uchakataji, ingawa mtengenezaji anapendekeza usitishe kwa dakika 15 kila nusu saa.
Maoni hasi kuhusu mashine
Kwa kawaida miundo ya lati ya zana za mashine haithaminiwi tukwa wepesi na saizi ndogo, lakini pia kwa ergonomics wakati wa kufanya udanganyifu wa mwili. Katika kesi hii, maoni juu ya ergonomics ni ngumu. Kwa hivyo, wamiliki wengi hukosoa utendaji wa vipini vya plastiki vya Corvette-71. Mapitio hayazingatii tu usanidi usiofikiriwa vizuri wa uwekaji wao, lakini pia udhaifu wa muundo. Vile vile hutumika kwa washers wa shinikizo, ambayo huamua nafasi ya tailstock katika kuacha simu. Inatokea kwamba kulegea kwa bolts husababisha kuvuruga kwa clamp, kama matokeo ambayo washer hubadilika na kuharibika kwa muda.
Hitimisho
Kampuni ya Enkor inachukuliwa kuwa mojawapo ya wasanidi wakuu wa zana za mashine za Kirusi, iliyoundwa, miongoni mwa mambo mengine, kwa sehemu ya matumizi ya nyumbani. Hata hivyo, bado itaweza kuhimili ushindani mkali na analogues za kigeni tu katika parameter ya bei. Kwa namna fulani, lathe ya mbao ya Corvette-71 inaweza kuwa ubaguzi kwa sheria hii, kwa kuwa hatua kubwa kuelekea maendeleo ilifanywa katika msingi wake wa kazi na wa kimuundo. Hasa ikiwa unazingatia hesabu ya uendeshaji nyumbani. Na bado gharama ni kuhusu rubles 18-20,000. haiwezi kuitwa chini kwa mifano ya kiwango hiki. Kwa kuongeza, inafaa kuzingatia makosa madogo, uwepo wa ambayo ni wazi kwa sababu ya hamu ya waumbaji kuokoa pesa. Kwa upande mwingine, kiwango cha msingi cha ubora wa kazi zinazofanywa machoni pa bwana wa kawaida asiyehitajika huacha mapungufu hayo nyuma. Kulingana na sifa za jumla za utengenezaji wa miti, hiikitengo huchanganyika na miundo nusu ya kitaalamu, ikiwa hutakubali uwezo wa nishati.
