Daraja la pantoni ni muundo ulio juu ya maji ambao una vifaa vinavyoelea vinavyoitwa pantoni. Tofauti ni daraja la kuelea, ambalo halina pontoons tofauti, na miundo ya span hufanya kazi ya "buoyancy". Miundo kama hiyo ilitumiwa kuandaa kuvuka kwa muda katika kesi ya dharura au wakati wa ukarabati wa madaraja ya stationary, wakati wa vita na wakati wa kufanya kazi ili kuondoa matokeo ya vimbunga na majanga ya asili. Lakini kuna mifano mingi wakati daraja la pontoon linafanya kazi na ni la kudumu (katika Urusi - Pavlovo, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).
Majengo kwenye pantoni yana faida nyingi. Kwanza kabisa, zinaweza kusafirishwa. Wao ni rahisi kusonga juu ya maji na disassembled juu ya ardhi. Faida ya pili ni kasi ya ufungaji. Hata hivyo, pia kuna vikwazo muhimu. Madaraja ya pontoni huleta matatizo kwa urambazaji, yana uwezo mdogo wa kuzaa, kwa kuwa utulivu wao unategemea kiwango cha maji, upepo, na mawimbi. Haziwezi kuendeshwa wakati wa kuganda na kuteleza kwa barafu.
Kuvuka kwa pantoni ni matokeo ya mchakato changamano wa kihandisi unaohitaji teknolojia maalum na maarifa. Modules za plastikikuwezesha mchakato huu. Daraja la pantoni ni muundo uliowekwa tayari unaojumuisha vitu vinavyoelea. Miundo kama hiyo iliyotengenezwa tayari hutumiwa kwa magari na watembea kwa miguu.
"wepesi" wa nje na usahili wa muundo mzima haupunguzi uwezo wa kubeba, kwa hivyo madaraja haya hutumika kwa madhumuni ya kijeshi.
Faida
Daraja la pantoni ni muundo wa moduli ambao unaweza kuunganishwa kwa urahisi katika muda mfupi. Wakati huo huo, mkusanyiko hauhitaji ujuzi wowote maalum wa kiufundi na ujuzi.
Muundo kama huu ni wa msimu na unaweza kupanuka, na ikihitajika, unaweza kubadilisha upana na umbo lake kwa urahisi.
Moduli zilizotengenezwa kwa plastiki inayostahimili kuvaa, zisizoathiriwa na asidi, maji ya bahari, halijoto ya chini. Madaraja ya pontoni kulingana na moduli za plastiki hutumiwa kwenye uso wowote wa maji, hayana madhara kwa mazingira, haisumbui wanyama na mimea ya majini, kupinga mikondo na mawimbi.
Hali za kuvutia
- Mfumo wa pantoni ulitengenezwa binafsi na mhandisi wa Austria Carl von Birago, ambaye aliongoza kikosi cha kwanza cha kijeshi cha pantoni. Mfumo huu umeenea katika majeshi yote makubwa ya Ulaya.
- Nchini Urusi, daraja refu zaidi la pantoni lina urefu wa karibu mita 750. Inaunganisha vitongoji vya Khabarovsk na Kisiwa cha Bolshoi Ussuriysky. Daraja hili linaunganisha kisiwa na benki ya kulia ya chaneli ya Amur, limekuwa likifanya kazi tangu 2002 kutoka mwisho wa Mei hadi Oktoba;mashine za kilimo na magari. Kabla ya shirika la daraja, Kisiwa cha Bolshoi Ussuriysky kiliunganishwa na jiji kwa kuvuka kwa kivuko. Wakati wa msimu wa baridi, wanafika kwenye kisiwa kwenye barafu, na wakati wa kufungia na kuteleza kwa barafu, kisiwa kinabaki kutengwa na "bara". Daraja hilo huinuliwa mara moja kwa siku ili lisivuruge kazi ya mahakama za China na Urusi.
- Cha kufurahisha, daraja la pantoni linaweza "kuelea" lisipotumiwa ipasavyo. Hii ilitokea, kwa mfano, mwaka wa 2005 katika jiji la Novokuznetsk, wakati daraja la mto Kondoma lilipochukuliwa na mkondo.
