Jeki ni kifaa kinachopaswa kuwa kwenye shina la gari, na dereva kwenye karakana. Wakati huo huo, ni bora kuchagua chaguo la pili kubwa zaidi na utendaji wa ulimwengu wote na uwezo wa juu wa mzigo. Sifa hizi zinalingana 100% na jack ya nyumatiki, ambayo si vigumu kutengeneza kwa mikono yako mwenyewe.
Vigezo vya viambatisho vya nyumatiki
Kuna vigezo vitatu kuu ambavyo jeki ya kujitengenezea inflatable inaamuliwa:
- Kiashiria cha uwezo. Ili kuhakikisha uendeshaji salama, thamani hii inapaswa kuzidi uzito wa gari. Kwa gari la abiria, utendakazi wa takriban tani mbili utatosha; matengenezo ya magari mazito yanahitaji uwezo wa kubeba angalau tani 2.5.
- Kuchukua urefu. Kipengele hiki kina jukumu muhimu ikiwa gari lina kibali kidogo cha ardhi. Kiashiria bora zaidi ni thamani ya angalau milimita 100.
- Panua kiwango. Jack ya aina ya nyumatiki ya nyumbani ina urefu wa si zaidi ya 500 mm. Hifadhi hii ni ya kutosha kuchukua nafasi ya magurudumuna kazi zingine, kitengo cha uwekaji vifaa kilichounganishwa na compressor hukuruhusu kuinua gari hadi cm 70-80.
Hakika, unapochagua jeki na utengenezaji wake, kwanza kabisa, unahitaji kuzingatia gari lako, hali yake ya uendeshaji na uhifadhi.
Jinsi ya kutengeneza jeki yako mwenyewe?
Ili kutengeneza jeki kwa mikono yako mwenyewe, hutahitaji nyenzo na juhudi nyingi. Unahitaji kuchukua sehemu zifuatazo:
- mto uliotumika kutoka kwa lori;
- boli inayofaa;
- kipengee cha mpira;
- wheel VAZ retainer;
- inafaa;
- kama kifaa kikuu cha kuchimba visima.
Ujenzi umekusanywa kutoka kwa vipengele vilivyowasilishwa. Bolt hutiwa ndani ya shimo kwenye mto. Kwanza unahitaji kutengeneza tundu la kufaa kutoka kwa kamera.
Kama vali, boliti ya gurudumu kutoka kwa VAZ hutumiwa, ambamo shimo hutobolewa. Katika hatua inayofuata, vipengee vilivyopo huunganishwa baada ya mpira kusakinishwa kwenye shimo, ambao utatumika kama njia ya kuingiza hewa.
Vipengele
Kwa utekelezaji wa vitendo wa kifaa hiki inahitaji pampu maalum. Jack inflatable imewekwa chini ya chini ya gari. Kwa usalama, inashauriwa kutumia stendi ya mbao ambayo itaingiliana moja kwa moja na mashine.
Kuna tatizo moja muhimu katika utaratibu kama huu. Kwa kuwa mto wa mizigo ni wa ukubwa wa heshima, gari yenye nafasi ya chini ya kuketi itabidi iweinua ili kusakinisha kifaa husika. Ukiambatisha toroli iliyo na magurudumu chini ya vitengo kama hivyo, utapata jeki za magari zilizotengenezewa nyumbani.
Sifa linganishi
Toleo la nyumatiki huinua mzigo kutokana na nguvu ya mgandamizo wa wingi wa hewa. Marekebisho kama haya hufanya kazi kutoka kwa unganisho hadi vifaa vya ziada au kutoka kwa kutolea nje kwa mashine. Misa ya hewa huingia kwenye chumba. Kutokana na ukandamizaji na ongezeko la kiasi, gari huinuka. Faida ya mifano ni kwamba huna haja ya kufanya jitihada yoyote maalum, na mbele ya kitengo cha compressor, mchakato huchukua sekunde chache.
Jack ya mitambo ya gari inahusisha kulifanya lifanye kazi kwa kuzungusha au kukunja mpini maalum. Marekebisho kama haya yana bei ya chini na saizi ndogo.
Kanuni ya hidroli ni sawa na toleo la mitambo. Tofauti iko katika kuwezesha mchakato wa kusukuma sehemu ya kazi ya jack, kutokana na kuwepo kwa kioevu katika mfumo wa kazi. Marekebisho kama haya yana maisha marefu ya huduma.
Jeki ya mitambo yenye kiendeshi cha umeme inaendeshwa na nishati ya mtandao mkuu, kazi yote kuu ya kifaa hufanywa na umeme. Manufaa ya kifaa hayawezi kupingwa, lakini inahitaji kuunganishwa kwenye mkondo wa umeme.
Hatua za usalama
Licha ya ukweli kwamba jeki inayoweza kupumuliwa ni mojawapo ya ya msingi zaidi katika suala la uendeshaji, matumizi yake yanahitaji tahadhari fulani.
Woteili kuzuia kitengo kuruka nje kutoka chini ya gari, lazima iwe imewekwa kwa usahihi. Kabla ya kufunga kifaa kipya cha nyumatiki, inashauriwa kuipunguza mara moja bila mzigo, baada ya hapo inashuka na inafaa yenyewe ipasavyo. Ili kulinda jeki isiharibike, ni bora kuweka zulia sakafuni.
Nyenzo zenye msingi wa PVC zinafaa kwa utengenezaji wa chumba cha kufanyia kazi cha kifaa. Kwa joto la chini ya sifuri, muundo huu huimarisha na kuwa mbaya. Kulingana na wataalamu, halijoto bora zaidi ya kufanya kazi ni hadi digrii -10.
Kifaa cha kunyanyua majimaji
Inawezekana kabisa kutengeneza jeki ya majimaji kwa mikono yako mwenyewe. Inategemea mwili, kazi kuu ya kuzaa inafanywa na pistoni inayoweza kutolewa na maji ya kazi (mafuta). Tofauti za muundo zinaweza kufanywa na sura ya chuma iliyofupishwa au iliyoinuliwa. Nyumba ni hifadhi ya mafuta na silinda ya kuongoza bastola.
Skurubu maalum ya kurekebisha yenye kisigino cha kunyanyua imetundikwa kwenye plunger, ikiwa ni lazima, unaweza kuongeza urefu wa juu zaidi wa kunyanyua. Kifaa kama hicho kina pampu ya majimaji yenye kiendeshi cha mwongozo, mguu au hewa.
Taratibu za uendeshaji na silinda inayoweza kutolewa tena ziko kwenye matundu kwenye fremu. Kitengo kinapunguzwa kwa kugeuza T-handle. Vifaa vingine vina vifaa vya magurudumu ya polyamide ambayo hutoa uendeshaji. Usalama wa uendeshaji unahakikishwavali za usaidizi.
Vipengele chanya na hasi vya kifaa cha majimaji
Kabla ya kutengeneza jeki kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuzingatia faida na hasara zake zote. Faida za kifaa cha majimaji ni pamoja na viashirio vifuatavyo:
- kifaa ni cha hali ya juu katika matengenezo na uendeshaji kwa kasi ya juu ya nishati;
- kipigo laini cha fimbo ya kufanya kazi, urekebishaji wa kuaminika wa mzigo kwa urefu unaohitajika, usahihi wa breki;
- ufanisi wa juu (hadi 80%) na uwezo wa kupakia (zaidi ya tani 150).
Hasara za kutumia modeli ya majimaji ni pamoja na kimo cha juu cha kunyanyua awali, tatizo la usahihi wa kupunguza udhibiti wa nafasi, bei nzuri na uzani mwingi sana. Hifadhi na usafirishe kifaa kiwima pekee, vinginevyo umajimaji unaofanya kazi unaweza kuvuja.
Hitimisho
Kutengeneza jeki kwa mikono yako mwenyewe haitakuwa shida mahususi. Kulingana na uwezekano, upeo wa matumizi na hali nyingine za lengo, unapaswa kuchagua mfano sahihi kwa aina ya kazi. Kwa matumizi ya barabara, kifaa cha compact cha aina ya mitambo au hydraulic kinafaa, na katika karakana kifaa cha nyumatiki cha gharama nafuu na cha vitendo kitathibitisha kuwa bora.
