Hisia ya faraja ndani ya nyumba inategemea hasa usafi, halijoto iliyoko, hewa safi na viwango vya mwanga. Na ikiwa ya kwanza inaweza kuhakikisha kwa kusafisha mara kwa mara, basi mambo mengine hutegemea vipengele vya kubuni vya jengo na maendeleo yake ya kiufundi. Aidha, suala la joto linachukua nafasi kuu. Kwa nini? Kwa sababu halijoto ya kustarehesha humpa mtu fursa ya kupumzika, kujisikia uhuru.
Soko la kisasa linatupa chaguo nyingi za kupasha joto nyumba kutoka kwa radiators za jadi hadi mifumo bunifu ya hewa. Wote wanaahidi kuundwa kwa hali bora za kuwepo, wakati mwingine kwa bei nzuri. Lakini ikiwa unafikiri juu yake kwa undani zaidi, inawezekana kwamba teknolojia za uhamisho wa joto tofauti na infrared na inapokanzwa maji inaweza kutoa athari sawa? Bila shaka, hisia zitakuwa tofauti kabisa. Ili kufikia kiwango cha juu cha faraja, unahitaji kuzingatia nuances nyingi tofauti.
Historia ya wazo
Je, kuna mtu yeyote amegundua hilo hata akiwa juujoto katika chumba, ikiwa rasimu inatembea kwenye sakafu, bado ni baridi. Au intuitively hawataki kugusa kuta za barafu. Labda ndiyo sababu nyumba zote zilizo na mambo ya ndani ya mbao huhisi laini isiyo ya kawaida. Jambo, bila shaka, sio nyenzo, kuni tu ni joto kwa kugusa, na mwili huhisi. Kwa kugundua wakati kama huo, wabunifu walitengeneza mfumo wa joto "kuta za joto kwa nyumba" na "sakafu ya joto".
Wazo, bila shaka, si geni, na katika nyumba zote za jengo la zamani, ambako kulikuwa na jiko, teknolojia ya kupokanzwa ilitumiwa na ukuta mkali wa joto ambao ulipitia vyumba vya jengo hilo. Hii iliwezekana kwa kuunda mfumo wa chimney tata na njia nyingi ndani ya ukuta huu. Baadaye, katika kipindi cha miaka ya 60, walitengeneza mradi wa ujenzi wa nyumba za jopo za ghorofa nyingi kutoka kwa vipengele vya saruji na njia za ndani. Ilitakiwa kuzindua kupitia kwao (na kwa kweli kulikuwa na vitu vinavyofanya kazi) kipozezi katika mfumo wa hewa moto.
Mradi haukutumika sana kwa sababu ya ugumu wa kuweka paneli, ambazo zililazimika kuunganishwa kwa usahihi na viunga kati yao vililazimika kufungwa vizuri. Lakini kanuni yenyewe ikawa msingi wa teknolojia za kisasa za kupanga kuta zenye joto.
Kupasha joto kwa ukuta kama kipengele cha kupasha joto
Kifaa cha kisasa cha kuongeza joto kwenye ukuta ni tofauti kwa kiasi fulani na mfano wake. Kwa hivyo, vipengele vya kimuundo vya mashimo kwa kifungu cha hewa ya moto havifanywa tena. Na unaweza joto karibu ndege yoyote kwa kufunga njia za baridi. Njia kama hizo ni pamoja na bomba la polypropen kwa mzunguko wa maji ya moto na waya maalum za kupokanzwa;inaendeshwa na umeme.
Kipengele kingine ni uundaji wa safu ya kuhami joto ambayo hairuhusu joto kutoka ikiwa ukuta wa nje unapata joto. Kiini cha mradi huo ni kuunda kizuizi cha joto kati ya mambo ya ndani na barabara. Zaidi ya hayo, eneo kubwa la uso wenye joto hutoa joto la haraka la hewa.
Faida na hasara za mfumo
Mfumo wa "ukuta joto" unastahili kuchukuliwa kuwa mojawapo ya ufanisi zaidi kwa sababu:
- Huunda athari bora ya joto kwenye halijoto ya chini ya kipozezi kuliko mifumo ya kawaida ya kupitisha mafuta. Hii ni kutokana na eneo kubwa la paneli ya joto.
- Hutoa hisia ya kupendeza ya kuguswa.
- Haikaushi hewa, kwa kuwa haina vipengee wazi vya kuchoma oksijeni.
- Husambaza joto kwa usawa zaidi angani, kwa sababu hupasha joto kiasi kikubwa cha hewa mara moja.
- Hasababishi ioni chanya ya hewa kama kipengele chochote cha kukanza chuma. Hii huzuia mrundikano wa vumbi na bakteria wa pathogenic.
- Inahitaji pampu za mzunguko zenye nguvu kidogo, ambazo huokoa nishati.
- Rahisi kusakinisha. Haihitaji matumizi ya uchomeleaji, zana za kukata chuma.
Usumbufu wa upashaji joto kama huo ni kwamba kuta zenye joto hazipaswi kufunikwa na fanicha. Haipendekezi kuzipiga, kwa sababu ni vigumu kuamua wapi kituo kinaweza kupita. Ikiwa ukiukwaji wa mfumo umetokea, basi hii inaweza kusababisha mbayatengeneza.
Mahali aina hii ya kuongeza joto inatumika
Mfumo wa "kuta zenye joto" umeundwa kwa njia ambayo unaweza kuwezekana kiufundi katika chumba chochote. Ni rahisi kuiweka kwenye ukuta wowote, bila shaka, si baada ya ukarabati mkubwa na mapambo. Swali ni, aina hii ya kupokanzwa itakuwa na ufanisi katika chumba fulani? Kuna idadi ya mapendeleo hapa:
- Sehemu zinazofaa ambapo kuna vifaa na samani za chini zaidi zinazozuia ndege ya ukutani: ukumbi wa mikutano, nafasi ya ofisi, vyumba vya kulala na njia za korido.
- Sehemu zilizo na unyevu mwingi: sauna, nguo, bafu, bafu. Upashaji joto kama huo huchangia kukausha vizuri.
- Maeneo ambayo ni vigumu kuandaa mifumo mingine ya kupasha joto: gereji, ghala, hangars, bafu, mabwawa ya kuogelea, warsha.
- Kama aina ya ziada ya kuongeza joto kwa iliyopo, lakini nishati yake haitoshi kupasha joto kamili.
- Kwenye vestibules ili kuunda kizuizi cha joto.
Ni aina gani za kupozea hutumika
Aina mbili za kupozea zinazotumika kwa kawaida:
- Kioevu. Maji ya kawaida, ambayo, kama katika inapokanzwa maji yoyote, huzunguka kwenye mabomba chini ya shinikizo fulani.
- Kebo ya umeme. Hufanya kazi kwa kanuni ya upashaji joto chini ya sakafu.
Kuta za maji vuguvugu hupasha joto uso hatua kwa hatua na, muhimu zaidi, ni rafiki wa mazingira. Lakini si mara zote inawezekana kufunga mfumo kama huo katika majengo ya ghorofa nyingi, au tuseme,kupata ruhusa ya kufanya hivyo. Baada ya yote, ukiukwaji wa kufungwa kwa njia na kuvuja kwa kioevu kunaweza kusababisha uharibifu wa si tu mipako ya ndani ya chumba, lakini pia muundo wa jengo.
Kuta za umeme zenye joto ni ghali zaidi kusakinisha na ni nafuu kwa 20% kuliko kuta za maji. Kwa sehemu, gharama za uendeshaji zinapunguzwa kwa kutumia vidhibiti vya joto, lakini hii haipatikani hasa na urefu mkubwa wa waya. Kupokanzwa kwa msingi wa umeme hakuharibu muundo wa sanduku, lakini sio hatari sana kwa wanadamu. Kila waya hutoa mionzi ya sumakuumeme ambayo inaweza kuathiri vibaya afya.
Nyenzo za kupanga kuta zenye joto
Ukuta wenye joto - inapokanzwa, ambao ni mfumo changamano wa tabaka nyingi. Kimsingi, huwekwa kwenye vipengele vya nje vya kubeba mzigo ili kufanya kizuizi na kupunguza hasara ya joto ya jengo hilo. Pai sahihi inaonekana kama hii:
- Insulation ya ukuta wa nje. Hutoa ulinzi wa barafu kwa fremu.
- Ukuta wa muundo wa jengo.
- Uhamishaji wa ndani. Huzuia kupenya kwa nishati ya kupoeza kwenye eneo lisiloweza kutumika la ukuta wa kuzaa.
- Mfumo wa chaneli wenye vipoza na vifunga.
- Safu ya nje inayofunika mfumo. Inaweza kufanywa kwa plaster au drywall. Hii ni ndege muhimu inayopashwa joto, ambayo joto huhamishiwa kwenye chumba.
Insulation ya ndani ya kuta zenye joto huwekwa ikiwa tu kuna insulation ya nje ya ukuta. Vinginevyo, ukuta ulioachwa bila inapokanzwa utafungia, kuwa unyevu, na kuvu itaonekana. Vifunga vyotemifumo imeundwa kwa nyenzo ambazo haziathiriwi na oksidi, kama vile skrubu za pua na klipu za plastiki. Njia za kupozea zimewekwa kutoka kwa mabomba ya polypropen au waya za umeme kwenye braid ya plastiki. Safu ya plasta imewekwa kwenye mesh maalum. Plasta inaweza kuwa ya saruji, jasi na chokaa.
Usakinishaji wa kuta zenye joto
Kuna sheria za kupanga upashaji joto wa ukuta wa aina ya maji:
- Uwekaji wa bomba ni bora kufanywa katika mwelekeo mlalo. Mpango kama huo ni rahisi kuonyeshwa ikiwa msongamano wa magari utatokea ghafla.
- Mabomba yanawekwa kulingana na kanuni ya nyoka, na ugavi wa maji ya moto hupangwa kutoka chini, na kurudi kutoka mwisho wa juu. Hii inaagizwa na sheria ya fizikia, kwa sababu hewa moto huinuka, na hivyo kuongeza joto katika chumba kizima.
- Mteremko wa mistari ya mlalo huongezeka kuelekea dari ili kuokoa nyenzo. Haina maana kuwasha moto nafasi kwenye tabaka za juu - mtu hatahisi joto hili, na matumizi ya nishati yataonekana.
- Inashauriwa kusakinisha vifaa vya kuondoa hewa kwenye sehemu ya juu ya kila sakiti.
- Ikiwa bomba limefunikwa na plasta, basi la pili linawekwa katika hatua mbili kwa kutumia mesh ya kuimarisha - chuma kwa safu ya kwanza na fiberglass kwa kumaliza. Kwa njia hii, uwezekano wa kupasuka ukuta kutokana na mabadiliko ya halijoto wakati wa kupokanzwa na kupoeza huondolewa.
- Wakati wa kusakinisha mifumo kwenye msingi wa mawe: matofali, zege, sira; mambo ya ndaniinsulation hutumiwa tu ikiwa kuna moja ya nje. Ukuta haupaswi kuganda kwa hali yoyote, vinginevyo upashaji joto kama huo utafanya madhara zaidi kuliko uzuri.
- Vifunga vyote vimewekwa kwenye ukuta wa kubeba mizigo, sio kwenye insulation.
- Ili kupasha joto kuta nyembamba za ndani, si lazima kuweka insulation ya mafuta chini ya bomba, ndege itapasha joto pande zote mbili.
- Ikiwa bomba imefungwa na drywall (ufungaji kavu), basi viashiria vya joto lazima visakinishwe chini yake, na unene wa safu ya hewa inapaswa kuwekwa kwa kiwango cha chini. Vinginevyo, hewa yenye joto ndani itainuka, na "dari za joto" zitatokea, kuta hazita joto vizuri. Nuance hii inapaswa kuzingatiwa.
Wakati mfumo wa "ukuta wa joto" unawekwa, ni muhimu kufanyia kazi mpango wa usakinishaji kwa uangalifu. Ili kufanya hivyo, papo hapo, unaweza kuteka eneo la mabomba ya joto na pointi za uunganisho wao kwa kuu. Ni muhimu kukumbuka kuwa kwa muda mrefu sehemu ya usawa katika coil, uwezekano mkubwa wa uwezekano wa hewa ndani yake. Kwa hiyo, ni vyema zaidi kuvunja sehemu ndefu katika ndogo kadhaa, na mfumo mzima katika mizunguko mingi iwezekanavyo, katika kila moja ambayo kuweka pampu ya mzunguko. Mabomba yote ya usambazaji yamefunikwa kwa insulation ya mafuta ili yasipoteze nguvu muhimu.
Ghorofa yenye joto kwenye ukuta
Njia rahisi ya kupasha joto kuta kwa usaidizi wa mifumo ya umeme ya kupasha joto kwenye sakafu. Wao huzalishwa katika matoleo matatu: cable ya umeme kwenye msingi, cable katika coils na nyenzo za filamu za infrared.mionzi.
Ufungaji wa kuta zenye joto za aina ya umeme kabla ya zile za maji kuna faida kadhaa. Mfumo:
- Inayotumika kwa mifuko ya hewa.
- Ina unene mdogo. Kwa hivyo, safu nyembamba ya plasta inatosha kujificha kwenye ukuta.
- Kebo yenye matundu ni rahisi kupachikwa kwenye sehemu ya kubeba mzigo, na hakuna uimarishaji wa ziada wa chokaa unaohitajika.
- Vifungo vyepesi na vya bei nafuu hutumika kupachika.
- Insulation ya kebo ya kupokanzwa inayobeba sasa imetengenezwa kwa nyenzo inayoweza kubana na kupanuka kwa kuathiriwa na halijoto. Hii nayo hupunguza upakiaji wa kimitambo huku kipengele kikipata joto na kupanuka.
- Rahisi kimuundo, kwani inabadilisha umeme moja kwa moja kuwa joto, bila kuhitaji vifaa vya ziada katika mfumo wa boiler na pampu.
Ingawa ni rahisi kupaka sakafu ya joto kwenye ukuta, ni ghali na haifai kwa kuweka karibu na vipengele vya mabomba. Kwa ufanisi zaidi, inahitaji mkuta wa nyenzo za kuhami joto.
Matengenezo
Mifumo yote ya kuongeza joto inahitaji ufuatiliaji na matengenezo. Kuta za joto za maji hutofautiana na joto la kawaida la maji kwa kiasi kikubwa cha maudhui ya kioevu. Kama sheria, maji hubadilishwa mara chache katika radiators za kawaida, lakini ziko katika maeneo machache tu kwenye chumba. Mfumo wa channel wa kuta za joto huingia kwenye maeneo makubwa. Kwa kuzingatia uvumbuzi wa hivi karibuni wa wanasayansi katika uwanja wa nishati, mionzimaji machafu yanaweza kuzuia viumbe vya kibiolojia, kudhoofisha kinga yao. Kwa hivyo, inashauriwa kubadilisha maji katika mfumo kila msimu.
Katika mchakato wa kazi, ni muhimu kuangalia mara kwa mara vifaa vya kuzima kiotomatiki. Wanaweza kuvuja. Pia ni muhimu kufuatilia shinikizo katika mfumo na kudhibiti joto la kurudi. Ikiwa haina joto la kutosha, washa kasi ya juu zaidi kwenye pampu ya mzunguko, ukitoa plugs za hewa. Vile vile inafaa kufanywa wakati wa kukatika kwa umeme kwa muda mrefu.
Hitimisho
Kifaa cha kuongeza joto cha "kuta zenye joto" ni mradi wa kiwango kikubwa. Inahitaji uwekezaji mkubwa wa nyenzo na maarifa ya kiufundi na ustadi wa ujenzi. Lakini utofauti wa wazo huruhusu mfumo kutumiwa sio tu kama joto la jengo. Katika majira ya joto, kwa kukimbia maji baridi kupitia mabomba, unaweza kupunguza joto katika chumba, na kujenga athari ya hali ya hewa. Aidha, "kiyoyozi" vile ni salama zaidi - haifanyi rasimu. Kwa hiyo, wakati wa kuamua ni joto gani la kuomba nyumbani kwako, ni jambo la busara kuzingatia jambo hili. Na nini? Wanatokea wawili kwa mmoja!
