Wakulima wa petroli ni kitu muhimu sana katika kaya. Vifaa vya kompakt imegawanywa katika aina kadhaa kwa nguvu, hukuruhusu kufanya shughuli mbali mbali za kulima ardhi, kupanda na kuvuna. Ufuatao ni muhtasari wa miundo maarufu na iliyothibitishwa, pamoja na hakiki za wamiliki kuzihusu.
Echo
Mtindo wa mkulima wa petroli wa TS-210 ni wa aina ya vifaa vya mwanga, hushughulikia udongo laini na wa kati vizuri. Hapo awali, mfululizo huo ulikuwa kusanyiko la Kijapani kabisa, baadaye walianza kutumia injini za Kichina, ambazo hazikuboresha utendaji wa gari. Inafaa kumbuka kuwa marekebisho mengi ya Echo TC-210 yanaelekezwa kwa soko la Amerika, na kwa hivyo baadhi ya vifunga hufanywa kwa saizi ya inchi. Hii inatatiza uteuzi wa karanga katika soko la ndani.
Wateja wanatambua urahisi wa kufanya kazi na uzani wa chini (kilo 9.5 pekee). Hata mwanamke anaweza kushughulikia kitengo kama hicho bila shida yoyote. Injini ya viharusi nne yenye uwezo wa lita 1.02. na. ya kuaminika, lakini haifaiulimaji wa udongo mgumu. Uchumi pia ni faida. Miongoni mwa minuses ni bei ya juu (kutoka rubles 32,000) na utendaji wa chini ikilinganishwa na analogues nyingine. Kwa kiasi hiki, unaweza kununua lahaja na sifa bora zaidi.
Hyundai T500
Inaendelea kukadiria kwa mkuzaji wa mafuta ya petroli Hyundai ya matrekta mepesi ya kutembea-nyuma. Inayo kitengo cha nguvu cha 2.6 kW. Wamiliki wanaona kuwa kifaa kinaweza kupitia ukanda wa upana wa 5.5 cm kwa wakati mmoja na kuzamishwa kwenye ardhi hadi cm 25. Faida za watumiaji ni pamoja na kuwepo kwa gurudumu la usafiri, ulinzi wa wakataji na kurekebisha urefu wa kushughulikia..
Vigezo kuu:
- Motor - injini ya mwako wa ndani ya viharusi vinne yenye ujazo wa cc 87 na nguvu ya "farasi" 3.5.
- Idadi ya gia - kasi moja ya mbele.
- Anza - aina ya mikono.
- Idadi ya wakataji - pcs 4.
- Upoaji wa kitengo cha nishati - angahewa.
- Ujazo wa tanki la mafuta - 1.6L.
- Kiwango cha kelele - 96 dB.
Huter GMC-1, 8
Kikulima hiki cha petroli kina mchanganyiko bora wa ubora na bei. Mfano huo una vifaa vya motor mbili-kiharusi na nguvu ya lita 1.25. na. Uzito wa kilo 11 haukuruhusu kusindika mchanga mzito kwa uangalifu. Bei kutoka kwa rubles 10,000 inajihakikishia yenyewe, kutokana na maisha mazuri ya kazi ya motor ya Kichina. Watumiaji katika hakiki zao wanaona kuwa ili kupanua maisha ya gari hili, unapaswa kusikiliza mapendekezo ya mtengenezaji na usihifadhi mafuta.
DDE ET1200-40
Hiikifaa cha Kichina ni kamili kwa ajili ya usindikaji maeneo madogo ya wazi, pamoja na greenhouses na greenhouses. Kiashiria cha nguvu cha kifaa ni 1.2 kW tu. Upana wa usindikaji ni cm 40. Miongoni mwa faida ni urahisi wa uendeshaji, uendeshaji, uwepo wa magurudumu ya usafiri na swichi zilizowekwa vizuri. Hasara - haikabiliani na ardhi ngumu, "kilema" hujenga ubora.
Mantis Honda
Mkulima huyu mdogo wa petroli si miongoni mwa viongozi wa ukadiriaji kutokana na bei iliyozidi. Si kila mmiliki atakubali kulipa rubles 40,000 kwa kitengo cha chini cha nguvu. Wengine wa mfano ni wa kuvutia sana. Ina injini ya kipekee ya viharusi vinne ambayo ina ufanisi karibu mara mbili ya injini zinazofanana zenye viharusi viwili.
Wateja hurejelea mfumo wa kulainisha kama faida. Inazalishwa kwa njia ya mafuta ya injini, ambayo hutolewa kwa maeneo yenye mkazo zaidi kupitia pampu ya aina ya vane. Kiwanda cha nguvu hufanya kazi katika nafasi yoyote. Miongoni mwa faida nyingine - gear ya kuaminika ya minyoo, uzito mdogo na utendaji mpana. Mbinu hii ina vikwazo viwili muhimu - gharama kubwa na camshaft ya juu inayoendeshwa na mkanda.
Daewoo DAT 4555
Wakulima wa petroli wa Daewoo wanaongoza katika orodha ya vitalu vya moto vya kati. Mashine ina muundo usio wa kawaida, injini huhamishwa mbele, na gear ya minyoo imeunganishwa na kipengele kwa njia ya gari la ukanda, ambalo liko chini ya casing maalum. Pia hutumika kama "injini" ya kufunga. Usanidi huu hukuruhusu kuboresha usambazaji wa uzito, na kuongeza mzigo kwenye vikataji.
Wamiliki wanazingatia kazi ya kujiamini kwenye ardhi ngumu, upana wa kufanya kazi unaostahili, na bei inayokubalika kama faida. Miongoni mwa hasara ni mpangilio mgumu.
Maalum:
- Motor ni injini ya miiko minne yenye silinda moja.
- Nguvu - lita 4.5. s.
- Kiasi cha kufanya kazi - "cubes" 142.
- Uhamisho - gia moja bila sanduku.
- Upana / kina cha usindikaji - 550/280 mm.
- Idadi ya wakataji - vipande 4
- Uzito - kilo 31.
- Kiasi cha tanki la gesi - lita 1
MTD T/205
Mkulima mzuri wa petroli kwa makazi ya majira ya joto. Ina mpangilio wa wima, clutch isiyo ya kawaida, ambayo hupigwa nje na bracket. Hii itahitaji mikono yote miwili. Suluhisho hili lina mantiki kutoka kwa mtazamo wa usalama. Wakataji huacha mara tu operator anapofungua brashi. Kwenye analogues nyingi, kuweka upya latch inahitajika. Nakala ya Kichina ya Honda hufanya kama mtambo wa nguvu. Nguvu ya kitengo ni lita 2.7 tu. s.
Wateja huzingatia nguvu nzuri ya gari, muundo wa vitendo na usukani wa starehe kama faida. Kwa kuongeza, coulter ina magurudumu na marekebisho ya urefu. Miongoni mwa mapungufu ni ugumu wa kupata vipuri vya awali vya injini na upatikanaji usiofaa wa ukanda. Bei ya wastani ni kutoka rubles 40,000.
CAIMAN NANO 40K
Kikuza petroli cha Caiman kinavutia, kwanza kabisa, kwa injini yake. Kufanya kazimbinu inaongoza Kijapani Kawasaki Fj-110. Kipengele kingine cha mashine ni usanidi wa awali wa sehemu ya kazi. Imepindika sana nyuma, ambayo hukuruhusu kufunga magurudumu ya usafirishaji haraka. Ikiwa na uzito wa kilo 26, trekta ya kutembea-nyuma ni rahisi kuendesha, lakini haishughulikii vyema na ardhi ngumu.
Wamiliki huzingatia vifaa vya ziada katika mfumo wa seti mbili za kulima (magurudumu ya chuma na jembe), pamoja na ergonomics iliyofikiriwa vizuri na "injini" bora, kwa manufaa. Ondoa - matatizo na usindikaji wa udongo na udongo changamano.
Vigezo:
- Nguvu - lita 3. s.
- Kiasi cha kufanya kazi - 98 cc
- Upana/kina cha ukuzaji – 460/200mm.
- Usambazaji - kipunguza mnyororo chenye gia moja.
- Ujazo wa tanki la mafuta ni lita 1.6
TARPAN TMZ-MK-03
Iwapo unahitaji kununua kifaa cha kukuza petroli kwa bei nafuu, zingatia chapa hii ya nyumbani. Marekebisho haya ni ya tabaka la kati, hata hivyo, inapita analogi nyingi nzito katika suala la utendaji. Kulingana na watumiaji, faida kuu ya mbinu hii ni mchanganyiko wa uzito (kilo 45) na kitengo cha nguvu na uwezo wa "farasi" sita.
Wamiliki wengine wanabainisha kuwa faida hii pia ni hasara kwenye udongo mzito. Wakati wa kusindika aina hii ya udongo, kuna ukosefu wa nguvu, ambayo inachangia bouncing ya mashine. Faida zingine ni pamoja na upana wa usindikaji wa hadi mita moja, gia ya minyoo.
NEVA MK-200-S6, 0
Zaidimkulima mmoja wa magari wa nyumbani ambaye amepata umaarufu miongoni mwa watumiaji. Hii ni kutokana na ubora wa juu wa kujenga, kwa vile vipengele vingi vinafanywa nje ya nchi. Wakati huo huo, mbinu hiyo ina bei ya kidemokrasia kabisa. Miongoni mwa minuses - huduma mbaya baada ya mauzo, kuonekana isiyoonekana, usumbufu katika uendeshaji. Gharama ya wastani ni kutoka rubles 33,000.
BINGWA BC6712
Wakulima hawa wa petroli waliotengenezwa Marekani wanaweza kuhusishwa kwa usalama na viongozi katika kuorodhesha analogi za kitengo cha kati. Kitengo hiki kinachanganya nishati ya juu, utendakazi na bei nafuu.
Wamiliki wa manufaa ni pamoja na pointi zifuatazo:
- Kina cha kilimo - 330 mm.
- Upana wa bendi - 850 mm.
- Nguvu ya injini - lita 5.5. s.
- Idadi ya wakataji - pcs 6.
- Uchumi.
- Kutegemewa.
Miongoni mwa hasara ni uwezekano wa uharibifu wa magurudumu wakati wa kufanya kazi katika nafasi ya chini kabisa.
Husqvarna TF 224
Ni zamu ya mapitio ya wakuzaji wa aina nzito. Marekebisho haya yatagharimu rubles 27,000 na zaidi. Inayo injini ya viharusi vinne na uwezo wa lita 3. na. Uzito wa vifaa vya kilo 53 hukuruhusu kusindika kwa ujasiri aina tofauti za mchanga bila kupakia injini. Upana wa wakataji wa kawaida ni sentimita 60, diski maalum zimewekwa kwenye sehemu ya mwisho.
Faida hizo ni pamoja na kutegemewa, utendakazi na uchumi, pamoja na mtandao ulioboreshwa wa wauzaji nchini Urusi. Miongoni mwa hasara ni kiwango cha juu cha kelele (93 dB).
Viking HB 585
"Uzito mwingine" uliotengenezwa Austria. Ifuatayo ni sifa zake kuu:
- Ukadiriaji wa Nguvu - 3.13 HP s.
- Njia ya kusambaza - 1 kinyume na kasi 1 ya mbele yenye kinyumenyume.
- Uzito - kilo 46.
- Upana wa kilimo - 850 mm.
- Vikataji - vipengele vilivyopangwa moja kwa moja katika kiasi cha vipande sita (kipenyo cha sentimeta 320).
Mtindo huu unaweza kuhitaji matumizi ya vipimo kwa udongo mgumu. Miongoni mwa faida ni uwepo wa reverse, kuegemea, motor ya hali ya juu, wakataji wa upana. Hasara - bei badala ya juu ikilinganishwa na analogues (kutoka rubles 52,000).
Elitech KB 60N
Kama inavyothibitishwa na hakiki, mkulima wa petroli wa chapa hii ni mmoja wa wawakilishi wa bei nafuu zaidi katika kategoria nzito. Inakuwezesha kufanya kazi ya juu muhimu katika eneo ndogo na la kati. Gharama ya kitengo huanza kutoka rubles 20,000. Kwa kuongeza, mashine ina vifaa vya motor "farasi" 6.5, upana wa usindikaji wa juu ni cm 85. Bei ni kutokana na matumizi ya sehemu za Kichina. Lakini hakuna matatizo na upatikanaji wa vipuri.
Vipengele:
- Eneo la usindikaji linalopendekezwa - hadi sq.m 1500.
- Vikata - vilivyonyooka vya sentimita 330 (vipande 6).
- Injini ni silinda moja, injini ya petroli yenye miiko minne.
- Kuhamishwa - 196cc
- Nguvu - lita 6.5. s.
- Matumizi ya mafuta - 395g/kWh.
- Clutch - aina ya mkanda.
- Kasi - gia moja mbele na moja nyuma.
- Reverse - zinazotolewa.
- Vipimo - 825/420/780 mm.
- Uzito - kilo 56.
- Uwezo wa tanki la gesi - lita 3.
Mapendekezo
Kabla ya kununua kifaa cha kukuza injini, kwanza unapaswa kuamua juu ya orodha inayotarajiwa ya kazi na ugumu wao. Haina maana ya kulipia zaidi ikiwa udongo laini unasindikwa. Hata hivyo, haifai pia kupakia vifaa vyenye nguvu kidogo kwenye udongo mgumu.
Wakati unaofaa zaidi kwa matoleo ya petroli ni ubora wa kitengo cha nishati. Motors na kiasi kidogo lazima kukimbia kwa kasi ya juu. Bila baridi inayofaa na ubora wa nyenzo za kichwa cha silinda, injini kama hizo huisha haraka, kwa hivyo wakati wa kuchagua mtindo wa bei nafuu, makini na aina ya mmea wa nguvu na uwezekano wa kununua vipuri kwenye soko.
