Orodha ya mifumo ya usalama katika gari lolote huanza kwa mikanda ya usalama. Wanaruhusu kupunguza madhara kwa afya ya dereva na abiria wakati wa mgongano. Hata hivyo, kutoka kwa mtazamo wa usalama wa mtoto, mfumo huo sio tu usio na maana, lakini pia unaweza kuimarisha hali hiyo, na kusababisha uharibifu zaidi. Angalau inapokuja kwa abiria wadogo ambao hawajafikia ujana. Hadi sasa, njia bora zaidi za usalama katika matukio hayo ni kiti cha mtoto cha Isofix, ambacho kimewekwa kwa kutumia utaratibu maalum. Itakuwa ni makosa kusema kwamba hii ni mfumo pekee iliyoundwa kuweka watoto salama katika gari. Lakini kwa suala la kuegemea, hakuna njia mbadala zinazofaa kwa sasa. Vifaa vilivyo karibu nayo kulingana na sifa zao ni tofauti tu za mfumo wa Isofix.
Kifaa cha mfumo wa kurekebisha
Utaratibu huu unajumuisha vitanzi viwili vya chuma vyenye umbo la U na kufuli zinazolingana nazo kwa saizi. Kama matokeo ya kufunga vitu hivi, fixation ya kuaminika ya kiti cha mtoto huundwa. Wakati huo huo, mfumo wa kiambatisho cha kiti cha mtoto wa Isofix hutoa kwa ajili ya ufungaji wa vitanzisura ya nguvu ya mashine. Kwa upande mwingine, kufuli ziko kwenye viti vya gari.
Magari mengi ya kisasa yana vifaa kama kawaida. Katika nchi nyingi, uwepo wa milipuko imekuwa sharti la kutolewa kwa mfano kwenye soko. Jambo lingine ni kwamba wamiliki wa gari lazima wanunue kwa uhuru viti vya watoto vya Isofix ili kutumia viunga. Kwa njia, sio muda mrefu uliopita, mifano ya AvtoVAZ ya ndani ilianza kuwekwa na vifungo vya muundo huu.
Faida za utaratibu
Inafaa kuanza na faida kuu ya mfumo - kutegemewa. Steel hutumiwa katika utengenezaji wa muundo, ambayo huondoa kivitendo hatari ya deformation ya utaratibu chini ya dhiki kubwa ya kimwili katika cabin. Kwa kuongeza, mbinu sana ya kurekebisha haiacha nafasi ya harakati za ghafla za mwili na kichwa cha mtoto wakati wa ajali. Faida nyingine muhimu ambayo kiti cha gari cha Isofix kina urahisi wa matumizi. Licha ya urekebishaji mkali wa kiti, ili kuivunja, inatosha kufanya harakati rahisi - kushinikiza muundo pamoja na viongozi. Mibofyo zaidi itathibitisha usahihi wa usakinishaji.
Kwa njia, njia ya usakinishaji ni faida nyingine ya mifumo kama hiyo. Wanapunguza hatari ya makosa ya ufungaji. Tofauti na vifaa vya kubeba, ambavyo vinaweza kutumika katika mfumo sawa na mikanda ya kiti ya kawaida, viti vya watoto vya Isofix haviwezi kusanikishwa vibaya - utaratibu uliofikiriwa vizuri hutoa nafasi moja tu.vipengele vya kifaa katika hali ya kushikamana.
Mfumo wa Isofix wenye kamba ya Tether ya Juu
Ili kuongeza utendakazi wa usalama, baadhi ya watengenezaji hujumuisha kinachojulikana kama kamba ya nanga (Top Tether) katika muundo wa kiti. Kwa msaada wake, mwenyekiti huhifadhiwa kutoka kwa nod mkali mbele wakati wa athari za mbele. Kawaida katika hali kama hizo kuna athari ya whiplash. Kwa upande mwingine, viti vya watoto vya Isofix vilivyo na Tether ya Juu huzuia hatari ya kuumia kutokana na athari kama hizo. Hata hivyo, ni muhimu kutambua kwamba si magari yote yanaweza kuwa na ukanda wa nanga. Ikiwa inaweza kuunganishwa na karibu kiti chochote, basi vifaa maalum hutolewa kwa magari, pia yanayohusiana na mwili. Kama kanuni, hizi ni miundo ya Ulaya, kwani magari ya Marekani hutumia mitambo ya Latch.
Viti vya watoto vya Isofix vinafaa katika umri gani?
Aina hii ya mfumo wa kufunga inaweza kutumika kuhakikisha usalama wa watoto walio chini ya umri wa miaka 18. Lakini, kama sheria, bado hutumiwa kwa abiria wachanga chini ya miaka 12. Hiyo ni, bar ya chini haipo kabisa. Uainishaji wa mifano ya kiti imedhamiriwa na uzito wa mtoto. Kwa hivyo, kuna matoleo yaliyoundwa kwa uzani hadi 10, 13, 18 na 36 kg. Viti vya watoto huchaguliwa kwenye gari la Isofix na kuzingatia vipengele vya ziada. Kwa mfano, kwa makundi ya vijana, mifano na modes za usingizi / kuamka, meza na vifaa mbalimbali hutolewa. Pia kuna nyongeza mbaya zaidi za muundo. Hasa, inawezekana kutoa jukwaa maalumkufunga kiti kwa kutumia mfumo wa Isofix. Miundo hiyo huongeza kuegemea na utulivu wa kiti. Ikiwa unapanga kujumuisha utaratibu wa kufunga kwenye muundo wa mashine kama chaguo, basi chaguo hili litakuwa bora zaidi.
Vigezo vya ubora wa viti vya gari vya Isofix
Wataalamu hutathmini viti vya gari vya mfumo huu kulingana na vigezo kadhaa, kati ya hivyo ni: usalama, mahitaji ya utunzaji, faraja na urahisi wa kusakinisha. Kuhusiana na usalama, kigezo hiki kinazingatia uwezo wa kifaa kuzuia athari za upande na za mbele. Kazi ya kizuizi cha kichwa na utulivu wa mfano pia hutathminiwa hapa. Mahitaji ya utunzaji kwa ujumla hutegemea nyenzo za kiti cha mtoto cha Isofix na jinsi ilivyo rahisi kusafisha. Kiwango cha faraja kinatambuliwa na nyenzo za padding, sura ya kiti yenyewe, kuwepo kwa mto wa ubavu na mtazamo unaoruhusiwa kwa mtoto. Urahisi wa matumizi ya kiti haimaanishi tu urahisi wa ufungaji, lakini pia uwezekano wa kubadilisha muundo wa mfano na mbinu ya kufunga abiria.
Hitimisho
Licha ya manufaa yote ya mfumo huu wa kupachika, si madereva wote wanaoamua kuutumia. Hii inaelezwa, badala yake, si kwa uzembe, lakini kwa gharama kubwa ya vifaa vile. Hata katika sehemu ya kati, kiti cha mtoto kilicho na mlima wa Isofix kinagharimu angalau rubles elfu 5. Ikiwa tunageuka kwa mifano ya bei nafuu, basi matokeo yatakuwa sahihi, naWataalamu hawapendekeza kuokoa juu ya usalama katika gari. Mbali na kazi ya usalama, viti vile pia vinakuwezesha kuokoa muda kwenye kifaa cha mtoto katika cabin na kuandaa vizuri taratibu za huduma yake kwenye barabara. Hiyo ni, faida za viti vya Isofix huenda mbali zaidi ya kazi za usalama.
