Wengi wetu hutumia gari letu kusafiri kwenda kazini/shuleni. Mashine huokoa muda mwingi. Lakini ikiwa tairi ya gorofa, ni kwa muda mrefu. Unaweza kutatua tatizo - tumia compressors kuingiza matairi ya gari. Wataunda shinikizo la kufanya kazi kwenye tairi katika dakika chache. Na hata ikiwa una kuchomwa kidogo, unaweza kupata kwa urahisi kwenye duka la matairi bila lori la kuvuta. Hebu tuangalie ni sifa gani kifaa hiki kinapaswa kuwa na jinsi ya kuchagua moja sahihi. Compressors ya hewa ya kiotomatiki kwa mfumuko wa bei ya matairi leo ni moja ya vifaa muhimu kwenye gari. Ni kwa msaada wa vifaa hivi ambavyo unaweza kurekebisha kwa urahisi tairi iliyovunjika au ya gorofa kwenye barabara. Hiki ni kipengee muhimu sana.
Vigezo kuu vya vikonyuzi otomatiki
Kwa kweli, kuna sifa chache, lakini lazima zizingatiwe. Ikiwa utachagua kifaa vibaya, basi haitaweza kusukuma gurudumu fulani kwenye gari fulani. Sifa muhimu zaidi ni utendakazi, kiwango cha juu na shinikizo la kufanya kazi, kuwepo au kutokuwepo kwa kipimo cha shinikizo.
Utendaji
Vifinyizo vya kuongeza kasi ya matairi ya gari hutofautiana katika nguvu. Kiashiria hiki kinatajwa kwa kila mfano na kinapimwa kwa lita kwa dakika. Kwa mfano, ikiwa lebo inaonyesha kiwango cha utendaji cha 30-40 l / min, basi kifaa kama hicho kitaweza kuingiza tairi kwa 13-14 kwenye gari kwa dakika chache.
Kwa magari ya nje ya barabara, na vile vile vivuko vinavyotofautiana katika magurudumu makubwa ya kipenyo, inashauriwa kuchagua vifaa vyenye nguvu zaidi. Tabia iliyopendekezwa - kutoka 50 l / min. Mara nyingi, watengenezaji hawatoi taarifa kuhusu jinsi kiashiria hiki cha utendaji kinapaswa kueleweka - hiki ni kiwango cha kujaza kiasi fulani cha hewa au kiasi chini ya shinikizo.
Shinikizo
Vifinyizio vya kupenyeza matairi ya gari hutofautiana katika sifa hii. Kwa hivyo, viashiria vya juu vya shinikizo la kufanya kazi ni hadi 8 atm. Hata hivyo, wakati wa kuchagua, haipendekezi kujenga juu ya thamani hii ya juu. Kwa kuongeza, soko mara nyingi hutoa miundo ambayo hailingani na thamani iliyotangazwa na mtengenezaji.
Katika maduka unaweza kupata vifaa vya bei nafuu, ambapo data ya pasipoti inaonyeshatakwimu katika 20 atm. Kwa vifaa vinavyobebeka (na vifaa hivi vinaweza kubebeka), sio kweli kuunda shinikizo kama hilo. Hata magurudumu ya KamAZ yana shinikizo la juu la 8 atm, na hapa kama 20.
Manometer
Vibandiko vya hewa kiotomatiki kwa mfumuko wa bei ya matairi vinaweza kuwekwa kwa pointer au kupima shinikizo la dijitali. Hii ni kifaa muhimu. Usahihi wa shinikizo ambalo litapigwa kwenye gurudumu ni muhimu sana. Vifaa vingi vya ndani na nje vina vifaa vya kutosha vya kupima kwa usahihi na kosa la chini. Kiwango chake kwenye vifaa vya kategoria mbalimbali za bei kinasomwa vizuri na ni rahisi kutumia. Vipimo vya shinikizo vinagawanywa kati yao wenyewe kulingana na madarasa ya usahihi. Hizi ni 0, 2, 0, 6, 1, 2, 2, 5, 4, 0. Kadiri darasa linavyopungua, ndivyo usahihi wa chombo cha kupimia unavyoongezeka.
Vipengele vya vipimo vya shinikizo vya mitambo
Kwenye kifaa kama hicho, mara nyingi kuna mizani miwili ya vipimo tofauti. Kwa hivyo, kuna mizani katika pauni kwa inchi ya mraba, lakini kuna moja katika atm. Kiwango kinapimwa kwa psi 300. Kwa hivyo, mtengenezaji hujenga udanganyifu wa nguvu - mara nyingi, vitengo havina utendaji huo. Lakini usahihi wa kiwango kama hicho ni cha chini kabisa hata katika safu kutoka 2 hadi 2.5 atm.
Kwa amani yako ya akili, ni bora kudhibiti kiwango cha shinikizo la tairi kwa kupima shinikizo tofauti. Kwenye vyombo hivi vya kupimia, mizani ina taarifa zaidi.
Vipimo vya kidijitali
Vifaa hivi ni rahisi na vinatumika zaidi kuliko vifaa vya analogi. Shinikizo hupimwa kwa kiwango cha juuusahihi. Wakati wa operesheni, hakuna vibration ya picha, na unaweza pia kubadilisha vitengo vya kipimo. Faida nyingine ni uwepo wa mfumo wa kuanza. Mmiliki wa gari huweka shinikizo analotaka kwenye kipimo na kifaa kitazimika kwa urahisi wakati shinikizo hili limefikiwa.
Tofauti za aina ya chakula
Pia, vibandiko vya kupenyeza matairi ya gari hutofautiana katika aina ya usambazaji wa nishati.
Zinatumia mtandao mkuu na zina nguvu zaidi. Inauzwa kuna vitengo vinavyoendeshwa na nyepesi ya sigara. Nguvu zao mara nyingi ni ndogo. Pia kuna vifaa vilivyo na betri.
Chaguo muhimu
Wakati wa kuchagua vishinikiza vya gari kwa mfumuko wa bei ya matairi, ni muhimu kuzingatia sio tu utendakazi au usahihi wa kipimo cha shinikizo. Mwisho lakini sio mdogo ni urahisi wa matumizi. Baada ya yote, mara nyingi madereva husukuma magurudumu, lakini mara chache huwasukuma kabisa. Kipengele muhimu ni uwezo wa kuhamisha hewa - wakati mwingine ni muhimu kuondokana na godoro za hewa au boti. Pia, kifaa kinaweza kuwa na valve ya kutokwa na damu. Hii hukuruhusu kupunguza kwa urahisi shinikizo kwenye tairi. Chaguo jingine muhimu ni kuzima kiotomatiki ikiwa kuna joto kupita kiasi.
Sasa vitengo vilivyoagizwa na vya ndani vina idadi kubwa ya pua. Adapta husaidia kuingiza sio magurudumu ya gari tu, bali pia mipira, boti na vitu vingine ambavyo watu hutumia katika maisha ya kila siku. Boti nozzle kwaKiongeza bei cha matairi kitawavutia wapenda uvuvi.
Vidokezo vya Uchaguzi
Wataalamu wanapendekeza ununue kifaa chenye mfuko wa chuma. Kifaa hiki kina maisha marefu ya huduma. Nyumba ya plastiki inapaswa kuhimili joto la chini. Hii inatumika pia kwa mabomba ya kuunganisha.
Urefu wa kebo ya umeme lazima uwe angalau mita tatu. Ni bora ikiwa waya ni imara iwezekanavyo - bila nyufa na kasoro nyingine. Kuhusu pua, wataalam wanashauri chaguo la thread. Taarifa kwa wale ambao wanakwenda kununua compressor ya mfumuko wa bei ya tairi: bei ya vitengo hivi ni kutoka kwa rubles 1300 na zaidi. Kuna miundo ya ndani na nje ya nchi.
