Kwa kweli, kidhibiti kasi cha feni kinawajibika kubadilisha volteji inayotolewa kwa kifaa. Ikiwa tunazungumza juu ya injini, basi kifaa hapo juu kinawajibika kwa kubadili vilima. Katika hali hii, mzunguko wa mkondo unaweza kubadilika sana.
Ni shukrani kwa vidhibiti vya feni kwamba vifaa vya umeme vinaweza kumhudumia mmiliki kwa miaka mingi. Hii hutokea kwa kupunguza kuvaa kwa vipengele muhimu vya kitengo. Zaidi ya hayo, inawezekana kupunguza matumizi ya umeme. Kwa upande mwingine, feni hufanya kazi tulivu zaidi kwa kasi ya juu zaidi.
Vidhibiti vya shabiki vya Thyristor
Kidhibiti kasi cha feni ya Thyristor (mchoro umeonyeshwa hapa chini) kinaweza kusakinishwa kwenye kifaa cha awamu moja pekee. Ya vipengele, mfumo wa usalama wa kuaminika unaweza kutofautishwa. Shukrani kwa hilo, udhibiti wa kasi ya shabiki huzuia overheating ya vipengele muhimu. Kwa hivyo, kasi inaweza kudhibitiwa kwa kubadilisha nguvu ya sasa.
Kifaa kinatumia mtandao wa 220 V. Wakati huo huo, masafa ya wastani hubadilika karibu 55 Hz. Upeo wa kupotoka kwa voltage inaruhusiwa kwa 15%. Mifano nyingi za wasimamizi wa thyristor zina vifaa vya sensorer maalum. Ya kawaida ni vifaa vilivyowekwa alama "RTS". Wanaweza kutumika kwa joto kutoka -50 hadi +50 digrii. Kidhibiti cha kasi ya feni ni rahisi sana kusakinisha. Wakati huo huo, ina kiashirio cha kasi ya mzunguko.
Vipengele vya vidhibiti masafa
Kwa kawaida, kidhibiti cha kasi ya feni kinachobadilika kinaweza kushughulikia volteji ya juu sana. Katika kesi hii, kasi ya mzunguko inabadilika kutokana na mabadiliko ya nguvu ya sasa. Mara nyingi, aina hii inaweza kupatikana kwenye mifumo mbalimbali ya hali ya hewa. Kwa kuongeza, watawala wa mzunguko ni bora kwa vifaa vinavyotumiwa kwa uingizaji hewa wa hewa. Kwa ujumla, vifaa vilivyo hapo juu vinaonekana rahisi sana.
Sifa za vidhibiti masafa
Zinaendeshwa na usambazaji wa umeme wa 220 V. Nguvu ya kutoa ya feni haipaswi kuwa zaidi ya wati 500. Upinzani wa juu wa mdhibiti ni wastani wa 300 kOhm, na ishara ya udhibiti wa mfumo inaweza kuonekana hadi 10 V. Kitengo cha mdhibiti yenyewe hutumia 3 V.
Seti ya kawaida ya kifaa inajumuisha kebo, pamoja na terminal ya aina ya skrubu. Fusi kwenye kifaa zinapatikana kwa nguvu ya sasa ya angalau 3 A. Kiwango cha ulinzi katika miundo mingi kimewekwa kwa darasa. IP21. Kidhibiti cha kasi ya feni kinachodhibitiwa na mzunguko kinaweza kutumika katika halijoto kutoka nyuzi joto -10 hadi +30.
Vidhibiti vya shabiki vya transfoma
Kidhibiti cha kasi ya feni ya transfoma 12V kinatumika kwa ajili ya mota zenye nguvu za awamu moja au awamu tatu pekee. Udhibiti wa moja kwa moja wa kasi unafanywa kwa njia ya hatua. Katika kesi hii, inawezekana kuanzisha uratibu wa moja kwa moja. Vihisi halijoto vimesakinishwa katika miundo mingi.
Zaidi ya hayo, inawezekana kuchagua vidhibiti vya feni za transfoma vyenye viashirio vya unyevunyevu. Wakati huo huo, nguvu zao zinaweza kubadilishwa kwa kutumia timer. Vifaa hivi vimeunganishwa na screws. Kifaa kinaweza kuwa na vifaa vya clamps maalum kwa rigidity ya uhusiano. Vituo vinapatikana kama anwani ya kuingiza. Kebo za umeme zimejumuishwa kama kawaida.
Upinzani wa kidhibiti cha transfoma unaweza kuhimili 400 kOhm. Katika kesi hiyo, ishara ya udhibiti inaonekana hadi 4 V. Kwa kuongeza, mzigo wa juu wa pato la relay unapaswa kuzingatiwa. Matumizi ya nishati ya kifaa kwa wastani hubadilika takriban 12 V. Kwa ujumla, vifaa hivi ni vingi sana ikilinganishwa na vidhibiti vya masafa ya feni na ni ghali zaidi.
Aina za majaribio ya vidhibiti
Kidhibiti cha kasi ya feni tatu ndicho kifaa changamano zaidi ya aina zote zilizoorodheshwa hapo juu. Inatumika kudhibiti vifaa kadhaa mara moja. Wakati huo huo, motors juu yao inaweza kuwekwa moja kwa moja, pamoja na sasa mbadala. Mabadiliko ya kasi yenyewe ni laini kabisa.
Ni muhimu pia kutambua kuwa masafa ya voltage ni pana sana. Mifano ya awamu tatu ya vidhibiti vinasimama kwa usahihi fulani. Ili kupunguza sauti ya sauti kutoka kwa uendeshaji wa kifaa, capacitor maalum ya laini hutolewa katika utaratibu. Ufungaji wa mdhibiti wa triac unaweza kuwa tofauti. Uwekaji wa umeme unachukuliwa kuwa wa kawaida zaidi, hata hivyo, watengenezaji wengi wanaweza kutoa viunga kwa urekebishaji wa nje wa kifaa.
Kanuni ya utendakazi wa kidhibiti triac
Uchakataji wa data yote unashughulikiwa na kitengo cha processor ndogo. Kwa upande mwingine, kuna sensor ya kusambaza ishara kwa kidhibiti cha kasi cha shabiki wa triac. Inaunganisha kwa njia ya kuingia kwenye jopo la upande. Zaidi ya hayo, sensor inafuatilia joto la kifaa wakati wa operesheni. Katika kesi hii, upinzani wa kizuizi hurekebishwa kila wakati.
Ili kuondoa ukatizaji unaoonekana wakati wa operesheni, kuna kichujio cha dijitali. Inaweza pia kupunguza kasi ya msukumo kwenye mfumo. Kidhibiti cha kasi ya feni kinawajibika kwa ubadilishaji wa sasa. Matokeo yake, kwa ongezeko kubwa la joto, sensor inatoa ishara ili kupunguza voltage. Zaidi ya hayo, mengi inategemea mipangilio maalum ya kidhibiti cha triac. Kwa hivyo, kwa msaadakupanga, unaweza kubadilisha maadili ya msingi.
Usakinishaji wa kidhibiti cha utatu
Ili kusakinisha kidhibiti kasi cha feni cha 220V, njia kuu lazima ziondolewe nishati kabisa. Ifuatayo, ni muhimu kuondoa jopo kuu, ambalo liko mbele ya kifaa. Ni hapo tu ndipo kifuniko cha kitengo kinaweza kuondolewa. Hatua inayofuata ni kufunga sensor ya joto kwenye ghuba. Ili kuunganisha mfumo wa nishati, unapaswa kujifahamisha na mchoro wa kifaa.
Muunganisho wa moja kwa moja na injini ya feni unafanywa kwa kutumia waya zilizowekwa maboksi za aina iliyokwama. Kisha condenser ya hewa imewashwa, ambayo iko karibu na sensor ya joto. Katika kesi hiyo, ni muhimu sana kuangalia tundu kuu la kifaa. Kwa uunganisho mzuri, haipaswi kuwa na uchafuzi wowote. Vinginevyo, ishara haitafikia kitengo cha microprocessor. Ili kusafisha kiunganishi vizuri, wataalamu hutumia viondoa oksidi ya shaba.
Baada ya kurekebisha kifuniko cha juu, eneo lisilolindwa hutiwa mafuta na kuweka kwa conductivity nzuri ya mafuta. Kama sheria, bidhaa hutumiwa peke kwa msingi usio na kukausha. Sahani za upande wa mdhibiti wa simister zimefungwa kwenye clamps. Pia zimefungwa juu kwa insulation ya mafuta. Upana wa strip haipaswi kuwa chini ya 10 mm. Baada ya hayo, mtawala wa kasi wa shabiki wa 220V anaweza kudumu kwenye ngao. Ni muhimu kulipa kipaumbele kwa wiring na usiifanye wakati wa kurekebisha kifaa. Hatua ya mwisho ya ufungaji ni kuunganisha umeme. Baada ya kuangalia kontakt kwaunahitaji nguvu kufanya jaribio la kukimbia.
Miundo ya mashabiki wenye motors asynchronous
Kipengele tofauti cha miundo mingi ni udhibiti wa kasi laini. Katika kesi hii, mashabiki wanapaswa kuwa na sasa iliyopimwa ya si zaidi ya 6 A, na mzunguko wa wastani unapaswa kuwa karibu 45 Hz. Chanzo cha nguvu cha wasimamizi ni mtandao wenye voltage ya 230 V. Kiwango cha ulinzi wanacho ni cha darasa la IP 54. Kidhibiti maalum kimesakinishwa ili kupanga mfumo.
Shukrani kwa vidhibiti vilivyo hapo juu, kuwasha injini ni laini sana. Katika kesi hii, shimoni huzunguka kwa mzunguko wa mara kwa mara. Ulinzi wa sasa wa motor umewekwa katika mifano mingi. Unaweza kuweka kasi ya chini zaidi ukitumia kidhibiti.
Utendaji huu ni maalum kwa vidhibiti vilivyo na upimaji wa viwango vya VM na VX. Uwekaji upya wa kasi umewekwa na bodi ya mdhibiti, na unaweza kuona uendeshaji wake na sensorer za LED. Ili kuimarisha voltage kwenye upepo wa magari kuna microcontroller. Kwa kuondoa kuruka kwa awamu, uokoaji wa juu wa nishati unaweza kupatikana.
Vidhibiti vya hita
Kidhibiti cha kasi ya feni ya hita kinaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa kelele kutokana na utendakazi wa injini ya umeme. Wakati huo huo, ina udhibiti rahisi wa nje. Kwa hivyo, matumizi ya umeme yanaweza kupungua kwa kiasi kikubwa.
Zaidi ya hayo, uchakavu wa sehemu hupungua sana kwa kurekebishakikomo frequency. Kidhibiti cha upana wa mapigo kinawajibika kwa hili katika mfumo. Uendeshaji wa sasa wa mdhibiti hubadilika karibu 0.7 A. Nguvu ya juu ya pato ni takriban 550 watts. Uzuiaji wa pembejeo wa darasa hili la wasimamizi huhifadhiwa karibu 200 kOhm. Katika kesi hii, ishara ya kudhibiti inaonekana kwa kiwango cha 8 V. Cable, kama sheria, hutolewa kwa aina iliyolindwa.
Mzigo kwenye matokeo ya laini unaruhusiwa kwa wastani 3 A. Kwa upande mwingine, matumizi ya nguvu ya kifaa iko katika safu kutoka 4 hadi 8 V. Fuse katika vidhibiti vya mifumo ya kiyoyozi zimewekwa kwenye FUSE darasa, na wanaweza kupitisha kiwango cha juu cha sasa katika ngazi ya 5 A. Kiwango cha ulinzi wana darasa "IP21". Karibu mifano yote imeunganishwa na mfumo wa hali ya hewa pekee na njia ya nje - kwa msaada wa screws. Kwa ujumla, zimeshikana sana na zina uzani mdogo sana.
