Kwa zaidi ya miaka mia mbili, wanadamu wamekuwa wakitumia vifaa vya bomba la moto. Vitengo vile hutumiwa katika mifumo ya joto katika makampuni ya mifugo, katika viwanda mbalimbali, katika makampuni ya ujenzi, katika vitengo vya kijeshi. Ufumbuzi wa kompakt umepata maombi katika joto la kibinafsi - katika cottages, cottages za majira ya joto na nyumba za kibinafsi. Boilers za kisasa za bomba la moto ni tofauti sana na mababu zao - hukuruhusu kuongeza kiwango cha tija kwa kiasi kikubwa bila kubadilisha vipimo vyao vya jumla.
Vipengele gani?
Umbo na mwonekano wa vitengo hivi vinaweza kuwa tofauti sana. Hata hivyo, katika hali nyingi, bidhaa za cylindrical zinapatikana kwa kuuza. Mifano ya joto moja ina vifaa vya hifadhi mbili. Katika kesi hii, tank moja iko ndani ya nyingine. Sehemu hizi mbili zimeunganishwa kupitia flanges na vikusanya stima.
Mbele ya mashinesanduku la moto liko, na mfumo wa kuondoa bidhaa za mwako umewekwa nyuma. Ili boiler ya mvuke kufanya kazi, ni muhimu kutoa kwa usambazaji wa hewa. Mwisho unalazimishwa. Hewa hutolewa chini ya wavu kwa kutumia shabiki. Imewekwa kwenye jukwaa la mbele.
Vyumba vya mirija ya kuzima moto vinavyotumia gesi au mafuta ya dizeli vina kichomea na bomba ambalo bidhaa za mwako hutolewa. Boilers zina vifaa vya kubadilishana joto - bora zaidi ni bidhaa za chuma. Chuma hakiharibiki au kuharibika kutokana na mabadiliko ya mara kwa mara ya halijoto.
Kanuni ya uendeshaji
Vicheshi hivi ni mojawapo ya spishi ndogo za mirija ya gesi, ambayo uso wake una mirija ya moto. Mafuta ya kioevu au ya gesi huzunguka ndani yake.
Kanuni ya uendeshaji wa bomba la moto ni rahisi sana. Kuna kichomeo cha kulazimishwa mbele ya mirija ya moto. Inaweza kuchoma gesi au mafuta ya kioevu. Bomba la moto sio kitu zaidi ya chumba cha mwako. Ndani yake huchoma mafuta yote yanayotolewa kwa kifaa kwa ufanisi.
Wakati wa utendakazi wa vifaa hivyo vya kupasha joto, mvuke huzalishwa. Joto la mvuke sio zaidi ya digrii 115. Shinikizo ndani sio zaidi ya 0.07 MPa. Mvuke kama huo unafaa kwa mfumo wa joto wa nyumba za kibinafsi au kwa matumizi ya michakato ya viwandani.
Aina za boilers
Tofautisha kati ya vibota vya stima na bomba kwa matumizi ya ndani. Joto la kwanza la kupozea nalojozi. Ndani kuna mizinga maalum kwa hili. Mwisho hutofautiana kwa kuwa kipochi huwashwa kwa maji.
Vipengele vya boilers za stima
Miundo hii mara nyingi huwa na kibadilisha joto cha njia tatu. Kabla ya bidhaa za mwako kutupwa nje ya bomba, hufanya njia tatu kupitia mabomba, ambayo huosha na maji. Hatua ya kwanza ni chumba cha mwako. Kuna joto la juu zaidi. Zaidi ya hayo, gesi hubadilisha mwelekeo wao na hulishwa ndani ya mabomba ya kupitisha pili, na kisha kwenye mabomba ya kupita ya tatu. Mpango huu wa harakati unatekelezwa kikamilifu na feni na rasimu ya asili ya chimney.
Bomba la kwanza, kama ilivyotajwa tayari, ni chumba cha mwako. Ya pili hutumikia kugeuza maji yenye joto kwenye mfumo wa usambazaji wa maji ya moto. Ya tatu inahakikisha utendakazi wa mfumo wa kuongeza joto.
Kiwango cha maji katika tangi la bomba la mvuke ya bomba la moto si dhabiti. Wakati wa operesheni, maji yanaweza kuchemsha na kuingia kwa namna ya mvuke ndani, ambapo matone yanatenganishwa kwa kutumia separator. Huu ni mchakato unaohitajika. Vinginevyo, nyundo ya maji itatokea, ambayo haitakuwa na athari bora juu ya uendeshaji wa vifaa. Wamiliki lazima wafuatilie kila mara ni kiasi gani cha maji kiko kwenye boiler.
Nyingi ya vitengo hivi hutumika katika michakato ya viwanda na teknolojia wakati ufanisi wa juu zaidi wa nishati unahitajika. Boilers za aina hii huunda kiwango kikubwa cha joto kwa ajili ya kupasha joto matangi ya mafuta, deaerator, turbines.
Vipimo vya kupokanzwa maji
Muundo ni mwili na vifuniko - mbele na nyuma. Pia kuna mabomba ya kuondolewa kwa gesi, inasaidia. Nyumba ina chumba cha mwako kwa namna ya bomba la moto na chini ya mviringo. Kuna eneo la convection ndani. Zaidi ya hayo, boiler hufunikwa na nyenzo maalum kwa insulation ya mafuta.
Gesi hapa hubadilisha mwelekeo na kurudi sehemu ya mbele. Baada ya kutoa joto kwenye maji au kipozezi kingine, vitatolewa kwenye bomba la moshi.
vibota vya umeme vya mvuke
Tulichunguza kanuni ya utendakazi wa vibota vya mirija ya moto vinavyotumia gesi au mafuta ya kioevu. Lakini pia kuna vitengo vya umeme. Tofauti na analogues zinazohitaji mafuta ya gesi au kioevu, vifaa vya umeme havichomi oksijeni hewani na hazihitaji akiba ya mafuta. Mifano nyingi zina vifaa vya automatisering na mifumo ya udhibiti wa kijijini. Miundo kama hii ina faida zaidi kuliko ya gesi au dizeli.
HRSG
Kwa michakato ya uzalishaji, boilers maalum za bomba la moto hutumiwa, ambamo hakuna chumba cha kawaida cha mwako. Ili kuandaa mvuke, mifano hii hutumia joto linalozalishwa kutokana na michakato mbalimbali. Kwa mizigo nyepesi, miyezo ya bomba la gesi hutumiwa.
Kwa tasnia, utoaji wa bidhaa hatari kwenye hewa ya wazi hupunguzwa, gharama ya utakaso wa gesi hupunguzwa sana, na inawezekana kutumia mafuta ya bei rahisi kupasha joto.
Bomba la maji na mvuke mara mojakitengo
Boiler ya bomba la moto na bomba la maji ni tofauti. Bomba la maji - kinyume kabisa na kitengo cha bomba la moto. Kwa jinsi suluhu hizi zinavyofanya kazi, hutofautisha bomba la maji na mtiririko wa moja kwa moja.
Boiler ya ngoma ya mvuke ina mirija katika muundo wa skrini ya mwako iliyounganishwa kwenye ngoma za kipenyo cha wastani. Maji au baridi nyingine huzunguka mara kadhaa kupitia mabomba yasiyo na joto, kuboresha conductivity ya mafuta. Ngoma ni mizinga ambamo maji na mvuke hutenganishwa. Mzunguko kwenye ngoma unaweza kulazimishwa au asilia.
Hakuna ngoma kwenye boiler ya mara moja. Hii sio kitu zaidi ya coil iliyo ndani ya kikasha cha moto. Kipozeo kinasukumwa kwenye koili kwa kutumia pampu. Maji katika boiler ya bomba la maji hutiririka kupitia mirija ya evaporator na hubadilika kuwa mvuke. Katika eneo la mpito, mchakato wa kuunda stima huisha na kisha hulishwa kwa hita kuu.
Vyuma hivi ni mifumo ya majimaji yenye kitanzi huria na inaweza kufanya kazi kwa shinikizo kubwa kuliko au chini ya shinikizo lililobainishwa.
Miongoni mwa faida kuu ni kasi ya juu ya kupasha joto, mzunguko bora wa mzunguko, ufanisi wa juu kuliko boilers za mirija ya moto, ulinzi wa joto kupita kiasi, uwezo wa kutumia aina mbalimbali za mafuta, saizi iliyobana.
Vipengele vya uendeshaji
Kanuni ya boiler ya bomba la moto inategemea utayarishaji wa mvuke. Kwa hiyo, kitengo kinahitaji mtazamo sahihi. Unahitaji kufuatilia mara kwa mara utulivu wa kazi. Mtengenezaji anabainisha mahitaji yausalama.
Alama kuu ni mizani na amana. Mara nyingi wao ni sababu ya kushindwa kwa vifaa. Kwa sababu ya muundo wa bomba, amana hujilimbikiza ndani bila usawa, ambayo inaweza kusababisha joto kupita kiasi.
Kutokana na ukweli kwamba boiler ya bomba la chuma hutumia maji mengi kufanya kazi, tofauti na bomba la maji, kuna hatari ya mlipuko. Muundo wa mabomba hupunguza kasi ya mzunguko wa kupozea - zile zinazojulikana kama kanda zilizotuama huundwa.
Matengenezo ya boiler ni uingizwaji wa vibadilisha joto kwa wakati, kusafisha mara kwa mara, ufuatiliaji wa kazi. Ukifuata maagizo, boiler itafanya kazi kwa muda mrefu zaidi ya muda uliotangazwa na mtengenezaji.
Faida na hasara
Faida kuu ya suluhu hizi ni uhuru. Kwa msaada wa vitengo vya bei nafuu, unaweza kukusanya mfumo bora wa joto, rahisi kutumia. Ikiwa ni lazima, boilers za bomba tatu za moto zinaweza joto maji kwa usambazaji wa maji ya moto. Inategemea sana chaguo la mafuta - kabla ya kununua, unapaswa kuzingatia mifano inayotumia gesi, dizeli na umeme.
mafuta na nyenzo ambazo boiler hutengenezwa huathiri kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma. Kwa wastani, maisha ya huduma ni kutoka miaka 20 hadi 50. Matengenezo yanaweza kufanywa ikiwa ni lazima. Mitambo otomatiki na kielektroniki huwezesha kurekebisha halijoto na kuiweka katika kiwango kisichobadilika.
Miongoni mwa mapungufu, hakiki zinaangazia hitaji la kudumuudhibiti na matengenezo. Baada ya muda fulani, boiler inahitaji alama mpya ya mafuta. Hii ni kweli hasa kwa mifano ya mafuta imara. Wakati mwingine itabidi kusafisha chumba cha mwako kutoka kwa masizi na slag, kusafisha bomba la moshi.
Hitimisho
Kwa hivyo, tumegundua boilers za mirija ya moto ni nini. Vitengo hivi ni mbadala bora kwa vitengo vya gesi asilia. Lakini wakati wa operesheni kuna usumbufu fulani. Faida kuu ya vitengo hivi ni uhuru na uchangamano. Pia, muundo huo unaweza kurekebishwa na ni rahisi. Vifaa vinafaa kwa ajili ya kuandaa maji ya moto. Na ingawa mifumo kama hii haifai sana kwa jengo la ghorofa, hii ni joto la bei nafuu kwa nyumba za mashambani na nyumba ndogo.
