Fire hydrant ni kifaa ambacho hutoa upokeaji rahisi wa kioevu kutoka kwa mtandao wa usambazaji wa maji. Matumizi yake kuu ni kama sehemu ya kuunganisha kwa bomba za moto zinazotumiwa kujaza tanki la chombo cha moto au kuzima moto. Pia, kifaa hiki hutumiwa mara nyingi sana kwa kazi ya kurejesha tena. Katika makala hapa chini, unaweza kujua bomba la kuzima moto ni nini, kifaa na kanuni ya uendeshaji.
Aina za vyombo vya moto
Vifaa vya aina hii, ambavyo hutumiwa mara nyingi katika maeneo ya mijini, vinaweza kuwa vya aina zifuatazo:
- Juu ya ardhi (isiyo na afya).
- choma moto cha chini ya ardhi (kifaa kwenye kisima).
Chaguo la mwisho ndilo maarufu zaidi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba katika tukio la moto, usambazaji wa maji usioingiliwa utatolewa.
Chini ya ardhi
Kifaa cha bomba la kuzima moto kwenye kisima hutekelezwa kama ifuatavyonjia:
- Kidhibiti lazima kisakinishwe kwa njia ambayo crane ionekane juu ya uso. Kifaa kama hicho kinatengenezwa kulingana na GOST. Kipenyo cha maji kinaweza kuwa na maumbo na ukubwa mbalimbali.
- Vifaa vya aina hii, kama sheria, hutumiwa ikiwa kuna kioevu chenye joto la 5 hadi 50ºC katika mfumo wa usambazaji wa maji baridi. Haiwezekani kutumia hydrant kwenye joto la chini ya sifuri. Shinikizo la maji lisizidi MPa 10.
- Ufungaji wa bomba la maji na nguzo ya moto kwenye kisima unafaa kufanywa tu kwa hali ya wima.
- Standi maalum zimetolewa kwa kifaa hiki. Kabla ya ufungaji, hydrant lazima ioshwe na maji ya kisima. Urefu wa kitengo unaweza kuwa katika vipindi vya 250-1250-3500mm.
- Kwa vipimo hivi, vali hufunguka 24-30 mm. Muundo wa mabomba ya maji hutoa mashimo ya kuunganisha mabomba.
- Unapotumia bomba la maji, njia ya kuzima moto mara nyingi hujengwa kuzunguka eneo la kisima. Inajumuisha mabomba au mabomba mengi ya plastiki yaliyowekwa kando ya eneo la vitu vya kimkakati.
- Kuna maagizo mahususi ya kusakinisha bomba la kuzima moto la aina yoyote. Inaonyesha jinsi ya kutengeneza kifaa cha bomba la kuzima moto, mchoro wa unganisho lake na mlolongo wa vitendo wakati wa kusakinisha.
Kisima kinapaswa kuwaje
Kama sheria, kuweka kisima kirefu kwa bomba la maji hufanywa na wataalamu. Hata hivyoikiwa unajua mahitaji maalum ya kutumia aina hii ya vifaa, unaweza kujenga kisima wewe mwenyewe.
- Kisima hakipaswi kuwekwa kwenye kina kirefu. Ugavi wa maji lazima utoke kwenye kisima. Wakati huo huo, si lazima kusafisha maji kutoka kwa uchafu, jambo kuu ni kwamba hakuna mawe ndani yake.
- Upana wa kisima haupaswi kuwa chini ya 800 mm. Vigezo kama hivyo vitakuruhusu kuwasha na kuzima kifaa bila malipo.
- Kisima kimeundwa kwa mabomba ya plastiki yenye kipenyo kikubwa na pete za zege zilizoimarishwa. Haipendekezi kupunguza vifaa kwenye kisima kilichochimbwa na ambacho hakijakamilika, kwani kwa kuhamishwa kidogo kwa udongo kunaweza kulala tu.
Jeri la maji lililo juu ya ardhi
bomba la kuzima moto lisilo na kisima (kifaa na kanuni ya utendakazi zimejadiliwa hapa chini), ikilinganishwa na usakinishaji wa chini ya ardhi, ni muundo changamano zaidi. Vitengo vile vinaweza kupatikana katika eneo lolote, vimewekwa kwenye hatch maalum au uso wa ardhi. Sharti ni uwepo wa chanzo cha maji katika maeneo ya karibu.
Wakati wa majira ya baridi, ni muhimu sana kukomboa kabisa vifaa kama hivyo kutoka kwa maji. Vinginevyo, itaganda na kutoweza kutumika.
Pia, vifaa hivi vina utendakazi wa ziada. Mifereji ya maji iliyo juu ya ardhi kwa kawaida huwa na kuwashwa kiotomatiki au kutolewa kwa maji.
Vidokezo vya Usakinishaji
- Urefu wa kifaa hiki unaweza kuwa tofauti na unapokichagua, ni lazimakuzingatia kina cha kufungia. Safu imefungwa kwenye bomba la kuzima moto, lililo na mabomba mawili ya tawi, na kutoa, ikiwa ni lazima, ugavi wa maji usiokatizwa.
- Kuna miundo ya kisasa ambayo pia hutoa utendakazi wa kutiririsha maji kiotomatiki kutokana na kutumia bomba la kuzima moto.
- Maisha ya huduma ya kifaa hiki ni takriban miaka 50. Shukrani kwa ubunifu katika teknolojia ya uzalishaji, vifaa hivi vinaweza pia kutumika nje. Kwa hili, kuna vifaa maalum. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa wakati wa kufunga bomba la moto (kifaa kwenye bomba), ni muhimu sana kuzingatia kiwango cha kufungia udongo.
- Muundo wa kitengo hiki hutoa njia kadhaa za kuunganisha hosi. Wanaweza kufanya kazi zote mbili tofauti na kwa sambamba.
Masharti ya usakinishaji
Kipengele muhimu zaidi cha kuzingatia wakati wa kusakinisha ni eneo la bomba la maji. Ina mahitaji yafuatayo:
- Kifaa cha kuzima moto (kifaa na kanuni ya uendeshaji iliyo hapa chini) kinaweza kuwa barabarani na kwa umbali wa si zaidi ya mita 2.5 kutoka humo.
- Ufungaji ufanyike kwa umbali wa mita 50-100 kutoka jengo lililo karibu nawe.
- Ni marufuku kufunga bomba la maji kwa umbali wa chini ya mita 5 kutoka kwa ukuta wa jengo la karibu.
- Ni marufuku kusakinisha kifaa hiki kwenye bomba la tawi.
- Aidha, umbali kutoka kwa ukuta wa shimo hadimhimili wa riser hauwezi kuwa chini ya 175 mm, na kutoka mwisho wa riser hadi kifuniko cha shimo - 150-400 mm.
Njia, kifaa cha bomba la kuzimia moto
Kidhibiti cha kuzima moto ni, kwanza kabisa, hakikisho la usalama wa moto. Hydront iliyowekwa kwa wakati unaofaa na mahali pazuri itatoa ufikiaji usiozuiliwa wa maji kwa idadi ya watu na wazima moto katika kesi ya dharura. Kwa sababu hii, muundo wa vitengo hivi lazima uashiria uchaguzi mwafaka wa eneo, na pia kuzingatia kikamilifu mahitaji na viwango vilivyowekwa na serikali.
Kidhibiti cha kuzima moto: kifaa na kanuni ya uendeshaji
Kifaa hiki ni bomba lililoundwa kwa sehemu tatu kuu: kichwa cha usakinishaji, kichwa cha valvu na kiinua mgongo. Kulingana na mfano wa hydrant, vipimo vya sehemu hizi hutofautiana. Pia, kulingana na aina ya kifaa hiki, inawezekana kuwa na stendi ya mifano ya juu ya ardhi, au kisima cha chini ya ardhi ambacho kitengo kimewekwa.
Kipenyo cha maji huwashwa kwa kutumia ufunguo maalum unaozungusha upau. Kwa upande wake, fimbo inawezesha valve na hivyo kufungua upatikanaji wa maji. Kifaa cha aina hii kinaweza kufanya kazi sio tu kama vipodozi vya vyombo vya moto, lakini pia kama chanzo huru cha maji.
Utaratibu wa kazi
Aina ya bomba la kuzima moto - chini ya ardhi au ardhini - inategemea chakeufungaji, ama inaanza kutoka kisima, au kutoka kwa kuweka msimamo, kwa mtiririko huo. Baada ya kuandaa uso kwa kitengo au kuandaa makao, safu ya moto imewekwa kwenye uzi wa bomba lililounganishwa hapo awali kwenye mfumo wa usambazaji wa maji. Pia, wakati wa mchakato wa ufungaji, vipengele vya hydrant vinatibiwa na misombo ya kuzuia maji ya mvua na ya kuzuia kutu ambayo huongeza maisha ya vifaa.
Kudumisha Afya
Ili kuhakikisha kuwa kifaa kiko tayari kufanya kazi mara kwa mara, ni muhimu kukifanyia matengenezo na huduma mara mbili kwa mwaka. Orodha ya kazi zinazopaswa kufanywa ni pamoja na:
- Rahisi kugeuza vali.
- Uthabiti na uadilifu wa vali na gaskets.
- Kuwepo kwa maji ya mvua au maji yanayovuja kutoka kwenye bomba la maji kwenye kisima.
- Kukagua vipengee vya kufanya kazi vya kifaa ili kuona uwepo wa chuchu, utimilifu wa fimbo, kifuniko, mwili, uzi, pamoja na nyufa na uharibifu mwingine.
- Inakagua kubana na uadilifu wa shimo la kisima.
