Moto ni tukio baya ambalo husababisha hasara ya mali, na wakati mwingine maisha. Kwa kawaida, chanzo chochote cha moto kinapaswa kuondolewa. Kizima moto cha OU-3 kinaweza kufaa kwa hili.
Kanuni ya uendeshaji wa kifaa na sifa zake za kiufundi
Kifaa hiki hufanya kazi kwa urahisi sana. Kizima moto cha OU-3 hufanya kazi kwa kuondoa kaboni dioksidi kutoka kwa silinda, ambayo ni chini ya shinikizo ndani yake. Baada ya utaratibu wa kichochezi cha shutter kufanya kazi, dioksidi kaboni husogea kupitia bomba la siphon hadi kwenye tundu. Ikiwa katika hali ya kimiminika wakati wa kupumzika, basi wakati wa hatua inageuka kuwa gesi.
Kipengele cha kizima moto hiki ni upoaji wa papo hapo wa eneo la mwako. Kwa kuongeza, mazingira ya gesi-hewa ambayo huwaka hupunguzwa haraka na CO2 ya inert. Kwa hivyo, mwako hukoma.
Kizima moto cha OU-3 kina sifa zifuatazo:
- Urefu wa ndege – 2.1 m.
- Uwezo wa chupa - 4, 3 l.
- Inachaji baada ya sekunde 8.
- Uzito wa kifaa, tayari kwa matumizi, ni kilo 12.5.
-Tumia halijoto - kutoka -40 hadi +50 digrii.
- Muda wa matumizi, ambao umehakikishwa na mtengenezaji, ni mwaka 1 kutoka tarehe ya kutolewa.
Wigo wa maombi
Kizima moto cha OU-3 kinafaa kwa kuzima moto ambapo vifaa vinavyotokana na maji haviwezi kutumika.
Inatumika katika hali zifuatazo:
1. Katika makumbusho na maghala ambapo maonyesho ya thamani yanahifadhiwa ambayo yanaweza kuharibiwa na maji.
2. Kwa kuzima mitambo ya umeme, voltage ambayo haizidi 1000 V.
3. Kuondoa moto katika mabasi ya troli, tramu, treni.
4. Kwa ajili ya kuzima gesi, kioevu na dutu ngumu inayoweza kuwaka.
Kizima moto hiki kinaweza kutumika ndani na nje.
Faida, hasara na tahadhari
Kumbuka kuwa kifaa kama hiki kina manufaa fulani:
- Haibaki baada ya kukaanga.
- Huwezesha kuhifadhi vitu vya thamani ambavyo vimeharibiwa na maji.
Upungufu pekee wa kifaa husika ni kwamba hakiwezi kutumika kuzima vitu hivyo vinavyoungua hata bila hewa. Hapa, kaboni dioksidi haitakuwa na maana.
Kuhusu usalama wa matumizi, kizima moto cha kaboni dioksidi "OU-3" kina mahitaji fulani ya kufanya kazi:
1. Ikiwa ni muhimu kuzima usakinishaji wa umeme ambao umetiwa nguvu, basi hupaswi kuukaribia karibu zaidi ya mita moja.
2. Usichaji tena autengeneza kifaa mwenyewe. Kuna vituo maalum vya huduma kwa hili.
3. Haipendekezwi kutumia kifaa ikiwa hakuna muhuri juu yake.
4. Wakati wa CO2 usiwaelekeze watu kengele kwani halijoto ya gesi ni nyuzi -60.
5. Usiache kifaa kwenye mwanga wa jua moja kwa moja.
6. Angalau mara mbili kwa mwaka, angalia uendeshaji wa kifaa.
Maelekezo ya matumizi
Kizimia moto cha OU-3, sifa zake ambazo zimejadiliwa hapo juu, lazima kitumike kikamilifu kama ilivyoelekezwa:
1. Leta kizima-moto karibu na chanzo cha moto, ukizingatia umbali wa chini zaidi.
2. Elekeza kengele mahali ambapo moto ulipo, vuta pini na ubonyeze mpini unaowasha vali ya kifaa cha kufunga.
3. Ikiwa moto haukutokea ndani ya nyumba, basi jaribu kuelekeza kengele ili kaboni dioksidi isitoke dhidi ya upepo.
4. Baada ya kuzima kukamilika, kifaa kinapaswa kuchukuliwa kwa ajili ya kujaza mafuta.
Tafadhali kumbuka kuwa kizima moto kinaweza kukusanya shinikizo la joto na umeme tuli. Jaribu kuzima moto ili dioksidi kaboni isikuangukie, kwani ina athari ya sumu.
Hiyo ndiyo vipengele vyote vya utumizi wa kifaa kilichowasilishwa. Bahati nzuri!
