Mapema Februari 2011, sheria ya Ulaya iliamuru kwamba gari lolote lazima liwe na viunga vya Isofix. Msingi wa hii ilikuwa kuundwa kwa viti vya gari vya watoto na mfumo wa jina moja, waandishi ambao walikuwa kampuni ya Volkswagen. Ni faida gani ya Isofix juu ya mikanda ya kiti ya kawaida, hakuna mtu anayejua. Walakini, sasa karibu kila mama ana hakika kwamba kiti cha mtoto wake kinapaswa kuwa na vifaa kulingana na viwango vya mfumo kama huo. Mlima wa Isofix - ni nini? Mfumo huu kwa watoto wachanga una umri gani na unaweza kuwadhuru?
Historia ya kuundwa kwa Isofix
Sababu ya kuibuka kwa mfumo mpya wa kufunga viti vya watoto ilikuwa ni takwimu za kukatisha tamaa za ajali barani Ulaya ambazo watoto walijeruhiwa. Kama ilivyotokea, viti, vilivyotengenezwa kwa usalama wa mtoto, havikuweza kukabiliana na kazi zao kutokana na ufungaji usiofaa. Tatizo hili hasa lilihusu viti kwa watoto wenye umri wa miaka 0 hadi 3. Mfumo tatakurekebisha kwa mikanda ya kiti ya kawaida ilionekana kuwa ngumu au isiyoeleweka kwa wazazi wengi. Na baadhi ya akina mama na baba wamerahisisha mipango hiyo kwa kupunguza kazi za ulinzi za viti peke yao.
Kuhusiana na hili, Shirika la Kimataifa la Kuweka Viwango liliamua kuunda vipandikizi vipya. Wao ni rahisi zaidi, lakini sio chini ya kuaminika. Hivi ndivyo mfumo wa kuweka Isofix ulivyozaliwa. Faida zake kuu ni urahisi wa ufungaji na uboreshaji wa mali ya kinga ya kiti cha mtoto. Kulingana na matokeo ya mtihani, ilijulikana kuwa mfumo mpya hupunguza kwa kiasi kikubwa hatari katika hali za dharura. Kiti cha kwanza cha gari cha Isofix kwa kikundi cha umri 1 kilianzishwa mnamo 1997. Tangu wakati huo, kumekuwa na mabadiliko katika viwango vya kimataifa kuhusu mifumo ya usalama wa viti vya watoto katika magari ya abiria.
Mpachiko wa Isofix - ni nini?
Kwa hivyo, wacha tuendelee hadi muhimu zaidi. Isofix ni kiambatisho kigumu kati ya kiti cha gari na kiti cha mtoto au kizuizi kingine. Inatumika kwa watoto chini ya umri wa miaka 3-3, 5 au uzito hadi kilo 20. Hiyo ni, kwa vikundi vya umri 0, 0+ na 1. Hii inahitimisha orodha ya kategoria halali. Ikiwa mtoto ana uzito wa zaidi ya kilo 20, basi ni marufuku kumsafirisha kwenye kiti na kifaa kama hicho.
Vipachiko vya Isofix vya Watoto ni mabano mawili ya chuma kwenye kiti au besi yake. Wao ni fasta na mabano mawili yaliyowekwa kwenye kiti cha gari. Mfumo hufanya iwe rahisi kuondoa kiti cha mtoto. Wakati wa kusafiri bila mtotokiti haisogei chini ya kuvunja nzito. Mabano kawaida huwekwa kwenye kiti cha nyuma, kwenye pande za sofa upande wa kushoto na kulia. Katika hali za dharura, mabano ya Isofix huishikilia kwa usalama, ikichukua athari zote.
"Mguu" au "nanga"?
Inabadilika kuwa Viwango vya Kimataifa vinahitaji muundo wa viti vya gari kuwa na kipengele cha mguu au kamba ya nanga ya Juu. Zinasaidia mlima wa Isofix. Ni nini na ni nini kinachopaswa kupendekezwa wakati wa kuchagua kifaa cha watoto? Jambo ni kwamba kifaa cha Isofix yenyewe kinaunganishwa kwa pointi mbili kwenye kiti cha gari. Sehemu hizi mbili ziko chini ya mkazo mkubwa, kwani torque huundwa wakati wa athari katika ajali. "Mguu" au "nanga" imewekwa kama fulcrum ya tatu. Inachukua sehemu ya mzigo na kuzuia kiti kusonga mbele.
"Mguu" ni sehemu ya darubini inayoanzia sehemu ya mbele ya kiti katikati na kutulia sakafuni. Kamba ya nanga ya Juu ya Tether inatoka kwenye kiti cha nyuma cha kichwa. Hufunga na carabiner kwenye mabano kwenye shina la gari. Kulingana na mfano wa gari, bracket inaweza pia kuwa iko nyuma ya kiti cha kichwa. "Anchor" inachukuliwa kuwa rahisi zaidi na yenye usawa kuliko "mguu". Kwa hivyo, hivi karibuni magari yote mapya ya abiria yatakuwa na mabano ya Top Tether.
Isofix ya kikundi 0
Katika kundi la 0+ na 1, kiti cha gari cha Isofix kimewekwa moja kwa moja kwenye mabano kwenye kiti.gari. Kwa jamii 0 (watoto kutoka kuzaliwa hadi mwaka wenye uzito si zaidi ya kilo 13), mfumo tofauti kidogo hutumiwa. Hakika, katika kesi hii, viti vyenyewe vinabeba watoto. Ni rahisi kuondoa mara kwa mara vifaa vya watoto vile kutoka kwa gari ili kusafirisha mtoto ndani yao na mitaani. Kwa hivyo, zimewekwa kwenye besi maalum, ambazo mabano ya Isofix yamewekwa.
Viti vya gari vya Isofix kwa vikundi 2 na 3
Majaribio mengi ya ajali yameonyesha kuwa Isofix haifai tena kwa mtoto mwenye uzito wa kati ya kilo 15 na 20. Kwa ajili ya kurekebisha ni muhimu kutumia mikanda ya kiti ya kawaida. Wao hupigwa kupitia miongozo maalum kwenye kiti cha gari. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wakati wa ajali, mzigo unapaswa kuanguka kwenye mikanda, na mtoto, pamoja na kiti, anapaswa kusonga mbele. Lakini mara nyingi sana, wazalishaji hutoa mama ambao wana wasiwasi juu ya usalama wa watoto wao wapendwa kununua viti vya makundi 2 na 3. Pia wana mlima wa Isofix. Ni nini na inaweza kutumika?
Kwa kweli, vipachiko vya Isofix katika kesi hii ni vya mapambo zaidi. Au hutumikia kurekebisha kiti katika gari bila mtoto. Isofix halisi, yenye nguvu haijaunganishwa na viti vya aina 2 na 3, pamoja na vifaa vya ziada "nanga" au "mguu". Hii itamdhuru mtoto katika ajali pekee.
