Uchimbaji visima ni sehemu muhimu ya ujenzi wa aina mbalimbali za miundo, majengo ya viwanda na makazi. Kwa kuongezea, operesheni hii ni muhimu katika hali ambapo inahitajika kuanzisha usambazaji wa maji kwa nyumba iliyozuiliwa, ambayo hawataweka maji ya kati katika siku zijazo zinazoonekana. Kando, inafaa kuzingatia uchimbaji wa kisima mlalo, ambao umekuwa ukitumika zaidi katika miaka ya hivi karibuni.
Hii ni nini?
Kwa kueleza kwa ufupi, njia hii inakuwezesha kuchimba visima kwa ajili ya baadhi ya mawasiliano ili mitaro na madampo ya udongo yasifanyike. Kwa kusudi hili, mitambo maalum hutumiwa ambayo inaweza kuvunja kupitia udongo wa ugumu wowote bila kuharibu udongo wa juu. Muda wa mfereji kama huo unaweza kufikia kilomita kadhaa!
Ili kufanya uchimbaji wa kisima mlalo,Ufungaji wa UGNB-4M au UGNB-3M4 hutumiwa, uwezo ambao hufanya iwezekanavyo kugeuza "puncture", ambayo kipenyo chake ni milimita chache tu, ndani ya mfereji wa kipenyo cha 450 mm au zaidi. Baada ya hapo, mabomba yaliyotengenezwa kwa polypropen ya shinikizo la juu au chuma huletwa ndani ya kisima.
Kwa nini uchimbaji mlalo ni maarufu sana?
Kwa mtazamo wa kiufundi, visima vyenye mlalo vina idadi kubwa ya manufaa juu ya mbinu za awali za kazi. Pamoja kubwa ni kwamba njia hii ya kuchimba visima haimaanishi uharibifu wa safu ya juu ya udongo. Hii inatoa fursa ya kipekee ya kuweka visima chini ya miili ya maji na maeneo yenye udongo huru. Aidha, teknolojia ya kuchimba visima kwa mlalo inahusisha kulaza mashimo chini ya njia za umeme au mabomba ya mafuta.
Ikumbukwe kwamba njia nyingine za kuchimba visima hazikubaliki kwa ujumla katika maeneo yenye watu wengi, pamoja na, ikiwa ni lazima, kufanya mawasiliano chini ya barabara za juu, madaraja na miundo mingine muhimu.
Upande wa ukiritimba wa suala
Haishangazi kwamba faida zote zilizo hapo juu zinachangia kurahisisha mara nyingi kwa kupata hati zote zinazohitajika kwa ajili ya kufanya kazi katika lobi za ukiritimba. Hii inatokana kwa kiasi kikubwa na ukweli kwamba hakuna haja ya kuzuia trafiki kwa kuchomwa kwa mashimo yaliyo usawa, ambayo ni kweli hasa kwa miji mikubwa ambapo kuchimba kwa usawa kwa kuwekewa bomba hutumiwa kila mahali.
Hata kama iko karibu na uso wa duniakioo cha chini ya ardhi, hii sio kikwazo kwa kuchimba visima. Kwa kuwa leo vifaa vya kisasa vya kompyuta vinatumiwa kwa madhumuni haya, opereta anaweza kuchimba mikengeuko ya milimita bila kugonga chemichemi ya maji.
Kipengele cha kiuchumi
Ikiwa tunazungumza juu ya upande wa uchumi wa mambo, basi katika kesi hii, njia hii ina faida nyingi. Kwa hivyo, ufungaji mmoja wa kuchimba visima vya usawa husaidia kupunguza idadi ya wafanyikazi wanaohitajika kufanya kazi kwa mara kadhaa, ambayo inaruhusu kuokoa juu ya mshahara. Kwa hivyo, katika hali nyingi, timu ya watu watatu itakuwa ya kutosha kwa kuchimba visima. Linganisha hili na uwekaji shimo wa kawaida, wakati zaidi ya vibarua kumi pekee wanaweza kuhitajika!
Kwa sababu uchimbaji wa mlalo huchukua muda mfupi, gharama inayokadiriwa inaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa. Gharama ya zana, vifaa na chakula kwa mafundi itakuwa ndogo. Ukipokea hati zote zinazohitajika za idhini, jifunze mapema kuhusu nyaya zote zinazopatikana ardhini, pia utaondolewa haja ya kurekebisha mawasiliano yaliyoharibika ambayo yaliwekwa mapema kwa gharama yako mwenyewe.
Aidha, njia ya kuchimba visima kwa mlalo husaidia kutandaza bomba chini ya barabara kuu yenye shughuli nyingi kwa saa kadhaa bila kuharibu upako wake.
Hatua za kazi ni zipi?
Ili kazi ifanyike kwa ubora wa juu zaidi, inatakiwa kutekeleza hatua zote zilizo hapa chini kwa mlolongo unaoeleweka.
- Kwanza, vifaa vyote vinatayarishwa, lakini kabla ya hapo vinatayarishwasampuli za udongo za lazima kwa uchambuzi.
- Wanatengeneza "tobo", kwa jina lingine huitwa pilot well.
- Kipenyo cha tundu huongezeka polepole.
- Mabomba yanavutwa kwenye mtaro unaotokana.
- Katika hatua ya mwisho ya kazi, mawasiliano yanayotokana yanaangaliwa na kukubaliwa.
Tunakukumbusha tena kwamba uchimbaji wa kisima mlalo unahitaji uzingatiaji mkali wa maagizo, vinginevyo matatizo yanaweza kutokea. Ili kuelewa vyema kanuni ya uchimbaji kama huo, hebu tuzungumze zaidi juu ya kila hatua.
Uchimbaji wa awali
Kama tulivyokwisha sema, ni muhimu kuchunguza sifa za udongo mahali unapoenda kuanza kuweka kisima. Utungaji wa udongo lazima ujulikane kwa undani, kwani kina cha mawasiliano ya kuwekewa inategemea hii. Kuamua kiwango cha wiani wa udongo, wataalam hufanya sauti ya mwelekeo. Mara baada ya majaribio kufanyika, unaweza kupata vibali vyote muhimu vya kufanya kazi kutoka kwa serikali ya mtaa wako. Katika hatua inayofuata, uchimbaji wa kisima mlalo unahusisha uwekaji wa kile kinachoitwa kisima cha majaribio.
Jaribio la "toboa"
Ndivyo hivyo, baada ya hapo, uwekaji wa majaribio, majaribio vizuri huanza. Kama sheria, kichwa cha kuchimba kipenyo kidogo hutumiwa kwa hili. Uendelezaji wake ni rahisi kudhibiti: kichwa kinaunganishwa na fimbo, harakati ambayo inakuwezesha kurekebisha kwa urahisi mfereji. Fimbo yenyewe ni bomba, kila sehemu ambayo inaweza kufikia mita tatu, nakipenyo ni 60-80 mm. Kwa kuwa sehemu zinaweza kuunganishwa, zinaweza kuongezwa ikihitajika.
Kwa kuwa mara nyingi ni muhimu kupitisha tabaka za udongo mgumu sana wenye mawe mengi, tunapendekeza ununue vichwa vya kuchimba visima vilivyopakwa almasi na vilivyotengenezwa kwa aloi ngumu sana. Licha ya gharama zao za juu, utarudisha pesa haraka, kwani miundo ya kawaida hushindwa haraka sana katika hali ngumu.
Jambo gumu zaidi wakati wa kuchimba visima ni kufuata njia iliyowekwa na wahandisi kwa usahihi iwezekanavyo. Hivi majuzi, uchimbaji wa uelekezaji mlalo umekuwa ukitumika sana, jambo ambalo hurahisisha kazi hii ngumu.
Uchimbaji wa uelekeo ni nini?
Hatua iko kwenye kichwa maalum cha kuchimba visima: transmitter imejengwa ndani yake, ishara ambayo inaonyeshwa kwenye vifaa vya kupokea vya operator. Mara tu njia inapotoka kwenye iliyopangwa na hata milimita chache, onyo linaonyeshwa mara moja kwenye maonyesho. Kwa kuwa uchimbaji wowote unahusisha hatari ya uharibifu na kuanguka kwa udongo, bentonite (chokaa maalum cha saruji) hutumiwa kulinda dhidi ya matokeo hayo mabaya.
Hasa, kuchimba visima kwa usawa chini ya barabara lazima kumaanisha matumizi yake, kwa kuwa bila ufumbuzi, shimo litashindwa chini ya uzito wa uso wa barabara na kutokana na mitetemo ya magari yapitayo.
Jaribio linapanuliwaje vizuri?
Tupo tayariilitajwa kuwa baada ya "kuchomwa" mtihani kisima unahitaji kupanuliwa kwa kipenyo kikubwa. Kwa kufanya hivyo, tumia expander maalum. Muhimu! Inavutwa kwa mwelekeo kinyume, ikisonga kutoka mwisho wa kisima kilichochombwa hadi mwanzo wake. Kanuni ya uendeshaji wake ni sawa na ile ya kuchimba visima: wakati wa kusonga, chombo huzunguka, kukata tabaka za udongo za ziada.
Makini! Ili kunyoosha bomba kwa uhuru kupitia kisima kilichosababisha, kipenyo cha mpanuzi lazima kizidi ukubwa wake kwa takriban 30-35%. Kwa kuongeza, ikiwa kipenyo cha mawasiliano ya baadaye ni kikubwa sana, haruhusiwi kukimbia mara moja chombo kikubwa cha kipenyo kupitia kisima. Katika hali hii, vipanuzi kadhaa husukumwa kwa mpangilio kupitia kichomo, na kuongeza kipenyo chao hatua kwa hatua.
Kubomba
Takriban uchimbaji wowote wa ulalo huisha kwa kuwekewa mabomba kupitia mtaro unaotokana. Mchakato yenyewe unavutia sana. Tena, mpanuzi hutolewa kutoka mwisho wa kisima. Bomba la bomba limeunganishwa nayo. Ipasavyo, kwa msaada wa vifaa vya ufuatiliaji na operator, bomba hutolewa kando ya kisima katika mwelekeo sahihi. Opereta anaweza kurekebisha pau za mwongozo wakati wowote, kurekebisha mkengeuko wowote kutoka kwa mwendo uliopangwa hapo awali.
Bomba gani zinaweza kutumika?
Mwanzoni kabisa mwa kifungu, tayari tuligundua kuwa bomba za polima hutumiwa mara nyingi. Kuna sababu kadhaa za hii. Kwanza, wao ni muda mrefu zaidi kuliko wenzao wa chuma. Kwa kuongeza, polypropen ina uwezo wa kuhifadhi karibu miongo kadhaautulivu kabisa wa kemikali. Kwa ufupi, mabomba kama hayo hayatatoa vitu vyenye madhara ndani ya maji.
Hata hivyo, kuna hali ambapo inafaa zaidi kutumia aina za chuma. Tunazungumza juu ya kuwekewa mawasiliano ambayo maji ya joto la juu yatapita, pamoja na misombo ya kemikali yenye fujo. Plastiki nyingi hazihimili hali kama hizo kwa muda mrefu, huanza kubomoka na kuanguka. Kielelezo kinaonyesha muundo rahisi zaidi wa kisima mlalo.
Hatua ya mwisho ya kazi
Wakati kazi zote zilizowekwa mwanzoni mwa kazi zimekamilika, ni wakati wa kuandaa hati zote zinazohitajika na kukabidhi kitu kilichomalizika ili kukubalika kwa mteja. Wahandisi waliohitimu tu wana haki ya kufanya hivyo, ambao wanaweza kufanya uhalali wa kiufundi kwa hatua zote zilizochukuliwa. Sharti hili pia linahusishwa na ukweli kwamba mawasiliano yaliyowekwa lazima lazima yawe na marejeleo kamili ya ardhi, yanayoonyeshwa katika hati zilizoambatishwa kwa mradi uliowasilishwa.
Mipangilio gani hutumika wakati wa kufanya kazi?
Ikumbukwe kwamba leo kuna mifano kadhaa ya vifaa kama hivyo, ambavyo vimeainishwa kulingana na vigezo vingi. Kwa kuongeza, katika katalogi za makampuni makubwa zaidi ya viwanda, unaweza kupata mamia ya aina ya vichwa vya kuchimba visima vinavyoweza kubadilishwa na emitters ya nguvu tofauti, vijiti vya kuongoza vya carbudi vinavyoweza kubadilishwa na nguvu iliyoongezeka, nk.
Ole, lakini kampuni zetu zinajishughulisha na toleo hilivifaa tu katikati ya miaka ya 2000, wakati soko lilikuwa tayari linamilikiwa na bidhaa kutoka Ujerumani, USA na Ufaransa. Walakini, leo hii kwa kiasi kikubwa inakabiliwa na ukweli kwamba kwa suala la sifa za nguvu na gharama, kifaa chochote cha kuchimba visima kilichoundwa na Kirusi kinaweza kuwashinda wenzao wa kigeni.
Mara nyingi, kampuni za ujenzi katika nchi yetu huzinunua. Sababu sio hata kwa msaada wa wazalishaji wa ndani, lakini katika urekebishaji bora wa mifano ya Kirusi kwa hali ya ndani. Hii ni muhimu sana, kwa sababu katika hali ya kaskazini, vifaa vya kuchimba visima vya nje mara nyingi huvunjika kwa kasi zaidi kuliko wenzao wa Kirusi. Kwa kuzingatia tofauti kubwa ya bei, akiba ni kubwa kwa muda mrefu.
Aidha, kwa vifaa vya nyumbani, ni rahisi zaidi na kwa bei nafuu kupata vifaa vya matumizi na vipuri endapo kumeharibika.
Miundo inayotumika sana
Zinazotarajiwa zaidi leo ni mitambo ya kuchimba visima ya miundo ifuatayo:
- UGB-2M4, UGB-2MG. Tofauti katika compactness uliokithiri na bei ya chini. Inafaa kwa kampuni ndogo za ujenzi, haihitaji gharama kubwa za mafunzo ya wafanyikazi.
- UGNB-3M4, UGNB-4. Vitengo hivi ni ghali zaidi, lakini karibu vinarudia kabisa uwezo wa vitengo vya gharama kubwa zaidi vilivyoingizwa. Ni muhimu pia kwamba zinafaa kwa hali mbaya ya hewa ya jimbo letu.
Kumbuka hilowewe kwa hali yoyote kutoa mafunzo kwa waendeshaji wa kuchimba visima, na mafunzo yanapaswa kufanywa kwa simulators za kweli na za kisasa. Kwa kuzingatia kwamba wakati mwingine lazima uweke mashimo kwa milimita kutoka kwa vitu hatari (nyaya za voltage ya juu, kwa mfano), ukamilifu kama huo hauonekani kama upotezaji wa pesa. Hii ni muhimu hasa unapotumia mitambo ya kigeni ya kuchimba visima, kwani vidhibiti vyake si rahisi kila wakati na angavu.
Ikumbukwe kwamba gharama zote "hupunguzwa" papo hapo. Hebu fikiria ni kiasi gani cha fedha unachookoa kwa kuweka mabomba chini ya barabara au majengo kwa muda mfupi! Katika kesi wakati mbinu za kuchimba visima za asili zinatumika, wakati mwingine inachukua zaidi ya mwezi mmoja kupata hati kuidhinishwa!
