Watu wengi hufikiri kuwa kuweka kufuli ni kazi rahisi isiyohitaji juhudi nyingi. Lakini kuna baadhi ya nuances ambayo inapaswa kuzingatiwa. Kwa mfano, ni aina gani ya kufuli kuna na ni mtengenezaji gani bora kupendelea? Ni zana gani zinahitajika na jinsi ya kufunga lock ya mambo ya ndani? Makala haya yameundwa ili kujibu maswali haya na mengine.
Uainishaji wa kufuli za milango
Kufuli ni kifaa cha kufunga kinachotumiwa kufunga milango, magari, sefu n.k. Soko la kisasa linatoa uteuzi mkubwa wa mifumo hii.
Orodhesha kufuli kwa mbinu ya usakinishaji, kwa mbinu ya kufunga, kwa kiwango cha usalama, kwa muundo wa utaratibu wa siri na mbinu ya kufunga.
Kulingana na mbinu ya kupachika kufuli kwenye mlango:
- Zilizowekwa (maarufu pia huitwa "ghala"). Kawaida hizi hutumiwa kufunga vyumba vya matumizi kama vile ghala, karakana, n.k.
- Ankara. Vifungo vile vilikuwa vya kawaida sana katika nyakati za Soviet. Zinaonekana kuwa zimewekwa juu ya mlango, ilhali hazikiuki uadilifu wa turubai.
- Kufa. Kufuli hizi mara nyingi hutumika kwa milango ya chuma.
- Ingiza. Huu ni utaratibu mpya wa kufunga. NaKanuni hiyo ni sawa na kufuli za rehani. Inatofautiana kwa kuwa hawana baa ya kufunga, na kufuli yenyewe inaonekana kuingizwa wakati wa utengenezaji wa mlango.
Kwa mbinu ya kufunga:
- Mitambo. Kufuli hizi hufunguliwa kwa funguo. Ni vifaa vya kufunga mitambo ambavyo vimewekwa kwenye milango ya chuma. Faida ya kufuli hizo ni kwamba hazitegemei ugavi wa sasa.
- Electromechanical. Kufuli kama hizo mara nyingi huwekwa kwenye milango ambayo lazima ifunguliwe na kufungwa mara kwa mara. Kwa mfano, kwenye milango ya kuingilia. Kufuli kama hizo hufunguliwa kwa kutumia msimbo, kadi, mnyororo wa vitufe, n.k.
- Usumakuumeme. Kufuli hizi zinaweza kufunguliwa kwa njia sawa na zile za electromechanical. Na kanuni ya operesheni ni sawa na electromechanical, tu badala ya crossbars, sumaku yenye nguvu sana hutumika kama kifaa cha kufunga. Ubaya kuu ni kwamba sumaku haifanyi kazi bila mkondo.
Kiwango cha usalama cha kufuli inategemea jinsi kinavyoweza kuchaguliwa. Kulingana na hili, ngome zimegawanywa katika madarasa manne:
- Daraja la kwanza - kufuli za usalama wa chini, ni rahisi sana kuchagua. Kimsingi, hizi ni kufuli za milango ya ndani.
- Daraja la pili - kufuli zenye kiwango cha kawaida cha usalama. Inachukua hadi dakika 5 kufungua kufuli kama hiyo. Vifaa kama hivyo vya kufunga huunganishwa vyema na kingine, lakini cha daraja la juu, au kuongeza mlango mwingine.
- Daraja la tatu - kufuli zenye usalama wa hali ya juu. Wakati unaohitajika wa hacking ni kama dakika 10. Kufuli hizi pia husakinishwa vyema zaidi katika jozi kwa usalama zaidi.
- Daraja la nne - kufuli zenye usalama wa hali ya juu. Ili kufungua kufuli kama hilo, bugbear mtaalamu hutumia hadi dakika 30.
Kwenye muundo wa utaratibu wa siri:
- Silinda ("Kiingereza"). Hii ndiyo aina ya kawaida zaidi. Kufuli kama hiyo inachukuliwa kuwa ngumu na ya kuaminika sana. Kutoka kwa jina ni wazi kwamba siri yenyewe iko katika sura ya silinda. Kanuni ya operesheni ni kwamba kinachojulikana pini huwekwa ndani ya siri, na kwenye funguo kuna mapumziko ambayo yanaingiliana na pini. Ikiwa angalau kipengele kimoja cha mchanganyiko hailingani, basi lock haiwezi kufunguliwa. Katika tukio la kuvunjika, silinda pekee ndiyo inayoweza kubadilishwa.
- Imepangwa. Huu ni utaratibu wa kufuli wa classic. Siri ya kufuli kama hiyo ni sahani kadhaa za kificho (suvald), ambayo kila moja ina nafasi kadhaa tofauti. Sahani hizo zaidi katika utaratibu wa siri, juu ya kuaminika kwa kufuli. Kufuli za lever huchukuliwa kuwa sugu zaidi kwa wizi.
- Upau mtambuka (rack). Kufuli hizi ni rahisi kuchagua. Ni upau mmoja au zaidi unaoweza kufunguliwa kwa kubofya kitufe cha uzi.
- Elektroniki. Ili kufungua lock hiyo, unahitaji kujua mchanganyiko muhimu. Kifaa cha kufunga ubora kitafanya kazi hata wakati sasa imezimwa. Haivumilii maji vizuri, barafu, mabadiliko ya voltage.
- Misimbo ya kuthibitisha. Wao hutumiwa hasa kwa ajili ya kuingilia kwa majengo ya makazi, pamoja na salama na briefcase. Ina kiwango cha chini cha usalama, kwa kuwa ni rahisi kuchukuamchanganyiko unaotaka.
Kuainisha kwa njia ya kufunga:
- kushoto;
- kulia;
- zima.
Aina maarufu za kufuli
Kama ilivyo katika sehemu nyingine yoyote ya soko, kuna watengenezaji ambao ni waangalifu sana kuhusu bidhaa zao. Bidhaa za chapa kama hizi zinatofautishwa kwa kutegemewa na maisha marefu ya huduma.
Kampuni ya Titan ya Slovenia inatengeneza kufuli za ubora wa juu za bei nafuu. Huzalisha hasa kufuli kwa milango ya mbele.
Mtengenezaji wa Kituruki Kale ni maarufu sana katika soko la ndani. Bidhaa hizo ni za bei ya chini na ubora bora. Kampuni inatoa aina mbalimbali za kufuli na vifuasi.
Kampuni ya Ujerumani ya Abus imekuwa ikifanya kazi tangu 1924 na inajulikana katika nchi nyingi kwa teknolojia yake ya kibunifu. Ina anuwai ya kufuli na sahani za silaha kwa ajili yake.
Kampuni ya Italia ya Mottura imekuwa ikiwasilisha bidhaa zake kwa zaidi ya nusu karne. Utaalam kuu ni kufuli na vifaa kwao. Imeidhinishwa na ISO kupitia udhibiti katika kila hatua ya uzalishaji.
Watengenezaji wa kufuli nchini Israel Mul-t-lock ilianza mwaka wa 1973. Kufuli ni salama sana na zinachukuliwa kuwa bora zaidi kwenye soko la dunia.
Kampuni ya Italia "Cisa" (Cisa) imekuwa sokoni kwa karibu karne moja. Wakati huu, imekuwa kiongozi wa ulimwengu katika utengenezaji wa mifumo mbali mbali ya usalama na kufuli. WoteBidhaa hizo zimeidhinishwa na kufikia viwango vyote vya ubora. Ina urithi mkubwa sana, unaojumuisha zaidi ya vitu 30,000.
Zana zinahitajika ili kusakinisha kufuli
Kwanza unahitaji kuchagua zana sahihi:
- roulette;
- penseli;
- chimba (inaweza kubadilishwa na bisibisi ikiwa kuna kipengele cha "kuchimba");
- bisibisi;
- nyundo;
- seti ya taji (au drills);
- chisel;
- kisu kisichosimama.
Zana zote zinapotayarishwa, unahitaji kubainisha jinsi ya kuweka kufuli kwenye mlango.
Kusakinisha kufuli ya ndani
Kuweka kufuli sio ngumu, jambo kuu ni kufuata mlolongo wa vitendo. Lakini unahitaji kuwa mwangalifu sana, kwa kuwa kufunga-katika ni mchakato usioweza kutenduliwa.
Kwa hivyo, kanuni ya kuweka kufuli ya mambo ya ndani ni kama ifuatavyo:
- Inahitaji kuamua juu ya mlolongo wa kazi.
- Weka mahali unapotaka kuweka kufuli. Ili kufanya hivyo, inashauriwa kuiga jaribio la kufungua mlango kwa kaya zote. Na tayari juu ya habari hii kuchagua chaguo bora zaidi. Kawaida ni cm 90-110.
- Kila kitu kinapoamuliwa kwa urefu, ni muhimu kuweka alama kwenye pande zote za mlango na mwisho wake.
- Sasa tunapima umbali kutoka sehemu inayoonekana ya kifaa cha kufunga hadi shimo ambapo pini itasakinishwa, ambayo huendesha utaratibu.
- Vigezo vilivyopatikana pia vinapaswa kuzingatiwa katika urefu uliochaguliwa, pande zote mbili za mlango na mwisho wake.
- Inayofuatasisi kuchagua taji taka (mara nyingi wao ni pamoja na) na kuchimba grooves. Ikiwa unahitaji kuchagua taji mwenyewe, basi kipenyo chake kinapaswa kuwa hivyo kwamba groove hatimaye imefungwa na sehemu ya nje ya kifaa cha kufunga, lakini wakati huo huo vipengele vyote vya ndani vinafaa kwa urahisi ndani yake.
- Kata tundu mwishoni. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuweka taji ya kipenyo kinachohitajika (kilichochaguliwa kulingana na kanuni sawa na hapo awali).
- Ili kuzuia kufuli kugusa fremu ya mlango, unahitaji kufanya mapumziko kidogo. Hii inafanywa kwa njia ambayo sehemu inayoonekana ya kufuli inaingizwa laini na mwisho wa mlango.
- Pumziko kama hili hufanywa kama ifuatavyo: weka kufuli kwenye shimo ambalo tayari limekatwa, lizungushe na penseli, kisha uizungushe kwa kisu cha karani. Tunatoa kifaa cha kufunga na kando ya contour kwa usaidizi wa chisel tunatengeneza sufuria ya upana kiasi kwamba sehemu ya nje ya kufuli haina kushikamana na sura ya mlango.
- Ingiza kufuli kwenye matundu yaliyotengenezwa na uweke alama mahali pa skrubu. Tunachimba kwa kuchimba nusu ya kipenyo cha skrubu.
- Kutengeneza tundu la kaunta kwenye fremu ya mlango. Ili kufanya hivyo, ingiza kufuli, fungua ufunguo au utaratibu wa kufuli ili "ulimi" uonekane, na uweke alama kwenye kisanduku.
- Sasa unahitaji kutoboa shimo kwa ajili ya kutolewa kwa ulimi (bolt) kwa kina unachotaka. Tunazunguka bar ya kubadilishana na penseli na kufanya indentation ndogo ili bar ya kurudisha mwisho isiingiliane na kufungwa kwa mlango. Tunaondoa nyenzo za ziada kwa patasi na kurekebisha upau.
- Ingiza kufuli, rekebisha kila kitu kwa skrubu. KatikaIkihitajika, unaweza kusakinisha viwekelezo vya mapambo.
Kufunga kufuli kwenye milango ya chuma
Kwa kawaida, kufuli katika milango ya chuma tayari kumewekwa, mtumiaji haitaji kuifunga mwenyewe. Lakini kuna hali wakati lock inahitaji kubadilishwa. Ili kufunga lock kwenye mlango wa chuma, unahitaji zana sahihi na ujuzi wa kitaaluma. Kwenye orodha ya zana unahitaji kuongeza kinu na seti ya diski zake, seti ya faili.
Kazi iliyogawanywa kwa awamu ni sawa na ile wakati wa kusakinisha kufuli kwenye milango ya mambo ya ndani. Urefu uliotaka umeamua. Ifuatayo, kufuli hutumiwa kwenye mlango ili kufanya muhtasari, na pia alama ya uwekaji wa kushughulikia na shimo. Usahihi wa juu unahitajika. Kuashiria pia ni muhimu kwa kiti cha kufuli, mbao, mahali pa screws. Sasa kata imefanywa, na kisha kufuli imewekwa.
Licha ya kuonekana kuwa rahisi kufanya kazi, kwa kweli, huu ni mchakato unaotumia wakati ambao ni bora uachiwe mtaalamu.
Kufunga gari katikati
Central locking (CL) ni mfumo wa kufunga au kufungua milango yote, ikiwa ni pamoja na hatch tank mafuta na trunk lock. Huu ni mfumo msaidizi unaohusiana na mifumo ya starehe ya gari.
Kufunga mlango kuna njia mbili za utekelezaji: kati na kugatua.
Katika kesi ya kwanza, kuna kizuizi kimoja tu, shukrani ambacho milango yote inadhibitiwa. Kubwanjia ya pili ilipata umaarufu. Kiini cha udhibiti wa ugatuaji ni kwamba kila mlango una kitengo chake cha udhibiti, ambacho utendakazi wake unaratibiwa na uendeshaji wa mfumo mkuu.
Njia kuu ya kufunga inajumuisha:
- Vihisi vya kuingiza. Hizi ni swichi za kikomo na swichi ndogo (mikrik). Kazi ya kubadili kikomo ni kufuatilia nafasi ya kufuli na kusambaza habari hii kwa kitengo cha kudhibiti. Jukumu la mikrik ni kufuatilia nafasi za vipengele vilivyosalia.
- Kitengo cha kudhibiti. Tunaweza kusema kwamba hii ni "ubongo" wa kufuli kati. Ni yeye anayechanganua ishara zinazoingia kulingana na kanuni fulani.
- Viigizaji (viigizaji). Kwa hakika, viamilishi ni viendeshi vya umeme vinavyotumia mkondo wa moja kwa moja.
Kifaa cha kufunga cha kati kinaweza kuendeshwa injini ikiwa imewashwa au kuzimwa. Kanuni ya operesheni ni kwamba wakati ufunguo wa kuwasha umegeuka, ishara hupitishwa kwa kitengo cha kudhibiti. Huko, maelezo haya yanachakatwa, na kama kufuli ziko katika nafasi ya "wazi", zitafungwa kiotomatiki.
Jinsi ya kusakinisha kufuli ya kati
Ili kusakinisha kufuli ya kati, utahitaji saa chache za muda bila malipo na baadhi ya zana:
- videreva;
- koleo;
- bisibisi;
- skrubu za kujigonga mwenyewe;
- vifunga.
Awali ya yote, tenganisha kebo ya betri hasi. Kisha, unahitaji kuondoa kipunguzo kutoka kwa milango na uamue eneo la usakinishaji wa utaratibu wa kufunga.
Viigizaji lazima visiingiliane kwa vyovyote na uendeshaji wa madirisha ya umeme na usakinishaji wa trim.
Unahitaji kusakinisha kifaa cha kupachika na kurekebisha kiwezeshaji. Ifuatayo, tunaangalia uendeshaji wa kifungo kinachofunga mlango. Kitufe cha kuvuta kinapaswa kuwa chepesi na kisiwe na ugumu wowote.
Hatua inayofuata ni kuweka kebo na kuilinda mlangoni. Kwa hili, ni kuhitajika kutumia clamps za plastiki. Zinahitajika ili kuweka waya salama.
Sasa unahitaji kusakinisha kitengo cha udhibiti. Isakinishe chini ya dashibodi ya gari. Awali ya yote, waya hupitishwa chini ya jopo la mbele kwa mlango wa dereva, kisha chini ya bitana ya kizingiti, hutolewa kwa mlango wa nyuma upande wa kushoto. Kwa njia ile ile, wananyoosha kwa milango ya mbele na ya nyuma upande wa kulia. Wakati nyaya zinawekwa, huunganishwa kwenye viendeshi.
Inasalia kuunganisha waya wa betri, kuunganisha kikongo cha mlango kinyume na kuangalia utendakazi wa kufuli ya kati iliyosakinishwa upya.
Hitimisho
Kuchagua kufuli kwa mlango ni suala la kuwajibika sana. Usalama wa mali inategemea hii. Haitoshi kujua ni kufuli gani ya kuweka, unahitaji pia kuwa na uwezo wa kuiweka. Katika hali hii, huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu usalama wa nyumba yako au utendakazi sahihi wa kufuli ya gari.
