Motor kutoka kwa mashine za kufulia zilizopitwa na wakati zinaweza kuwa msingi wa vifaa vipya, ambavyo kazi yake hujengwa kwa kuzungushwa. Kwa mfano, unaweza kufanya emery kwa visu za kuzipiga zinazofanya kazi kwenye umeme, pamoja na mchanganyiko na mengi zaidi. Hili litajadiliwa katika makala.
Aina za injini
Mzunguko wa shimoni la mashine ya kuosha unafanywa na injini. Ina vipengele mbalimbali vya kubuni. Motor inaweza kuwa ya mkusanyaji, asynchronous au aina ya kielektroniki.
Mota kutoka kwa mashine za kufulia huondolewa kwa njia tofauti. Kwanza kabisa, unapaswa kukata mashine ya kuosha kutoka kwa usambazaji wa umeme, mtandao wa maji taka na ugavi wa maji. Katika hali hii, kitengo lazima iwe angalau masaa 10. Wakati huu, capacitor itaweza kutekeleza. Ni baada ya hapo tu ndipo unaweza kuanza kuondoa injini.
Jinsi ya kuondoa injini ya induction?
Nyeya zinazounganishamotor asynchronous na capacitor, haipaswi kukatwa. Betri hutolewa pamoja na injini. Kuna aina nyingi za betri. Inaweza kuonekana kama sanduku la chuma au plastiki. Kama sheria, betri ni muundo uliofungwa. Ina capacitor moja au zaidi, muunganisho kati ya ambayo ni sambamba.
Mchoro wa muunganisho wa kitengo pia ni tofauti. Upepo unaweza kushikamana moja kwa moja kwenye mtandao. Marekebisho mengine yanahusisha kifungu cha sasa kupitia capacitor. Ratiba iliyopo haiwezi kubadilishwa. Ni lazima iunganishwe kwa usambazaji wa nishati, na injini ya asynchronous itaanza kuzunguka.
Usiguse sehemu za injini hadi capacitor iwashwe.
Jinsi ya kutenganisha mtambo wa aina ya mkusanyaji?
Injini kutoka kwa mashine ya kuosha ya saketi ya kikusanya ni ya kategoria ya marekebisho ya voltage ya chini. Stator ina sumaku za kudumu zilizounganishwa kwa voltage isiyobadilika.
Kuna kibandiko kwenye injini kinachoonyesha voltage inayohitajika kwa uendeshaji. Kuunganisha injini kutoka kwa mashine ya kuosha ya usanidi-mkusanyaji huchukua usambazaji wa kiashirio hiki mahususi.
Mota ya kielektroniki
Saketi ya kielektroniki inatolewa nje ya mashine ya kufulia pamoja na kitengo cha kudhibiti. Kiashiria cha voltage ambayo motor inapaswa kushikamana inaonyeshwa kwenye mwili wa kuzuia. Ni muhimu sana kuchunguza polarity, kwani aina hii ya motor haihitaji reverse.
Inatokea kwamba muunganisho wa injini kutoka kwa mashine ya kuosha hautekelezwimara moja. Katika kesi hii, inashauriwa kupata matokeo mengine ambayo hutolewa kwa awamu ya sifuri au kitengo cha mantiki. Baada ya hapo, kitengo kitaanza kuzungushwa.
Jinsi ya kuunganisha injini ya umeme ya mashine ya kisasa ya kufulia?
Ikiwa umeamua nini cha kufanya na motor ya zamani, basi labda utavutiwa na jinsi ya kuunganisha motor ya umeme kwa voltage ya 220 V.
Kabla ya kuendelea na muunganisho wa moja kwa moja, inashauriwa kujifahamisha na mchoro wa umeme. Kwanza kabisa, makini na waya zinazotoka kwenye injini. Kwa mtazamo wa kwanza, kuna wachache wao, lakini kwa kweli, sio wote watahitajika. Waya za rota na stator pekee ndizo zinahitajika kwa uendeshaji.
Jinsi ya kukabiliana na waya?
Ikiwa tunatazama mbele ya kizuizi, basi, kama sheria, waya mbili za kwanza ziko upande wa kushoto hurejelea tachometer. Wao ni wajibu wa kurekebisha kasi ya injini ya mashine ya kuosha. Waya hizi hazihitajiki kwa uendeshaji.
Zinazofuata ni waya za stator nyekundu na kahawia na waya za rota za kijivu na kijani. Waya hizi nne zitahitajika ili kuunganisha injini.
Katika marekebisho tofauti ya mashine za kufulia, waya zitatofautiana kwa rangi, lakini kanuni ya uunganisho wake inabaki sawa. Unahitaji tu kupata wale wanaofaa kwa kuwapigia kwa multimeter. Ili kufikia mwisho huu, unapaswa kubadili kifaa kwa kipimo cha nguvu ya upinzani. Uchunguzi mmoja unapaswa kugusa waya wa kwanza, na wa pili utafute jozi zake.
Kwenye tachogenerator, ambayo inafanya kazihali, kiashiria cha upinzani ni 70 ohms. Waya hizi zinaonekana lakini hazihitajiki.
Mashine ya kufulia
Jinsi ya kuunganisha injini kutoka kwa mashine ya kuosha? Baada ya waya zinazohitajika kupatikana, ni muhimu kuziunganisha.
Kufikia hili, ncha moja ya vilima vya stator inapaswa kuunganishwa kwenye brashi ya rota. Itakuwa bora kufanya jumper na kuitenga. Baada ya hayo, mwisho wa upepo wa rotor na waya inayoongoza kwenye brashi hubakia. Ncha hizi mbili zimeunganishwa kwenye mtandao. Mara tu voltage inapowekwa kwenye nyaya hizi, injini itaanza kuzunguka.
Motor kutoka kwa mashine za kufulia zina nguvu ya hali ya juu, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu usijidhuru. Inashauriwa kuweka injini kwenye sehemu tambarare.
Ikiwa unataka mwelekeo wa mzunguko wa motor kubadilika, basi unapaswa kutupa jumper kwenye anwani zingine na ubadilishane waya za brashi za rota.
Ikifanywa kwa usahihi, injini itaanza kusokota. Ikiwa hii haikufanyika, basi unapaswa kuangalia hali ya kazi ya injini na tu baada ya kufanya hitimisho lolote.
Si vigumu kuunganisha injini ya mashine ya kuosha ya kisasa, ambayo haiwezi kusema kuhusu mifano ya zamani. Mpango wao ni tofauti.
Jinsi ya kuunganisha injini ya kitengo cha zamani?
Mota kutoka kwa mashine za kufulia ambazo zimetumika kwa miaka mingi ni ngumu zaidi kuunganisha. Ili kupata waya, piga vilima vyote vya motor. Kwa njia hii utapata jozi.
Mipimo mingi iko katika hali ya kipimo cha upinzani. Mwisho mmoja unapaswa kugusa waya wa kwanza, na pili kwa upande wake kutafuta jozi yake. Viashiria vya upinzani wa vilima vinashauriwa kuandika. Utazihitaji.
Zaidi ya hayo, jozi ya pili ya nyaya hupatikana kwa njia sawa na kiashirio cha upinzani kimerekebishwa. Vilima viwili vilivyo na viashiria tofauti vya upinzani vinapatikana. Inapaswa kuamua ni nani kati yao ni vilima vya kufanya kazi, na ni ipi inayoanza. Kidokezo ni kiashiria cha upinzani. Upepo, ambao ndani yake ni mdogo, unafanya kazi.
Wengi wanaamini kuwa kuanza kwa injini kama hiyo hufanywa kwa kutumia capacitor. Hii ni maoni yasiyofaa, kwani capacitor hutumiwa katika injini za marekebisho tofauti, ambayo hakuna kuanzia vilima. Katika hali hii, inaweza kuchangia mwako wa injini wakati wa uendeshaji wake.
Ili kuanzisha aina hii ya injini, unahitaji kitufe au upeanaji ujumbe ili kuwasha. Kitufe lazima kiwe na mawasiliano yasiyo ya latching. Unaweza kutumia kitufe cha kengele ya mlango.
Mchoro wa uunganisho wa injini kutoka kwa mashine ya kuosha unaonekana kama hii: 220 V hutolewa kwa vilima vya msisimko (OB). Voltage sawa inatumika kwa saketi ya kuanzia (PO), ili tu kuwasha injini kwa muda mfupi. Ili kukizima, tumia kitufe (SB).
Baada ya upotoshaji wote, inatosha kuwasha injini. Kwa kusudi hili, kitufe cha SB kinabonyezwa na, mara tu injini inapoanza kuzunguka, inatolewa.
Kwaili kuhakikisha kinyumenyume (mzunguko wa motor katika upande mwingine), viambatisho vya vilima vinapaswa kubadilishwa.
Je, injini kuu ya mashine ya kufulia inaweza kupewa maisha ya pili?
Wengi wanashangaa nini cha kufanya na injini ya kuosha. Gari ya kazi ya mzunguko wa mtoza inafaa kwa muundo wa vifaa anuwai. Baadhi yao yatajadiliwa katika makala haya.
Msagaji
Inaweza kufanywa na mwanamume yeyote ikiwa ana injini kutoka kwa Indesit, mashine ya kufulia ya Ariston na modeli nyingine yoyote.
Wakati wa kuambatisha jiwe la kunoa kwenye injini, mtengenezaji anaweza kukutana na tatizo: kipenyo cha shimo kwenye jiwe hakilingani na kipenyo cha shimoni ya injini. Inashauriwa kutumia sehemu ya ziada ambayo imewashwa lathe. Utengenezaji wa adapta kama hiyo sio ngumu. Jambo kuu ni kujua kiashiria cha kipenyo cha shimoni. Sio tu adapta inapaswa kupatikana. Pia unahitaji kuandaa nati, washer na boli maalum.
Uzi kwenye nati hukatwa kulingana na mwelekeo ambao mzunguko wa injini utaelekezwa. Kwa mzunguko wa saa, thread ya kushoto inafanywa, na kinyume chake - thread ya kulia. Ikiwa hutazingatia sheria hii, basi jiwe litaanza kuruka, kama mchakato utaanza kupumzika.
Ikiwa kuna nati iliyo na uzi ambayo hailingani na mwelekeo, basi unaweza kubadilisha mwelekeo wa mzunguko. Kwa kusudi hili, nyaya za vilima hubadilishwa.
Unaweza kuweka injinimzunguko wa nyuma bila kutumia capacitor. Baada ya vilima vinavyofanya kazi kuunganishwa kwa voltage ya 220 V, jiwe husonga kwa kasi katika mwelekeo sahihi.
Kasi ya jiwe la kusaga isizidi 3000 kwa dakika. Vinginevyo, jiwe litapasuka.
Unapotumia kifaa kama hicho nyumbani, wataalam wanashauri kutumia injini yenye mzunguko wa 1000 rpm.
Kisagia kilichotengenezwa kwa mkono lazima kiwe na vipengele vya ziada. Zitatumika kama ulinzi dhidi ya vumbi na vipande vya mawe wakati wa operesheni.
Kipande cha chuma cha unene wa karibu milimita 2 kinaweza kutumika kama ganda.
Jinsi ya kutengeneza jedwali linalotetemeka?
Kwa kutumia injini kutoka kwa mashine ya kuosha, mashine ya moja kwa moja ya kampuni "Ariston", "Ardo", nk, unaweza kutengeneza meza ya vibrating. Inahitajika kwa ajili ya utengenezaji wa vigae vya kuwekea njia za bustani.
Muundo wa jedwali la mtetemo sio ngumu. Inajumuisha slab ya gorofa iliyofungwa kwenye msingi na viungo vinavyohamishika. Uendeshaji wa motor ya mtoza huweka sahani katika mwendo. Kwa hivyo, hewa hutolewa kutoka kwa saruji, ambayo hufanya ubora wa kigae kuwa juu zaidi.
Msimamo wa injini ya mkusanyaji umewekwa kwa mujibu wa mchoro. Ikiwa itasakinishwa mahali pasipofaa, jedwali halitafanya kazi ipasavyo, na utengenezaji wa vigae vya ubora hautafanya kazi.
Jinsi ya kutengeneza mchanganyiko wa zege?
Injini kutoka kwa mashine kuu ya kufulia pia inaweza kutumika kutengeneza kichanganyaji cha zege. Bidhaa hii sioiliyoundwa kwa ajili ya wingi wa viwanda, lakini inafaa kabisa kwa mahitaji ya nyumbani.
Ili kutengeneza mchanganyiko wa zege kutoka kwa mashine kuu ya kufulia, hutahitaji si injini tu, bali pia tanki. Jozi ya vile vinavyoonekana kama herufi "P" huingizwa kwenye chombo cha tanki na kiamsha. Activator ya kawaida lazima kwanza kuondolewa kwenye tank. Kufanya maelezo ni rahisi. Kwa kusudi hili, kamba ya chuma yenye unene wa karibu 5 mm inachukuliwa. Kiasi kinachohitajika cha nyenzo hukatwa kutoka kwayo, ambayo ni bent. Vipande viwili vinapangwa ili kuunda pembe ya kulia. Zimeunganishwa kwenye tanki kupitia tundu ambalo kiwezeshaji kilikuwepo.
Shimo kwenye tanki ambalo maji hutolewa lazima lifungwe. Kwa kusanyiko sahihi la muundo, unaweza kuunganisha injini.
Kulingana na kiasi cha saruji utakachokanda, kiashirio cha nguvu ya injini kinachaguliwa. Kwa kiasi kidogo, unaweza kuweka motor ya awamu moja. Ikiwa ujazo mkubwa wa zege utachanganywa, kitengo chenye nguvu zaidi husakinishwa
Usambazaji wa muda mfupi pia unapaswa kuzingatiwa. Inahitaji kubadilishwa na sanduku la gia. Itapunguza idadi ya mizunguko ya injini.
