Kunapokuwa na baridi nje, inakuwa muhimu kupasha joto sio tu majengo ya makazi, bali pia gereji, pamoja na karakana.
Inahitaji kutumia
Ikiwa wewe ni shabiki wa gari, unafahamu ukweli kwamba betri haipendi baridi. Na kuanza gari itakuwa ngumu sana wakati hali ya joto nje ya karakana inapungua chini ya alama ya juu iwezekanavyo. Ikiwa ungependa kufanya mambo katika karakana, basi labda umekutana na hitaji la kutumia oveni.
Kama mazoezi inavyoonyesha, jiko la dizeli ndicho kifaa bora zaidi na cha bei nafuu ambacho unaweza kutengeneza wewe mwenyewe.
Kutumia chupa za gesi
Bila shaka, katika maduka unaweza kununua kifaa kilichoundwa ili kuongeza joto kwenye nafasi ndogo. Hata hivyo, vifaa vile vimeundwa kwa hali fulani za uendeshaji. Ikiwa utafanya kifaa cha aina iliyoelezewa na wewe mwenyewe, basi unaweza kutegemea mahitaji yako kwa kutengeneza oveni ambayo itafikia hali iliyokusudiwa ya kufanya kazi. Itakuwa si tu ya kiuchumi, lakini pia ufanisi.
Mara nyingi, kwa ajili ya utengenezaji wa vifaa hivyo, mitungi ya gesi hutumiwa, ambayo ilitumika kwa oksijeni au kaboni. Mafuta yatapita kwa mvuto, na ugavi wa kulazimishwa wa oksijeni lazima uachwe, kwani hauhitajiki kwa kubuni. Ili sio kuunda hatari ya moto, inapokanzwa kwa silinda inapaswa kutengwa kwa kuweka urefu wa mzunguko kulingana na urefu wa chanzo cha mwako.
Kazi ya maandalizi
Ikiwa utatengeneza jiko la dizeli, itabidi uandae mabomba kwa ajili ya bomba la moshi, ambalo urefu wake unapaswa kuwa mita 4 au zaidi. Katika kesi hii, unene wa ukuta haupaswi kuwa zaidi ya milimita 2. Kipenyo cha ndani cha bomba kinapaswa kuwa sawa na sentimita 10. Kipengele kikuu kitakuwa silinda ya kimya, ambayo kiasi chake ni lita 50. Kuta zake hazipaswi kuwa zaidi ya sentimita 1.5. Tangi la mafuta linapaswa kuwa kati ya lita 8 na 15 na mabomba ya kichomaji kiwe shaba.
Utahitaji faili na grinder, chuma chenye pembe za sentimita 20, mashine ya kulehemu, elektrodi, kipimo cha mkanda, kiwango, kichimbaji na vichimba.
Kutayarisha puto
Ikiwa utakuwa unaendesha jiko la dizeli, ni muhimu kuzingatia unene wa ukuta wa bidhaa. Kanuni ya operesheni ni kwamba mvuke za mafuta zinazowaka zinapaswa kuundwa. Ikiwa kuta ni nene zaidi kuliko parameter hapo juu, basi kiwango cha kuchemsha hakitafikiwa. Futa condensate kutoka chupanje, na kisha suuza tank mara mbili ili kuondoa harufu mbaya. Baada ya puto kujazwa juu na maji, kuzikwa chini kwa utulivu. Grinder inakuja kucheza, kwa msaada ambao itakuwa muhimu kuondoa chombo cha sehemu ya juu na valve.
Wakati jiko la sola linatengenezwa, kata ya kwanza kabisa itasababisha maji kupungua. Unahitaji kungojea hadi ikimbie, tu baada ya hapo unaweza kuendelea kutenganisha sehemu ya juu na ya chini. Kutumia mashine ya kulehemu, miguu, ambayo hufanywa kwa pembe za chuma, inapaswa kuunganishwa chini ya tank. Silinda imewekwa, na kisha unaweza kuendelea na mkusanyiko wa muundo. Bomba la moshi lazima liwe wima, lisilo na mteremko na pembe. Urefu wa kipengele hiki haipaswi kuwa chini ya mita 4. Uchimbaji wa madini pia unaweza kumwaga ndani ya muundo, hata hivyo, lazima kwanza kusafishwa. Ikiwa unatumia mafuta yasiyotayarishwa, inaweza kuwa na pombe na maji. Inapokanzwa, mchanganyiko kama huo unaweza kusababisha moto au mlipuko, ambayo ni muhimu sana katika karakana.
Utengenezaji wa tanuru kulingana na njia ya matone
Jiko la muujiza kwenye mafuta ya dizeli linaweza kuwa na muundo wa matone. Chaguo hili linachukuliwa kuwa rahisi sana na haraka kutengeneza. Ili kutekeleza mchakato huo, unapaswa kuandaa pedi ya joto ya matibabu, ambayo kiasi chake ni takriban lita 2. Kwa hose ya mpira, ambayo hutolewa kwenye pedi ya joto, ni muhimu kushikamana na bomba la shaba, ambalo linapigwa kwa pembe ya digrii 90. Hose ya mpira imepigwa kwa nusu, kwenye bendclamp ya bati yenye screw imewekwa. Muundo huu utadhibiti vyema mtiririko wa mafuta kutoka kwa kichomea, ambacho kinapaswa kudondoka.
Kifaa kimetundikwa ukutani, kwa hili unaweza kutumia shimo lililotolewa na kiwanda. Wakati jiko kama hilo la muujiza linapotengenezwa kwa mafuta ya dizeli, hatua inayofuata ni kuandaa kitambaa ambacho kitafanya kama utambi. Matambara hutiwa mafuta ya dizeli, na matofali nyekundu huwekwa kwenye oveni chini ya tamba. Tanuru yenyewe itakuwa chombo cha chuma, kwa hili inashauriwa kutumia 1/2 ya pipa. Mlango unapaswa kuwa mdogo, vipimo vyake vinapaswa kutosha kwa kupakia mafuta. Mara nyingi, wafundi wa nyumbani hufanya jiko la dizeli kwa mikono yao wenyewe. Wakati mlango unafanywa, mapungufu yanaundwa ambayo yatakuwa na jukumu la blower. Bomba linapaswa kufanywa kwa bati na kuonekana kama samovar. Kwa hivyo, inapaswa kuwa na magoti kadhaa.
Shimo la bomba linapaswa kuwekwa mbali iwezekanavyo kutoka kwa mlango. Katika sehemu ya kati ya tanuru, unahitaji kufanya shimo ambayo itafanana na kipenyo cha tube. Ikiwa utaweka kipengele hiki upande, na sio juu, basi utakuwa na fursa ya kupata uso wa joto na kupikia. Jiko kama hilo la mafuta ya dizeli, bei ambayo ni rubles 7,000 katika maduka, inaweza kufanywa na wewe mwenyewe. Huna haja ya kutumia kuni kama mafuta, na unaweza kurekebisha ukubwa wa mwako kama unavyotaka. Miongoni mwa hasara ni hatari ya moto na harufu mbaya.
Kutengeneza tanuru kwa karatasi za chuma
Vifaa vinavyotumika sana hutengenezwa kwa mabati. Muundo huu ni compact, na unaweza kutumia vipimo vifuatavyo: 70x50x35 sentimita. Hii ni kweli, isipokuwa kwa chimney. Kifaa kama hicho kitakuwa na uzito wa kilo 27 tu, kwa msaada wake unaweza kupika chakula au kuunganisha inapokanzwa maji ndani yake.
Kwa kuzingatia vipengele vyema, tunaweza pia kuangazia ukweli kwamba kifaa hakiogopi theluji kabisa.
Maandalizi ya nyenzo na zana
Unaweza kutengeneza jiko la karakana ya sola ikiwa utatayarisha chuma 4 chenye pembe za sentimita 20, karatasi za chuma ambazo unene wake ni milimita 6 na 4, pamoja na bomba la moshi. Utahitaji nyundo, kipimo cha mkanda, kiwango, faili, grinder, mashine ya kulehemu, mashine ya kukuna na elektrodi.
Mbinu ya kazi
Unaweza kununua jiko la dizeli la ZAZ kwenye duka, lakini unaweza kujitengenezea mwenyewe. Kwa tank, nyenzo zinapaswa kukatwa na grinder, na kisha kazi za kazi zinapaswa kuunganishwa kwa kila mmoja kwa kulehemu. Zaidi ya hayo, mashimo yanafanywa kwa mwili kwa ajili ya kufunga chimney, na pia kwa kuweka mlango. Katika hatua ya mwisho, miguu huimarishwa kwa uimara wa muundo.
Jiko la dizeli la ZAZ linauzwa katika idara za bidhaa husika, lakini linagharimu zaidi ya lile unaloweza kujitengenezea mwenyewe. Ndiyo maana wamiliki wa karakanamara nyingi hutumia suluhisho hili.
