Vifaa vya kupasha joto katika matoleo ya kisasa hutengenezwa hasa kwa kuzingatia ufanisi wa nishati, kutegemewa na utendakazi. Utendaji na urahisi wa matumizi huwa sifa bainifu ambazo mafanikio ya soko pia yanategemea. Na vitengo vichache tu vya aina hii vina thamani ya uzuri. Ni mchanganyiko huu ambao huweka jiko la mahali pa moto katika kitengo maalum. Hiki ni kifaa cha kupasha joto na kifaa cha kubuni, na katika baadhi ya marekebisho pia ni zana ya kupikia.
Sifa za jiko la mahali pa moto
Katika mwonekano wa kawaida, mahali pa moto hutofautiana na jiko la kitamaduni katika urembo wake wa nje, ambao hupatikana kutokana na mwali ulio wazi kwa uchunguzi wa kuona. Hiyo ni, jiko kama vile lina muundo uliofungwa, na mahali pa moto huonyesha wazi mchakato wa mwako. Katika matoleo ya mseto, lengo ni kuchanganya kazi za urembo na joto. Ukweli ni kwamba jiko la aina ya mahali pa moto kimuundo pia inahusu vitengo vilivyofungwa. Moto wake umefunikwa na glasi zisizo na joto, ambazo huhifadhi "picha hai" ya moto, lakini wakati huo huo hutoa kanuni ya classical ya usambazaji wa joto.mionzi. Wakati huo huo, umbo la mahali pa moto kama hilo hubaki kupanuliwa, na sio kuwa na kina, kama katika majiko ya kawaida.
Uendelezaji mwingine unaotokana na mchanganyiko wa dhana mbili ni kikasha moto. Hii ni suluhisho la vitendo ambalo linachanganya kikaboni lafudhi zote za uzuri na kazi ya kupokanzwa. Kwa hiyo, mashabiki wengi wa mifumo ya joto ya classical wana swali: ni nini bora - kuingiza mahali pa moto au jiko la mahali pa moto? Tofauti kuu kati ya miundo hii iko katika kanuni ya usambazaji wa joto na nguvu za msingi. Vitengo vya mahali pa moto ni vya juu zaidi kiteknolojia na vina tija, kwa hivyo vinaweza kufanya kama chanzo kamili cha joto. Sehemu ya moto ya tanuru, kwa upande wake, haiwezi kushindana na marekebisho ya tanuru kwa suala la uhamisho wa joto. Walakini, kuna kesi mbili za utumiaji wa suluhisho kama hilo. Kwanza, hii ni shirika la mfumo wa kina wa nyaya za joto, joto ambalo litahifadhiwa na tanuru. Pili, matumizi ya awali ya kubuni hii bila mahitaji maalum ya joto. Hiki ni kitengo kidogo cha mapambo ambacho kinaweza kupamba vizuri nyumba ya majira ya joto au sebule ndogo ndani ya nyumba hiyo na mapambo yake na mwako wa asili.
Uainishaji wa jumla kwa nyenzo za utengenezaji
Miundo iliyotengenezwa kwa mawe, tofali na zege hutofautishwa na idadi ya sifa. Hasa, matofali hutofautishwa na uimara wake, uwezo wa kukusanya joto kwa ufanisi na kutoa athari ya kuzuia sauti. Kweli, kunaweza kuwa na shida na utaftaji wa joto,ikiwa rasimu ya hewa haitoshi imepangwa. Jiwe kwa njia nyingi linalingana na matofali, lakini miamba mingine bado ni duni kwa suala la uwezo wa kuhifadhi joto. Hasara kuu ya miundo hiyo ni kwamba hutoa mzigo mkubwa zaidi kwenye sakafu, hivyo huwezi kufanya bila msingi imara. Njia mbadala inaweza tu kuwa muundo uliofanywa kwa jiwe bandia nyepesi, ambayo pia ina sifa ya kuonekana kwa uzuri. Majiko ya mahali pa moto mseto ya aina hii katika marekebisho mengine hufanya bila kumaliza kabisa. Lakini kwa upande wa sifa za kufanya kazi za mkusanyiko na usambazaji wa joto, chaguo hili hupoteza kwa matofali na mawe ya asili.
Miundo ya chuma ni mbadala kwa kundi zima la miundo ya mawe-saruji. Miundo hiyo inaweza kuwa duni kwa suala la sifa sawa za mkusanyiko wa joto, lakini kidogo tu. Tofauti muhimu iko katika vitendo vya chuma - ikilinganishwa na jiwe, ina uzito mdogo, inachukua nafasi kidogo na inahitaji gharama ndogo za ufungaji. Inabakia tu kuchagua kati ya chuma cha kutupwa na chuma cha pua. Majiko ya mahali pa moto ya chuma huchukuliwa kuwa ya kudumu zaidi. Aina zote za miundo ya chuma, bila ubaguzi, hupoteza kwa mwenzake wa kaboni kwa suala la uhifadhi wa joto. Hata hivyo, aloi ya chuma, tofauti na chuma cha kutupwa, inaweza kurejeshwa ikiwa muundo wake umeharibika wakati wa operesheni.
Uainishaji kulingana na aina ya mafuta
Nafasi zinazoongoza katika soko bado zinadumishwa na vitengo vinavyotumia mafuta asilia - kuni. Hizi ndizo mahali pa moto za bei rahisi na muundo unaojulikana. Faida za vifaa vilemafuta ya bei nafuu yanaweza kuhusishwa, na hasara ni matengenezo ya shida. Chaguzi nyingine za mahali pa moto za jiko pia zinajitokeza, ikiwa ni pamoja na umeme na biofuel. Kuhusu mahali pa moto vya umeme, wanafaidika kutokana na kuegemea, usalama na urahisi wa matengenezo. Pia, hazihitaji kulisha mara kwa mara na seli za mafuta - kitengo kinafanya kazi moja kwa moja kutoka kwa mtandao. Lakini hii ni drawback kuu ya mifano ya umeme. Pia ni gharama kubwa zaidi katika suala la gharama za kifedha. Lakini kuna nuance nyingine ya uendeshaji. Ikiwa jiko la jiko la kuni linaonyesha, hata kwa kioo kisichozuia joto, moto halisi wa moto, basi marekebisho ya umeme yanaiga tu picha ya kuona ya mwako. Athari hii hupatikana kwa hita za shabiki zilizo na miali ya bandia au skrini za video zilizo na hita ya infrared. Miundo ya hivi punde zaidi hutumia skrini za LCD.
Mwelekeo mzuri kabisa ni mahali pa kuchomwa moto. Hii ni shina la kiteknolojia la majiko ya jenereta ya joto na burners jumuishi, ambayo hutolewa na pellets au kioevu maalum kwa biofireplace - kwa mfano, bioethanol. Kwa mtazamo wa ufanisi wa nishati, hii ndiyo suluhisho la faida zaidi, lakini faida za mapambo ya vitengo vile bado ni duni kuliko miundo ya jadi ya kuchomwa kwa kuni.
Vipengele vya miundo mirefu inayowaka
Mchakato wa mwako katika tanuru unaweza kudhibitiwa na mtumiaji. Uzito wa mwako wa nyenzo za mafuta hutegemea kiasiulaji wa hewa. Ipasavyo, kadiri oksijeni inavyotumwa kwenye chumba, ndivyo kuni zile zile zitawaka. Ni hasa uwezekano huu wa udhibiti ambao hutoa jiko la mahali pa moto kwa kutoa kuchomwa kwa muda mrefu, ambayo inaweza kushoto bila kutarajia kwa muda mrefu. Kanuni hii ya operesheni inaweza kujihalalisha katika jengo la kawaida la makazi. Kwa mfano, ikiwa unataka kuacha kitengo kinachoendesha usiku kucha. Bila shaka, kiasi cha kutolewa kwa joto kitakuwa kidogo zaidi kuliko kwa mwako mkali wa haraka, lakini itawezekana kunyoosha mchakato kwa muda fulani.
Tanuri kama hizo hazipaswi kuzingatiwa kama njia tofauti za marekebisho. Kazi ya udhibiti wa rasimu ya hewa hutolewa kwa hiari katika karibu miundo yote ya kiwanda. Njia ya mwongozo ya udhibiti hutolewa kupitia lango au blower. Kwa kuongezea, jiko sawa la mahali pa moto kwa kutoa kuchoma kwa muda mrefu katika matoleo kadhaa lina vifaa vya kudhibiti kiotomatiki. Hii ina maana kwamba mfumo wa udhibiti hudhibiti kwa uhuru kiasi cha usambazaji wa oksijeni, kuchagua njia bora zaidi za uendeshaji. Uamuzi wa kupunguza au kuongeza kiwango cha hewa inayoingia hufanywa kwa misingi ya vihisi joto vinavyofuatilia vigezo vya hali ya hewa ndogo.
Uwekaji wa jiko la mahali pa moto
Moja ya faida za jiko la mahali pa moto ni kutokuwepo kwa mahitaji madhubuti ya kupanga msingi. Ufungaji wa kumaliza umewekwa mahali pazuri zaidi kwa suala la usambazaji wa joto, ukizingatia viwango vya usalama wa moto. Walakini, wazalishaji bado huongezaseti za mahali pa moto za jiko na matandiko maalum yaliyotengenezwa kwa vifaa visivyoweza kuwaka au sugu ya joto. Kama sheria, vifaa kama hivyo havihitaji urekebishaji wa ziada. Pia ni muhimu kuchunguza umbali kutoka kwa vitu vinavyoweza kuwaka vya mapambo ya mambo ya ndani. Kawaida, umbali uliopendekezwa na wazalishaji ni m 1-2. Shughuli kuu za ufungaji huanguka kwenye shirika la chimney. Njia ambazo zimepangwa kutumika kwa kushirikiana na vyumba vya mwako wa mafuta imara zinapaswa kujumuisha valves na mashimo 15x15 mm. Bila kushindwa, majiko ya kisasa ya mahali pa moto pia hutolewa na dampers zilizotajwa hapo juu. Hii ni kipengele cha shutter cha rotary, ambacho husaidia tu kurekebisha manually upitishaji wa kituo. Msingi wa chimney hutengenezwa kutoka kwa sehemu zilizopangwa zilizofanywa kwa chuma sawa cha pua. Muundo wa kawaida unafanywa na mabomba ya chuma ya safu mbili, insulation ambayo ina mali ya kuzuia joto. Bila shaka, wajuzi wa suluhu za kitamaduni hawapuuzi mifumo ya chimney cha matofali, lakini suluhu kama hizo zimetambuliwa kwa muda mrefu kuwa zisizofaa na zisizo salama.
Tumia kitengo
Ili kuyeyuka, ni muhimu kuandaa nyenzo za mwako mapema na kuiweka kwenye chumba cha mwako. Katika hatua hii, damper inapaswa kuwa katika nafasi ya uvumilivu wa oksijeni wa kati ili nyenzo ziweze kuwaka polepole bila hatari ya kuzimwa na mikondo ya hewa yenye nguvu. Hii inatumika kwa mifano ya mbao na pellet. Wakati huo huo, kuni hazipaswi kuwekwa kwa nguvu sana, vinginevyo hakutakuwa na kuni za kutosha ndani ya kikasha.mahali pa hewa kupita na miali ya moto itazimwa. Kama sufuria ya majivu, lazima ifunguliwe mwanzoni mwa kuwasha ili kuhakikisha uingizaji hewa. Katika siku zijazo, udhibiti wa mwako utafanyika kwa mujibu wa maombi maalum. Utawala wa kuungua kwa muda mrefu utahitaji kufunga sufuria ya majivu, na pia kupunguza njia ya bure ya uingizaji hewa. Kuwasha moto sana pia hufanywa na droo ya majivu iliyofungwa, lakini kwa lango lililo wazi. Alamisho za ziada zinapaswa kufanywa tu na dampers wazi, na kisha kuzirudisha kwenye hali yao ya asili. Tena, majiko ya mahali pa moto ya hali ya juu katika matoleo ya kisasa huokoa watumiaji kutoka kwa udanganyifu kama huo. Damper na sufuria ya majivu hurekebishwa kiotomatiki kwa mujibu wa vigezo vya hali ya uendeshaji iliyowekwa.
Matengenezo
Mmiliki wa tanuru lazima azingatie mara kwa mara hali ya muundo unaotumika. Kwanza kabisa, inahusu shughuli za msingi za kusafisha sufuria ya majivu na chumba cha mwako. Kwa hili, inafaa kuongeza ukaguzi wa kuegemea kwa sehemu za kazi za kitengo - kutoka kwa kuegemea kwa damper hadi kukazwa kwa glasi isiyoingilia joto. Pia, ili kudumisha uimara wa muundo mkuu, ni muhimu kutumia rangi maalum zinazopinga joto. Kwa mfano, wazalishaji wengine huzalisha enamels za organosilicon katika makopo au makopo. Bidhaa hizi zina lengo la uchoraji wa nyuso. Kwa hivyo, haswa, matengenezo ya majiko ya mahali pa moto ya chuma hufanywa - kwa wakati ulioonyeshwa na maagizo ya kufanya kazi, utungaji hutumiwa kwenye uso. Ifuatayo, unahitajikusubiri mpaka mipako iliyotumiwa ikauka. Mzunguko kamili wa upolimishaji utatoa kiwango kipya cha nguvu na ukinzani wa uso wa chuma kwa aina mbalimbali za athari na mizigo.
Watayarishaji
Licha ya umaalum wa sehemu, kuna sehemu nyingi za moto za aina hii kwenye soko. Aidha, kati ya wazalishaji kuna makampuni mengi ya ndani. Kwa mfano, jiko la mahali pa moto la Meta linawasilishwa kwa urval kubwa. Waendelezaji hutoa miundo ya tanuru ya jadi na mifano iliyoundwa kwa ajili ya kupokanzwa maji ya contour. Sehemu za moto za jiko za chapa hii zina faida nyingi, ikiwa ni pamoja na chumba kikubwa cha mwako, utaratibu wa ulimwengu wote wa kuunganisha kwenye nyaya za kupokanzwa na uwezekano wa usakinishaji wa ukuta.
Kwa mtazamo wa thamani ya mapambo, chaguo kutoka kwa kampuni "Vyal na K" zinavutia. Kwa mfano, inakabiliwa inafanywa kwa kiwango cha juu cha kisanii na wafundi wa kitaaluma. Vifaa vya kumaliza wenyewe pia vinavutia. Kwa ombi, mmiliki wa baadaye anaweza kuagiza muundo wa marumaru, majolica ya rangi nyingi au matofali ya fireclay.
Bidhaa za Termofor pia zinawakilishwa kwa wingi kwenye soko. Familia yake ya Kalina ina mifano iliyo na skrini kubwa za translucent, muundo wa asili na miundombinu ya joto ya kufikiria. Katika baadhi ya marekebisho, kwa mfano, majiko ya mahali pa moto ya Termofor yana kifaa cha kusambaza umeme kisicho cha kawaida cha labyrinth, kutokana na ambayo inapokanzwa kwa kasi ya juu na kwa nguvu hupatikana.
Jinsi ya kuchagua jiko linalofaa la mahali pa moto?
Chagua yoyotekitengo cha kupokanzwa huanza na uamuzi wa nguvu zinazohitajika. Kigezo hiki kinategemea eneo la kitu kinacholengwa, idadi ya vyumba ndani ya nyumba na idadi ya wakaazi, nk. Ifuatayo, unahitaji kuamua juu ya sababu ya fomu. Hiyo ni, muundo umedhamiriwa ambao utachukua mahali pa lengo kwa njia ya faida zaidi. Kuna mifano ya kawaida ya ukuta na marekebisho ya kisiwa, pamoja na matoleo ya kona kwenye soko. Pia haitakuwa superfluous kuamua utendakazi mapema. Katika baadhi ya mifano, majiko ya mahali pa moto ya nchi huruhusu uwezekano wa kupika. Utendaji sawia unaweza kuwa na kanuni ya hiari ya kujaza, lakini hii ni badala ya kuondoka kutoka kwa wazo lenyewe la mahali pa moto mseto.
Hitimisho
Kiteknolojia, miundo ya mahali pa moto ni viwakilishi visivyokuzwa kabisa vya sehemu ya jumla ya vitengo vya kuongeza joto. Bado zimezingatia zaidi thamani ya urembo na zimeundwa ili kukamilisha majengo kama kipengele cha muundo. Kweli, kazi hii haijakamilika bila msaada wa teknolojia za kisasa. Inatosha kutaja majiko ya mahali pa moto na glasi isiyoingilia joto, ambayo hutoa ulinzi wa kuaminika dhidi ya kuenea kwa moto na wakati huo huo hukuruhusu kupendeza. Mfano mwingine wa uvumbuzi unaoingia kwenye niche hii ni mfumo wa kudhibiti lango la kiotomatiki. Walakini, hapa tayari tunazungumza juu ya kuunga mkono sifa za ergonomic na uzalishaji wa vifaa. Kwa upande mwingine, darasa la majiko ya mahali pa moto ya kihafidhina ni thabiti kabisa kwenye soko, watengenezaji ambaokimsingi wanakataa sio tu suluhu mpya za kiteknolojia, lakini pia wanasitasita kuweka miundo yenye sifa za vitendo, kwa kuwa mara nyingi hukengeusha bidhaa kutoka kwa roho ya mahali pa moto ya zamani.
